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いつもながら和やかな雰囲気の中まったりと過ごさせていただきました。
今回は「薔薇の花かんむり」後のイベントと言うことで、祐×瞳ネタがてんこ盛り。
某サークルさんの作品中にもありましたがまさに我々は三年待ったのだ!てとこかな?
小腹が空いたので羽田でお茶して、撤収。
車号は911。アメリカの緊急コール電話番号とは関係あるまいが(笑)
DAX(Dynamic Analytical eXpress)と命名された模様。
奥に見える6000形改造の工事列車に連結されるのか営業車に併結されるのか分からないが、どういう運用になるのかは公式発表を待ちたい。
川崎鶴見臨港バスが創業70周年となるのを記念して、バスコレならびにコールドキャスト製モデル(1/80)が発売された。
販売会場となる浜川崎営業所に着いたときはすでに300人ほど並んでいただろうか。
やがて販売開始時間となり、めでたく入手。以下詳細
急行川崎駅、鶴08ふれーゆ、川29南町 入船橋循環、深夜バス京町 浜川崎営業所(以上日野レインボー対応)
川22炉材工場、川崎駅(直通)大師、川23川崎駅、川03(共通)塩浜営業所、貸切(以上いすゞキュービック対応)
そのほか車輌番号、バスカード対応ステッカーなど。
1年間の期間限定で臨港バスではリバイバルカラーが運行中。
しかしうまくいかないもので、川崎駅への往復ともに自分の乗っているバスとすれ違ってしまった○| ̄|_
また日を改めてじっくり見に来よう。
昨日付け朝日新聞朝刊の記事より東京口ブルトレ廃止へと言う記事。
旅情云々はさておき、「銀河」などは関西に朝一番で着けるので使い出があったのだが。
九州ブルトレの凋落ぶりについては最早何も言うまい。
安楽死を待つのみである。
ヨーロッパでも高速鉄道網(フランスのTGV、ドイツのICE、スペインのAVEなど)の台頭によって長距離列車は短縮、食堂車も乗車時間の短縮に伴って外される傾向にあるとか。
これも時代の流れか。
ということで始業後一服した後状況開始。
地震の後火災発生という想定。
で、放送でナニやらどかちゃか効果音が。豪勢ですな。
総員退避の号令がかかり中庭に集合。寒み〜。
自衛消防隊が消火栓から水撒いて終了。
_ RM MODELS 2008年 01月号/ネコ・パブリッシング
JR東日本がE655系を製造した。
中間に「御料車」を連結して「お召し列車」として運行することはもちろん、御料車を外して一般乗客のツアーに供されることもある。
そして今週末、この車輌を利用した団体列車が運転された。
金曜日に往路、本日は復路である。
復路の送り込み回送を狙うため東十条の環七陸橋へ。
日没の頃上野に戻ってくるが、疲れたので撤収。
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_ 職業。本屋 [毎度ありがとうございまするる。]
_ あいあん [お世話になりますm(__)m]