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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

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2007-03-08 宮地岳線お別れ乗車 [長年日記]

_ [鉄道] 西鉄宮地岳線が一部廃止

というニュースを聞いたのは昨年のこと。

行かなきゃ行かなきゃと思ってはいたが機会を逸したままこんな時期になってしまった。

_ 宮地岳線といえば

幼少の頃海水浴に行くのに乗ったっけ。

当時は臙脂色と薄茶色のツートンカラーの電車が単行で、或いは2連で走っていた。

ドアは手動で車掌が扱い、放送設備もないから駅が近づくと車掌が大声で駅名を呼ばわっていたような。

_ そんなわけで

仕事も一段落したことだし、休暇をとって出撃。

3月も後半になると人が増えてきて思い出に浸るどころではないだろうから。

_ 飛行機は羽田を午前中にテイクオフ。

2階席なんて久しぶりだなあ。

747も退役がささやかれている昨今、これはこれで貴重なフライトかも。

_ 始発の貝塚駅で待っていたのは

3連

303系の3連。
車体更新されて角ばった車体になっているが、元は運輸省規格型。
関東で言えば東急の草色の旧型車のような姿だった。
出自を示す銘板 銘板

_ まずは今回廃線となる終点津屋崎へ。

津屋崎

_ 津屋崎駅舎

津屋崎駅

_ 宮地岳線一部廃止とそれに伴う路線名・ダイヤ等の変更(新路線名は「貝塚線」だそうで)の告知。

告知

_ ひと駅戻って宮地岳

宮地岳駅

開運の神様宮地嶽神社の最寄と言うことで臨時改札口が設けられている。
神社は「宮地嶽神社」、駅は「宮地岳」。表記方法が異なっている。

_ ここで今回どうしても撮りたい画があった。

保育社のカラーブックス「西鉄」(昭和56年刊)に載っていた写真である。
当たりをつけてポイントを選択。 宮地岳〜西鉄福間

「宮地嶽」をバックに走る宮地岳線である。
当時とは周囲の状況も異なっているため、まったく同じにはならないが、ひとまず満足。
(本のキャプションには宮地岳〜津屋崎とあるが実際は逆区間の福間寄りである。)

_ [観光] 本懐を果たしたので

折角なので宮地嶽神社にお参りしていくことにする。 宮地嶽神社

参拝者に結構若い人たちが多かったのが意外。
この神社では自動車に交通安全の祈祷をしてくれるので(他にこの地方では「宗像大社」がある)その関係だろうか。

_ 境内には見事な寒緋桜が。

寒緋桜

_ お参りしたあとは

参道の土産物屋で名物「松ヶ枝餅」を食す。 松ヶ枝餅

専用の型に餡餅を入れ、加熱して焼き上げるので外はパリッと、中はふんわり。

_ 余談ながら

太宰府天満宮には「梅ヶ枝餅」、ここ宮地嶽神社には「松ヶ枝餅」。

てことはどっかに「竹ヶ枝餅」があるのかしらん。閑話休題。

_ というところでどうやら時間切れ。

帰還行動に移る。

宮地岳駅まで戻ると地元の方が待合室に活け花を飾っていらした。

終焉まで残りひと月を切ってもなお、路線を愛して下さる方がいるのだなあ、と感動。

_ 来月から終着駅となる西鉄新宮(しんぐう)

車内から津屋崎方向を撮影。 中間駅である今

松林に沿ってまっすぐに伸びる線路。
来月からここに列車は来ない。

_ 最後に貝塚駅で

「宮地岳線のりば」を撮影して締めとする。 「宮地岳線」であったことの記録

_ ここから地下鉄に乗換え、中洲川端へ。

中洲川端から福岡空港行きに乗車。

やってきたのはJR303系だった。

予定の便より1便繰り上げて機上の人となる。

_ [航空] 帰りの機は777−200。

中央4列の右から2番目という面白くもなんともない席なので、いつものとおり推測航法で距離計算をしたりするうち、羽田空港34Lにタッチダウン。

沖止めでこそなかったが、ターミナルのいちばん端だった。

軽く食事などして、リムジンバスで帰宅。

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ (2007-03-09 01:21)

・・・おでこがデカイなwww>303系

_ あいあん (2007-03-09 07:31)

昔は丸かったんですけどねー。>オデコ





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