_ [鉄道模型] 本日は新製品発売日

マイクロエース小田急3000型ＳＳＥ。

仕事帰りにいつもの量販店に行くも瞬殺。

どうも最近この店、「売れる物」「売れないもの」の仕入れ判断が裏目裏目に出ているようだ。

仕方ないので秋葉原の心当たりに行き無時ゲット。

_ [模型] 帰りにあざみ氏の店へ。

最近１／７２大戦機のキットに凝っているらしい。

ウォーバードの話題で盛り上がる。

_ インプレッションは

今日はもう遅いので明日にします。⊂(。。⊂

_ [日々の出来事] 仕事終了後

小腹が減ったので駅地下で冷汁など食して、帰宅。

_ 祝アニメ化

_ スケッチブック４　小箱とたん／マックガーデン

スズメダイ　福岡では食用

_ スコアブック　小箱とたん／マックガーデン

野球をしない野球漫画

_ [日々の出来事] 買い物に行きたかったが

残業が終わらず。

はみんぐばあど氏と回転寿司食って帰る。

_ 明日から鉄活動

・・・なんだが起きれるかなあ？

とりあえず軽井沢方面を予定。

_ [鉄道模型][インプレッション] 買ったものがたまってたので

一気に行きます。

_ ＴＯＭＩＸ　８５２４　国鉄客車　スハ３２

_ ＴＯＭＩＸ　８５２５　国鉄客車　スハフ３２

_ ＴＯＭＩＸ　８５２６　国鉄客車　マニ３６（スハ３２改造車）

ＴＯＭＩＸから待望の３２系客車登場。
スハフは車掌室側、マニは貴重品室側のテールライトが点灯。
逆端にもＬＥＤの付くスペースはあるので加工すれば両側点灯も可能である。消灯スイッチは要工夫。
いろいろ言われているドアの掘込みだが、やはり少々浅いようだ。
気になる向きは金属パーツ等で加工するなりすればよろしかろう。

_ マニの室内

いつから便器表現がデフォルトになったのだ？（笑）

_ [鉄道模型][工作] スハフとマニに付属のダミーカプラー回りのパーツを使用して端梁表現をしてみた

カプラー本体とカプラーポケットに干渉するエアホース・内側の補強などを切り落とし組み込むだけである。
加工箇所は画像参照。
このほか解放テコも根元から切断した。

連結器の上下動が多少制限されるが実用上支障はない。

_ ＴＯＭＩＸ　２４８２　国鉄ディーゼルカー　キハ５２１００形（首都圏色・後期型）（Ｍ）／２４８３　　国鉄ディーゼルカー　キハ５２１００形（首都圏色・後期型）（Ｔ）

近年のＴＯＭＩＸスタンダードとも言うべき手堅い製品。
別パーツが多いので飛ばしたりなくしたりしないように。

_ ＫＡＴＯ　７０１１−２　ＤＥ１０　暖地形

ＤＥ１０がリニューアル。
ナンバーは２輌でコンバートして九州型の赤ナンバーにしてみた。
ライトが白色なのであとで導光材に着色しておこう。

_ ＫＡＴＯ　３０６０−１　ＥＦ６５５００（Ｐ形）

以前から発売されていたＫＡＴＯのＥＦ６５は過去に発売されていたＥＦ７０と動力を共用するため全長が少し長かったのだか今回からスケールになった。
手すりなどの別パーツ化が図られているが、殆どが取付済みで、ユーザーが取り付けるのはナンバープレートのみ。
ヘッドマークは「あさかぜ」と「富士」が付属。

_ 旧製品と比較してみる

大きな違いはやはり全長。
屋根色が違うのは整備を受けた工場の差である。（大宮工場でオーバーホールを受けた機関車は屋根上が黒塗装になる）

_ ＫＡＴＯ　１４系寝台特急「さくら」佐世保編成　６両セット

８０年代のカタログで製品化発表されてから幾星霜、１４系寝台車が発売された。
後日発売のオロネ（Ａ寝台）・オシ（食堂車）入り８両セットとともに東海道ブルトレの花形であった「さくら」号が再現できる。
側面方向幕は「特急さくら　佐世保」が印刷済みだが、目の細かいサンドペーパーで軽くこすれば消えるので他の列車に仕立てることもできよう。
屋根には板の継ぎ目が表現されている。
ここは好みの問題だな。私はアリだと思うけど。
スハネフ車掌室側はボディマウントのアーノルトカプラー（キハ３５や電機に使われているものと同じ）、連結面側と中間車はボディマウントのナックルカプラーである。
ジャンパ線などが再現されたパーツに取換えると後部が引き締まる。
ジャンパ線パーツを使用してアーノルトカプラーにした場合、Ｓ字曲線等で干渉する場合ありと注意書きあり。
台車と干渉する消火器は台車が当たると逃げる構造になっている。

_ スハネフ１４

中間に入る際の幌は着脱式。取付方法はＴＯＭＩＸ製品と同じ下側から差し込む方法。

おなじみ回転式マークは「さくら」（文字のみとイラストマーク）「みずほ」（文字のみとイラストマーク）の４コマを収録。
今回から表示部にガラスパーツが入ったこととドラムの直径が大きくなったことにより実感的である。

_ 室内パーツ

今回のエポックとして寝台昇降ハシゴが付いたことが挙げられる。
窓越しに見えるハシゴはなかなかにインパクトがある。
実際にハシゴを使うときにはカーテンが引かれているものであるが、模型の表現としてはこれもアリだと思う。
Ａｓｓｅｙパーツでハシゴだけ出てくれれば手持ちの車輌にも付けられるので良いのだが。

_ 津川洋行　銚子電鉄　デキ３　動力付き・黒

銚子電鉄のマスコット的電気機関車デキ３があっと驚く動力付きでリリースされた。
小型車ゆえの不安定さはあるものの、おおむね良く走る。
連結器の復元バネ代りにスポンジ片を挟むというウルトラＣで省スペースによくまとめてある。

_ どれくらい小さいかという比較

_ [萌え] トミーテック　佐保さんフィギュア

「サボコレクション」のイメージキャラクター「佐保さん」のフィギュア。
「サボコレクション」を両手で持たせることができる。
「サボコレクション」が１／１０のため「鉄道むすめ」「バスむすめ」に比べてやや大きめの造形である。

_ [日々の出来事] うだうだしていたらはみんぐばあど氏から入電

「気になってる焼肉屋があるんだけど行かない？」

まあ、別にいいけど。

てなわけではみんぐばあど号にピックアップしてもらって出立。

_ [鉄道] 時間が半端なのでＳＬも走ってることだし水上へ行ってみる

出た時間が遅く（俺が寝過ごしただけだが）下り列車には間に合わないので水上の発車だけ見ることにして、水上インターから諏訪大橋を渡って毎度おなじみ水上駅へ。

はみんぐばあど氏は動いてるＳＬを見るのは初めてだそうで。

ありゃ？そうだったか。

_ まずは上野行き特急「水上」が露払い

_ Ｄ５１が機関区から出区、転線して客車に連結

長工タイプデフと集煙装置は春以来の装備。 現在のナンバープレートは赤。

_ やがて定時定刻、山に汽笛を木霊させ、発車していった。

_ 地図を確認すべく道の駅へ

食堂のメニューに「ダムカレー」を発見。 遅めの昼食とする。 要するにダムをかたどったカレーライスである。

_ 堰堤を決壊させず完食。勝った（笑）

_ たまには三国峠を越えたいと

はみんぐばあど氏の提案で、猿ヶ京経由で三国峠へ。 途中赤谷湖畔のコンビニで休憩。

_ 道中何事もなく

三国峠を越え、湯沢からふたたび関越道へ。

今日呼び出された本題の焼肉屋ひこバンバンで夕食。

お疲れ様でした。

_ [鉄道] 出勤しようと駅へ

向かう途中、顔見知りの方とすれ違う。

「電車止まってるよ～」

なんじゃとて！？

駅に着くと「人身事故のため運転見合わせ」

（´Ａ`）エー

とにかく振替乗車表を貰い、バスで別路線へ。

出勤してからｗｅｂで遅延証明書を出そうと思ったがいつまでたっても更新されない。

ｗｅｂ担当者が運転整理に忙殺されているのかそもそもそんな担当はいないのか。

ネット発信の重要性を認識している会社とそうでない会社はこういう細かい所で差が出るなあ。と思う忠相であった（誰）

_ [日々の出来事] 週末出かけるので

航空券の手配に旅行会社へ。

申込用紙に記入して店員さんに渡す。

待つほどのこともなく切符が出来上がった。

店「ではいつものきっぷで～す。」

（゜∀゜）アレ？俺面(メン)割れてる？

_ [アニメ・ＴＶ] たまゆら

昨年に引続き「私達展」を開催するの巻。

ノコちゃんはまだ続いてたのか～！

かなえ先輩は受験のためひとまず活動終了。

カウントダウンとともにレンズキャップをはめるシーンが印象的だった。

例によってさよみ号に拉致られる一同（笑）

今年の初日の出は須波海岸である。

楓に思いの丈をぶつけるかなえ先輩が愛おしい。

良い最終回でした（違）

次週最終回。ああ、癒しの時間が終わってしまう（涙）

_ [鉄道] 本日の小名木川支線