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今回の目玉として約四半世紀ぶりに筑豊本線回りとあっては参戦せざるを得ない。
ということでいつものように(爆)早暁の羽田から1番機で出立。
ともりん氏主催の日食ツアーのフェリー予約の電話をかけねばならない。
そんなわけで福岡空港の待合コーナーで電話攻勢開始。
30分で何コールかけただろうか。
そろそろ移動を開始せねばならないのと携帯のバッテリーが電圧不如意(!!)になってきたので売店でバッテリーパックを購入、地下鉄だと電話がかけられないのでタクシーで博多駅へ移動中もかけ続ける。
博多駅でともりん氏のBBSを見るとどうやら確保に成功した模様なのでいったん終了させていただく。
SL時代の名撮影地である冷水峠も考えたのだがアプローチのしやすさなど考慮して筑豊を象徴するボタ山の入れて撮ることにして飯塚で下車。
つうか暑くてかなわん。
いったん直方まで出て昼食を購入、折角なので折尾経由で博多に戻る。
クマ三郎氏から駅弁やら辛子明太の注文が来ていたので、博多駅のコンコースで頼まれた買い物をしてから地下鉄で空港へ。
車輌の解体を行う長野工場までの廃車回送を兼ねており、正真正銘の「ラストラン」に客を乗せてしまおうというとんでもない列車である。
今回もお言葉に甘えさせていただく。
早朝ともりん号にピックアップしてもらい、中央道を一路西へ。
途中笹子峠を越えると霧だった(怖)
というか、雲の中ですな。これは。
諏訪湖をバックに撮ることにする。
中央道は小仏の手前で渋滞との報。
まあ、走ってるうちになんとかなるでしょ、と乗り入れる。
果たして走行中に渋滞情報も短縮されてゆき、挙句の果てには「この先解消」とか掲示されていた。
「次の電光掲示板で『俺たちの戦いはこれからだ!』とかでてたら嫌だな」
「やめて〜」
ともりん氏曰く「これまでの人生で最短の」渋滞をぬけて
とかお約束のネタをかましながら無事帰京。
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_ 菅原 [行きたかった…厲。 寝台急行『天草』、キハ82『かもめ』、ブルトレ『明星』、そして『あかつき』。いつも、飯塚駅近く..]
_ あいあん [いらっしゃいませ。 飯塚は個人的に縁のある土地なので今回のイベントではここに来たかったのです。 ご参考になれば幸いで..]