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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

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2009-12-28 [長年日記]

_ [インプレッション] 本日のレポートが

今年最後のインプレッションになると思う。

お付き合いいただきありがとうございました。

来年もお楽しみに(どんだけ参考にされてるかは分りませんが)

そんなわけでモデラーの皆様、良いお年を。

_ [鉄道模型][インプレッション] KATO 3064−1 EF801次型

EF80
EF80

常磐線で活躍したEF80型の模型が発売された。
独特の腰の低いプロポーションをよく再現。
ユーザー取付部品はナンバープレートのみ。
ゲート位置を取付ダボ裏に配置した新設計のプレートである。
同時に特急「ゆうづる」の客車も発売になっているがこちらはパス。
寝台特急だけでなく旧型客車の編成や貨物列車の牽引に好適。
またつくば万博の時には「エキスポライナー」(12系または20系)も牽引している。

_ 実車の写真

大宮工場の保存車。 EF80

_ [模型][インプレッション] TOMYTEC THEトラックコレクション 第6弾

今回は液体輸送車。

_ タンクローリー

右から出光(旧色)、出光(新色)、日本石油、共同石油、JOMO、ENEOS。 タンクローリー

_ LPGタンク車

右から太陽日酸、岩谷産業。 LPG

_ タンク体がステンレス無塗装の車輛。

模型ではメッキで再現してある。
右から化製品タンク車、牛乳輸送車。 ステンレスタンク車

_ 消防水槽車

ポンプ車と共に復活蒸機の停車駅に停めておくとか。 水槽車

関係ないけど某所で蒸機に給水してた消防車のホースが穴だらけだったっけ(危)

_ 活魚運搬車

活魚車

この手の車輛が模型化されることはほとんどないので貴重な模型と言える。
漁港のジオラマや飲食店の集まる繁華街の路上などに。
・・・まあ、鉄道ファンとしては漁港に乗り入れたいのは鮮魚運搬「貨車」なのだが、ね(笑)
活魚コンテナという選択肢もあることだし。
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