_ [日々の出来事] そんなこんなで新年度

しかし先月から引続きの仕事をまずは片付けねばならぬ。

・・・なんかビミョーに雑用が増えてないかい？俺。

_ マリア様がみてる　マーガレットにリボン　紺野緒雪／集英社コバルト文庫

スケッチブック５　小箱とたん／マッグガーデン

あ、月間ウンディーネ買いそびれた。

_ [物欲][本] 残業しても本屋には寄るのじゃ

サンクリカタログ（４／２０実施分）

バスマガジン２８／三推社・講談社

_ 初音ユミ／ＵＧＯ（いちば仔牛）さん

_ [日々の出来事] 仕事してたらいつの間にやら２３時

集中力が切れてきたので撤収。

_ 職場の歓送迎会の仕切りを仰せつかった。

心当たりに電話をかけたらあっさり予約完了。

_ [日々の出来事] 年度始めの処理と〆切が重なり

今日も残業

帰りにおビールなど呑んで電車に乗ったら爆沈。

家に帰って夕食を食べたらそのまま意識が飛ぶ。

_ [日々の出来事] 携帯の電池が持たなくなったので

ｄｏｃｏｍｏショップへ。
実況中継板への書き込みどころか何もしなくても午前中で電池がなくなるのでどげんかせんといかん。
しかし在庫がないとかで隣町のショップへ行くように言われる。
電車に乗って隣町で無事ゲット。
最近の充電器には完全放電させて「メモリー効果」を低減する機種が売られているが、携帯とかデジカメの充電器にはない様だ。
それともニッケル／カドミウム電池には有効でもリチウムイオン電池には効果がないのだろうか？

_ [マリみて][同人誌] 本日はマリみてオンリーイベント

会場は都産貿だが今回は「台東館」である。
ということで浅草へ。
マリみてはホントに愛されてますな。
最近めっきりＡＲＩＡ脳だったのを補正かけつつ（笑）買い物。
いろいろ買い込んで、撤収。

_ 桜はだいぶ散っていたが

まだまだお花見には充分。
唐突にヴァポレット水上バスに乗って花見したら楽しかろー、と思い立ち吾妻橋へ。
・・・ってなんじゃこの行列は？
最後尾は吾妻橋の中央部ですか。何？３０分待ち？そのぐらいなら良いよい。
というわけで列に並ぶ。
しかし桜が綺麗だ。
ふと目をやると鬼怒川温泉へ向けて「スペーシア」が出発するところだったので1枚。
1眼レフ持って来りゃ良かった。

団体客が入っていたのでもう1便遅れるところだったが、キャンセルが出たとかで繰り上げて乗船できることになった。
ということで勇躍出港。
花見特別企画で桜橋まで遡行、転回してカナル・グランデ隅田川を下る。
船内で限定醸造「隅田川ヴァイツェン」なるおビールを売っていたので早速注文。
フルーティな風味がなかなか良いですなあ。
船上で呑むビールはまた格別。
岸辺の人やすれ違う屋形船の乗客と手を振り合ったり、いや〜楽しいわ。

_ いったん浜離宮を経由。

築地川水門をくぐる際は見通しが悪いため警笛を鳴らしつつ最徐行で通過。

「ゴンドラ、通りまーす！」とは言わない。ああっ頭の中がまだＡＲＩＡだ（爆）

隅田川河口を抜けたら日の出桟橋。

ここからはいつものコース。

モノレールで羽田空港へ。

レストランで食事して、リムジンバスで、帰宅。

_ [日々の出来事] 雨が降るということだったが

降りだしたのは職場に付いた後。

帰りも濡れずに帰ってこれた。

ありがたや。

_ [日々の出来事] 新年度になって

電車の混み具合が一定しない。

まあ、それぞれ使い勝手の良い時間帯に収束していくんだろうが。

_ [鉄道] 報道発表より

京成電鉄新型スカイライナー発表（ＰＤＦファイル）

北総開発鉄道を延長して成田空港まで直結する暁に登場の予定とか。

現在の津田沼〜佐倉経由に比べ15分ほど短縮されるそうな。

運行形態など詳しくはこちらへ

_ [日々の出来事] 年度始めで何やかやと忙しい

こーいうときに限って職場のファイルサーバがいきなり死亡したりするわけで。

で、何で俺に振るかな？

ぼくわコンピュータのことなんかよく知らないライトユーザですよ？

うわ何をするやめr

_ 閑話休題

はみんぐばあど氏と二郎食って、帰宅。

_ [日々の出来事] 職場のメンバーが替わったので

歓送迎会。

ここはひとつ取締役幹事のわしに任せてもらおーかい。

西新宿の「サラダニース」さんへ。

昼行くと豪快な野菜サラダが供される洋食屋である。

皆大いに呑みかつ食って終了。

お疲れ様でした。

_ [日々の出来事] 出掛けようと目覚ましをセットしたのだが

面倒になって二度寝。

そのまま1日ゴロゴロしていた。

ま、そういう日もある。（最近多いケド）

_ [鉄道] 山梨の観光キャンペーンとして

甲府〜塩山間に運転されるＳＬを見に行く。

先週はイベントで参加できず、昨日は電池切れで動けなかったので最終日の今日になって出動。

甲府〜塩山間を３往復するが、午前の１便はちと早いのでパス、２便と３便を狙うこととする。

_ まずは春日居町で下車。

桃といえばここでしょう。 肩慣らしの１ショット

_ 桃畑沿いの道路に場所を決める。

移動販売の八百屋さんから成り行きで苺を１パック買い求め、つまみながら通過を待つ。

_ 春日居町の駅前に足湯があったので寄ってみる。

てな、いうわけで皆様お待ちかねのせくしぃショットをば。（笑）

_ 閑話休題

酒折まで移動、ブドウ畑の跨線橋へ。 列車は塩山到着後、電機牽引で甲府へ戻る。 列車名も「ＥＬ山梨桃源郷号」と変わる。 ブドウの葉が芽吹くにはちと早かったか。

_ 跨線橋の対岸へ移動、折り返してくる最終便を待ち受ける。

_ これにてミッションコンプリート

撤収〜。 おや？跨線橋に気になる銘板が。

_ 県道まで出ると

甲府行きのバスが来たので乗車。

甲府からは始発の「かいじ」で帰京。

_ 本日のお食事

_ それでは謝意を

本日御一緒した皆様、お疲れ様でした。

沿線の皆様、快く受け入れて下さりありがとうございました。

_ [日々の出来事] とっとと帰ろうとしたら

捕まってしまい結局残業。

腹が減ったのでキリの良いところで帰る。

_ [物欲][本] 週間東洋経済２００８年４月１９日号

特集　鉄道革命　世界で大復権がはじまった！

見出しを駅の売店で見つけて思わず買ってしもうた。

特段目新しいことは書いてないが、結構面白かった。

_ [日々の出来事] 今日も残業

そろそろ恒例の四国旅行の算段をせねばならんなあ。

ま、一人で動く分にはそう心配してないわけだが（いつものこっちゃ）

夕食は外で済ませて来いとの達しがあったので「ねぎし」で牛タン食って、帰宅。

_ [日々の出来事] 仕事終了後

はみんぐばあど氏、Ｙ氏と共に田中商店へ。

叉焼麺など食す。

は「このブルジョワめ！」

昨日は私、給料日よ！

は「そうね。私もよ」

_ [鉄道模型] ＫＡＴＯ鉄道模型カタログ

今回から年間生産計画のあるものを掲載とか。

カタログ見ながら「今度はあれ買おうこれ買おう」と思いをめぐらせていたのも今は昔。

まあ、直近の予定はネットで公開されるし、すべてのアイテムをいつでも買えるわけではない現状からするとこれでいいのかも。

要するにアイテム数が増えすぎて再生産がなかなか回ってこないのが最大の理由ですな。

_ [旅行] 仕事終了後

旅行会社へ行って毎年恒例の四国旅行の手配。

連休は前半で四国、後半は地元のお祭やらオンリーやらに参加の予定。

_ [鉄道] 先日開業した

横浜市営地下鉄「グリーンライン」に乗りに行く。
センター北〜センター南間で既存路線（ブルーライン）と併走する。
「地下鉄」とは言いながら地上区間が結構長いですな。
沿線で撮影できんものかと見ていたが、どうも足場がない。
てなわけで約２０分で完乗。

_ [日々の出来事] 夕方からクマ町の定例会。

会場が日吉だったのでちょうど良い機会ということでグリーンラインに乗ったわけだが。

日吉の寿司屋で開宴。

参加者は発起人クマ三郎氏、るう嬢、ぱ氏、ともりん氏、えとりん氏、本屋さん。

議題は寿司のカロリーについて。

アニメ批評が一瞬で終わるのはいつものことじゃ（笑）。

おおいに呑みかつ喰って終了。

お疲れ様でした。

本日はサンクリ。
ということで池袋へ。
「鞄のマチを広げたら負けかなと思っている」
閑話休題。

_ 夕方から地元で鉄友と打合せ

というか頼まれて買ってた模型やら本やらシェアする写真やらまとめて渡すために会ったわけだが。

あ、荷物が軽くなった。

_ [日々の出来事] あきらめたらそこで試合終了ですよ

コンビニの角を曲がったところで先発の通勤快速が入線する音が。

一瞬遅らそうかと思ったが頑張って改札口まで走って各駅停車に間に合った。

コレを逃すと座れなくなるのでな。

_ 職場ひとコマ

「あの〜あいあんさん、シュレッダーが動かなくなっちまったんだけど？」
壊すな〜！！
つーか、突っ込みすぎやろ、コレは。
カバー外して詰まってた紙束を除去。
朝からそんなこんなで疲れた。

_ [鉄道模型][インプレッション] ＴＯＭＩＸ　２１７２　国鉄ＥＤ７６形電気機関車（後期型）

_ ＴＯＭＩＸ　２１７３　ＪＲ　ＥＤ７６形電気機関車（後期型・ＪＲ九州仕様）

ＴＯＭＩＸのＥＤ７６が満を持してリニューアル。
フライホイール付動力と前面の誘導員手すり別パーツと近年の標準仕様である。
導光材の取回しのせいか少々ヘッドライトが暗い。
ＪＲ化前後に取り付けられた列車無線アンテナは付属の冶具を用いて穴を開けて取り付ける。
説明書に車番と取付位置の対照表が記載されているのは親切。
ＥＦ６５貨物更新車の説明書にはこの記載がなかったばかりにユーザーが右往左往する破目になった。
以前から発売されていたＥＤ７６−１０００番台は屋上機器が空気遮断器付の１〜３次型、車体がユニットサッシの最後期型というごった煮のようなディテールだったので少々不満だったのだが、これで満足。
もっとも従来の製品もタイプ違いということでこれからも続投。ただし屋上機器はどげんかする予定。
足回りに目をやれば、国鉄仕様はオリジナルのボックス車輪、ＪＲ仕様は一体圧延車輪と使い分けられている。

_ 実物写真

特急「はやぶさ」を牽いて鹿児島本線多々良川橋りょうを渡るＥＤ７６

_ ＭＯＤＥＭＯ　ＮＴ７５　名鉄モ６００形（Ｍ車）

２００５年に廃止された名鉄美濃町線の電車である。
新岐阜〜田神間で各務原線に乗入れるため、田神線〜美濃町線の６００Ｖと各務原線の１５００Ｖに対応する複電圧車。
屋上の冷房器に見えるのは床下に収まりきらなかった抵抗器である。
近年のＭＯＤＥＭＯの製品らしくヘッドライト点灯。
走行はスムーズ。
Ｍ車のほか増結用Ｔ車も発売。連結運転をする際は渡り板を取り外すよう注意書きがある。
車番・行き先表示のインレタの他エッチングのワイパーが付属。

_ 実物画像

今は昔、下芥見の路肩軌道を走る６００形

_ [日々の出来事] 今日は外飯を食って来いとお母んからメールが来たので

仕事終了後はみんぐばあど氏と浅草の「ミスターデンジャー」へ。

ステーキセットなど食して、帰宅。

_ 予定していたインプレッションは

職場でイベントがあって疲れたので後日ＵＰします・・・

_ [バスコレクション][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ　ＴＨＥバスコレクション第１１弾

今回はいすゞ「キュービック」前期型・中期型と西工９６ＭＣワンステップ（シャシーは日産ディーゼル）がラインナップ。

_ いすゞ「キュービック」前期型

右から都営バス・国際興業・山梨交通・新潟交通・京都市営・大阪市営

_ いすゞ「キュービック」中期型

右から京王バス・西東京バス・京成バス・三重交通

_ 西工９６ＭＣ

右から西鉄バス・西武バス

_ シークレット

西東京バスから分離した「多摩バス」。 車種はキュービック中期型

_ いすゞ「キュービック」の前期型と中期型の比較

識別ポイントは側窓の開口面積（前期型：大・中期型：小）、ホイールアーチ（前期型：円弧、中期型：上端が直線）、リアウインドウ周り（前期型：窪みあり、中期型：平面）といったところ。
窓配置やドア配置などはバス会社によって異なる。

_ 総評

「キュービック」に関しては以前からグリーンマックスのキットが発売されているが、バリエーションの追加として楽しめば良いかと。

但しＧＭのキットは１／１４４のため並べたり切り継いだりする際は注意。

西鉄バスはもっと集めなきゃ（爆）

_ [日々の出来事] 「そうだ、競馬行こう」

はみんぐばあど氏が言い出した。

ということで仕事終了後大井競馬場へ。

_ で、結果は

ラスト３レース買って１レースはワイドで勝ち。

あと２レースは負け。

たまにはこー言うのも良いかと。

_ [鉄道][旅行] 毎年恒例の四国旅行

新幹線から岡山で乗換え、マリンライナーに乗車。
いつものように素直に瀬戸大橋を渡らず茶屋町で乗り捨て、普通列車で宇野へ。

で、駅前からフェリーに乗る。

暑からず寒からず、こんな日は上甲板でおビールなど頂きつつまったりと過ごすうち、小一時間で高松港に入港。

_ 早速いつもの定点へ。

マリンライナーは瀬戸大橋開通２０周年記念のマークを付けている。

新型の１５００型気動車も運用が増えた。
高松を出発する高徳線列車。

_ 丸亀城を絡めて撮影できないかと以前行った讃岐塩屋へ。

・・・どうも位置関係が良くなく、綺麗にお城が見えるポジションがない。
うろついているうちに一番良いポイントは最近建った分譲住宅の2階だということが判明。駄目だこりゃ。
折角来て一太刀もしないのは癪なのでどうにかこうにか数枚撮影する。
ここまで来るとお城は市街地に埋没して言われなきゃ分からん（爆）
ちなみに画面右端、赤い屋根の上に天守閣が見えます。

_ 念のため撮影地情報。

予讃線讃岐塩屋下車。上り線側の線路沿いの道を歩き、数件の分譲住宅が固まっている一角を越えた空き地がポイント。駅から徒歩１分。

線路沿いの道があるので、歩行者や自動車が入ることもあるが、こればかりは仕方ない。

讃岐塩屋駅のホームの上にかかっている陸橋からでもお城は見えるが、新興住宅地の屋根やら電線やらの処理に苦労するうえ、お城と線路が同時に見えるウインドウが狭い。

また丸亀方向の車線に歩道がないため、結構危険。

_ 本日のお食事

高松駅弁の新作「マリンライナー弁当」
２階建て車輌を模した弁当箱の中は２段になっていて、蛸飯、ままかり寿司、穴子飯を中心に沿線のおかずが並ぶ。
煮物の下に煮蛸が入っていた。唐揚には抹茶塩が添付。

つづく

_ [鉄道][旅行] 明けて2日目

まずは宿を引払い、琴電の撮影ポイントへ。

ひとしきり撮った後高松駅から快速で丸亀、丸亀から「南風」に乗換え本日の目的地高知へ。
峠を越え、坪尻駅を通過。

やがて列車は新緑まぶしい大歩危峡へ。

_ 新装成った高知駅へ到着。

早速「駅狩り」へ。 こちらは旧高知運転所のあったあたり。旧駅で言えば「裏手」にあたる。

駅前ではバスターミナルや付帯設備の整備が進められていた。

_ その一方で

解体の進む旧駅。

上段は新ホームから見た旧駅舎、下段は旧ホームを切って通路として使用中の状況。

_ 高知に着いたら

まずは土佐電鉄ではりまや橋へ。
おを！旧名鉄ではないですか。

しばらく市内電車など撮影。

_ ふたたび電車に乗って

桟橋通りへ移動。
車庫で「出待ち」してみたが、ついぞ旧型バスは目撃できなかった。

バスも新塗装がお目見えしたようだ。

路面電車のある街っていいねぇ。

今日は２輌とも桟橋線の運用についていたため、旧名鉄車の並びが実現。少々露出を間違えた。

_ いったん市街へ戻る。

駅近くにある米穀商の倉庫。
かつては高知駅から貨車で積み出していたであろう、今も威容を誇る。

_ 宿にチェックイン

「えーと、予約したあいあんと申し・・・申し・・・ありゃ？」
予約表が、ないよ〜！（汁）
フロントのおねえさん
「あ、旅行会社を通じて予約されたんでしたら確認取れますから大丈夫ですよ」
高松の宿に連絡とって見たらば書類一式部屋に忘れて来たらしい。
自宅まで郵送してもらうことにして1件落着。

_ 事態が解決したところで再び撮影に。

後免方向に行くか井野方向に行くか迷って結局後免方向に行く。
結果的にはこれが正解だったわけだが。
はりまや橋で後免行き電車に乗り換え、長崎電停・・・は乗り過ごしたので次の小篭通で下車。
やってきたのは後免で切り離す土佐くろしお鉄道の車輌を併結した４連。

_ しばらく撮っていると

同業の方登場。
「もうすぐキハ５８が来ますよ」
おを！それは撮らねば。
ダイヤ改正以降めっきり数を減らして、土讃線で残っているのは高知〜阿波池田間の１往復だけだとか。
やっぱりこっちへ来て正解だったか。
やがて向こうにヘッドライトが見え、田植の終わった田圃にその姿を写しながら通過していった。

_ というところでタイムアップ。

お疲れ様でしたと挨拶を交わして先ほどの方と別れ、長崎電停から電車に乗る。
はりまや橋に着いたら食事。
「とさ市場」という居酒屋に入る。
鰹のたたき、鯨カツ、鯨刺身が盛り合わせのセットを注文。
メニューを見てたら「土佐宇宙酒」なるものがあったので迷わず注文。

これがまた美味しいお酒で、すいすい進む。
３００ｍｌ入りを一人で呑むと、かなり効くね。（危）
明日に続く

_ [鉄道][旅行][観光] 本日は高知から松山に向かう。

行きかたはいろいろあるが、予土線経由は以前ともりん氏と乗ったし、高速バスは以前使ったのでパス。
で、今回は土讃線から土佐くろしお鉄道を乗り継ぎ、宿毛からバスで宇和島に抜けるルートを選択。
高知から特急「しまんと」で中村へ。普通列車に乗り継ぐ。
発車してまず渡る川がその名も高き四万十川

_ やがて列車は終点の宿毛へ。

_ 宿毛駅の駅舎

_ [バス] 程なくして宇和島行きのバスがやってくる。

途中乗務員交代しながら約２時間の行路である。
山あり、海あり、集落を抜けなかなか変化に富んだ車窓で面白かった。
疲れたケド。

_ そんなこんなで宇和島に到着。

_ 駅前では闘牛の像がお出迎え

_ 傍らには復元された宇和島鉄道の機関車が展示。

_ ここから再び鉄道。

特急「しおかぜ」で松山へ。
ちょうどお昼なので駅売店で買った弁当を食す。
所謂「駅弁」はないが、地元仕出屋の弁当を扱っている。

_ というわけで松山着。

乗ってきた列車はここで車輌を増結して岡山へ向かうので連結作業など眺める。

_ 松山に来たら何はなくとも駅のうどん屋で「じゃこ天うどん」。

_ 駅前に出てみる。

_ 折りしも市内線の電停には「坊ちゃん列車」が停車中。

_ 市内電車に乗って松山市駅へ。

別編成が入換中だった。

機関車は内蔵されたジャッキで車体を持ち上げ転回、客車は人力（！）で入換を行う。もっとも客車に補助動力が付いているのだが。
組成の終わったところで、乗車してみることにする。
客車もかなりこだわって復元されている。

道後温泉まで乗車、市内電車でふたたび市駅（松山市駅）へ戻り、伊予鉄道鉄道線の乗りつぶしを開始。
高浜線は以前乗ったが他の線がまだだったのだよ。
そのうち今日は横河原線に乗車。
住宅地を抜け、田園が広がったら終点横河原。
これはまた味のある駅舎で。

_ 横河原駅停車中の電車

この電車は元京王帝都電鉄の名車５０００系を譲り受けたもので、車内もほぼそのまま使用されている。

最前部のシートに陣取ってかぶりつき（笑）
この席に座るのも久しぶり。

_ 松山市まで戻り

再び市電に乗って道後温泉に入りに行く。
「坊ちゃん列車」の乗車券はそのまま市内電車の1日乗車券として使用できるのだ。（５００円。坊ちゃん列車1回乗車のみだと300円）
ということでお馴染み湯屋もとい道後温泉本館。

_ てなわけで入場。

良き哉〜♪
２階の大広間でしばし休憩、お茶とお茶菓子を頂く。
というところで撤収。
商店街の食堂で食事して、再び市電乗り場へ。
これはまた年代モノの内装ですな。

市電に揺られて宿まで戻る。
つづく

_ [鉄道][旅行][観光] 本日最終日

ということでちゃっちゃと朝食をとってチェックアウト、眠気覚ましに松山駅構内の踏切で撮影。

_ 松山から列車に乗り

伊予西条へ。

_ ここまで来た訳とは

一昨日高松駅のポスターに四国鉄道文化館の広告を見たからで、松山からなら近かろうと足を伸ばした次第。

_ 十河信二記念館で硬券型の入場券300円也を買い求め、早速入館。

鉄道車輌の展示場で土足禁止ってのは始めて見た。

_ 何故新幹線が展示されているかというと

当地出身の十河信二氏が国鉄総裁として新幹線を実現させた功績をたたえてとのこと。
但しフルサイズではなくカットモデルである。
右のディーゼル機関車はＤＦ５０の1号機で、長く四国の地で使用され、多度津工場で保管されていたもの。
現在も車籍があり、走行可能とのことで、展示線は本線に接続されている。

_ 2階テラスから屋根上を見る。

_ ２輌とも車内が見学できる。

新幹線はおいといて、迷わずＤＦの運転台へ。

電気式（ディーゼル機関に接続した発電機で発生した電気で走行する）ため、電流計が付いている。なるほど。
効率が良い現在の主流である液体式トルクコンバータが開発される以前は機械式（自動車のマニュアル車と構造は同じ）やこの車のような「電気式」が用いられた。
現在は北海道で使用されている貨物用のＤＦ２００型が今再びの電気式である。
運転台背面の機械室に通じる窓から内部を見る。

_ 他にも館内には鉄道関連の用品が展示されている。

上から「通票閉塞器」（単線区間で用いられる「タブレット」を管理するシステムで、次駅と連絡して「その区間に確実に列車が居ない」ことを確認した上で次駅までのタブレットを発行する）
中央は「信号反応器」（信号機が見づらい駅で信号機の表示を駅員、車掌に中継するもの）
手榴弾式消火器（徳島駅旧駅舎解体中に発見された由。火元に投げつけることで消化剤がばら撒かれる代物らしい）

_ 併設の観光交流センターを覗く

「西条まつり」で使用される「だんじり」が展示されていた。

_ 再び松山に戻り

昼食のため中心街へ。
その前に定番写真をば。

_ 昼食は

「五志喜」さんで愛媛名物「鯛そうめん」を食す。

蓋のしてある椀は「鯛めし」。

_ 昼食後

鉄道線で残っていた郡中線に乗車。
昨日乗った横河原線より線路沿いの景色が開けてる気がする。
混んでた電車が一気に空いたと思ったら駅の脇にでっかいショッピングモールがあった。なるほど。
というところで終点郡中港に到着。これにて伊予鉄鉄道線完乗。

_ 道を渡ったら目の前がＪＲの伊予市駅だった。

時刻表を見ると程なく特急があるようなので、松山まで乗って帰ることにする。
特急を使うような距離ではないのだが、普通列車まで待つと小一時間あるので。

_ ということで

松山まで戻ってきた。

飛行機まであと１時間ほどバッファタイムだが、連休中ということもあり早めに空港に行くことにしてリムジンバスに乗り込む。さらば松山。

_ [航空] 松山空港でチェックイン

職場と家への土産を買い込み、これは手荷物預け入れ。
少し時間が空いたので屋上で飛行機など眺める。
小型機が数機訓練飛行をしていたが、中の１機が離陸した途端によろけたりして一瞬ひやりとした。
ややあって本日の乗機ボーイング７６７が到着。

_ 定刻にスポットアウト。

航路上雲が多いが例によって指コンパス航法で機位を求めながらのフライト。

静岡沖（推測）で降下開始、館山から房総半島に入り、木更津上空で左旋回して着陸コースに乗る。うあ、赤潮がすげぇ。

本日は南風のためお台場上空でターン、Ｃ滑走路１６Ｌにタッチダウン。

到着後地下のプロントで食事して、リムジンバスで帰宅。

_ ということで

４日間にわたりお送りしてきた２００８年度四国旅行編は終了です。

お付き合いいただきありがとうございました。

_ [日々の出来事] 本日より平常運転

休暇とって休みの人が多いのか、電車もすいている。

_ ヘブンズゲイトＧＲＥＥＮ　門井亜矢／ワニブックス

帝都雪月花　昭和怪異始末記　汀灯子／芳文社