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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

キーワード検索で来られた皆様へ。
当ブログは、管理人「あいあん」の個人的記録であります。情報サイトではありません。
模型関連の情報につきましては、各メーカー様、販売店様並びに模型情報サイト様をご参照くださいませ。
なお、当管理人はできる限り展示会等には参加することにしておりますので、その時に知り得た情報があればこちらで公開したいと思います。
本文中の写真は一部を除きクリックで拡大します。
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2006-04-29

_ [日々の出来事] 朝起きたら昼だった

最近このパターン多いような。

当ブログにいろんなキーワードで飛んでくる方がいらっしゃる。

目的の情報は得られたでしょうか?

「カテゴリ検索」を導入すべくプラグインを入れてみる。

・・・ひょっとしてサーバのフォルダにこちらから何かしなきゃいかんのでしょうかな?

ともあれ、いろいろ実験してみる予定。乞うご期待(?)

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_  [そもそも検索以前に。カテゴリ分けして日記書いてないような気がしますが・・・アフターカーニバル?]

_ あいあん [ま、そういうことか>アフターカーニバル 最終手段として1Jテゴリ書きますよ。]

_  [連休中にNamazu使った全文検索調べてみるよ]

_ あいあん [すみません。毎度お世話になります。m(__)m まずは今連休でぼちぼちカテゴリを書き込む予定。]


2007-04-29 GW四国旅行2日目

_ [鉄道][旅行] 明けて2日目

投宿した宿が琴電瓦町近くだったので高松築港まで電車で移動。
レンタサイクルを借り出し、撮影へGO!

_ お約束の高松城

高松築港〜片原町

緑のラインカラーは長尾線用。
長らく小型車の天国だった長尾線も配線改良で大型車が入線できるようになった(なってしまった)。

JR線の新たな撮影ポイントを探して走り回ったが、障害物があったりでどうも芳しくない。
結局いつもの場所で土讃線からやってきた気動車列車を撮影。 香西〜高松

_ 昼になったので

次なる目的地高知へ移動。
特急「しまんと」号に乗車。
余談だがこの列車、高知止まりなので四万十川は渡らないのだ。
閑話休題
まずは昼食。定番のサンポート弁当である。 サンポート弁当

_ 四国だから八十八なのね。

八十八茶

でも中身は静岡茶。

_ 良い天気に恵まれて

列車は2つのスイッチバックと絶景の渓谷を眺めながら一路高知へ。

大歩危駅で外国人観光客が何人か下車。

Have a nice day!

_ 高知に着いたら

まずは自宅宛に「小夏みかん」を発送。

_ 高知駅高架工事

駅の構造体が姿を現した。 高知駅高架工事

なお、これにともない従来筆者が使っていた跨線橋の中腹の撮影ポイントは跨線橋そのものが現在撤去中のため撮影できなくなっている。
上り方に仮説の跨線橋がかかっているが、落下物防止に目の細かい金網が張られており、コンデジならともかく1眼レフでは撮影できない。

_ 気を取り直して

はりまや橋へ撮影に繰り出す。
元名鉄の電車がやってきた。 591

_ [バス] 高知と言えば旧型バス

昨年バスターミナルが取り壊されてしまい、乗り場がばらけて撮影がしにくくなったので、土佐電鉄の桟橋車庫を訪問。

事務所で許可を頂き、撮影させていただく。

_ 桟橋車庫内の旧型バス

*許可を得て撮影* 旧型バス

_ ひと頃よりは減ったものの、まだまだ20年以上前の車が健在であることはまことに喜ばしい。

方向幕がLED化されるなど、時代に即した改造は適宜行われている。

また、土佐電鉄のバスは古いとはいえとても綺麗で、大切に扱われていることがうかがえる。

_ それでは謝意を

桟橋車庫の担当者様、ありがとうございました。

_ 時間が余ったので

新規開拓をすることにする。
以前土佐電鉄で伊野まで乗ったとき、JRと並走する区間があったのを思い出した。
はりまや橋まで戻り、ちょうどやってきた鏡川橋行に乗車。
鏡川橋まで乗ってきたのは元山陽電軌(現サンデン交通)の車輌。
鏡川橋で折り返してゆく。 下関ふくふく号

_ ここには萌えな待合所が。

鏡川橋電車待合所

_ これより先

ローカル線ヲタのリヴィドーが刺激されっぱなしの区間になる。
鏡川橋電停からは単線区間。鏡川を道路からはずれ専用橋で渡ると、細い道路に闖入し、鴨部で最初の交換。
それも電停を外れた交換ポイントである。
朝倉電停からはタブレットが登場。 タブレット交換

_ 電車は路肩軌道のレールの上を勇ましく体をゆすって駆け抜ける。

途中八代通電停でもういちどタブレット交換。
「伊野商業前」電停で下車。
目の前の歩道橋に登るとそこがポイントである。
枝川〜伊野
伊野〜枝川

_ せっかくなので伊野まで乗りとおすことに。

いの

_ 「いの」電停からは引込み線が延びている。

辿ってみるとこのような感じ。
留置線として使われているようだ。 引込み線

_ 日も暮れてきたので撤収。

帰りはJRに乗車。
JRの伊野駅 伊野駅

_ 高知に戻ったら宿にチェックイン。

荷物を置いて食事に出る。

鰹のたたき定食に鯨の大和煮を追加でオーダー。

美味しゅうございました。

_ 今回は

土佐電鉄の1日乗車券を購入。

全線用800円、市内均一区間用500円とかなりリーズナブルである。


2008-04-29 四国旅行4日目

_ [鉄道][旅行][観光] 本日最終日

ということでちゃっちゃと朝食をとってチェックアウト、眠気覚ましに松山駅構内の踏切で撮影。 松山

_ 松山から列車に乗り

伊予西条へ。 伊予西条

_ ここまで来た訳とは

一昨日高松駅のポスターに四国鉄道文化館の広告を見たからで、松山からなら近かろうと足を伸ばした次第。

_ 十河信二記念館で硬券型の入場券300円也を買い求め、早速入館。

鉄道車輌の展示場で土足禁止ってのは始めて見た。 四国鉄道文化館

_ 何故新幹線が展示されているかというと

当地出身の十河信二氏が国鉄総裁として新幹線を実現させた功績をたたえてとのこと。
但しフルサイズではなくカットモデルである。
右のディーゼル機関車はDF50の1号機で、長く四国の地で使用され、多度津工場で保管されていたもの。
現在も車籍があり、走行可能とのことで、展示線は本線に接続されている。 引込み線

_ 2階テラスから屋根上を見る。

DF50

_ 2輌とも車内が見学できる。

新幹線はおいといて、迷わずDFの運転台へ。 DF50運転台

電気式(ディーゼル機関に接続した発電機で発生した電気で走行する)ため、電流計が付いている。なるほど。
効率が良い現在の主流である液体式トルクコンバータが開発される以前は機械式(自動車のマニュアル車と構造は同じ)やこの車のような「電気式」が用いられた。
現在は北海道で使用されている貨物用のDF200型が今再びの電気式である。
運転台背面の機械室に通じる窓から内部を見る。 機械室内部

_ 他にも館内には鉄道関連の用品が展示されている。

お宝

上から「通票閉塞器」(単線区間で用いられる「タブレット」を管理するシステムで、次駅と連絡して「その区間に確実に列車が居ない」ことを確認した上で次駅までのタブレットを発行する)
中央は「信号反応器」(信号機が見づらい駅で信号機の表示を駅員、車掌に中継するもの)
手榴弾式消火器(徳島駅旧駅舎解体中に発見された由。火元に投げつけることで消化剤がばら撒かれる代物らしい)

_ 併設の観光交流センターを覗く

「西条まつり」で使用される「だんじり」が展示されていた。 だんじり

_ 再び松山に戻り

昼食のため中心街へ。
その前に定番写真をば。 松山城と坊ちゃん列車

_ 昼食は

「五志喜」さんで愛媛名物「鯛そうめん」を食す。 鯛めん(切身)セット

蓋のしてある椀は「鯛めし」。

_ 昼食後

鉄道線で残っていた郡中線に乗車。
昨日乗った横河原線より線路沿いの景色が開けてる気がする。
混んでた電車が一気に空いたと思ったら駅の脇にでっかいショッピングモールがあった。なるほど。
というところで終点郡中港に到着。これにて伊予鉄鉄道線完乗。 郡中港

_ 道を渡ったら目の前がJRの伊予市駅だった。

伊予市

時刻表を見ると程なく特急があるようなので、松山まで乗って帰ることにする。
特急を使うような距離ではないのだが、普通列車まで待つと小一時間あるので。

_ ということで

松山まで戻ってきた。

飛行機まであと1時間ほどバッファタイムだが、連休中ということもあり早めに空港に行くことにしてリムジンバスに乗り込む。さらば松山。

_ [航空] 松山空港でチェックイン

職場と家への土産を買い込み、これは手荷物預け入れ。
少し時間が空いたので屋上で飛行機など眺める。
小型機が数機訓練飛行をしていたが、中の1機が離陸した途端によろけたりして一瞬ひやりとした。
ややあって本日の乗機ボーイング767が到着。 松山空港

_ 定刻にスポットアウト。

航路上雲が多いが例によって指コンパス航法で機位を求めながらのフライト。

静岡沖(推測)で降下開始、館山から房総半島に入り、木更津上空で左旋回して着陸コースに乗る。うあ、赤潮がすげぇ。

本日は南風のためお台場上空でターン、C滑走路16Lにタッチダウン。

到着後地下のプロントで食事して、リムジンバスで帰宅。

_ ということで

4日間にわたりお送りしてきた2008年度四国旅行編は終了です。

お付き合いいただきありがとうございました。


2009-04-29

_ [日々の出来事] 風邪ひいたので

1日寝込む。

昨日処方してもらった咳止めが「少々眠くなりますので車とか運転しないでくださいね〜」と医者に言われていたのだが、そのとおりたちまち眠くなる。

あと2〜3日おとなしくしときゃ治るでしょ。


2010-04-29 COMIC1

_ [同人誌] 本日はCOMIC1

公式サイトへ

最近レールガン本ばっかり買ってる気が(笑)
撤収後、皆で食事に行く。
参加の皆様お疲れ様でした。

2011-04-29

_ [日々の出来事] 本日は所用があったので

午後から外出。

さて明日は出撃だ。


2012-04-29

_ [バス] 関越道でバス衝突 yahooニュース

近年増加しているツアーバスによる事故のようだ。

何しろ心の痛む事故である。

遭難された方のご冥福をお祈りすると共にお怪我された方の御平癒をお祈りいたします。

_ [日々の出来事] ことぶき氏来る

明日行われる即売会に参加のことぶき氏が上京。

羽田空港にて出迎え、はみんぐばあど氏と3人で夕食に行く。

参加の皆様明日はよろしくお願いいたします。


2013-04-29 京王陣馬/高尾

_ [鉄道] 京王100周年を記念して

往年のハイキング特急のヘッドマークを掲出して運転されることになった。

かつてハイシーズンには陣馬山登山のアクセスとして京王八王子行特急に「陣馬」のヘッドマークが、高尾山登山のアクセスとして高尾山口行き特急「高尾」のヘッドマークが掲出され、続行運転されていたものである。

現在陣馬登山口行のバスは高尾山口発になったため今回のヘッドマークつき列車は両方高尾山口行列車として運転された。

_ 送込みから撮るべくけいおんマンと出撃

分倍河原でともりん氏と合流。おはようございます。
分倍河原

_ 後続列車で聖蹟桜ヶ丘へ

多摩川橋梁へ。
「陣馬」
中河原~聖蹟桜ヶ丘

都営車による急行高尾山口行き
中河原~聖蹟桜ヶ丘

「高尾」
中河原~聖蹟桜ヶ丘

_ 返しを撮るため移動

南平

_ つづいて長沼へ

混雑していたものの、仕切り役が一人居てお互い譲り合いながらポジション確保。
長沼

とはいえこの区間ですれ違うダイヤなので後ろを気にしていたら引きすぎてしまった。スカートが切れたな。残念。
ということで終了。
参加の皆様お疲れ様でした。

_ 3人で高幡不動へ

ともりん氏とけいおんマンは青梅線に行くということで、モノレールに乗り換え立川まで同道。
その前に腹ごしらえ。
京王の高幡不動駅構内にある「高幡そば」の「明日葉天そば」
明日葉天そば

_ [日々の出来事] 午後からは

はみんぐばあど氏、ことぶき氏、ありしん氏と合流、深大寺蕎麦など食いに行く。

ありゃ?ソバが被ったぞ?まあいいか。





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