で、京急のダイヤですが…エアポート急行はどうだろう？まず所要時間が従前の直通特快が横浜－空港24分だったのに対し30分、これはいただけない。そもそも京浜間で快特に抜かれるようなダイヤはよろしくない、仲木戸停車のエアポート特急にでもすればよかったのかも。＜br＞　さて、今回の改正は蒲田の高架線一部完成に伴うものですが、あくまでも暫定、しかも空港線は蒲田－大鳥居間が単線並列のような使われ方でかなりダイヤ上制約を受けていると思われます。ので、現時点で今回のダイヤに評価を加えるのはあまり妥当ではないのかもしれません。＜br＞　で、京急の資料(pdf)では、前面完成後には横浜方面の直通列車は時間6本になるそうなんです。
　ここからは私の予想、おそらくこの増発される3本は特快になるんじゃないかと。で、そうなると蒲田は折り返しの為に必ず停車する、晴れて蒲田停車のエアポート特快復活となる…と思うんですがどうだろう？