_ [鉄道] 本日も４１５系の甲種輸送を追っかける

尤も最後まで付き合うわけにもいかないので少々停車時間のある静岡貨物駅で迎撃することにして出立準備。
−YouGatMail−
『中央線は夜間作業遅れのため運転を見合わせています』
ナ、ナンダッテ（゜Д゜；）ー！！
仕方がないので山手線に迂回、無事にひかり号に乗車し、西へ向かう。
そー言えば一昨日も静岡県に居たよーな気がしなくもないが。
「ながら」の車輌返却を兼ねた普通列車で下ってきたともりん氏と東静岡で合流。
静岡貨物駅の撮影ポイントは東静岡からだと少々歩くので、ひと駅だけ静岡鉄道に乗る。
東静岡駅から程近い長沼駅へ。
駅前に威容を誇るバンダイのプラモデル工場

目を転ずれば渋いたたずまいの車庫と背後にそびえる霊峰富士

_ ひと駅のって、古庄

ホームにあったナニやら豪快なことが書いてある看板

_ ちょいと歩いてポイントへ。

「どの線路に入るのかな〜」とか話してたら、出発前点検をしていた機関士さんが下から「下り1番線ですよ。一番外側です」と教えてくれた。ありがとうございます。

_ 富士山をバックに甲種輸送列車が到着。

乗務員交代を済ませ、10分ほどの小休止の後、手を振る職員に汽笛一声で応え、西へと旅立っていった。

_ では撤収

ちょうど東静岡行きのバスがあるようなので、乗車。

ともりん氏は静岡観光してから帰るということなので静岡駅で別れた。

お疲れ様でした。

_ 京浜急行で運行されている

京急110周年ギャラリー号とありがとうギャラリー号が本日で運用離脱 ということなので取り急ぎひかり号で新横浜へ。
新横浜から横浜線・京浜東北線と乗り継ぎ新子安。
ここから京急に乗って神奈川新町へ移動。
土地勘がないので適当に当たりをつけて撮ることにする。
待つことしばし、京浜急行の前身京濱電鉄開業時の塗装が再現された「京急110年の歴史ギャラリー号」が出区。

客扱いの後、品川行きとして発車して行った。

程なくしてもう1本、今度は昭和３０年代の塗装を再現した「ありがとうギャラリー号」が通過。
しまった、障検が被った。

これで終わりでもよかったのだが、もうひと太刀どこかでと思い、京急線を走ってみる。
「ありがとうギャラリー号」のほうがすぐに戻ってくるので、少し開けた花月園前で待ち受ける。

_ これでミッションコンプリート。

羽田で食事して、リムジンで帰宅。

_ [本] 雑誌2冊

鉄道模型趣味 2009年 01月号 [雑誌]

機芸出版社
￥ 950

RM MODELS (アールエムモデルス) 2009年 02月号 [雑誌]

ネコ・パブリッシング
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