あいあんの雑記帳
当ブログは、管理人「あいあん」の個人的記録であります。情報サイトではありません。
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なお、当管理人はできる限り展示会等には参加することにしておりますので、その時に知り得た情報があればこちらで公開したいと思います。
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2007-05-26 ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア [長年日記]
_ まずは屋外展示。
今年は今年オープン予定の「鉄道博物館」に収蔵予定の車輌の一部が一足早く公開された。
戦前製の通勤車クモハ４０の脇を通過する現代の通勤車Ｅ２３１系
入換用ディーゼル機関車ＤＤ１３と電化初期に英国から輸入された電気機関車ＥＤ１７
室蘭本線で最後の定期旅客列車を牽いたＣ５７−１３５は神田の交通博物館から移送され、博物館入りを待つ。
陽光の下に引き出されるのは実に３０余年ぶりである。
体験乗車が行われていたＥ２５７系。
末尾が同じ「５７」のＣ５７の脇を通過
今回楽しみにしていた１輌。
最初期の鋼製客車オハ３１。
ＥＦ６５はサービスでブルトレ「あけぼの」のヘッドマークと栄光の「東京機関区」の所属札を付けてリフトアップ。
隣でオーバーホール中のＥＤ７５
積雪時に使用される補助警笛。
カバーに覆われているので普段は見られない。
傍らには整備中の機関車から外された部品が。
ディーゼル機関車ＤＥ１０に搭載されている客車暖房用ボイラー。
最近は使う機会はほとんどない筈だが、牽引時の粘着力を確保するために搭載したままのようだ。
整備中のディーゼル機関車から外されたエンジン。
Ｖ型１２気筒６１００ＣＣ過吸機付き１１００馬力と言うスペック。
型式名はＤＭＬ６１Ｚ。
鉄道博物館に収蔵予定のコンテナ車コキ５００００（トップナンバー）。
それにしても搭載しているコンテナはどこから発掘してきたんだか。
先日搬入されたばかりのこれも鉄道博物館収蔵予定のＥＦ６６
建屋の外で展示されていたＥＤ６２ 飯田線で活躍した車輌。
鉄道工場ならではの光景。
ずらり並んだ車輪と台車。
_ てなわけで撤収。
湘南新宿ライン経由で帰宅。
_ では謝意を。
大宮工場のスタッフの皆様、本日は大変お世話になりました。
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