_ [日々の出来事] 今日は久々に外で仕事

指圧の日だったが疲れたので定時で帰る。

_ 家に帰ったら

昨日ハミングばあど氏に貰ったウイロウが残り二本になっていた。

ウチは昔からお菓子の足が速い。（笑）

_ [物欲] 仕事終了後

はみんぐばあど氏と秋葉原へ。

_ アイドルマスター XENOGLOSSIA３　ＤＶＤ

来週はコミック版も出るらしい・・・

_ 鉄子の旅１　ＤＶＤ

とら→ソフマップ→ラオックス→ヨドバシと渡り歩いてようやっと入手。

鉄コレ付の初回限定版はきれいに蒸発。

発売日に手に入らないってのはどーいうこっちゃ。ぷんぷん。

_ ヨドバシの上で食事などして、解散。

_ [鉄道模型][インプレッション] マイクロエース　A2993 四国8000系　新塗装　特急「しおかぜ」5両セット・A2994 四国8000系　新塗装　特急「いしづち」3両セット

ＪＲ四国の岡山〜松山間列車「しおかぜ」編成と高松〜松山間列車「いしづち」編成。
両者は宇多津で併合し松山へ向かうが、多客時には分割併合を行わず、全編成が「しおかぜ」として岡山〜松山間で運行される。
このため、連絡列車として高松〜多度津間に臨時「いしづち」がキハ１８５等で運転される。（８０００系の予備編成が使用される場合もあり）

各部を手馴れた造形ですっきりと表現。
実車は振子車輌なので、追加工して振子を再現させるのもまた一興。

_ 併結後の８連

_ 両編成の連結部

ＴＯＭＩＸのＴＮカプラーの品番０３３５を使用するが、連結器本体のみ品番０３３２のものに交換する（電気連結器の表現のため）。
なお、電連は下1段をカットしておく。
０３３５の胴受の左右にはジャンパ栓があるが、スカートと干渉するためカット。このとき胴受とベースの取付爪を切ってしまわぬよう注意。

_ 二箱では収納に困るので

ＣＡＳＣＯの８輌用ウレタンを使って１箱にまとめた。

これまでブックケース用のウレタンを販売していたウインが倒産したとの報を聞き一時はどうなることかと思ったが、ウレタン製品に関しては東京・江戸川区の「四八」なる会社が「ＣＡＳＣＯ」ブランドで引き継いで販売しているので一安心である。

_ 実車画像

瀬戸内海沿いを行く８０００系

_ ＫＡＴＯ　６０７４−１　キハ３５一般色（Ｍ）・６０７５−１　キハ３５一般色・６０７６−１　キハ３６一般色

ＫＡＴＯから満を持して通勤型気動車の発売。
昔は乗って楽しい車輌ではなかったが、急行形、近郊形・・・と雑多な形式がつながっている中に組み込まれると良いアクセントになっていたものである。
まずは片運転台のグループから発売。
両運転台のキハ３０は少々遅れるとのこと。
ＫＡＴＯらしいあっさりとしたディテールだが、この形式には合っていると思う。
特徴ある外吊扉をよく再現。
戸当たりゴムに色を注したのがアピールポイントとのことである（ホビーショウでの担当者談）
連結器はボディーマウントのナックル式だが、交換用にアーノルトカプラーも付属。
前面のジャンパケーブルはユーザー取付だが、急カーブでは連結器の首振りに影響しそうである。
その際には同梱の蓋に交換すると良いだろう。
気動車の幌は片側にしかなかったため、幌なしの表情を再現するには市販の幌枠パーツを使用する。
幌穴にワンタッチで取付できるパーツがあればよいのだが。

_ キハ３５

床下パーツ共用化のためか便所用水タンクが省略されている。
適当なパーツを取付けておくべし。

_ キハ３６

便所が無いため、車端部の窓配置が３５と異なっている。
また妻面も窓付である。

_ ヘッド／テールライトは点灯式とされているが、導光の取回しがアクロバテッィク（笑）なため、少々暗い。

まあ、国鉄時代は昼間点灯していなかったからこれはこれで良いのかも知れない。

ＯＮ／ＯＦＦスイッチは客室内にあるため、車体を外して操作する。

某ちゃんねるその他の掲示板で、他社製コントローラーとの相性が云々されているが、確かに速度調整つまみをラフに扱うとラピッドスタート気味ではある。（うちの機材はＴＯＭＩＸ製Ｎ−１０００ＣＬ）

コンデンサを外すと良くなるとかモーターの特製だから何をやっても駄目だとか色々言われているが、この件についてはちょいと研究してみたい。

まあ、どうしても駄目なら駄目でキハ２０の動力に差替えるとか、そこら辺はどうにでもなるが。

臼井儀人さん遭難の報に接し 心よりご冥福をお祈りいたします。

_ [物欲] 本日は鉄活動はお休み

秋葉原へ模型パーツその他買い出しなど。

_ [鉄道模型][インプレッション] マイクロエース　A3752 京王7000系　旧塗装・スカート付　付属4両セット

新宿地区では瞬間蒸発したようだが、秋葉原ではまだあった。
この車輌は7000系の６輌編成と組んで10輌編成とするために投入されたもの。
先の基本編成より製造が幾分新しくなったので腰板は目の細かい「コルゲート」ではなく「ビード仕上げ」となっている。
また、前面もマイナーチェンジされ、急行灯は車輌番号・行先表示・種別表示を納めた窓のなかに一体化されたほか、幌枠・渡り板を装備しないなどの変更点がある。
登場からしばらくは朝ラッシュ時を除いて４＋４の８輌編成、４＋２の６輌編成または４輌単独で支線運用（いずれも各駅停車）などが多かった。
現在は６＋４の10輌編成で優等列車に充当されることも多くなっている。
模型は動力車が含まれていないので、走行させたければひと工夫が必要。まあ、どうにかするけど。

_ [アニメ・ＴＶ] あそびにいくヨ！

いよいよ決戦の地へ。

『今、万感の思いを込めて汽笛が鳴る』って確かに軌道ミサイルだけどサ。

２期あるかなあ？期待してみたり。

_ 生徒会役員共

シノ会長のタカトシｌｏｖｅっぷりに２８２８

_ ストライクウィッチーズ２

そー来るかー！！
大和に搭載された魔導エンジンが○動エンジンのデザインまんまとかネウロイの巣が○色彗星そっくりだなんｔおや、誰か来たようだ。

_ [本] 定期購読誌

鉄道模型趣味 2010年 10月号 [雑誌]

機芸出版社
￥ 950

RM MODELS (アールエムモデルス) 2010年 11月号 [雑誌]

ネコ・パブリッシング
￥ 1,100

_ [日々の出来事] 台風襲来の巻

夕方から夜にかけて関東を通過、と聞いていたのだが、駅に着く頃には通勤で使用する路線は既に運休。

ＪＲに乗ったが落雷による信号故障で防護無線が発報して停車。

諦めて引き返しはみんぐばあど氏と合流して飯など喰いに行く。

ぶらぶらしてるうちに雨も上がったので秋葉原のパンチョでナポリタンなど食してから動き出した電車で帰宅。

皆様お疲れ様でした。

_ [本]

RM MODELS (アールエムモデルズ) 2011年 11月号 Vol.195

ネコ・パブリッシング
￥ 1,400

_ [日々の出来事] 帰ろうとしたら

自宅の方角が大雨の模様。

着くころにはあがっていたが、最近ゲリラ豪雨が多いのう。

_ [鉄道] 武蔵野線経由で運行されている「ホリデー快速鎌倉号」

長らく１１５系で運行されてきたが今シーズンをもって１８３系または１８５系に変更ということで名残の撮影に行くことにした。

けいおんマンと府中本町付近の撮影地へ。柵が高くなってるなあ。

ともりん氏も参戦予定だったが、所用が長引いたとのことで通過後に登場。残念でした。

_ 多摩川へ移動

いったん引揚げる回送列車を撮影。

_ その他撮影したもの

１８５系団臨

_ ＨＤ３００形回送

_ リゾートエクスプレスゆう

_ 宇都宮貨物ターミナル発川崎貨物行８５８２列車

_ 東京貨物ターミナル発隅田川行７５列車

_ ということでいったん撤収

夜になってまかり出たともりん号で出立。

今回のパーティはともりん氏、けいおんマン、途中からぱぴぃ氏が参加予定。

さてどうなりますことやら。

明日へ、続く！