ともりんのひみつ？日記

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■2026年04月06日（月）　 千葉臨海鉄道撮影
本文は加筆中です。

本日は青春18きっぷ3日間用の消化試合を行うことにしました。昨日までで"元"は取っていましたが、使わないと"もったいない"ので。ただ、午後から仕事があったので、最大限に移動できる千葉臨海鉄道の撮影をすることにしました。
都心までは朝の通勤ラッシュの中を移動、意中のポイントがある八幡宿駅へは9時過ぎに到着。以前から(ネットロケハンで)気になっていたポイントへ。駅から歩いて15分ほどで市原埠頭入口交差点の歩道橋に着くことができました。国道16号線から国道297号線が分岐する交差点。学生時代、サークル所有の観測所に向かう際、何度か通っているハズなのに記憶が薄いなぁ、という印象。そういえば、混雑するので(八幡宿付近では)旧道を(多く)使っていましたね(笑)。歩道橋にしたのは、貨物列車を"上"から撮影したかったので(笑)。ただ桜の木があったのは、嬉しい誤算でした。

「工場緑地帯に沿って春走る」
9時43分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
千葉臨海鉄道臨海本線 千葉貨物(市原分岐点)-浜五井間(地図)
JR八幡宿駅徒歩15〜20分ほど
午前順光
<コメント>
市原埠頭入口交差点歩道橋にて撮影のKD60形1号機牽引の石油輸送列車(204レ)

「市原分岐点を通過し」
10時00分 78mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
千葉臨海鉄道臨海本線 千葉貨物(市原分岐点)-浜五井間(地図)
JR八幡宿駅徒歩15〜20分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
市原埠頭入口交差点の踏切にて撮影のKD60形4号機牽引の石油輸送(返空)列車(205レ)

数分後に来る下り便の撮影は、歩道橋下にある踏切付近で行うことにしました。雲が湧き始め、線路にも影が落ちましたが(汗)、貨物列車は(ほぼ)晴れで通過してくれました。

撮影後、帰還行動へ。その前に千葉駅で(少し早い)お昼をとることに。構内のこめらく ペリエ千葉店 (外)へ。(魅力的なメニューが多い中)鯛とあじのりゅうきゅう飯茶漬け(大盛り)を楽しみました。美味しかったです。
帰りにいくつかの場所で入園式を見ましたが、保育園・幼稚園は本日なのですね。

新川崎7:39→8:57八幡宿[撮影]10:23→10:39千葉[昼食]11:12→12:14新川崎
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■2026年04月05日（日）　 桜を求めて北関東へ
本文は加筆中です。

当初本日は、地球に接近中のマップス彗星(C/2026 A1(MAPS))を撮影するつもりでしたが、雲が広がる予報など(や諸条件が悪いの)で断念。今日も桜との撮影を行うことに。希望は桐生付近でしたが、昨日撮影した来宮のポイントにて青空の下で撮影したいという欲も出てくることに。桐生で撮ったのちに来宮に転進なんてことも考えたりしましたが、天気予報では好天にならないとのことでしたので、当初予定通り桐生方面に向かうことにしました。
昨日から使用している青春18きっぷ3日間用を今日も使用することに。川崎駅から上野東京ラインの電車で北上。小山駅から両毛線で桐生駅へ。意中のポイントがあるのは、上毛電気鉄道(外)(以下 上毛電鉄)桐生球場前駅付近。桐生駅から徒歩5分の西桐生駅へ。構内にはオリジナルアニメ「前橋ウィッチーズ」(外)のキービジュアルポスター群をいつものように観察。そういえば、"今日"から再放送が始まるような(笑) ん？ 冬バージョンも増えたようですね。上毛電鉄の電車に10分ほど乗り、桐生球場前駅へ。ここには昨年8月以来の訪問に。桜とは20年4月以来になりました。20年も桜が散り始め、残念な思いをしましたが、今年も(かなり)散り始めていました(涙)。しかし、まだ盛りを迎えていた樹もあったので、それを駅周辺で、いろいろポジションを変え、撮影しました。

「桜トンネルの横を往く」
9時35分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
東武桐生線 相老-赤城間(地図)
上毛電鉄桐生球場前駅徒歩分5ほど
終日逆光になる
<コメント>
200系(203F)車両による特急りょうもう3号(1803)
12000系車両による上り電車(後追い)と上毛電鉄800型車両による下り電車(左奥 15 9:30通過)

「桜の下を走る」
10時00分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO1000
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
午前順光
<コメント>
700型(725-715)車両による下り電車(17)

「桜並木を見ながら」
10時01分 45mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
東武桐生線 相老-赤城間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
お昼頃正面に日が当たる
<コメント>
桐第86号踏切で撮影の200系(203F)車両による特急りょうもう20号(1820)
上毛電鉄700型(728-718)車両による下り電車(21 10:30通過)

「桜の下を往く」
10時22分 122mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1600
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間
桐生球場前駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
700型(725-715)車両による下り電車(24)
東武200系車両「1800系リバイバルカラー」(203F)による特急りょうもう5号(1805 10:35通過)

「桜と併走する」
10時53分 210mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO2000
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
桐第86号踏切で撮影の700型(728-718)車両による上り電車(26)

北関東で桜と撮影したいと思っていたのは、宇都宮ライトレール(外)のかしの森公園前電停付近。西桐生駅、桐生駅、そして小山駅まで来たコースを戻り、そこから東北本線(宇都宮線)で北上、宇都宮駅へ。すぐに宇都宮ライトレールの乗客になりました。30分ほど乗り、終着一つ手前のかしの森公園前電停へ。有名な桜まつり会場とあって、夕方に近い時間でしたが、多くの方が公園(会場)に向かっておりました。電停近くで展開、撮影することに。こちらでも散り始めでしたが、見事な桜がありました。ただ、人と車の往来が多く、できるだけ写り込まないようにするのが、大変でした。

「桜を見ながら」
14時21分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 芳賀町工業団地管理センター前-かしの森公園前間(地図)
かしの森公園前電停徒歩3分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
HU300形「ライトライン」による上り車両
近傍で撮影の下り車両(14:21通過)

「桜まつり会場を見ながら」
14時30分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 芳賀町工業団地管理センター前-かしの森公園前間
かしの森公園前電停(宇都宮寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
HU300形「ライトライン」よる下り車両

宇都宮ライトレールの撮影ではパターンとなった宇都宮餃子館 健太餃子 東口店(外)で打ち上げをすることに。餃子が食したくなり、宇都宮まで来たという話も(笑)　今回はちょっと一杯セット＆お肉餃子(1枚)＆生ビール中ジョッキを楽しみました。ビールは2杯、そして3杯目へ(笑)。
宇都宮駅からの帰りは湘南新宿ラインの電車へ。途中、(小山付近では)予報通り雨に(汗)。撮影中に降り出さなくて、よかったです。久しぶりに新宿の夜景を見て帰着しました。

鶴見6:12→6:16川崎6:23→7:52小山8:09→9:06桐生…西桐生9:16→9:23桐生球場前[撮影]11:00→11:07桐生…桐生11:27→12:23小山12:41→13:10宇都宮…宇都宮東口13:24→14:06かしの森公園前[撮影]14:31→14:34芳賀・高根沢工業団地14:44→15:24東宿郷…[夕食]宇都宮16:57→19:14新川崎
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■2026年04月04日（土）　 熱海聖地巡礼＆撮影
本文は加筆中です。

本日は、あいあんさんをお誘いして、熱海方面へ。TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』(外)(以下、「きにして」)の聖地巡礼をするためでした。聖地は熱海から来宮まで(そして伊豆多賀と)広範囲にあるので、じっくり巡りたかったところ。でしたが、午後から雨予報だったので主要箇所を巡り、昼前までに終わらせることに(涙)。また再訪するだろうから、本日は巡礼の入門編とすることに。
私は青春18きっぷ3日間用を使用することに。6時前の川崎駅であいあんさんと合流。おはようございます。そのまま東海道本線の下り電車へ。途中、相模湾を眺めながら、熱海駅へ。着後、早速聖地カット回収へ。7時半過ぎの到着でしたが、駅前など観光客が多い状態でした。駅前から平和通り商店街を抜けて、東海ひもの(外)まで歩きました。そして、熱海駅に引き返えすことに。

「温泉旅館」
8時半頃 28mm(35mm版) 1/200秒 f8 ISO400
静岡県熱海市(地図)
<コメント>
階段下からも撮影した

熱海駅ビル「ラスカ熱海」にある熱海観光案内所(外)で「きにして」の聖地探訪マップをいただき、(あいあんさんのご提案で)駅にて遅い朝食をいただくことに。爽亭 JR熱海駅伊東線ホーム(外)へ。あるのは知っていましたが、入店は初めてに。(2人とも)熱海そば(桜エビ天・あおさ入り)をいただきました。ごちそうさまでした。
伊東線の下り電車に乗り込み1駅進み、来宮駅へ。駅ホームの聖地カットを回収、そして入線する上り電車も撮影しました。

「桜と出会い、駅へ」
9時56分 300m(35mm版) 1/250秒 f8 ISO1000
伊東線 来宮駅構内
来宮駅駅ホームにて
<コメント>
2100系(リゾート21[キンメ電車])車両による上り電車(5636M 2分遅)
保線車両(9:46撮影)

駅周辺でも聖地カットを回収して、私の提案で丹那トンネル入口付近で撮影をすることに。以前から車窓から見え気になっていたので。駅から抜け道もありそうでしたが、抜けられる自信もなかったのと、雨も降ってきたので、奥義たくしぃの術を発動。丹那トンネル殉職者慰霊碑付近へ。列車と撮影できるとは思っていましたが、桜と撮影できたのは、嬉しい誤算でした。

「海を背に長大トンネルへ」
10時27分 50mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
東海道本線 熱海-函南間(地図)
伊東線来宮駅徒歩15分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
丹那トンネル殉職者慰霊碑付近にて撮影のE257系番台車両による特急踊り子1号(4021M)
313系車両(8000番台編成併結)による下り電車(437M 10:17通過)

「湘南の海に別れを告げ」
10時40分 44mm(35mm版) 1/1250秒 f6.3 ISO2000
東海道新幹線 熱海-三島間(地図)
伊東線来宮駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
(来宮神社)梅園結びの葉展望デッキ(10:00〜16:30)にて撮影のN700系(700S)車両による のぞみ355号(9355A)
313系車両による上り電車(436M 後追い 10:39通過)

そして、近くの(来宮神社)梅園結びの葉(外)展望デッキでも撮影。今日は(雨交じりの)曇天でしたが、ともにいずれ青い海と撮影したいですね。撮影後、抜け道へ。東海道新幹線の下、東海道本線の下を通り、来宮駅に(最短で)抜けることができました。来宮駅に戻り、聖地巡礼の続きを行いました。駅は海岸段丘の上にあるので、急坂を下り、再び上ってくるのが大変でした(汗)

--TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』聖地巡礼 熱海・来宮・伊豆多賀編--

■熱海駅
駅ビルの駅名(1話アバンタイトル他)、交通広場付近から(OP)、庇入り(3話)、4番バス停、毬祥待つ(以上11話)
足湯を楽しむ観光客(1話アバンタイトル)、足湯全景、ジト目で見る綿花奈、「ここもしばらく―」(以上3話)

■平和大通り商店街へ
駅前から商店街へ(1話アバンタイトル)、入口、商店街、綿花奈、商店街を駆ける、出口方向へ(以上1話アバンタイトル)
駆ける綿花奈、「あっ、金目さーん」、「な、なぁー」、「すごいじゃ―」(以上7話)

■熱栄ひもの店(東海ひもの)
店員一同(OP)、朝のランニングで通る(1話)、綿花奈、店前へ、「あのー、すみません」、「あぁ、私―」、「おばあ様、あれも―」(以上2話)、看板、駆けてくる綿花奈(以上3話)

■国道135号線
綿花奈、国道の坂道を駆ける(1話アバンタイトル)

■来宮駅
駅前(3話他)、駅名標(11話)、「っていうかー」、「セールストーク？」、夕方の駅舎(以上4話)、「ほぉほぉ―」(7話)
駅近くの来の宮ガード、大通りの分岐、「あっ」(以上3話)

■キンメクリーニング(熱海シェーブアイスMIYASAKA)
常連客(老婆)が待つ、お辞儀をする綿花奈(以上1話アバンタイトル)、店舗(OP)、開店前(1話)
綿花奈、駆けだす(1話)、坂登る(12話)

■伊豆多賀駅
駅舎、ホームで待つ綿花奈、「電車に乗るのも―」(以上4話)、築堤を走る電車(11話)(地図)

■熱海駅前温泉浴場
浴場前(8話他)、18年12月撮影のもの

※ここでは>TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』の作品画像を比較研究目的のために引用しております。引用画像の著作権は全て(c)はっとりみつる/SQUARE ENIX・「綺麗にしてもらえますか。」製作委員会 にあります。

上り電車で1駅熱海駅に戻って、再び熱海駅ビル「ラスカ熱海」へ。JTB 熱海店(外)でも聖地探訪マップをいただきました。そして、再び平和通り商店街へ。昼前とあってすごい人でした(汗)。ここで、お昼をとることに。どこも混雑していましたが、食事処 熱海 祇園(外)は2組5人ほどだったので、その後ろに並ぶことに。幸い、10分ほどで入店できました。2人で刺身三点盛り定食を楽しみました。残り2種はサービスとのこと。ありがとうございます。昭和の雰囲気が残る店内、しかし味は最高でした♪　また利用したいとも思いました。
食後、いつも利用する熱海駅前温泉浴場へ。こちらも聖地になったので(笑)。14時から開くとのことで、それまで私は海岸近くの聖地カットを回収しました。そして、温泉を楽しみました。驚いたのは、湯温が低かったこと。40度くらい？　いつも入浴する18〜19時には高温になるので。

温泉後、熱海駅前にて、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。私は、雨もそれほど強い降りにはならなかったので、伊豆多賀駅に移動し、聖地巡礼を続けることに。駅前の聖地カットを回収して、駅から10分ほど歩いて、電車の走行するシーンも回収することに。さらに10分ほどのところに、海をバックにできるポイントがありそうだったので向かってみることに。かつて伊東線を紹介する本にあった構図。残念なことに沿線の雑木が成長し、撮影できなくなっていました(涙)。そのまま帰るのも悔しいので、歩き回り海を背景にできるポイントを発見。桜の木と撮影することができました♪

「一本桜と海を背景に」
15時23分 58mm(35mm版) 1/800秒 f5.6 ISO2000
伊東線 来宮-伊豆多賀間(地図)
伊豆多賀駅徒歩25分ほど
終日逆光になる
<コメント>
E261系車両による特急サフィール踊り子2号(3002M)
伊豆急行3000系車両による上り電車(5652M 15:14通過)

本日は上りのドクターイエローの運転がある日。天気予報通り、雨が降り出してしまったので、屋根のある小田原駅で撮影することに。通過予測の40分前に到着。すでに立ち位置がないかと思いましたが、思ったより撮影者は少なくて助かりました。一層雨が激しくなり、周りが暗くなる中、ドクターイエローが通過。超高感度で対応。車体を止める(ブレずに撮影する)ことができました。ふぅ。

「雨の中、高速で検測する」
17時19分 105mm(35mm版) 1/1250秒 f5 ISO10000
東海道新幹線 小田原駅
小田原駅14番ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
923形(T5編成)車両によるドクターイエロー、同の後追い
N700系車両によるのぞみ258号(258A 16:54通過)

これにて本日の課題終了。小田原駅から上野東京ラインの始発電車へ。今回も車内宴会を楽しみながら、帰りました。

鶴見5:53→5:56川崎5:58→7:40熱海[巡礼・朝食]9:40→9:42来宮[撮影・巡礼]11:56→11:58熱海14:29→14:37伊豆多賀[巡礼・撮影]16:05→16:13熱海16:21→16:44小田原[撮影]18:56→川崎19:01鶴見
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■2026年03月30日（月）　 都内で撮影
本文は加筆中です。

本日は青春18きっぷ消耗戦となりました。本日も桜をモチーフに撮影することに。まずは、飯田橋駅へ。新しくなったホームでの撮影が目的。昔、通っていた頃に比べて桜の木が少なくなった印象です。サークル仲間と花見と称して、馬鹿をやったのもいい思い出・・・か(汗)

「外堀の桜と」
10時22分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
中央本線 飯田橋-市ヶ谷間
飯田橋駅ホーム(新宿寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
E233系車両による上り快速電車(884T? 30分ほど遅れ)

もう少し粘るつもりでしたが、中央本線が朝の人身事故で遅延していたので転進することに。転進中、再び人身事故が発生したとか(汗)。あぶな。
そして、16日の撮影などで気になっていた高輪ゲートウェイシティのMoN Takanawa(外)へ。螺旋状の建物が印象に残っていたので、また撮影できそうだとも。今月28日のグランドオープンを待って、訪問することに。

「のびやかに高輪を往く」
10時58分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
東海道新幹線 東京-品川間(地図)
高輪ゲートウェイ駅徒歩15-20分ほど
午後順光
※ただ遅い時間だとビル影が入る
<コメント>
MoN Takanawa(RF)花見テラスにて撮影のN700系車両による のぞみ369号(9369A 後追い)

「都心に向かうように」
11時01分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
東海道新幹線 東京-品川間(地図)
高輪ゲートウェイ駅徒歩15-20分ほど
午後順光
※ただ遅い時間だとビル影が入る
<コメント>
MoN Takanawa(RF)花見テラスにて撮影のN700系車両による のぞみ244号(3244A 後追い)
東海道本線を走るE261系による特急サフィール踊り子1号(3001M 11:05通過)

お昼は地元駅に戻って、おらが蕎麦(外)でとることに。今回もカツ丼定食(冷)そば(中盛)を楽しみました。
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■2026年03月29日（日）　 愛知遠征(桜を求めて) 2日目
本文は加筆中です。

本日も桜をモチーフに撮影することに。6時前にホテルを出発、最寄りの助信駅でやって来たのはエヴァンゲリヲンラッピング車両でした(笑)
本日も岡崎公園駅へ。3週間前に撮影した構内エレベーター通路で、気になっていた桜の木を入れて列車を狙いました。予定ではホームからも撮影するつもりでしたが、今年は桜は木によって咲き方にバラつきがあるように感じておりますが、(ホームから見える)桜は3部咲きくらいだったので、こちら(の撮影)は断念。

「交差部を、春走る」
7時32分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄名古屋本線 岡崎公園-矢作橋間
岡崎公園駅構内エレベーター移動用跨線橋にて
<コメント>
愛知環状鉄道線の下を走る1200系(リニューアル(1011F))車両による上り特急電車(70)
愛知環状鉄道線の2000系車両による上り電車も撮影した(1110H 7:34通過)

「桜を見ながら駅へ」
7時48分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
愛知環状鉄道愛知環状鉄道線 六名-中岡崎間
中岡崎駅1番線ホーム(岡崎寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
2000系(G5)車両による下り電車(1125H)

次なる目的地は昨年12月の訪問で気になっていた名鉄河和線の加木屋中ノ池駅付近。青春18きっぷを有効に使うべく愛知環状鉄道で岡崎駅にむかい、金山駅を経由してむかうことに。その前に、(岡崎公園前駅から)徒歩数分の中岡崎駅でも、同じ桜の木をモチーフに撮影してみました。

約1時間ほどで到着。残念ながらこちらの桜の木もまだ3部咲きほどでした(涙)

「桜の見る掘割を往く」
9時22分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
名鉄河和線 高横須賀-加木屋中ノ池間(地図)
加木屋中ノ池駅徒歩3分ほど(お墓側出口の方が近い)
午前(日の長い時期の早い時間)順光
※日があたるのは短い時間だと思われる
<コメント>
1200系(リニューアル)車両(1116F)による上り特急電車(299 後追い)

そして、今年開花の早かった岐阜県内に向かうことに。開花が早かったということは、満開も早いと考えまして。そして、最近訪問の増えていた笠松駅付近で撮影することにしました。

「桜の回廊を往くように」
10時46分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
名鉄名古屋本線 木曽川堤-笠松間(地図)
笠松駅徒歩15分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
9100系(9108F)+3100系(3108F)車両による上り電車(1054)
6800系(6816F)車両による下り電車(957 10:36通過)

「桜を見ながら」
11時06分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
名鉄名古屋本線 木曽川堤-笠松間(地図)
笠松駅徒歩15分ほど
午後順光
<コメント>
2200系(2213F)車両による上り特急電車(312)

「桜の木の下にて」
11時頃 28mm(35mm版) 1/100秒 f11 ISO160
岐阜県笠松市(地図)
<コメント>
笠松競馬場第1駐車場にて

「桜に沿うように走る」
11時21分 270mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
名鉄名古屋本線 木曽川堤-笠松間(地図)
笠松駅徒歩5分ほど
午後順光
<コメント>
踏切付近で撮影の2200系(2203F)車両による下り快速特急(116)

「桜の小径にて」
11時半頃 28mm(35mm版) 1/125秒 f11 ISO200
岐阜県笠松市(地図)

--アニメ『ウマ娘 シンデレラグレイ』×笠松町 コラボ第2弾--

■町内装飾
・ふらっと笠松
キービジュアル再現パネル
のぼり
コラボ第一弾 窓ガラス装飾

笠松駅付近では交通量が(非常に)多く避けたいと思っていた踏切付近で撮影したものが、一番のお気に入りになりました。
撮影後、尾張一宮駅から帰還行動に入ることに。途中、豊橋駅で昼食をとることに。久しぶりに構内のうどん・そば壺屋(外)できしめんを楽しみました。

そして、(東京寄り)1駅隣の二川駅へ。TVアニメ「負けヒロインが多すぎる！」(外)に関して駅内装飾が施されたこと(外)を今朝方知ったので(汗)。ここでは、12年3月以来の訪問に。その時と同じように新幹線も撮影しました。

--TVアニメ「負けヒロインが多すぎる！」駅内装飾 二川駅編--

南口
南口階段
北口階段

「桜の見える中を」
13時37分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
東海道新幹線 浜松-豊橋間
東海道本線二川駅南北自由通路にて
順光
<コメント>
N700系車両による のぞみ391号(391A)

浜松駅から上り電車で、(いつものように？)沼津駅で下車。仲見世商店街の横断幕を見学(撮影)して、買い出しを行いました。熱海駅から沼津で購入したパックの寿司で車内宴会を行いました。乗車の20分前に(川崎駅での)人身事故で運転見合わせとの情報も(あいあんさんより)頂きましたが、ほぼ定刻で帰ることができました。

助信6:06→6:12新浜松…浜松6:22→6:56豊橋6:59→7:20東岡崎7:24→7:26岡崎公園前[撮影]…[撮影]中岡崎7:51→7:56岡崎8:00→8:25金山8:35→8:46太田川8:50→8:54加木屋中ノ池[撮影]9:29→9:33太田川9:37→10:18笠松[撮影]11:36→11:43名鉄一宮…尾張一宮11:47→12:57豊橋[昼食]13:23→13:28二川[撮影等]13:47→14:16浜松14:25→16:40沼津17:01→17:20熱海17:31→18:50川崎18:56→19:00鶴見
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■2026年03月28日（土）　 愛知遠征(桜を求めて) 1日目
本文は加筆中です。

この土日は、青春18きっぷ(3日間用)を使用して遠出をすることに。切符の効率を考え、愛知県方面に目的地を設定。各所で桜の満開の便りが届く中、先月の訪問で気になった岡崎などで撮影することにしました。

「川の合流部を春渡る」
12時12分 92mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄名古屋本線 東岡崎-岡崎公園間(地図)
岡崎公園駅徒歩15-30分ほど
※網状覆いがあるが問題なく撮影できる
終日逆光になる
<コメント>
岡崎城天守(5F展望室外周回廊<廻縁>)にて撮影の9100系(9103F)+3100系(3101F)車両による上り電車(1096 2分遅れ)

岡崎城天守もよかったのですが、花見の賑わいを撮影したいと思い、来る途中で気になった場所で撮影することに。幾度かの練習撮影の後、遊覧船が通過し、この日最高の写真となってくれました♪

「花見客を見ながら」
12時33分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
名鉄名古屋本線 東岡崎-岡崎公園間(地図)
岡崎公園駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9500系(9505F)車両による上り電車(1190 3分遅れ)

岡崎駅から金山駅にむかい、ここからは名鉄常滑線の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うことに。といっても残るは2駅でしたが。まずは接続の神宮前から1つ進んだ、豊田本町駅へ。

「大型マンションを背に」
13時48分 112mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO1000
名鉄常滑線 神宮前-豊田本町間
豊田本町駅ホーム(名古屋寄り)にて
午後順光
<コメント>
2200系(2213F)車両による下り特急電車(338)
2000系(2010F)車両による下り「ミュースカイ」(34 13:57通過)

さらに1駅進んで、道徳駅へ。これにて名鉄常滑線の全駅下車を達成しました。そして、名鉄全駅の下車を達成しました。
2駅戻って、神宮前駅で急遽途中下車。以前から気になっていたポイントで撮影することに。

「複数線路を跨ぐように」
14時15分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO1250
名鉄常滑線 神宮前-豊田本町間(地図)
神宮前駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
名鉄協商パーキング神宮前駅西PB駐車場(4F(屋上))にて撮影の2200系(2233F)車両による上り特急電車(341)、足元の東海道本線を通過するEF210形160号機牽引の貨物列車(1050レ)

本日の宿は、駅から歩ける範囲で(素泊まり)という条件で検索したところ、愛知県から岐阜県までの範囲で安い(8,000円以下)のホテルは無し(汗)。静岡県まで検索を広げたところ、浜松市郊外で何とか予約をすることができました。ふぅ。
金山駅から東海道本線を東進。豊橋駅で途中下車しました。

「駅前のカーブを往く」
15時33分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
豊橋鉄道東田本線 駅前-駅前大通(地図)
豊橋駅徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
豊橋駅ペデストリアンデッキにて撮影の700形(782号機)による上り電車

豊橋駅では、(個人的)打ち上げをするために、最近入店回数の増えている三代目 鳥メロ 豊橋東口駅前店(外)へ。今回も鶏皮串を中心に楽しみました。

浜松駅から遠州鉄道で4駅、助信駅で下車。365BASE outdoor hostel(外)へ。名の通りキャンプがコンセプトのようで、館内ではキャンプギヤが並んでいました。部屋はドミトリーでしたが、快適に過ごすことができました。夜食は共用スペースで楽しむことに。

こうして1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:53→5:56川崎5:58→8:06沼津8:08→9:03静岡9:06→(10:25)浜松10:25→10:58豊橋11:02→11:25岡崎
11:36→11:41中岡崎…岡崎城公園[撮影]…中岡崎12:45→12:51岡崎12:55→13:23金山13:41→13:46豊田本町[*撮影]14:01→14:02道徳*14:06→14:09神宮前[撮影]14:23→14:26金山14:35→15:27豊橋17:44→18:18浜松…新浜松18:24→18:30助信　浜松着
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■2026年03月26日（木）　 本屋さんのところでお手伝い仕事 1日目 / 副業(バイト
grp0331171903.jpg 200×150 26K立川の本屋さまより小(中)学校への教科書搬入のお手伝いの話を1月にいただきました。毎年春にお話をいただいていましたが、今年(の春休み)はお手伝いできることに。本屋さまと(先方の)学校、そして私の都合で本日より3日分お手伝いすることになりました。元本業はお休みに。
本日は、その1日目。立川に向かう前にどうとんぼり神座 アトレ川崎店 (外)で昼食をとることに。今回もおいしいラーメンを楽しみました。
集合時間前(の数分前)に到着。まずは数日前に設置されたという「とある」のアニメデザイン自販機(外)を観察(撮影)。本屋さまのご配慮いただき、「ヤシの実＆パインサイダー」をごちそうになることに。白井黒子が出ました。

教科書の入る段ボール箱を満載していた車で出発。そして、先方の小学校へ。現地でもう一方と合流。まずは搬入作業に。50〜60箱ほどでしたでしょうか。本屋さまが第二弾を積載＆配送している間にもう一方と、学年・科目ごとに仕訳。20冊程度の束は問題ないのですが、数冊のバラを仕分けするのが大変でした。いくつかで間違えたかも。第二弾でも同様の作業を行いました。小学校だから、やはりというか、高学年は教科書の科目が多いですねぇ。三人で数を確認して、もう一方はお帰りに。お疲れ様でした。
本屋さまと先生方との検品している間に、私も学校を後にすることに。(学校だけに)桜がきれいでした。鉄道むすめたちの見送りをうけて、立川を後に。
本屋さまへ、本日はお疲れ様でした。お役に立てましたでしょうか。あと2日、よろしくお願いいたします。
-
無事に帰着し、一息ついて副業(バイト)へ。おぉ、東京タワーが特別色だ。最近のパターンとして、21〜22時に忙しくなりました(汗)。ただ、閉店15分前に木曜の大仕事大型洗浄機の清掃に取り掛かかることができました。しかし、明日朝の準備もあって、結局は24時近くまでかかってしまいましたが。

　<本日の物欲>
　ミミクリーガールズ VOL.4 / [原作]ひたき・[作画・キャラクターデザイン]あさなや / KADOKAWA
　　...驚いたのは、その値段と分厚さ。原作の北海道編を一気にまとめたのですね。コミカライズ版は本巻が最後とのこと。残念です。
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■2026年03月23日（月）　 墓参 / 元本業＆副業(バイト)
春のお彼岸にあわせ、本日は墓参りをすることに。都内の菩提寺へ。今回も両親に近況を報告しました。

菩提寺途中にある元町公園、数年前から改修工事が行われていましたが、それも終わった様子。しかも、公園の端まで行けるようになったので、墓参後撮影してみることにしまいした。公園からは見通しが良くなったですが、外堀通りの樹木はかわせませでした(涙)

「街を駆け抜ける」
10時44分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
中央本線 御茶ノ水-水道橋間(地図)
水道橋駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
(MDレ)
E231系500番台車両による東行電車(1006C)
E233系0番台車両による下り快速電車(1003H 後追い 10:43通過)

その後、お昼をとるべく豚骨らーめん 福の軒 秋葉原店(外)へ。今回も特製ラーメンを注文。いつものように紅ショウガを多めに投入。今日は仕事があったので、ニンニクは少なめに(涙)、そして替玉も注文。美味しかったです♪
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。今日はやや楽に、月曜の仕事である全ての皿などを除菌・漂白剤に浸ける作業にとりかかれました。終わったのは、いつも通り閉店後30分後(23:30)に。あれ？
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■2026年03月22日（日）　 北海道(函館)遠征2日目
本文は加筆中です。

6時からの温泉をぱぴぃさんと楽しんで、朝食の時間に。宿で朝食をとるのは昨年11月以来となりました。食後、再び温泉に入り、出発の準備を整えることに。今回、温泉は4回に。もう少し入りたかったなぁ。
8時過ぎ、ホテルを出発。お世話になりました。仮ともりん号に(大半の)荷物を入れて、ぱぴぃさんと歩いて、函館市電湯の川温泉電停付近へ。何でも旧形電車(700形)の2車両が向かってきているとのことだったので。これを湯の川温泉-湯の川間で撮影しました。

「鮫川の上で行き違う」
8時31分 44mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
函館市企業局交通部湯の川線 湯の川温泉-湯の川間(地図)
湯の川温泉電停徒歩3分ほど
午前順光
<コメント>
9600形(9605)車両による(谷地頭行)電車(左)と8100形(8101)車両による(湯の川行)電車(右)
700形(719)車両による(湯の川行)電車(8:39通過)

「街を走る」
8時45分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
函館市企業局交通部湯の川線 湯の川温泉-湯の川間(地図)
湯の川温泉電停、湯の川電停とも徒歩5分ほど
順光
<コメント>
700形(716)車両による(湯の川行)電車
※行き先表示は変わっていた

「商店が並ぶ通りにて」
8時45分 55mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
函館市企業局交通部湯の川線 湯の川温泉-湯の川間(地図)
駅徒歩分ほど(目測)
順光
<コメント>
上記同所にて撮影の700形(719)車両による(谷地頭行)電車
700形(716)車両による(湯の川行)電車(後追い 8:45通過)

「ゆ」
9時頃 28mm(35mm版) 1/200秒 f8 ISO200
北海道市函館市

「終着駅を出発する」
8時53分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
函館市企業局交通部湯の川線 湯の川温泉-湯の川間(地図)
湯の川駅徒歩2分ほど
午後順光
<コメント>
710形車両(716)による電車、同の後追い

ホテル駐車場に戻って、あらためて仮ともりん号で出発。撮影した旧形電車(700形)を追いかけることに。途中で追い抜き、有名な八幡坂へ。意中の旧形電車(700形)は、ほとんど観光客が写り込まなかったのですが、車が入ってしまいました(涙)。また曇りで海の色が出なかったのも残念なところ。

「港の風情が残る中を」
9時33分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO1250
函館市企業局交通部本線 十字街-末広町間(地図)
末広町電停徒歩5分ほど
午後(早い時間)順光
<コメント>
8100形(8101)車両による(湯の川行)電車
700形(716)車両による(函館どっく前行)電車(9:38通過)

(函館どっく前から)折り返してくる旧形電車(700形)を、ぱぴぃさんに提案して相馬株式会社社屋(外)をモチーフにして撮影することに。「ブラタモリ」函館編(外)で紹介され、気になっていましたので。ただ、八幡坂で撮影した10年3月に撮影していました(汗)。しかも(車両は違うものの)同じ(お菓子)広告とは(笑)

「和洋折衷建築の横を走る」
9時49分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO1250
函館市企業局交通部本線 末広町-大町間(地図)
末広町電停徒歩1分ほど
午前順光
<コメント>
710形車両(716)による電車、同を広角(28mm)でも撮影

ぱぴぃさん提案で、はこだて自由市場(外)にむかうことに。函館市内を走っていると、先ほど撮影した旧形電車(700形)が走っていきました(笑)。残念なことにはこだて自由市場はお休みでした(涙)。そこで、先を急ぐことに。電停通りに戻ると、ルームミラーに旧形電車(700形)が見えたので少し先行、千歳町電停付近で撮影しました。

「函館山を背に街を走る」
10時05分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
函館市企業局交通部湯の川線 新川町-千歳町間
千歳町電停(函館方面ホーム)にて
終日逆光になる
<コメント>
710形車両(716)による電車、同の十数秒後

本日もキハ40形団体臨時列車の撮影へ。日中の運転本数の少ない藤城支線で撮影することに。その前に昨日と同じく道の駅なないろ・ななえ(外)に立ち寄り、土産を購入しました。

「高架線を往く」
11時46分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
函館本線(藤城支線) 七飯-大沼間(地図)
七飯駅徒歩25分ほど
終日逆光になる
<コメント>
キハ40形車両(キハ40 1807(首都圏色)+キハ40 1798(急行色))による団体臨時列車(北海道新幹線開業・道南いさりび鉄道開業10周年記念特別企画による団体臨時列車)
本線を走るキハ150形による下り列車(4833D 11:36通過)

ぱぴぃさんは、13時の飛行機で離道されるので、撮影後函館空港までお送りして、お別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、本当に諸々お世話になりました。久しぶり(2年ぶり)の北海道での共同戦線、とても楽しかったです。

私は駒ヶ岳をバックできる(有名)ポイントへ。森駅から戻ってくる時間まで1時間半ほど前に到着。昨日は周辺に50人ほどいましたが、到着時は私だけでした。あれ？　最終的には同業者さんは3人ほど。おそらく曇ったからでしょうか。雨も降り、駒ケ岳も曇ったり、出たりする状況。キハ40形団体臨時列車の通過時には、駒ケ岳が山頂まで(何とか)見える中で走り去ってくれました。

「駒ヶ岳をバックに小沼の横を通過する」
14時26分 32mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO800
函館本線 仁山(信)-大沼間(地図)
大沼駅より徒歩20分ほど
午後順光
<コメント>
キハ40形車両(キハ40 1798(急行色)+キハ40 1807(首都圏色))による団体臨時列車(北海道新幹線開業・道南いさりび鉄道開業10周年記念特別企画による団体臨時列車)
キハ261系車両による特急北斗10号(10Dレ 14:17通過)

これにて私もキハ40形団体臨時列車の撮影を終えることに。ただ、(帰りの)新幹線までは時間があったので、函館市電の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うことに。
再び(宿泊した)ホテル駐車場に仮ともりん号を停めさせていただき、湯の川電停から駅狩りを始めることに。乗車＆徒歩を組み合わせ、途中撮影も加えつつ、中央病院前電停までの電停を訪問しました。

「函館アリーナへ向かうように」
15時26分 98mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO800
函館市企業局交通部湯の川線 駒場車庫前-函館アリーナ間(地図)
駒場車庫前電停徒歩3分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
8100形(8101)車両による(湯の川行)電車(後追い)

「車庫にて休む」
15時28分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO400
函館市企業局交通部湯の川線 駒場車庫(地図)
駒場車庫前電停徒歩1分ほど
終日逆光になる

「交差点を通過する」
15時36分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO400
函館市企業局交通部湯の川線 深堀町-競馬場前間(地図)
深堀町駅徒歩1分ほど
午前順光
<コメント>
710形車両(719)による(湯の川行)電車、同の深堀町電停停車中

「車たちと街を走る」
15時43分 240mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO1000
函館市企業局交通部湯の川線 杉並町-柏木町間(地図)
柏木町電停(函館方面ホーム)にて
午前順光
<コメント>
9600形車両(9605)による(湯の川行)電車

「交差点を曲がりながら往く」
15時59分 28mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO1000
函館市企業局交通部湯の川線 中央病院前-五稜郭公園前間(地図)
五稜郭公園前電停徒歩2分ほど
<コメント>
8000形車両(8007)による(函館どつく前行)電車

思いのほか市内まで入り込んでしまった為、時間を使ってしまうことに(汗)。戻った湯の川温泉電停からホテル駐車場まで爆走、仮ともりん号で再スタート。返却時間の17時まで残り20分となっていましたので(汗)、函館市内を爆走。途中、ガソリンを満タンにして、10分遅刻して返却。仮ともりん号よ、お世話になりました。
新函館北斗駅に着いたのは新幹線出発の10分前でした(汗)。17時過ぎでしたが、駅弁は売り切りでした(涙)。つまみのみ購入して、車内へ。昨日飲み残した酒類を道の駅なないろ・ななえで購入した冷凍タコで冷やしておいてよかったです。それを車内で楽しみました。

こうして、無事に帰着。新函館北斗駅から地元駅まで4時間半。広島からとそう変わらない、場合によっては(諸々を含めた)飛行機と同じ時間だったかと。
さて、2年ぶりの北海道遠征、天気がいまいちだったのが残念なところでしたが、今回も成果を残すことができました。また函館市電の駅狩りもできたので、とても楽しかったです。

湯の川温泉　湯の川温泉[撮影]…[撮影]湯の川[撮影*]…湯の川温泉＝この間レンタカーで移動[撮影]＝湯の川温泉…湯の川15:18→15:21函館アリーナ前[*撮影]…駒場車庫前[*撮影]15:31→15:31深堀町[*撮影]…柏木町*…杉並町*(15:51)→(15:54)五稜郭公園前[撮影]…中央病院前16:06→16:19競馬場前*16:27→16:33湯の川温泉*…この間レンタカーで移動[撮影]＝新函館北斗駅…新函館北斗17:26→21:23東京21:31→22:01鶴見
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