あいあんの雑記帳

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2009-03-11 [長年日記]

_ [鉄道模型][インプレッション] マイクロエース　A3470　四国2000系　特急「しおかぜ」+「いしづち」7両セット・A3475　四国2000系+N2000系　特急「南風」+「うずしお」7両セット

ＪＲ四国で主力として活躍中の特急気動車が一挙に発売された。

_ 岡山〜松山・宇和島間列車「しおかぜ」編成

_ 高松〜松山・宇和島間列車「いしづち」編成

両編成は宇多津〜松山・宇和島間で併結して運転される。

_ 岡山〜高知・中村・宿毛間列車「南風」編成

_ 岡山・高松〜徳島間列車「うずしお」編成

１３０ｋｍ／ｈ対応車（Ｎ２０００系）で組成された編成である。

両編成は岡山〜宇多津間で併結される。
１両単位で増車・減車のできる気動車のこと、実車は様々な編成パターンがあるので適宜組替えて使用するとよい。
製品の出来は安定した綺麗な仕上がり。
基本編成にもう１輌先頭車が入っていると編成バリエーションの自由度が増したのだが、ともあれ製品化されたことを素直に喜びたい。

_ 先頭車のバラエティ

Ｎ２０００系のうち右端の１輌は在来車を１３０ｋｍ／ｈ対応に改造した先行試作車。

_ [バスコレクション][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ　ＴＨＥバスコレクション第１３弾

三菱ふそうの新旧を模型化。
ＭＰ２１８「エアロスター」。
以前製品化されたのは三菱ボディーのタイプであるが今回は呉羽ボディーのタイプである。

右から道北バス・羽後交通・富山地方鉄道・東京都営・横浜市営・しずてつジャストライン・京都市営・大阪市営

_ ＭＰ１１７

こちらも同じ呉羽車体

右から東京都営・土佐電鉄・日本交通・沖縄バス
ＭＰ１１７は土佐電鉄で近年まで（２００５年時点では確認）使用されていたが、遂に全車引退した模様である。
新しいと思っていた「エアロスター」も初期のツーステップ車は都内からは全滅、地方のバス会社で使用されている車輌も世代交代が進みつつあるようだ。乗車・記録はお早めに。

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