あいあんの雑記帳
当ブログは、管理人「あいあん」の個人的記録であります。情報サイトではありません。
模型関連の情報につきましては、各メーカー様、販売店様並びに模型情報サイト様をご参照くださいませ。
なお、当管理人はできる限り展示会等には参加することにしておりますので、その時に知り得た情報があればこちらで公開したいと思います。
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2009-07-03 [長年日記]
_ [ネタ] 新製品ビタミン入りバニラ味ＭＡＸコーヒー公式サイト
（'Ａ｀）エー
_ [物欲] 何故か職場近くの店舗には無かったので秋葉原まで繰り出して購入
神曲奏界ポリフォニカ クリムゾンS 1 [DVD]ポニーキャニオン
￥ 4,649
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2009-07-04 久留里線リバイバル国鉄カラー [長年日記]
気分を盛り上げたところで久留里線に乗車、撮影地を物色しながらかねてより当たりをつけていた小櫃駅で下車。
駅南側の踏切に行ってみる
う〜む、ちょいと藪が深かったか。
駅の北側のアンダーパス部に移動してみる。
こっちのほうが全体が見えるのでここにする。
_ やがて時間となり
満員の乗客を乗せリバイバルカラーが登場。
足回りは最近の例によりグレーに塗装されているものの、これはそのうち汚れて目立たなくなるだろう。
緑の田園に良く映える。
_ さて列車は久留里駅に到着後数分で折り返す
駅の移動は出来ないし、反対側も良い雰囲気なのでこのまま待つことに。
窓全開で風を入れながら走る夏列車。
良いねえ。車内はすし詰めだが（笑）
_ ということでミッションコンプリート
帰りの列車まで少し時間があったので駅裏に保存されている蒸機を見に行く。
ナンバープレートはペイントになっているものの保存状態はそう悪くなさそうである。
相変わらず行列が出来ている。
チャーシュー麺薬味入りをオーダー。乾麺美味し。
食後なんかノリで安房鴨川から山越えなどしつつ、帰京。
お疲れ様でした。
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2009-07-05 JNMAフェスティバル [長年日記]
開始時刻の１１時にちょいと遅れて都産貿へ到着。
うあ、まだ入場列解消してなかったんか。
ともかくも入場、まずは目当てのブースに突撃、必要数を迅速に確保。
落ち着いたところで顔見知りの出展者の方にご挨拶など。
回ってたら人の圧力でテーブルがずれたとかで押し戻しているブースがあったり。
過去には机と壁の間に渡してあった角材が折れた事件もあったとか。恐るべし。
そんなこんなで撤収。
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2009-07-07 [長年日記]
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2009-07-11 アストロクリエイツ西へ〜マイナス9日〜 [長年日記]
本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
2009-07-18 九州１日目 [長年日記]
_ [航空] まずは羽田空港へ
・・・うあ、なんじゃいこの人山は？
考えてみたら３連休の初日だったりするわけで、まあ、混んでて当然っちゃあ当然なのだが。
ともかくもチェックインの行列に並び、手荷物預かりの列に並び（三脚は『凶器となりうるもの』とみなされ機内持込できない）、手荷物検査の列に並んで・・・いたところで出発時刻が来てしまった。
_ ♪♪♪♪
『福岡へご出発のあいあん様、お近くの係員までお知らせくださいませ 』指名手配キタ（゜∀゜）−！！
朝っぱらからネタ発生ですかい。
ともあれ係の人に申し出て手荷物検査場に並んでいる旨伝達してもらう。
搭乗待合室をダッシュ、本日の乗機B747に乗り込むと程なくドアクローズ。
すいませんね、皆さん。
Ｃ滑走路３４Ｒから離陸、今日は雲が多い。
出発は若干遅れたものの福岡にはほぼ定刻に到着。
_ 先日発売になった８１７系が早速走っていたり
_ フルスクラッチと思しき福岡市営地下鉄の作品があったり
_ 廃車発生品を利用したというバスの運転台モックアップ
_ 模型のできるまで
バス模型を例に工場での生産工程を解説
_ 前庭には県内某所に保存されていた西鉄200形の前頭部が設置
廃車時に個人が引き取って保存していたのを今回の展示に合わせて持ってきたとのこと。
_ 台車
他に例を見ない軽量高速台車
_ 車内は展示会のチケットを持っていれば見学可能
_ 運転台
現代の運転台に比べれば驚くほど機械が少ない
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2009-07-19 九州旅行2日目〜再会／トロッコ潮風号〜 [長年日記]
_ [鉄道] 本日はやまぎんレトロラインを見にゆく
午前中にお墓参りを済ませ、門司港に向かっていたら、小倉でちょいと気になる列車を発見。下関〜小倉間のシャトル列車だが「ティン！」と来たので門司で途中下車。貨物列車など撮りながら待つ。
ＥＨ５００もすっかり関門の主が板に付いたようである。
_ 待つことしばし
キタ（゜∀゜）ー！！
２００８年の暮れに常磐線からやってきた４１５系である。
九州在来車には存在しない連結面の転落防止幌がポイント。
活躍しているようで重畳。
ミレニアム記念で2000年に国鉄色に塗り替えられた編成ではないか。
ふと眼を転じればそこには
ここにも居た（゜∀゜）ー！！
元常磐線編成２本目ゲットだぜ！！
３本譲渡されたうちの１５００番台は残念ながら遭遇できず。
_ 門司港に着いたのでお約束
_ ということで本題
「やまぎんレトロライン」は貨物の廃止によって休止状態だった臨港線を観光用として復活させたもので、平成筑豊鉄道が運行を行っている。
貨物運行がされていた時代に何度か訪れたが、そのたびに運休で悔しい思いをしたものだ。
一部区間とはいえこの線を走る列車が見られるのは感慨無量。
列車が門司港へいって折り返す間に終点の関門海峡めかり駅へ
終点にはかつての関門の防人、ＥＦ３０の１号機が静態保存
以前は小倉の公園に置いてあったものだが移設されたらしい。
一緒に展示してあったオハフ３３もあわせて置いてあった。
もともとあまり状態は良くなかったが今度は海岸近くの保存である。
先行きが心配である。
_ そうこうするうちに
トロッコ列車が到着
_ さて急がねば
自転車を飛ばして先ほどのマリーナ近くへ戻る。リードは３分。
関門橋の下をくぐる勾配を越えたところで発車時刻。
列車はトンネルを抜けてくるので少々距離が短い。
ノーフォーク広場駅近くにさしかかったところで踏切が鳴り出す。
これなら間に合う！
先ほど目星をつけておいた空地に自転車で突撃、カメラを手にした瞬間に発車の警笛。
そのままあとを追いかけ、門司港駅前の大踏切で折返しを撮影する。
_ ということで終了
本日の教訓トロッコとはいえ夏の盛りに列車と自転車でチェイスなんぞやるもんじゃねえなよいこはまねしないでね！
自転車を返し、かつての路面電車のあとをトレースして走るバスに乗車、砂津から福岡行き高速バスに乗換える。
・・・ずいぶんくたびれた車輌だこと。
塗装は浮いてるし錆は来てるし。
小倉の駅前で小倉祇園太鼓の山車に遭遇。
天神到着後、食事して帰宅。
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2009-07-20 アストロクリエイツ西へ 1日目〜いよいよ出港〜 [長年日記]
_ [旅行] 本日はいよいよ日食ツアー開始
・・・って雨降ってきたよ、ヲイ。
ともかくも博多駅から列車に乗り込み、鹿児島を目指す。
新幹線では通路はさんだ反対側であわやダブルブッキング、という事態があったようだが、検札に来た車掌氏「あー、これは1本あとの列車ですねぇ」ちゃんちゃん。
_ 鹿児島に近づくと晴れてきた
市内のファミレスで集合。皆様よろしくお願いいたします。
_ コレで行くのだ
_ こ、これは・・・
生きた牛の載ったコンテナ。
初めて見た。
んで一同乗船前に激写（笑）
_ 早速乗船
船内にエスカレーターがあるのに一同感動。
_ 二等船室
指定席ならぬ「指定ふとん」
_ やがて時間となり、船は奄美へ向け勇躍出港。
そしてこれが皆でゲットしたプラチナチケット（チケット画像は加工しています）
下に敷いたのはファンネルマーク入りの毛布。
_ お昼のお弁当。
儀式はやっとかんと。
_ やがて船は屋久島沖を通過
東京湾と違って海は蒼いし航跡が茶色くならないし（マテ
_ トカラ列島に日が沈む
_ 今日の船は
日食を記念した音楽祭が行われるようで、チャーター船の空きを一般開放したものらしい。ということで音楽祭の参加者が後甲板に鳴り物を持ち出しお囃子が始まった。
どこのお囃子、というわけではないが日本のお囃子の基本リズムを刻んでゆく。
お囃子に合わせて舞うものあり、さながらプチ夏祭りの様相を呈してきた。
お囃子を乗せて船が行く。
なんか郷愁を感じる光景ではある。
まあ、ほとんどチャーター船だからできることだが。
_ やがて夜も更けたころ
船は無事奄美大島は名瀬港に入港した。
今回お世話になるエコーアマミさんへ移動。
ともかくも風呂で潮を流して・・・早速端末が複数台稼働してるし。
まあ、そんなこんなで本日はここまで。明日に、続く！
2009-07-21 アストロクリエイツ西へ 2日目〜観測地下見〜 [長年日記]
[ツッコミを入れる]
2009-07-22 アストロクリエイツ西へ ３日目〜いよいよ本番〜 [長年日記]
_ そしていよいよ皆既日食へ
メンバーの持ち込んだ読み上げソフトによりカウントダウン『30秒前』
・・・雲が取れねぇなあ。
『10秒前準備はよろしいですか？』
あああ！雲が！雲がああ!
結局ダイヤモンドリングもコロナも雲の中だった。
かろうじて撮れた第二接触前の残照
_ 別カメラの画像
本影錐（地球に落ちる月の影の境界線）が街を横切る様子
月が真上に来た時（つまり皆既日食中）が最大潮位かと思ってたが、逆に干潮になった。
なかなか興味深い。
_ 宿に戻って
奄美名産黒糖焼酎で乾杯！
2009-07-23 アストロクリエイツ西へ ４日目〜斗い済んで〜 [長年日記]
_ ；[旅行][観光] いろいろあった奄美大島ともいよいよお別れ
といってもフェリーは夜出港なのでそれまで観光などとしゃれこんでみる。
_ 昨日テント村が出来ていた島北部のあやまる岬
ここはマスコミ用駐車スペースらしい
奥に行ってみようとしたらこれから撤収作業をするらしき作業員の方が「その先ハブの巣だよ〜」と教えてくれた。
（（（゜Д゜）））あっぶねぇ。
_ ということで景勝地あやまる岬である。
_ 仮設トイレの洗浄に来ていた素敵なオールドタイマー
奄美パーク内レストランで食事。
「油そうめん」なる食べ物。
奄美の家庭料理だそうな。
豚肉・野菜などとそうめんを炒め合わせたもの。
味付けはシンプルな塩味でトッピングは川エビの唐揚。美味し。
_ デザ−ト
サトウキビ味のアイス。うまうま。
_ 施設内の学習スペースにて
皆既日食の解説
・・・まー、わかりやすくていいんじゃないかしら。
_ 続いてやってきたのは
泥染め・機織りなど一連の工程が見学できる。
前に止まったバスには「日食ツアー」の文字が。
団体旅行だから何はなくとも寄るわけね。
_ 泥染め実演
私は絹のアレルギー持ちなので機織りと完成品解説のコーナーはパスさせていただいた。
ともりん氏によると「日食価格を割り引いてもいいお値段」だそうな。
_ 園内に保存されている奄美地方特有の高床倉庫
個人で保存されている方もあるがそれらは消防法の関係でトタン葺きに変わっているとのこと。
_ 朝から大浜海岸で気象観測をしていた別動隊と
合流してやってきたのは野生生物保護センター。
アマミノクロウサギの標本やらを見ていると
_ 「あまくろ」だそうだ
_ フェリー乗り場には
各社の中継車がずらりと集結。
_ コレで本土に帰るのだ
_ ボーディングブリッジが接続
_ ハッチが開き、コンテナが陸続と荷揚げされる
このあと車輌の積み下ろしとなる。
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2009-07-24 アストロクリエイツ西へ ５日目〜そして、大団円〜 [長年日記]
_ ひと晩走り続けたフェリーは朝鹿児島港に入港。
ひたすら寝たせいかいつの間にか着いたという感じだった。
_ ということで
私も帰還行動に移る。 名物「白熊」を買い込み、新幹線に乗車。
_ 途中新八代で乗り換え、博多へ。
途中熊本運転所の横を通る時、使命を終えたブルートレインが留置されているのが見えた。
「特急はやぶさ 東京」の幕を出したまま留置されている姿を見て、なんとなくＪＲ九州のスタッフの思いを感じた。
_ 本日の駅弁
特急「リレーつばめ」車内にて 阿蘇赤うし
_ 今回の総括
ともりん氏作のこのボードがすべてを語る
_ それでは謝意を
ツアー参加者の皆様。ありがとうございました。
大変勉強になりました。
民宿エコーアマミの皆様。
マルエーフェリーのクルーの皆様。
奄美大島の皆様。
ありがとうございました。
そして何より
今ツアーのまとめ役であったともりん様。
ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
_ そんなわけで
５日間にわたりお届けしてまいりました皆既日食観測の巻、これにて
本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]
2009-07-25 九州旅行８日目〜帰還〜 [長年日記]
_ [旅行] 昼前に起きる
昨日は福岡県は大雨で、従妹の家に避難勧告が出たようだ。
買い物に天神に出たらば福岡〜北九州・筑豊方面のバスは高速・バイパスが通行止めのため午前中運休とか。
キンコーズは「浸水復旧のため本日休業」と貼紙がしてあって機器を搬出した店内では床下配線まで外して作業中だった。
被害に遭われた皆様にはお見舞い申し上げます。
_ ずいぶん空席があるのう。
定刻に出発、前線の雲を眺めながら上昇。
石廊崎過ぎたあたりから降下、伊豆大島上空を通過して勝浦から房総半島を横断、江戸川河口から東京湾に出て羽田Ｒ／Ｗ２２に到着。
羽田からはみんぐばあど氏にピックアップしてもらい、食事などして、帰宅。
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2009-07-26 キハ２２３さよなら運転／松屋模型ショウ [長年日記]
_ こ、これは・・・
どーでもいいがこの車輌、ファンベルトが緩んでいるのかやたらに金切り声を上げながら走ってゆく。
_ 中根駅で下車
_ やがてさよなら運転列車が登場
今回はさよなら運転車輌を定期列車に併結して行われた。
主役の２２３号は指定席として運行。
やっぱり先ほど乗ってきた車輌は差し替えられたか。
国鉄色なので良し。
_ 復路を撮影
_ ふた駅戻って日工前
常磐線に新潟の４８５系が団体列車でやってくるのでこれを迎撃
_ やがて森の中に長笛一声、現われたのはかつて北海道で使用された前灯４灯の１５００番台を含む編成。
_ 再び湊線に戻りさよなら運転列車を待つ
_ これにて終了
暑かったので奥義たくしぃの術を発動、勝田駅に戻る。
_ ＴＯＭＩＸ
さよなら富士・はやぶさセット
ＴＯＭＩＸのブルトレはさよならセットの度に新機軸が盛り込まれる（笑）
今回はオロネの仕切り扉が付くそうな。
その他にＥＤ７６の一部に残存するＳＧ排気口の整流板が装備される。
_ １４系客車／ユーロライナー
現在ではほとんど最古参の製品となった１４系客車がリニューアル。
ユーロライナーと牽引機ＥＦ６５のテストショットが公開。
_ 富山のキハ５８復活塗装はＪＲ西日本商事より発売
_ ＨＯゲージのクリーニングカーが発売予定
_ マイクロエース
上から北総９１００形・南海７１００系・６１００系・１１３系・１８３系「Ｍ８編成」・２６１系・７８５系・Ｄ５２
_ 今年のＪＡＭ限定品は
１０３系京葉線仕様。
_ グリーンマックス
ビジネスビルキット応用例
名古屋駅バスターミナルのジオラマ。
_ 新製品
京急新１０００系のステンレス車。近日発売。
_ 河合商会
_ ＫＡＴＯ
爆弾発表された富山ライトレール
まさかＫＡＴＯが鉄コレに被せてくるとは。
値段なら鉄コレ、ライト点灯ならＫＡＴＯ、あとは懐具合と相談ですな。試作品見た限りではどちらも出来は良さそう。
_ １４系「さくら」セット＆ＥＦ６５（Ｐ）
１４系客車はＫＡＴＯお得意の回転式マーク付。
今回から表示窓にガラス表現された。
屋根上の溶接痕は好みが分かれるかなあ。
車内はベッドに登る梯子を表現。
ＥＦ６５の手すり・汽笛は取付済になる模様。
_ ＤＥ１０
寒地向けと暖地向けで作り分け。
_ ハセガワ
記念すべき小型電車シリーズ１００アイテム目
なかなか良いじゃないですか。
_ というところで終了
折角なので銀座の夜景をお楽しみください。
有楽町のニュートーキョーで鉄友とおビール飲んで解散。
毎年同じつまみを食ってる気がするが。
_ [本] 定期購読誌
鉄道模型趣味 2009年 08月号 [雑誌]機芸出版社
￥ 950
2009-07-27 [長年日記]
週刊鉄道模型少年時代講談社より発売。
_ 建物コレクション
教会が登場。
その他結婚式の人々とか初詣シリーズなどの企画があるようだ。
萌えは地球を救う
_ 鉄道むすめコンテナシリーズ
_ 鉄道むすめ第９弾予告
_ [本] 新刊いろいろ
もやしもん（8） (イブニングKC)講談社
￥ 560
_ コミックマーケットカタログ
[ツッコミを入れる]
2009-07-30 自衛隊機材輸送 [長年日記]
_ さて本題の
機材輸送列車である。細かい時間は分らないが過去ネット発表された記事やらで推測しあたりをつけて待つ。
日付やら区間が聞いた話と違ってたらどうしようと思っていたのだが、同業者が多数待ち受けているので一安心。
_ 積荷
_ 撤収後
尾久の操車場に留置されている209系
_ 今日休みだったはみんぐばあど氏と合流
一緒に食事して、帰宅。
_ [本] 同人誌の頃から愛読してました
でもくらちゃん (リュウコミックス)徳間書店
￥ 600
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