_ [鉄道] 都営浅草線の５２００形が引退するというので出撃。

西馬込〜千葉ニュータウン中央間を１往復した。
午前中は昨日の疲労があったので昼に出発。
京成四つ木駅で撮影。

どの駅も撮影者が鈴なり。
しかし混乱も無く撮影できた。
四つ木で合流した友人は往便も撮影したとのことだが、高砂駅では人がこぼれ落ちそうになってたそうな。
ともあれお疲れでした。

_ 撮影後、しばらく待っていると

芝山鉄道の車輌がやってきた。
四ツ木駅で北総鉄道の電車と並ぶ。

この路線は都営浅草線を挟んで京成・京急・北総（旧公団線含む）・芝山とバラエティに富んだ車輌がやってくるので面白い。

_ 友人のリクエストで

京成で上野まで出る。

「立ち喰いステーキ」として知る人ぞ知る「ポパイ」で食事。

以前は「デンバー」と言う店だったが、経営者が代わったらしい。

といっても立ち食いのスタイルは変わらず。カウンターに「おろしニンニク」が加わった。

美味しゅうございました。

乗り鉄などしながら帰宅。

_ [ＰＣ・ネット] ＮＴＴｄｏｃｏｍｏがＰＨＳを終了

ということで今までＰＨＳ接続だったノートパソコンをＦＯＭＡに変更。

体感速度が少々上がったような。気のせいかもしれんが。

_ [航空] 本日は入間基地に航空祭を見学に行く

ブルーインパルスを見たかったので昼前に出立

ところが西武線が事故で足止め。ぎゃふん！

しばらくして抑止解除となり、稲荷山公園に降り立つ。

えらい人やなあ。

_ そうこうするうちに

ブルーインパルスの演技開始。
見事な編隊飛行でフライパス

Ｔ−４って案外静かなのね。（他の戦闘機と比較して、ですが）

_ 曲技飛行の華

上向き空中開花

_ そんなこんなで

約２時間堪能。面白かった。
パイロットは大変だと思うけど。
飛行終了後、地上で整備を受ける機体

_ 展示終了後

所属基地へ帰るイラク派遣仕様のＣ−１３０。
カーゴドアから隊員が手を振って滑走路へ。

_ ということで終了

はみんぐばあど氏、氏のオンラインゲーム仲間の方と基地内で合流、所沢市内で食事して解散。お疲れ様でした。

_ では謝意を

航空自衛隊入間基地ならびに関係の皆様へ。

お世話になりました。

_ [日々の出来事] 起きたら昼だった

はみんぐばあど氏と焼き肉など食いに行く。

_ [バスコレクション][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ　バスコレクション第１４弾

今回は三菱ふそうの高速・観光型。

まずはニューエアロバス。

_ 右から北海道中央バス・東京空港交通・京王バス・帝産観光・ＪＲバス関東

_ 右から名古屋鉄道・西日本ＪＲバス・神姫バス・ことでんバス・九州産交

_ ＭＳ６１５パノラマデッカー

両備バス（右）・北陸鉄道（左）
ランナーパーツは両備バスに添付のロケット型マーカーランプ。
近日施工予定。

例によってバス会社ごとに違う仕様を作り分け。
パノラマデッカーは少し昔の観光バスの定番だったので塗り替えればいろいろ遊べる。
路線車に格下げされて屋敷林の残る旧街道をのんびり走ってる姿など萌えますなあ。

_ [萌え][模型][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ　鉄道むすめコンテナコレクションvol.1

「萌えとか、煩悩とか、そんなものを積んでいる」・・・（笑）
鉄道むすめのラッピングコンテナ。

20フィートコンテナと40フィートクールコンテナ。
手持ちのコキ200に載せてみた。
面白いアプローチと思う。
40フィートの側面がさびしいので適当なロゴでも入れるかね。

_ [模型][インプレッション] タカラトミー／ＪＲ北海道　ＤＭＶチョロＱ

先日北海道へ行った際に苗穂運転所の出店で購入したもの。

デフォルメが小気味よく、良く特徴を捉えている。
実車同様連結走行も可能。
鉄道と道路を相互に走行できるＤＭＶは例えば中途で建設が止まってしまった未成線の連絡とか、使いようによっては価値があると思うので、早く実用化してほしいところである。

_ [日々の出来事] とりあえず予定も入ってなかったので

秋葉原をぶらぶら。

はみんぐばあど氏と寿司など喰いに行く。

_ [鉄道模型][インプレッション] １０月の新製品など

最近平日に買ってきても追加工やら撮影やらする元気がない（笑）

_ マイクロエース　A6295 813系300番台　3両セット

ＪＲ九州の近郊型電車。
福岡〜北九州都市圏では目にする機会も多い。
基本３輌編成をふた組繋いだ６輌、８１１系４輌と併結した７輌などフレキシブルに運用されている。
模型は最近の良水準でディテールは強すぎず弱すぎず。
パンタグラフは腰の強い物が使われている。
走行も滑らかでよく走る。
併結運用のために運転台側の連結器をＴＮに替えたいのだが品薄のようである。
入手次第追加工の予定。

_ マイクロエース　A6292 813系100+500番台　福北ゆたか線　3両セット

篠栗線吉塚〜桂川間と筑豊本線桂川〜折尾間が電化された際に８１７系の補完用としてロングシートの中間車を新製の上転属した編成。
運転台回りが銀色に塗装されていることもあっておとなしい印象である。
行き先表示のステッカーのうちワンマン表示は良い掲出方法が思いつくまで保留。

_ ＴＯＭＩＸ　8430　国鉄ディーゼルカー キハ20形（首都圏色・M）

一般色に引き続き首都圏色が発売された。
古くからＫＡＴＯが製品化していた物と同じだが、Ｎゲージの車輌に求めるものが何かによってこれからも住分けはできよう。
模型はハイグレードらしく流石の出来。

_ ＴＯＭＩＸ　8431　国鉄ディーゼルカー キハ20形（首都圏色・T）

ヘッドライト脇に付くタイフォンが選べるようになっているので動力車は蓋つき、非動力車はスリットタイプで分けてみた。
なお、車番は付属のインレタから適当に入れただけで特定番号にはしていない。
というか国鉄形汎用ＤＣで特定番号とかやり出したら身が持たん（笑）

_ ＴＯＭＩＸ　8433　国鉄ディーゼルカー キハユニ26形（首都圏色）

郵便荷物合造車。
日中運用される数輌編成の先頭または最後尾に連結したり、通勤・通学列車など中間に入っていたこともあったのでそのようなシーンも面白かろう。（荷物を積んでいたかは不明。駅に着いたら荷物室の大扉から学生が湧いて出た）

_ これより先は先週行われた鉄模連ショウで買い求めたもの

鉄コレの派生品が多く生まれた。

中にはちょいとマニアックな車輛もあったりして。だがそれがいい（笑）

_ Ａｎ・Ｒａｉｌ　名古屋鉄道キハ８５００　３両セット

名鉄から高山本線に乗り入れ、ＪＲのキハ８５「ひだ」と併結して高山まで達した「北アルプス」号の製品である。
ユーザー取り付け部品は信号炎管（少々きついので取付足を斜めにカットするべし）、無線アンテナ、中間車のラジオアンテナ及び先頭車の幌アダプター。
両先頭車はＪＲ車と連結する側とそうでない側で貫通路の大きさがきちんと作り分けられている。
幌アダプターもこれに対応して大小一組が入っている。
台車・連結器及び床下機器などは鉄コレ準拠の作りである。
動力装置用の台車枠が付属。
室内装置はなし。
ＫＡＴＯキハ８５の下回り・動力装置を使って組み上げるか、近似の物を使用して組み上げるか、何れにしろ要工夫。

_ 花園　土佐くろしお鉄道　９６４０形　ごめん・なはり線２０駅キャラクター漫画列車

あっと驚いた新製品は土佐くろしお鉄道の気動車。
こちらも鉄コレ準拠の作りであるが、車体はなかなか丁寧な作りである。
室内パーツも入っており、前位側転換クロスシート、後位側ロングシートの室内を再現してある。
ユーザー取り付けパーツは後位側の幌のみ。
下回りが少々貧弱ではあるが、工夫次第でなんとかなるだろう。
床下機器は接着されているため動力化した場合の再利用は難しいかも。
ＧＭのバルクパーツなどを使用することになる。
また動力化用の台車枠パーツは無し。
やなせたかし氏による各駅のキャラクターが描かれた車輌ということで車体帯に貼り重ねるデカールが付属。こちらは折をみて施行予定。

_ 花園　土佐くろしお鉄道　９６４０−１０形　阪神タイガース応援列車

９６４０形の１０号車に施された阪神タイガースのラッピング車である。
阪神が高知でキャンプをする縁から施された物とか。
ごめん・なはり線の列車は高知まで乗り入れているので併結させるＪＲの１０００形など欲しいですな〜。

_ [鉄道コレクション][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ鉄道コレクション　富士急行オリジナル　マッターホルン号２両セット

富士急でマッターホルン・ゴッタード鉄道（Matterhorn-Gotthard-Bahn）との姉妹鉄道提携１５周年記念でＭＧＢカラーに塗り替えられた車輌。

元京王帝都５０００系である。

_ パッケージ

キアイの入った箱絵である（笑）

_ 車輌

塗装のほかはレギュラー品と同じ。
しかし新潟交通にせよ富士急にせよ、塗装済みモデルでほぼフルコンプリートできるってのは良い時代になったもんだ。
あとは富士登山電車と昭和２０年代カラーか（笑）

_ [鉄道] 群馬県は伊勢崎市の華蔵寺公園に静態保存されていたＣ６１がめでたく復活

郷土訪問ということで高崎～伊勢崎間で運転された。

これを迎撃するのが本日のミッション。

ということで始発で出立。

高崎を回ると遠回りなので東武伊勢崎線で北上、８時過ぎに到着。

伊勢崎駅でともりん氏、鉄友と合流。

撮影地までは少々距離があるので奥義「たくしぃの術」を発動。

「お富士山跨線橋」と称するそうな。

_ まずは高崎から

電気機関車の牽引でやってくるのを迎撃するため下り線側へ。
本命のＳＬ側（上り線アングル）に三脚を置いて場所を確保、対岸へ渡る。
榛名山から浅間山まで見えるなあ。ちょっと曇ってるけど。
ということで榛名山を入れてみた。

_ 待つうちに

雨が降りだしたりして視界が悪くなったので中望遠に切り替える。

バックの森は「富士浅間神社」の杜。

駅の案内図によると古墳らしい。

成程言われてみれば前方後円墳のようだ。

_ ギャラリーは増えに増え

やがて時間となり、電機に牽かれた列車が到着。

_ 迅速に対岸へ移動

うあ、えれえ人と車だ（笑）

_ やがて時間となり

駅の方角で煙が上がり、汽笛の蒸気が吹きあがる。
音の速度ぶん遅れて汽笛が聞こえ、煙が動き出した。
長年市民の憩いの場に静態保存されていた蒸気機関車が晴れて鉄路に復活した凱旋運転である。
集まった人々と乗客が手を振り交わし、汽車は走り去って行った。

_ ミッションコンプリート！

ふたたび奥義「たくしぃの術」を発動、駅へ戻る。

吾妻線方面に行くというともりん氏とはここでお別れ。

お疲れ様でした。

鉄友と駅にあった居酒屋で昼食、東武伊勢崎線で大田へ。

太田駅は珍しい構造で、３面６線だが１・２番線と区間列車用の７・８番線、３、４番線と区間列車用の９・１０番線が同一ホーム上にあるという珍しい構造をしている。

であるから本線用ホームに発車時刻が出ているが先頭の区間列車用エリアには「通過」と表示される。なるほど。

鉄友はわたらせ渓谷鉄道に行くとのことで、私は丁度あった「りょうもう号」で帰京。

参加の皆様お疲れ様でした。

_ 伊勢崎市の皆様

お騒がせしました。ありがとうございました。

_ [ネタ] 本日の

大ネタ小ネタ

_ 凱旋運転ということで

朝から準備が進む。
コンコースには鉄道グッズやら駅弁やら地元銘菓の出張販売の準備。

テーブルを準備して、品物を並べて、お釣りを準備して・・・
とも「どっかで見慣れた光景のような・・・」
さあて、何のことやら（激爆）

_ なにやら怪しいキャラクター登場

説明書きを読むと「伊勢崎もんじゃ」のキャラクターらしい。へー。
お土産セットには鉄板とコンロと固形燃料がセットされるそうな。

かようなモノがあるとは寡聞にして知らなんだ。

_ 駅前にあった

謎の看板。

_ 撮影地にて

実に久しぶりに三脚など持ち出したのでどのネジを緩めるとどこが動くかすっかり忘れちまったい（笑）

_ 今年何度目か忘れたぐらいの群馬入り

でも今日は『神流川カウンター』回ってないもんね（何）
９月末の３連休に２回余計に回したのは内緒だ（激爆）

_ 「うおっ！レンズが壊れた！！」

ともりん氏の絶叫が。 フォーカスが合わないと言っていたがどうやら円状に配置されている絞り羽根のうち１枚が外れたらしい。

と「おお、レンズを回すと絞り羽根が踊る」
俺「万華鏡じゃないんだから」
修理にしても買い替えにしてもお早めに。

_ [鉄道] 表記の列車が高崎～桐生間列車として運転された

ともりん氏からお誘いを頂き、出撃。

大宮でともりん氏、Ｎ氏と合流。おはようございます。

小山から両毛線に乗り込み、沿線を眺めながら撮影地を探す。

「お立ち台」の伊勢崎～駒形間では既に飽和状態、あの山に混じるのは嫌づら、ということでひとまず駒形で下車。

逆方向に歩いていくと良さげな踏切があったのでここで展開。

_ いまや貴重となった

湘南色の離合。

踏切脇に柿の木があったので入れてみた。

_ 高崎からＥＦ６５の牽引で到着した「ＥＬ両毛」

_ 伊勢崎どまりの後続列車で移動

伊勢崎に着くと「ＥＬ両毛」が停車中。

やがて時間となり、ＥＦ６５の汽笛一声、続いてＣ６１の汽笛が応え、ホーム上の見送り人と車内の乗客で手を振りかわしながら発車していった。

_ 食料など調達

さらに後続列車で移動。
ＳＬ牽引はどこで撮ろうかと鳩首協議、来るとき駅前にコスモスが咲いていた国定駅に決定。
集まった人々と乗客が手を振りかわし、地元の方々が丹精されているという見事なコスモスの絨毯を滑るようにＳＬが往く。

下回りは隠れるし線路とコスモス畑の間は通路になっているので人は入るしという所謂「列車写真」には向かない場所だがそれらを補って余りある構図になってくれた。好き哉。

_ まだ終わらんよ

別行動だったけいおんマンと後続列車で合流、井野駅へ。
他の皆はホーム上で、私は跨線橋で展開。
そろそろＳＬの通過時刻、というところで対向の下り貨物列車が通過。

貨物列車の後尾が見えなくなったところでＳＬが通過。

後撃ち

_ ミッションコンプリート！

ところで、このタイミングだと井野駅の先で構えてた衆は貨物が被ったんじゃないかね？

毎度のことながら心臓に悪い（笑）

撤収していたらＨ君となんとＮｓ氏が来ていた。

Ｎｓ氏はまあはるばるようこそ、というかものすごい偶然（笑）まあ、似たり寄ったりの行動になるんだけど。

Ｈ君とＮｓ氏は高崎でお別れ。お疲れ様でした。

_ さてこちらは

宴会開始じゃ～！！

まだ日も高いけど（爆）
そんなこんなでぶらぶらと帰京。
参加の皆様お疲れ様でした。
日食の打合せ兼壮行会に参加のともりん氏とは新宿でお別れ。お気をつけて。

_ 本日のお食事

「のぼうの城」公開記念「のぼうむすび　ねぎ肉味噌」他

埼玉の話なのに群馬で売っていいのかとともりん氏のツッコミが。まあ、細かいことは気にしない方向で。

_ [ネタ] 電車で移動中

田んぼの道にパトカーが、とよく見れば横向いて停まった自動車と田んぼに落下した自動車が。ノ∀`）ｱﾁｬｰ事故っちゃったか～

追っかけの鉄車（鉄道ファンの乗車した車輌）じゃありめえな？

その手前には痛車が居るし。シュールな光景ではある。

_ 帰宅してなんだかんだ作業していると

“You Got Mail”

「京浜東北線は人身事故の影響で運転を見合わせています」

はて？時間的にともりん氏は大丈夫だっただろうか・・・？