●はじめに
　乗りつぶしというものを意識したのは、生まれてはじめての遠出であった(小3の)盛岡・花巻行(母の研修旅行について行った)で東北本線に乗った時でした。その時、"全部の線路"に乗ってみたいと思ったのをよく覚えています。
　チャレンジ20,000km、旧国鉄が昭和50年代に発表したキャッチコピー。これが、当時中学生だった私に強い印象を与え、時刻表が愛読書になり、クラスメイト達とどれだけ路線を知っているか、難読駅名をどれだけ知っているか競うようになりました。が、所詮中学生、想像の上で旅行するしかないのですよね。
　高校、そして大学ではサークル(天文研の)活動が忙しくあまり旅に出ず、社会人になって時間、何と言ってもお金に余裕ができるようになって、いろんな場所に行くようになりました(クマ三郎君のお陰が大です(多謝))。しかし、目的は"鉄道を撮影すること"で、あまり"乗りつぶす"ことを考えていませんでした。

　乗りつぶしをやろうと思ったきっかけは、やはり、現在(2005年)ＮＨＫで放送されている「乗りつぶしの旅」の影響があります。"芸能人であるところの関口知宏さんにできるのだったら僕にでも"ってみたいな感じで(笑)。
　それと、2005年2月、何気なく買った「おとなの青春18きっぷの旅・2005春季編」(学習研究社刊)にＪＲ全線全駅のりつぶし路線図が付録として付いていたことでした。試しに乗ったことのある路線を赤鉛筆で乗りつぶしていたら半分近く。「結構乗ってるじゃん」と思った時に、昔思った"乗りつぶしの夢"が頭をよぎり、残りも全部乗ってみたい！という衝動に火がついてしまいました。

　2005年2月のスタートの時点で55.5％。つまり鉄ちゃんになってから20年位でようやっと半分強。完了するまでに、もう20年くらいかかるでしょう。まぁ、ラーフワークという感じです。同3月、47都道府県を制覇しましたので、次の(当面の)目標ができた・・・かと。

　ともりんの"乗りつぶしの旅"、実際に乗ったり、記録の更新を見て頂くことによって、この息の長い旅、ご一緒できましたら幸いであります。

車窓をこんな感じで観察中→

　なお、これは私の個人的な旅記録でございまして、ＪＲ各社・各鉄道会社とは関係ございません。また、更新記録の時刻・料金等は、それを実施した時のもので最新のものと違う場合があります。