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富士急でマッターホルン・ゴッタード鉄道(Matterhorn-Gotthard-Bahn)との姉妹鉄道提携15周年記念でMGBカラーに塗り替えられた車輌。
元京王帝都5000系である。
過日ともりん氏よりお誘いがあったので、出撃。
大糸線まで直通のあずさ号に乗車。
うあ、激混みやがな。
途中で座れたが、観光シーズンじゃのう。
松川の鉄橋へ。
地元の方が心当たりの場所に案内してくださった。ありがとうございます。
大糸北線に行こうということになり、南小谷の先へ。
鉄道写真だけでなく風景写真を撮る方も来られ、のんびりと待つ。
木崎湖畔に行こうかという話だったが白馬連山が奇麗に見えているので目的地変更。
昨日に引き続き「Yショップ ニシ」さんでカレーうどんを食す。
木崎湖キャンプ場に移動。
安曇沓掛のポイントへ移動。
朝から油圧異常の警告が付きっぱなしなので松本のディーラーに緊急入場、点検を依頼。
やがて診断結果がでた。
曰く「ブレーキ周りなのでなるべくなら走行しない方が良い。この場所で修理することになるが部品の手配で1週間はかかる」とのこと。
それでは困るので応急処置を依頼し、帰還することに。
点検終了して帰りしな「作動油が切れると危険なので1本持っていって下さい」と作動油の缶を渡された。
応急処置をしてもらい油圧も回復したのでともりん号は勇躍高速へ。
とも「作動油渡されたけどさ、入れ方知ってる?」
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
二人「ぅおい!」
慌てて取扱説明書をチェック、インデックスを確認して次の休憩で点検することにして諏訪湖S.A.に到着。
食後簡単に点検をして再出発。
例によって大月の先で渋滞。
「ばばさま、赤い光が(以下略)」
といつものネタをかましながら帰京
・・・と思ったら
ともりん号のラジオに突然混信が。
ともりん号はFMトランスミッターでアニソンを流していたのだが、混信してきた曲もアニソン。
(同業者(何の?(笑)が)居る!近くに居る!!(爆)
最後の最後までネタが尽きませんでしたとさ。やれやれ。
_ 良かった。また来よう。
航空券を手配にJTBに行く。
割引など使うため金額が確定しないのでいつもは帰りがけに発券だけ頼んで翌日受取りにしていたのだが、今日は窓口の係員が正規の払戻し手数料を内金で納めねばならないと言い出した。
取扱規則が変わったならきちんと告知しておいてほしい。
「受取りに来ない客が居るためのリスク回避措置」だそうだが窓口の婆は俺が別フロアの銀行で金おろして帰ってくるまで廊下で待ってやがった。
業腹だが航空券を確保すれば用はないのでその場で全額払い込んで終了。
帰る段になって「行ってらっしゃいませお気をつけて」とか愛想笑いしてもいまさら遅いわい。
何だかケチが付いたなあ。
地元にはくれぐれも迷惑をかけないよう、配慮をお願いします。
愛されてますなあ。
_ ともりん [さぁ、再び大糸線に行かねば。 と、その前にあいあんさんに「おねがい☆」シリーズをお見せするのが先かな(笑)。]
今回は富士重工7E型車体と西日本車体工業42MCの2種類がラインナップ。
本日は休暇を取って突撃。
店に着くなりレジへダッシュ、「5箱ください!!!」
ということで12個入りBOX5箱を迅速に確保。
余剰分は中古ショップに放流しましたのでご縁がありましたらかわいがってくださいまし。
ED76牽引のブルトレもどうやらラストチャンスなので出撃することにした。
諸々の予定があったので本日のみの参戦。
ほぼ定時に福岡着。
奥義たくしぃの術を発動、多々良川の定点へ。
追っかけるつもりでいたので通過後に迎えに来てもらう旨を依頼してみたがどうにも会話がかみ合わない。
結局迎えはやめてもらったが、タクシードライバーの中には駅とか線路とかが目印としてあてにならない人が多いので注意すべし。以上愚痴でした。
途中肥前鹿島あたりで迎撃していく予定だったが、リードが十分でないのではぴぃ氏と協議のうえパス、私は浦上の定点へ、明日以降に備え体力を温存したいフル参戦のはぴぃ氏は肥前古賀で撮影することになった。
終了後いつもの下流側で西鉄など撮影し、貝塚駅まで歩く。
いつも使っていた川沿いの駐車場だったところは住宅が建ったのと空いたスペースも絶賛工事中のためもう使えないようだ。
博多駅から特急かもめに乗車。
我々が当初撮影する予定にしていた肥前鹿島を発車すると車内に「鉄分」が濃くなって参りました(笑)
「さくら」通過後さらに先回りするにはこの列車に乗らざるを得ないので当然と言えば当然か。
途中多良駅に停車中の「さくら」を追い抜き、列車は有明海を望む区間へ。
有名撮影地を通過するときどれほど撮影者が集まっているかと思って見ていたがさほどでもないようだ。20人ぐらいだったかな?
私は浦上で降り、市電に乗っていつもの場所へ。
飛行機は混雑のためか他の理由があったのか到着機材遅れで若干遅れのまま羽田へ。
遅れが功を奏したのかターミナルビル正面に横付と言うめったにない幸運を享受しつつ出口へ。
はみんぐばあど氏と夕飯など喰いに行くが少々時間が遅かったので危うく食いっぱぐれるところだった。
語呂合わせから「後藤さん」と呼ばれているのだ。
カシオペアは運休か〜。残念。(客車が1編成しかなく、現在定期検査中(自動車でいう「車検」にあたる)なので運行されていないのだ)
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_ 職業・本屋。 [きっとそのオバちゃんはニュータイプなんだよ。 それだけのコトさ。]