_ [日々の出来事] とりあえず予定も入ってなかったので

秋葉原をぶらぶら。

はみんぐばあど氏と寿司など喰いに行く。

_ [鉄道模型][インプレッション] １０月の新製品など

最近平日に買ってきても追加工やら撮影やらする元気がない（笑）

_ マイクロエース　A6295 813系300番台　3両セット

ＪＲ九州の近郊型電車。
福岡〜北九州都市圏では目にする機会も多い。
基本３輌編成をふた組繋いだ６輌、８１１系４輌と併結した７輌などフレキシブルに運用されている。
模型は最近の良水準でディテールは強すぎず弱すぎず。
パンタグラフは腰の強い物が使われている。
走行も滑らかでよく走る。
併結運用のために運転台側の連結器をＴＮに替えたいのだが品薄のようである。
入手次第追加工の予定。

_ マイクロエース　A6292 813系100+500番台　福北ゆたか線　3両セット

篠栗線吉塚〜桂川間と筑豊本線桂川〜折尾間が電化された際に８１７系の補完用としてロングシートの中間車を新製の上転属した編成。
運転台回りが銀色に塗装されていることもあっておとなしい印象である。
行き先表示のステッカーのうちワンマン表示は良い掲出方法が思いつくまで保留。

_ ＴＯＭＩＸ　8430　国鉄ディーゼルカー キハ20形（首都圏色・M）

一般色に引き続き首都圏色が発売された。
古くからＫＡＴＯが製品化していた物と同じだが、Ｎゲージの車輌に求めるものが何かによってこれからも住分けはできよう。
模型はハイグレードらしく流石の出来。

_ ＴＯＭＩＸ　8431　国鉄ディーゼルカー キハ20形（首都圏色・T）

ヘッドライト脇に付くタイフォンが選べるようになっているので動力車は蓋つき、非動力車はスリットタイプで分けてみた。
なお、車番は付属のインレタから適当に入れただけで特定番号にはしていない。
というか国鉄形汎用ＤＣで特定番号とかやり出したら身が持たん（笑）

_ ＴＯＭＩＸ　8433　国鉄ディーゼルカー キハユニ26形（首都圏色）

郵便荷物合造車。
日中運用される数輌編成の先頭または最後尾に連結したり、通勤・通学列車など中間に入っていたこともあったのでそのようなシーンも面白かろう。（荷物を積んでいたかは不明。駅に着いたら荷物室の大扉から学生が湧いて出た）

_ これより先は先週行われた鉄模連ショウで買い求めたもの

鉄コレの派生品が多く生まれた。

中にはちょいとマニアックな車輛もあったりして。だがそれがいい（笑）

_ Ａｎ・Ｒａｉｌ　名古屋鉄道キハ８５００　３両セット

名鉄から高山本線に乗り入れ、ＪＲのキハ８５「ひだ」と併結して高山まで達した「北アルプス」号の製品である。
ユーザー取り付け部品は信号炎管（少々きついので取付足を斜めにカットするべし）、無線アンテナ、中間車のラジオアンテナ及び先頭車の幌アダプター。
両先頭車はＪＲ車と連結する側とそうでない側で貫通路の大きさがきちんと作り分けられている。
幌アダプターもこれに対応して大小一組が入っている。
台車・連結器及び床下機器などは鉄コレ準拠の作りである。
動力装置用の台車枠が付属。
室内装置はなし。
ＫＡＴＯキハ８５の下回り・動力装置を使って組み上げるか、近似の物を使用して組み上げるか、何れにしろ要工夫。

_ 花園　土佐くろしお鉄道　９６４０形　ごめん・なはり線２０駅キャラクター漫画列車

あっと驚いた新製品は土佐くろしお鉄道の気動車。
こちらも鉄コレ準拠の作りであるが、車体はなかなか丁寧な作りである。
室内パーツも入っており、前位側転換クロスシート、後位側ロングシートの室内を再現してある。
ユーザー取り付けパーツは後位側の幌のみ。
下回りが少々貧弱ではあるが、工夫次第でなんとかなるだろう。
床下機器は接着されているため動力化した場合の再利用は難しいかも。
ＧＭのバルクパーツなどを使用することになる。
また動力化用の台車枠パーツは無し。
やなせたかし氏による各駅のキャラクターが描かれた車輌ということで車体帯に貼り重ねるデカールが付属。こちらは折をみて施行予定。

_ 花園　土佐くろしお鉄道　９６４０−１０形　阪神タイガース応援列車

９６４０形の１０号車に施された阪神タイガースのラッピング車である。
阪神が高知でキャンプをする縁から施された物とか。
ごめん・なはり線の列車は高知まで乗り入れているので併結させるＪＲの１０００形など欲しいですな〜。

_ [鉄道コレクション][インプレッション] ＴＯＭＹＴＥＣ鉄道コレクション　富士急行オリジナル　マッターホルン号２両セット

富士急でマッターホルン・ゴッタード鉄道（Matterhorn-Gotthard-Bahn）との姉妹鉄道提携１５周年記念でＭＧＢカラーに塗り替えられた車輌。

元京王帝都５０００系である。

_ パッケージ

キアイの入った箱絵である（笑）

_ 車輌

塗装のほかはレギュラー品と同じ。
しかし新潟交通にせよ富士急にせよ、塗装済みモデルでほぼフルコンプリートできるってのは良い時代になったもんだ。
あとは富士登山電車と昭和２０年代カラーか（笑）