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過去何度かリバイバル列車として運転されているが、今回は団臨での運転。
多客臨の場合、相席になるのを嫌ってボックスあるいは並列席を押さえてしまうなどで指定席は完売でも実際に乗らない所謂「ドロンとシート」が多発したことで最近は団臨扱いの列車が増えたようだ。
前々から寝台車に乗りたいと言っていたのだが、今般「あけぼの」のチケットが取れたので敢行と相成ったらしい。
乗れるうちに乗っとくがよろしい。
工場で制作された電車を所属地へ輸送する「配給列車」や廃車回送される電車を牽引するため電車・客貨車双方に対応する連結器を備えている。
駅員の発車合図、折戸がゆっくりと閉まり、数瞬の間があって連結器ががたんと延びる。
久々に「ブルートレイン」の発車に立ち会ったなあ。
いってらっしゃりませ。お気をつけて。
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お疲れ様でしたー。
こちらこそいろいろ情報を下さいまして、ありがとうございました。
翌日のひばり、つまり返し(仙台→上野)の方は乗車率は8割ほどって感じでした。
うう、青森駅では赤い機関車だったよ(知ってはいたけど)。乗る前に先頭まで行って写真とっておけばよかった。
あと、こちらも金太郎に会いました。中沢駅だったかな。