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と思ったら勾配が急でどうにもこうにも。
最終的に一番きつい勾配の部分はクマ三郎氏とぱ氏に牽引してもらって降りる。
一同は頂上まで行って降りてくるとのことなので、私は早々にゴンドラで下山。
下山したところで負傷者が橇で担ぎ下ろされてくる。(((゜Д゜)))
どうやら脚を折った模様。お大事に。
信濃大町からクマ三郎氏・ぱ氏が再合流。
松本でクマ三郎氏がダッシュ。
弁当を買って戻ってくる。
私は車内販売から1個ゲット。
お腹が膨れたところで、「萌えシチュエーション1話負け呑み」とか訳わかめな事が始まる。
そんなこんなで八王子に到着。
てことで解散。お疲れ様でした。
というニュースが飛び込んできたのは先々月のこと。
いよいよ運転開始ということで万難を排して(←有休とって)例によって早暁の羽田空港から出立。
広島空港からいつものジャンボタクシーで竹原へ。
・・・考えてみればこの1年半で一番使ってる空港が羽田除けば広島空港だもんなあ(笑)
竹原から呉線で忠海へ。
かつてC62、C59といった大型SL時代からの撮影名所で一太刀浴びせんとやってきたわけである。
当初不参加だったが予定変更で参加されるとのこと。では忠海でお待ちしています。
ぱぴぃ氏の提案で広島到着を迎撃することにして、いったん上りの呉線で三原へ。
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_ 職業・本屋。 [お大事に。]
_ あいあん [ありがとうございます。]