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リバイバル編成は今週末までにすべて運行終了とのこと。
本日は「赤電」色がラストランということで上野~成田間を特急列車として運行された。
ということでけいおんマンと出撃。
向かうは堀切橋。
堀切菖蒲園までは歩いてすぐ。
電車に乗って金町線へ。こないだも来たなあ(笑)
今週末日曜日の早朝便を以って退役する「ファイアーオレンジ」編成を撮影する。
先の2トーンカラーに代わり1980年代~90年代前半までの装いである。
「赤電」とは旧型車のダークグリーンとライトグリーンの2トーンカラー、所謂「青電」に対し、都営浅草線との乗入規格に則って投入された(旧)3000形~3300形を指す。
腰板の塗装が「ファイアーオレンジ」、上半「モーンアイボリー」、帯色は「ミスティラベンダー」という色名だそうだ。
その後車体が「ファイアーオレンジ」1色塗り、縁取りをそのままに帯色が「モーンアイボリー」という塗装に変わったため、2トーンカラーを「赤電色」、1色塗りを「ファイアーオレンジ」と呼び分けていた。ややこしくてすまん。閑話休題
高砂から羽田空港行きに乗車。
新橋でJRにスイッチ、小田原へ。
東武鉄道が野田線向けに新車を導入、山口県の工場から本日関東到着ということでこれを撮影に来たのだ。
貨物列車扱いで荷姿は「甲種車輌輸送」。
向かうは毎度おなじみ石橋山。
面倒なので小田原から奥義発動、石橋へ。(早川駅にはタクシーが常駐していなかったような)
相模川を渡ってしばらくしたところで機外停車。
アナウンス『先行列車で車輌点検を行っております』何事だよ、ヲイ。
ツイッター他を検索したところどうやら茅ヶ崎で先行列車がオーバーランしたとのこと。
幸い5分程度の遅れで運転再開したが、いつもいつも何でこ~なるのっ!
どっとはらい。
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