_ [コミックマーケット]

てなわけで3日目。まずはあらかじめチェックしておいたサークルさんを回る。

漫研の先輩（大手サークルさんです）に挨拶して徘徊に戻る。

なんだかんだで紙袋が重くなる。コミケ恐るべし。

そうこうするうち４時になる。拍手で締めたらクマ町議会の場へ。

帰りはいつもの水上バス。

陸上と船上で交わすエール、振り交わす手と手。3日間を共に斗った連帯感。これをやりたいがためにわざわざ船に乗ってるのです。

_ で、ここで事件が。

私は上甲板に乗っていました。船は運河に架かるいくつもの橋を、戦友たちと手を振り交わしながらくぐってゆきました。そのうちひとつの橋になにやら覆面レスラー氏が。

おや？なにやらジェスチャーしていますよ。

　指一本立てて 「イーチ！」
　指が二本 「ニーイ！」
　指が三本 「サーン！」
次の瞬間、いっせいに上甲板の人々は拳を突き上げ 「ダーッ！！」
嗚呼美しき連帯感。 今夏のＭＶＰはこの覆面氏だろう。

_ 新橋でクマ町に合流。いつもどおり盛り上がる。

_ カラオケに行く。いつもどおり盛り上がる。

_ 帰りの電車の中でけんけん氏に「そんなに買ってよく置き場があるね」と言われたが、置き場？何それ（爆）

地震が来たら結構危ない状況かも知れず。イヤ、同人誌でなくて鉄道模型が。意外と重いしケースのカドは尖ってるし。

おまろん氏曰く、「地震来て同人誌の下敷きになって死んだらある意味本望だろう。」

_ [コミックマーケット] 今日から夏休み

昨日の今日で昼まで寝ようかと思ったが東向きの部屋のこと、直射日光に炙られて飛び起きる。

てなわけで午前中は戦利品の検分。

今回のコスプレは某団長のコスが圧倒的に多かったですな。男女問わず（笑）

_ てなことやってたら

ニュースで２３区・神奈川見・千葉県の一部で停電だと。

原因ははしけに積まれたクレーンが送電線に接触したとか。

被害に遭われた方にはお見舞いを申し上げます。

昨日じゃなくて不幸中の幸いか。

コミケ・花火大会・その他お台場で行われる夏休みイベントで停電なんてことになったら目も当てられん。

_ [鉄道][旅行] 夕方になったので恒例の九州旅行に出発。

今回も周遊券のお世話になる。

片道は鉄道利用になるのではやぶさ号に乗車。

ＥＦ６６の汽笛が良い音で啼いている。ええのう。

後半はともりん氏が合流予定。

てなわけで行ってきま〜す♪

_ [ＰＣ・ネット] ぱ様へ

設定の件ですが、明日以降電源の確保できたところで再度チャレンジします。よろしくお願いします。

_ [バス][模型][インプレッション] 本日より発売開始なので当然ＢＯＸでゲット

とりあえずコンプリート。

ダイキャスト製でスケール１／１５０。製造は京商。

_ 小田急バス

ボンネットバスＢＸＤ３０といすゞエルガ

_ 東急バス

日野ＲＢ１０と日産ディーゼルＵＡ（西工９６ＭＣボディ）

_ 西武バス・関東バス

共に日産ディーゼルＵＡ（西工９６ＭＣボディ）

_ 東武バス・国際興業バス

東武は日野ブルーリボンⅡ・国際興業はいすゞエルガ。
同じ車種だが日野といすゞは互いにＯＥＭしているので発売元によって型式が異なる。

_ 京浜急行バス・都営バス

京浜急行は日野レインボー・都営は三菱ふそうエアロスター

_ 京阪バス・名鉄バス

共に日野レインボー

_ 両備バス・神戸市営

共に三菱ふそうエアロスター

_ 高知県交通・岩手県交通

高知県交通は日産ディーゼルＵ３１・岩手県交通はいすゞＢＵ０４
高知県交通キタ−（゜∀゜）−！！
富士重工３Ｅボディキタ−（゜∀゜）−！！
竜馬先生にはじめて会いに行ったときに乗った車種である。

_ 総評

既に新型セレガシリーズを展開しているだけに手馴れた造形である。

トミーテックのバスコレがモールド・塗装ともに非常にシャープなのに対して多少の甘さはあるものの、このスケールの模型としては充分であろう。

先ほど述べたように富士重工３Ｅボディ架装車をモデル化した意義は大きい。

各スケールを通じて３Ｅボディが模型化されたのは初と思われる。

実車は動体保存が決まったとのことである。

_ [ネタ] 例によってＵ君と

「最近サンルーフ付の車って無いよね」

「漢は黙ってフルオープン！ってか？そーいえばコペンは軽なのに電動ルーフ開閉なんだぜ？誰が考えたんだろうね」

「そりゃあなた、原動力は「男のロマン」でしょうよ」

「こうなりゃガルウイングドアのトッポでも開発するか」

「当然上下に分割して開くんだろ？」

「で、下側がタラップになって」

男の子回路は停まりません＞＜

_ 明日から夏の祭典

ビッグサイトでお会いしましょう。

_ [コミックマーケット] コミケ1日目

珍しく午前中から参加して一般入場の列に並んでみる。

西館のマリみて島を攻略してから東館の一部をみて、昼過ぎに撤収。

はみんぐばあど氏、Ｋ氏と合流して食事など。

_ [コミックマーケット] コミックマーケット2日目

マリみて島、ＡＲＩＡ島を中心に攻略。

ここ２〜３年は２日目にいちばん買ってるような。

_ [ポリフォニカ] 「ブラック」「レオン」「ゴールド」シリーズを執筆されていた大迫純一氏が今年５月逝去されたのを遅ればせながら知った

ポリフォニカの同人誌を出されているサークルさんが追悼本を出されるということでカタログチェック中に初めて知ったのだ。

サークルの方とも思わず「残念でしたねえ」と語りあってしまった。

ライトノベルらしからぬハードボイルドな文章で、実はいちばん好きなシリーズでもあったのだが。

「ブラック」シリーズは一段落ついたから良いとして、「ゴールド」シリーズはこれからだったので返す返すも残念でならない。

謹んでご冥福をお祈りいたします。

_ [コミックマーケット] いろいろあったコミケも最終日

本日は例によってことぶき氏のブースでお手伝い。

設営の準備をして、やがて時間となり、開場。

ことぶき氏が作業中なのでちょいと買物に行かせてもらう。

本日の目標は鉄道・バス関係と創作系。

メカミリ島を回って西館に移動しようとしたら、どうにもつらい。

廊下の椅子やら何やらで休み休み移動。

倒れるほどではないがやはり猛暑は著しく体力を奪ったようだ。

西館の買物をすませ、食欲はなかったが無理にでも食べねば死ぬると思ったので西館1階の食堂で食事をしたら体力ゲージが少し戻った。

とりあえずブースに戻り、あとは閉場まで店番。

_ そして16時

盛況のうちに第80回コミックマーケットは終了。

参加の皆様お疲れ様でした。

またお会いできる日を楽しみに。

_ [日々の出来事] 夕方から恒例のクマ町吞み会

はみんぐばあど号に便乗させてもらい会場の大井町で落っことしてもらう。

話題はいつもの通り今期アニメのあれやこれや。

_ 本日のひと言

ぱ「実在でも非実在でも嫁は嫁」

誰かモニターの向こうへ行く方法を教えてくれ（笑）

_ 食後は

甘味を求めてアトレへ。

なんだか高級そうな喫茶店でオタ話。何というテロか（爆）

「ふだん使い慣れない横文字（ケーキの名称）」に舌を噛みそうになりながら、終了。

皆様お疲れ様でした。

_ [ネタ] コミケはネタの宝庫

俺は本が読みたいだけなのだが。

交通整理のスタッフ「夢から覚めてしまった人は出口方向へ、まだ夢から覚めたくない人は建物入口へ」

どちらが現（うつつ）か、胡蝶の夢。

_ 撤収して駐車場へ移動中

痛車が積載車に乗せられ運ばれていった。

・・・何があった？

_ [鉄道] 以前訪問した北九州市内線の保存車が移転したので見に行く

北九州線保存会が西鉄の運営する遊園地「かしいかえん」内に場所を借りて設置されたとのこと。

_ 地下鉄で貝塚へ

宮地岳線改め貝塚線で香椎花園前へ。
途中の西鉄香椎で今なお現役の３１３形と交換。（車内から撮影）

_ 香椎花園前の駅もずいぶん開けたなあ

対向ホームだった筈だがホームが１本撤去された。

_ ということでチケット買って入場

雨模様とはいえ夏休みだというのに人が少ないのう。
電車はジェットコースターの近くに設置されていた。

保存車輌の脇をこちらは現役の豆汽車が通りかかる。

西鉄電車が西鉄の施設で保存される。これは意義深いことである。
かつて同園には福岡市内線の車輌が静態保存されており、筆者は子供の頃運転台に座って遊んだ記憶があるのだが、その後管理が行き届かず撤去されたようである。
車輌を保存するのは簡単でもそれを維持していくのは大変なことである。
入園料800円也を高いとみるか安いと見るかはそれぞれだが、長い目で見れば今後も変わらず設置場所としてのかしいかえんが存続するために投資をしておくのもまた一興。
保存車輌の所有権は保存会が有しているとのことで、今後も引き続き管理をされる由。
願わくば末長く人々に愛される展示物であらんことを。
詳しくはおしらせをご覧ください。

_ 午後からは１１５２レを見に行く

大牟田～南延岡間で化学薬品の輸送を行っている同列車だが、途中の黒崎で同駅どまりの濃硝酸コンテナを解放する。
小規模な入換が行われるため時々ウォッチしているのだ。
過去の訪問記録はこちら。
千早でＪＲに乗換え、黒崎へ。
黒崎に到着すると操車掛が自転車に乗って登場。
諸般の事情で編成が長くなったので効率よく作業を行うためと思われる。
やがて時間となり、１１５２レが到着。
黒崎どまりの貨車を解放、南延岡行きの液化塩素コンテナと北九州貨物ターミナル行きの海上コンテナを牽引して発車。
黒崎に残った貨車は迎えに来た動車が工場へと推進してゆく。

_ 以前と変わった点は以下のとおり

１：編成が長くなった
　→タンクコンテナを搭載するコキ２００（朱色の車輌）が空のコンテナを積載すると不具合があるとかで、空のコンテナを乗せる別のコキ（水色または灰色の車輌）を連結している。
荷役線の関係で中身（薬品）の積降ろしはコキ２００に乗せておく必要があるため、いちいちコンテナを積替えているらしい。

２：操車掛が自転車で移動
　→これは前述のとおり。編成長が倍になったため自転車でも使わないことには作業ができないのだろう。

３：迎えの動車が荷を牽いてきた
　→以前は単機で来て黒崎どまりの貨車を持っていったのだが効率化のためかついでに持ってくるようになったのだろうか。
工場から引出されたコンテナはこのあと別の列車でいったん北九州貨物ターミナルへ向かい、翌朝の１１５１レとして南延岡から来た液化塩素のコンテナとともに大牟田へ向かう。

_ 雨も降ってきたので撤収

所用のため立寄った直方は駅舎が改築されていた。
橋上駅となったがなかなか良いデザイン。

_ 本日のお食事

昼食
東筑軒のかしわめし。

_ 夕食

天神の石蔵さんで「鯛飯セット」。おビールとともに。

_ [観光] 福岡城址公園の蓮の花

ちょうど見ごろ。

_ [鉄道] 本日はまず多々良川へ

以前より使っていたポイントは住宅が建て込んで撮れなくなったので公民館の脇へ。

ここも木が伸びて定員が減っている。

_ 香椎線の送込み回送列車

これは踏切で撮影。

_ 川岸に戻る

札幌貨物ターミナル発福岡貨物ターミナル行２０７１列車

_ ４１５系

_ ８８３系特急「ソニック」

木の枝が茂って長編成が厳しくなってきた。

_ 西鉄貝塚線

_ いったん撤収

貝塚駅隣の貝塚公園にちょいと気になるものがあったので見に行く。

フィリピンのバス「ジープニー」とタイの「サムロー（バイクタクシー）」である。
アジア太平洋博覧会（よかとぴあ）で展示したものだそうで、もうちっと綺麗にしてあげればよいと思うのだが２０年以上残っているだけでも奇跡的か。

_ 千早駅にて

８８５系特急「ソニック」

_ 博多から地下鉄に乗って筑肥線乗継で唐津へ

キハ４７とキハ１２５の唐津線列車が発着。

_ [観光] 唐津から佐賀線の列車に乗って多久へ

以前訪問したとき気になっていたホッパーの様子を見に行く。
多久では「多久山笠」が開催されるようで、駅前では準備が進む。

多久駅がえらく綺麗になっていて吃驚。

前回訪問したときの駅舎

_ 本題のホッパーを近くで眺める

紛れも無く炭鉱の跡で、この地で産出された石炭を多久駅から積み出していた名残である。
背後の山はボタ山（石炭とともに掘り出された岩くずなどを積上げた山）。
割とコンパクトにまとまった炭鉱施設ではある。
なお、この炭鉱跡は現在解体業者の敷地の中なので立入りはできない。
この写真は線路をはさんだ空地から撮影したもの。

_ 見る物を見たので撤収

途中唐津線の車内から炭鉱エレベータの跡らしきものを発見。

中小規模の炭鉱があちこちにあったようだ。

_ 佐賀まで出て

高速バスで帰福。

_ 本日のお食事

_ [ネタ] その他の写真

無事カエル

シュール。

_ 金持ち神社

唐津湾に浮かぶ高島には「宝当神社」があり、別名を「宝島」という。
参拝者が引きもきらぬ名所だが、奇しくも現在の唐津駅の営業掛が金持さんとおっしゃる方だそうで、なんとも縁起の良い唐津なのであった。
なお、筑肥線には福吉(ふくよし)駅、大入(だいにゅう)駅というこれまた縁起の良い駅がある。閑話休題。

_ 萌えバス？

_ 劇中に一切出てこないのに

何故かアイドルマスターの聖地になっている千早駅（笑）