ともりんのひみつ？日記

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■2026年09月12日（土）　 『最終楽章 響け！ユーフォニアム』(後編)鑑賞 / 「ブラタモリ」視聴
26-09-12-01.jpg 150×200 25K本文は加筆中です。

来週末に控えた地元中学校の定期試験を前に、この土日は指導の予定でしたが、生徒が高校の文化祭に参加するということで、急遽お休みに。そこで、『最終楽章 響け！ユーフォニアム』(後編)(外)をチネチッタ(外)で観ることにしました。パンフレット(豪華版)を購入して、シアター内へ。1週目入場特典ゴールド箔押し!グラデュエーションカードは希美でした。
TVシリーズで内容は知っていましたが、1/3ほど新規カットだったような気がしました。気のせいかな。ちょうど一週間前に見た光景ばかりだったので、感情移入して観ていました。やはり大吉山のシーンは涙なしには。1年生編、2年生編を回顧するような演出もあり(ネタバレになるのでどこだか言えませんが)、こちらも感動しました。
感動と共に、これが最後だという寂寥感のようなものも去来しました。素晴らしい作品をありがとうございました！　不随するイベントには、まだ参加する予定ですが(笑)。

上映を前に、15時開店の三代目 鳥メロ JR川崎東口店(外)でブログの編集作業などをするつもりでしたが、本日は15時半からとのことで、商店街群をブラブラして、世界の山ちゃん 川崎砂子店(外)へ。手羽先大好きコース(飲み放題付き)を楽しみました。
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NHKで本日放送の「ブラタモリ」(外)、今週は自由が丘とのこと。バックに流れるBGM、どこかで聞いたことがあると思ったら、TVアニメ『薫る花は凛と咲く』(外)のものでした。そういえば、自由が丘が聖地でしたね。NHKのスタッフさん、よく分かってらっしゃる(笑)
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■2026年09月10日（木）　 塾関係者学校説明会 / 元本業＆副業(バイト)
本文は加筆中です。

本日は目黒区にある私学の塾関係者学校説明会に参加しました。
早く着き過ぎてしまったので、途中で撮影も行いました。

「駒場東大前駅を後にする」
10時04分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO1600
京王井の頭線 駒場東大前-池ノ上間(地図)
駒場東大前駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
駒場東大前1号踏切にて撮影の1000系(1752)車両による下り各停(431)

「緑を背にして」
10時07分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO2000
京王井の頭線 駒場東大前-池ノ上間(地図)
駒場東大前駅徒歩5分ほど
午前(お昼前)順光
<コメント>
駒場東大前1号踏切にて撮影の1000系(1757)車両による上り各停(300)

昼食は渋谷付近を考えていましたが、帰る途中一風堂 新綱島スクエア店(外)でとることに。
白丸元味を注文。替え玉も楽しみました。美味しかったです。
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■2026年09月09日（水）　 塾関係者学校説明会 / 元本業＆副業(バイト) / 海鮮丼 / 毎日更新から20年
本文は加筆中です。

本日は塾関係者学校説明会参加のために品川区へ。
説明会後、昼食は麺場 風天(外)へ。つけ麺が主のように感じましたが、煮干し中華そば(醤油)を楽しみました。
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本日も元本業から副業(バイト)へ。

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本日の夕食、といっても食すのは夜食の時間ですが、刺身の切り落としとたこを購入しておいたもので海鮮丼を楽しみました。
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当ブログですが、06年9月9日以降、毎日更新が20年となりました(昨年秋以降、歯抜け状態になっておりますが、必ず更新します)。
読んでくださっている皆様に御礼を申し上げますとともに、サーバ管理者のぱぱんだ先生には多大なる感謝申し上げます。そして、これからも宜しくお願いいたします。
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■2026年09月06日（日）　 月刊 きょうと！ 2日目
本文は加筆中です。

本日の(大きな)目的はドクターイエローの団体臨時列車を京都・西宮付近で撮影すること。関西圏に滞在中に運転があるのは珍しいので。ありがたいことに、a2cさんがご一緒してくださることになりました。本命を前に7月と同様、南海南海本線を走る(7100系(旧塗装リバイバル車両)と10000系車両(復元塗装)の緑ペアの撮影を考えていました。しかし、今回はペアを組んでいなかったので(涙)、南海高野線の駅狩り(駅舎の撮影をすること)を行うことにしました。高野線の未下車駅が(も)多かったので。
5時過ぎにホテルを出発。お世話になりました。5時半前の上り電車で岸里玉出駅から高野線へ。初芝駅、白鷺駅、北野田駅を訪問。そして、河内長野駅へ。ついでに(笑)近鉄長野線も攻略することに。といって時間的に、汐ノ宮の1駅のみになりましたが。。。

「終着駅に到着する」
6時54分 200mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
近畿日本鉄道長野線 汐ノ宮-河内長野間
河内長野駅ホーム(古市寄り)にて
午前順光
<コメント>
6020系(C29編成)車両による下り普通電車(7611)

「丘陵地を縫うように走りて」
7時07分 200mm(35mm版) 1/640秒 f7.1 ISO1600
近畿日本鉄道長野線 滝谷不動-汐ノ宮間
汐ノ宮駅ホーム(古市寄り)にて
お昼過ぎ順光
※ただ日が当たる時間は短い
<コメント>
6422系(Mi30編成)+6020系(C75編成)車両による下り普通電車(695)

河内長野駅に戻って、南海高野線に復帰。美加の台駅の訪問後、戻るように三日市町駅へ。その際、引き込み線に6000系(無塗装編成)がいました(汗)。それも、いまにも動き出しそうだったので、これを三日市町駅ホームで撮影しました。

「入線する」
7時29分 62mm(35mm版) 1/640秒 f7.1 ISO1600
南海高野線 三日市町駅
三日市町駅2番ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
6000系(無塗装(6001F+6907F)併結)車両による回送電車(上り急行(2404)用)

6000系(無塗装編成)撮影に移行し、なんばから戻ってくる運転を大和川で撮影、なども考えましたが、運用を見ると今日は泉北線に入る運用のようなので、引き続き高野線の駅の訪問をすることに。天見駅、そして千早口駅を訪問。それぞれで撮影も行いました。

「峠のトンネルから顔を出す」
7時43分 300mm(35mm版) 1/640秒 f7.1 ISO1600
南海高野線 天見-紀見峠間
天見駅構内にて
終日逆光になる
<コメント>
8300系(8317F+8715F)車両による上り急行電車(2716)

「大きくカーブし駅へ」
7時49分 300mm(35mm版) 1/640秒 f7.1 ISO1600
南海高野線 美加の台-千早口間
千早口駅1番ホームにて
午後(早い時間)順光
<コメント>
6000系(6313F)車両による下り急行電車(2501)

そして、御幸辻駅へ。実はここが本日午前の本命撮影地でした。以前から中央構造線を横切る電車を(下り・上りとも)撮影したいと思っておりましたので。やっと念願が叶いました。

「峠から駆け下る」
8時41分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
南海高野線 御幸辻-橋本間(地図)
御幸辻駅徒歩15分ほど
午後順光
<コメント>
南海跨線橋にて撮影の30000系(30001F)車両による特急こうや3号(0813)
別角度(跨線橋東側)にて6200系(6505F+6507F)車両による下り急行電車(2711 8:38通過)

「中央構造線を背景にし」
8時44分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
南海高野線 御幸辻-橋本間(地図)
御幸辻駅徒歩15分ほど
終日逆光になる
<コメント>
南海跨線橋にて撮影の2300系(2302F「はなみずき」)車両による上り回送電車

「急坂を駆け下りて」
9時24分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
南海高野線 林間田園都市-御幸辻間
御幸辻駅1番ホームにて
午後順光
<コメント>
8300系(8317F+8715F)車両による下り急行電車(2715)

御幸辻駅でも撮影し、橋本駅へ。駅近くで観光列車GRAN天空号を撮影。いろいろ盛り込み過ぎ、散漫な写真になってしまいました(涙)。

「橋本川が造りし地を往く」
9時43分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
南海高野線 御幸辻-橋本間(地図)
橋本駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
2000系(2001F)車両による観光列車GRAN天空1号(0501)

これにて南海高野線での本日の課題は終了。京都に向け北上を開始しました。

なんば駅まで戻って昼食をとることに。南海そば なんば3階店(外)で肉うどんを楽しみました。南海そばなんば店などでは割りばしを(花束の)タワーのようにすると聞き及んでいましたが、やめてしまったのね。残念。

なんば駅からは大阪メトロで淀屋橋駅、京阪丹波橋駅で近鉄線で京都駅に向かう予定。途中、丹波橋駅で撮影をしました。観光特急あをによしが来るというので。

「入線する」
12時23分 98mm(35mm版) 1/250秒 f8 ISO1000
近鉄京都線 近鉄丹波橋駅
近鉄丹波橋駅2番線ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
19200系(SA01)車両による観光特急あをによし(9106)

京都駅で撮影されているa2cさんとは、2番ホームで合流。撮影したい貨物列車があるとの連絡はあり、私はその時刻より遅れて到着。しかし、まだ通過していないとのこと。どうにも雨によってダイヤが乱れているようす。およそ10分後に別の貨物列車が通過。これを撮影しました。普通列車が追い抜くように入線したので、心臓に悪かったです(汗)。

「京都駅を通過する」
12時51分 50mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO2000
東海道本線 京都駅構内
京都駅2番ホーム(大阪寄り)にて
終日日が当たらない
<コメント>
EF210形165号機牽引の貨物列車

ドクターイエロー、京都エリアでは22年10月に撮影した九条住宅での撮影を考えていましたが、あいあんさんより日曜は管理人さんが不在になる(入館できない)とのご指摘をいただき、次善の京都鉄道博物館(外)の屋上へむかうことに。ただ、混雑するのと、撮影だけで入場料を払うことに、向かうのを躊躇していたところ、a2cさんより(京都)駅ビルでの撮影の提案を受け、それに賛同、ホームでの撮影後、向かうことにしました。

「京都へ顔を出す」
14時08分 200mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO2000
東海道新幹線 米原-京都間(地図)
京都駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
京都駅ビル3階南遊歩道(東端)にて撮影の923形3000番台(T5編成)によるドクターイエロー
N700系車両(ディズニー新幹線「Sparkling Dreams Shinkansen」)による こだま815号(815A 13:33通過)
N700系(700S)車両によるのぞみ69号(69A 13:54通過)
683系(V32+B31)車両による特急サンダーバード22号(4022M 右)と207系(V14+V47)車両によるA快速(779T 左)の同時入線(14:07通過)
221系(NC605)車両による下り電車(2617M 後追い 13:09通過)

ドクターイエローは京都-大阪間にある車両基地(鳥飼車両基地)で2時間半ほど停車(お休み)するので、先行し西宮市周辺で撮影する予定。その間、私は阪急苦楽園口駅の駅狩りと、ファミリーマート西宮獅子ヶ口店の訪問を企んでいました。
a2cさんと京都駅より下りの新快速に乗車。数分後、向日町操車場の横を通過時、レール輸送列車(下関工臨)が準備を整え、それもすぐに出発しそうなのを確認しました(大汗)。そこで急遽、a2cさんと新大阪駅で迎え撃つことにしました。何度もすれ違ったことのあるレール輸送列車、こちらもなかなか撮影できないので。

「新大阪を駆け抜ける」
15時47分 90mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
東海道本線支線(北方貨物線) 吹田貨物(タ)-宮原(操)間
新大阪駅1(・2)番ホーム(京都寄り)にて
午前順光
<コメント>
EF65形1128号機牽引+チキ12Bによる下関工臨(工8389レ)、同の後追い
683系(V35+B37)車両による特急サンダーバード24号(4024M 15:31通過)
271系(HA655)+281系(HA604)車両による特急はるか37号(1037M 15:26通過)
入線する271系(HA654)+281系(HA605)車両による特急はるか35号(1035M)は287系(HC607[くろしお60周年記念ラッピング列車(第2弾)])車両による特急くろしお17号(67M)と並んだ(14:57通過)
221系(NC604[お茶の京都ラッピング])車両による下り電車(2472S 後追い 15:11通過)

結果論から言いますと、通過が思ったより遅かったので、15年3月などに撮影した加島大橋での撮影ができたようでしたが、まぁ撮影できたので満足しています。苦楽園口訪問はキャンセルとなりましたが(涙)。
西宮市周辺では、11年3月に撮影した山陽新幹線記念公園が意中。a2cさんと通過予測の50分ほど前に到着。着いた時には先着は5人ほどでしたが、最終的には20人ほど(写真外にも複数有)になっていました(汗)。線路直上から狙うのも面白かったのですが、大阪駅周辺の高層ビル群を(できるだけ)入れたくて、私は山側に展開しました。ドクターイエロー通過時の天気予報は雨。雨柱(視界内降水)も見えましたが(汗)、何とか雨が降る前に撮影することができました。ふぅ。

「大阪平野の街並みを見ながら」
17時33分 70mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO3200
山陽新幹線 新大阪-新神戸間(地図)
阪急甲東園駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
※脚立がない場合網越しの撮影となる、同作品はバリアングルを使用して撮影した
<コメント>
山陽新幹線記念公園にて撮影の923形3000番台(T5編成)によるドクターイエロー
N700系車両によるのぞみ39号(39A 16:47通過)

今回の帰りは京都駅発ののぞみ号。券売機で何も考えず(いつものように)行きと同じ区間で帰りの特急券を購入する、にしてしまったからでした。乗車変更をするのも面倒なので、撮影後急ぎ京都駅を目指すことに。時間的に余裕があったのですが、a2cさんに「東海道本線の京都-大阪(-神戸)間は、よく遅延するから」と急ぐ理由を話したのですが、まさか言霊になるとは。。。
門戸厄神駅で、a2cさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、今日は午後だけでしたが、ご一緒できまして楽しかったです。急いではいましたが、私は同駅の駅狩りを行うことに。結果、これが大正解でした。西宮北口駅で乗り換え、大阪駅で上り新快速にスイッチ。入線した車内に乗り込むと、「先行する新快速が向日町-長岡京駅間で異音を確認したため、当駅で運転を見合わせます」とのアナウンス(汗)。すぐに「当列車は本日に限り当駅で運転を打ち切ります」に変わりました(大汗)。慌てず騒がず、隣に停車中だった各駅停車に乗り換え、新大阪駅から新幹線にスイッチ。見合わせ区間を回避し、京都駅へ。ふぅ。門戸厄神駅に立ち寄らず、先行する電車に乗っていたら、指定をとっていたのぞみ号に乗れなかったかと。

構内で買い出しをして、25分後の(指定をとった)のぞみ号へ。出発とともに柿の葉寿司で車内宴会を開始。ありがたいことに撮影中は雨に遭いませんでしたが、岐阜県に入って以降は雨に。下車した新横浜でも雨が続きました。
こうして無事に帰着。本日も課題をこなすことができ楽しかったです。苦楽園口に訪問できなかったのは残念でしたが、まだチャンスはあるでしょう。

堺5:14→5:23岸里玉出5:41→6:01初芝*6:10→6:12白鷺*6:20→6:26北野田*6:35→6:48河内長野[撮影]7:00→7:02汐ノ宮[*撮影]7:08→7:10河内長野7:15→7:19美加の台*7:26→7:27三日市町[*撮影]7:34→7:40天見[*撮影]7:44→7:46千早口[*撮影]7:56→7:58紀見峠8:07→8:12御幸辻[*撮影]9:25→9:28橋本[撮影]9:58→10:19河内長野**10:31→10:59なんば…なんば11:20→11:25淀屋橋11:36→12:16丹波橋…近鉄丹波橋12:25→12:35京都[撮影]14:30→14:53新大阪[撮影]15:54→15:58大阪…大阪梅田16:10→16:22西宮北口16:28→16:28甲東園[撮影]17:56→17:57門戸厄神*18:08→18:10西宮北口18:16→18:28大阪梅田…大阪19:47→19:50新大阪19:06→19:19京都19:45→21:38新横浜
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■2026年09月05日（土）　 月刊 きょうと！ 1日目
本文は加筆中です。

『最終楽章 響け！ユーフォニアム』(後編)(外)の公開を受け、1日から始まった京阪電車×響け！ユーフォニアム2026 秋(外)と最終楽章 響け！ユーフォニアム×JR東海 劇場公開キャンペーン(外)(後編)。前編(の最終参加は5月2日)に引き続き、本日あいあんさんと参戦することに。前日副業(バイト)から(5+8.5時間勤務で)帰ったのは26時半。そのまま寝ずに(涙)、5時半家を出発しました。

いつものようにのぞみ3号に乗車。車内で、あいあんさんと合流。おはようございます。京都からはびわ湖浜大津に向かっていましたが、今回はあいあんさんのご提案で宇治方面から訪問することに。

「中書島駅構内へ」
9時10分 145mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
京阪宇治線 中書島-観月橋間
中書島駅(2・)3番線ホームにて
<コメント>
13000系車両[13001-13051号車](ユーフォニアムヘッドマーク付)による上り電車(V0808C)、ヘッドマーク中書島側・宇治側

京阪宇治駅より あいあんさんとは大吉山山頂にて落ち合うことで別行動となりました。

「宇治川を渡る」
9時53分 45mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO1000
奈良線 黄檗-宇治間(地図)
京阪宇治駅より徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
205系(NE403)車両による上り電車(1622M)

「軒下の花」
10時頃 62mm(35mm版) 1/160秒 f4.8 ISO25
京都府宇治市
<コメント>
下弦の月も入れてみた

「秋を待つ」
10時頃 35mm(35mm版) 1/250秒 f6.3 ISO400
京都府宇治市(地図)
<コメント>
宇治上神社をさわらびの道より

いつもは午後に訪問することの多い宇治神社と宇治上神社。今日は時間が少し早かったのか、(いつも撮影している場所にて)観光客がほとんどいない中で撮影することができました。
そして大吉山へ。前日寝ていない中での山登りだったので、4月より"きつかった"ような(汗)。4分の3登ったところで、あいあんさんと合流。2人で山頂へ。沖縄付近で迷走する台風24号の影響で雨予報でしたが、いいお天気で景色を見ることができました。そして、吹き抜ける風が心地よかったです。

「宇治市街を流れる宇治川を渡る」
10時57分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
奈良線 黄檗-宇治間(地図)
京阪宇治駅より徒歩30分ほど
※登山道は整備されているが、足回りなどしっかりしたものがよい
午前順光
<コメント>
大吉山展望台より撮影の宇治川を渡る683系(N01)車両による臨時特急いにしえ号(8061M 後追い)
205系(NE403)車両による上り電車(625M 10:47通過)
221系(NC623)車両による上り電車(2607M 10:51通過)

下山以降も別行動に。宇治橋周辺のフォトスポット、コラボバス停などを訪問。

「暖簾」
12時頃 28mm(35mm版) 1/50秒 f8 ISO64
京都府宇治市(地図)
<コメント>


-京阪電車×響け！ユーフォニアム2026(秋)＆JR東海 推し旅 編--

■京阪電車×響け！ユーフォニアム2026(秋)
・公式パネル他
京阪宇治駅、中吊り広告、舞台探訪MAP
・キャラクター等身大パネル
宇治駅(奏＆久美子＆麗奈)、中書島駅(夏紀＆優子＆あすか)
・コラボラッピング自販機
宇治駅(黄前久美子)…左前・右前、三室戸駅(川島緑輝)…左前・右前、黄檗駅(加藤葉月)…左前・右前、六地蔵駅(高坂麗奈)…左前・右前
・大津線フリーチケット
前期・後期

■京都京阪バスコラボ企画
・コラボバス停…京阪宇治駅(高坂麗奈)、宇治橋西詰(久石奏)京阪宇治駅行側・同反対側、宇治文化センター()京阪宇治駅行側・同反対側、太陽が丘()京阪宇治駅行側・近鉄大久保駅行側、菟道高校(田中あすか)京阪宇治駅行側・黄檗駅行側、平等院()
・コラボ一日乗車券…9月5日付印入

■JR東海 推し旅
・新幹線乗車証明オリジナルノベルティ…駅名標風アクリルキーホルダー(第1弾【葉月】)

そして、京阪宇治駅からバスに乗って、菟道高校へ。目的はコラボバス停撮影でしたが、15年7月以来となる聖地巡礼をしながら、歩いて黄檗駅へ向かうことにしました。途中、飛び出し緑輝と遭遇。真柴豆腐店(外)の店頭にあり、お話をお聞きすると店主様がファンなのだそうです。許可を得て、店内も撮影。美味しそうな豆腐が並んでいたので、厚揚げを所望してしまいました(笑)。
JR奈良線＆京阪宇治線の踏切を渡って、17年4月に巡礼した聖地カット(許波多神社礎石)も再訪しました。踏切でも(列車の)撮影できたのね。

「JR黄檗駅の横を通過する」
13時04分 150mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO10000
京阪宇治線 黄檗-三室戸間(地図)
JR黄檗駅徒歩3分ほど(京阪黄檗駅徒歩10分ほど)
午後順光
<コメント>
13000系(13031F)車両による上り電車(V1209U)
221系(NC619)車両による上り電車(1637M 13:04通過)

中書島駅に先行されたあいあんさんと合流する為、京阪宇治線の上り電車に乗り込みました。そして、(いつものように(笑))麺座 中書島店(外)へ。遅い昼食をとるためでしたが、今回はきつねうどん(＆おビール)を楽しみました。中書島駅でパネルを撮影後、ホームであいあんさんと合流。京阪本線の上り電車へ。丹波橋駅で近鉄線にスイッチ。竹田駅でも撮影を行いました。

「地上区間へ出る」
14時32分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO1250
京都市交通局烏丸線 くいな橋-竹田間
竹田駅(改札外)構内通路にて
午後順光
<コメント>
10系車両(1116F)によるラッピング電車「京まふ号」(K101)
近鉄京都線上鳥羽口-竹田間を走る近鉄19200系(SA01)車両による観光特急あをによし(9306 後追い 14:28通過)
近鉄1400系(X59+VE35)車両による上り急行電車(1322 後追い 14:31通過)

「地下区間に向け出発する」
14時44分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
京都市交通局烏丸線 くいな橋-竹田間
竹田駅1(・2)番ホーム(京都寄り)にて
午前順光
<コメント>
10系車両(1116F)によるラッピング電車「京まふ号」(K112 後追い)、竹田側の先頭車(TVアニメ『風を継ぐもの』)、2両目(TVアニメ『正反対な君と僕』)、4両目(TVアニメ『薬屋のひとりごと』)、他車両は撮影できず

そして、びわ湖浜大津駅へ。大津線フリーチケット前期を購入して、いつものように駅前で撮影。関西圏(ひいては全国で)最も撮影しているポイントのような(笑)。

「街の交差点を通過する」
15時48分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
京阪石山坂本線 びわ湖浜大津-三井寺間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩3分ほど
午後順光
<コメント>
びわ湖浜大津駅を出発する700形車両(705-706号車)による『京阪電車×響け！ユーフォニアム 2026(秋)』ラッピング電車(1563)、同の後追い
京津線を走る800形(811号車)車両による下り電車(C1602・226 15:43通過)

「街の併用区間を走る」
16時27分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO2000
京阪石山坂本線 びわ湖浜大津-三井寺間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
700形車両(705-706号車)による『京阪電車×響け！ユーフォニアム 2026(秋)』ラッピング電車(1660)、同の後追い、ヘッドマーク湖側・山側
700形車両(705-706号車)による『京阪電車×響け！ユーフォニアム 2026(秋)』ラッピング電車(1680 16:16通過)、ヘッドマーク湖側・山側(ピン甘)

撮影後、大津駅へ移動。私の提案で大津駅観光案内所へ。滋賀(主に膳所？)が舞台のオリジナルTVアニメーション『さよならララ』の展示がありました。当然も『成瀬は天下を取りにいく』のも。

--大津駅観光案内所他編--

■オリジナルTVアニメーション『さよならララ』
ララ＆大津茉里、秋月ルカ(大津駅券売機脇)
パネルポスター、中吊り広告、リーフレット

■『成瀬は天下を取りにいく』
スタンディパネル、構内巨大掲示物(膳所駅)

「北緯35度線上を走る」
16時45分 135mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO3200
東海道本線 大津駅構内
大津駅3番線ホームにて
<コメント>
207系(W28)車両によるA快速788号(788T)

京都駅で、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、今回もいろいろお世話になりました。私は歩いて10分ほど移動し、大垣書店イオンモール KYOTO店でJR東海推し旅響け！ユーフォニアムの新幹線乗車証明オリジナルノベルティを頂きました。

今回は寝不足で、また体力＆気力がボロボロの状態での参戦となり、それが予想されたので、a2cさんから"飲みのお誘い"を断って(今回も宿泊先の)堺のホテルへ直行するつもりでした。体力は回復せずでしたが、汗をかき喉がカラカラでしたので、三代目 鳥メロ 大正駅前店(外)へ。(土曜でしたが)店は空いているようだったので。今回も串揚げ5種盛＆焼き鳥(鶏皮串4本・軟骨串2本)を楽しみました。
打ち上げ後、新今宮駅へ。構内の551蓬莱 南海新今宮駅店(外)が(いつも混んでいるのに)珍しく空いていたので、思わず豚まん2個入り箱を買ってしまいました(笑)。あれ？　(土産で貰うことが多く)自分で買うのは初めてかな。そして、南海線のホームに上がると、鉄道むすめラッピング車両(鉄道むすめ号)が滑り込んできました(汗)。ネタはいら〜ん(笑)。

そして、ホテルサンプラザ堺本館(外)に到着。7月以来の利用に。5,000円以下でこの部屋はありがたいです。室内宴会のお供として、551蓬莱の豚まんや真柴豆腐店で購入した厚揚げを楽しみました。美味しかったです♪

こうして、1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:58→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:33→8:24京都8:37→8:40東福寺8:46→9:04中書島[撮影]9:20→9:35宇治…大吉山[撮影他]…京阪宇治駅12:18＝12:25菟道高校…[撮影]黄檗13:21→13:33中書島[昼食他]13:59→14:02丹波橋…近鉄丹波橋14:10→14:13竹田[撮影]14:51→14:57京都15:07→15:18膳所…京阪膳所15:31→15:36びわ湖浜大津[撮影他]＝大津16:57→17:06京都17:44→18:12大阪18:19→18:30大正[夕食]20:35→20:38新今宮20:52→21:00堺　堺泊
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■2026年09月03日（木）　 歯科大病院へ / 元本業＆副業(バイト) / 古酒
26-09-03-01.jpg 200×150 32K本日は、3ヶ月おきの(内科の)定期検診のため歯科大付属病院へ。血圧がやや高め(高値安定)ではありますが、特に問題はないとのことでした。ありがとうございました。
その後、明後日からの乗車券購入の為、地元駅へ。そして、お昼は、おらが蕎麦(外)でとることに。今回はざるそば(中盛)を楽しみました。美味しかったです。
-
本日の元本業は理科の指導になりました。仕事に関しての分野。生徒から、打点されたテープから速さを求める問題が、どうにも正解にならないとの質問を受けました。打点の間隔の数から時間を求めよ、とは私の教え方。時間は(たいてい)0.1秒だと教わったとは生徒。確かにそうなっている問題は多いのですが。。。　"ひっかけ問題"もあるので、上記の解き方をしっかり指導しました。
その後、副業(バイト)へ。今日もお客さんが多め、なかなか木曜の大仕事大型洗浄機の掃除に入れず(涙)、諸々終え帰ったのは、24時前になってしまいました。下弦の半月がきれいでした。
-
それは30年以上付き合いのある五郎舎(外)で、サークル(天文研[写真班])の合宿時での出来事でした。曇りが続き、各自時間を持て余していました。日本酒好きは酒臭い空間(酒臭い降着円盤)を作ることに(笑)。買い出しでの酒が尽きてしまったので、おばちゃんに日本酒がないか聞いたところ、(20分後)「倉庫に眠っていたのがあって、古そうだからタダでいいので、皆さんで飲んで」と渡されたのが一升瓶で、確かに古くラベルにあった日付は十数年前のものでした(汗)。でも、せっかくなので、各自(4人)のガラスコップに注いだところ、無色ではなく琥珀色に。なんと古酒になっていました。しかも(いわゆる)三増酒でしたが、味もまろやかで美味しいものでした。
これをサークルで話しても、知り合いに話しても信じてもらえませんでした。思い出補正だと。今は亡き先輩(ぱぱさん)はご自宅で挑戦された(10年ほど寝かした)そうですが、上手くいかなかったそうです。

土曜(など)に酒を自重するように言われ、今週は量を減らしていたら、補充することすら忘れておりました(汗)。そこで、押し入れに何年も放っておいた日本酒が数本あるのを思い出し、それを飲むことに。その中で、17年2月に購入した秦野萌酒 白笹鼓 いなり(外)を発掘。ん？　褐色？　確か無色だったハズ。器に注ぐも琥珀色。早速飲んでみたら、
・・・
・・・
・・・
美味しかったです♪
黒糖を溶かし込み、各種アミノ酸が絡み合ったような深い味になっていました。ついに自宅にて古酒を造り出すことができました！　放っておいただけな(実験ではない)ので、再現はできないでしょうが。思わず、TVアニメ『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』(外)(7話)の1シーンを見ながら楽しんでしまいました(笑)。
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■2026年08月30日（日）　 中央西線へ
本文は加筆中です。

昨日も利用した青春18きっぷ(3日券)を使用し、本日は中央本線(西線)の塩尻-木曽福島間の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)をすることにしました。車では何度も訪問していますが、未下車駅が多かったので。
昨日と同じように八王子駅、高尾駅で乗り換え、松本行に普通乗車へ。今回は塩尻駅から攻略することに。

「大きくカーブし、駅へ」
10時30分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1250
中央本線 塩尻駅構内
塩尻駅3・4番ホーム(新宿寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
E353系(S119F+S207F)車両による特急あずさ5号(5M 3分遅れ)
E127系(A8F)車両による上り普通電車(154M 後追い 10:03通過)
383系(A102F+A9F)車両による特急特急しなの6号(1006M 後追い 10:11通過 9分遅れ)

乗り換えは1時間ほど。撮影後、(駅構内の)そば処 桔梗(外)で朝食を取ることに。改札内の狭い方ではなく、待合室側へ。信州鹿肉そばを楽しみました。

塩尻駅から中央西線に入り、木曽路を南下するように、まずは木曽平沢駅へ。

「木曽の街を駆け抜ける」
11時15分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
中央本線 奈良井-木曽平沢間(地図)
木曽平沢駅徒歩5分ほど
午後(早い時間)順光
<コメント>
国道19号線の歩道橋(太田歩道橋)にて撮影の383系(A5F)車両による特急しなの8号(1008M)

「木曽路の小さな社」
11時半頃 28mm(35mm版) 1/30秒 f11 ISO250
長野県塩尻市(地図)
<コメント>
上の神様

(塩尻方面に)3駅戻って洗馬駅へ。この駅をはじめ、この区間(塩尻-木曽福島間)は古い駅舎が多くて(訪問が)楽しかったです。

「木曽山脈を背に快走する」
11時55分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
中央本線 洗馬-塩尻間(地図)
洗馬駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
383系(A101F+A8F)車両による特急しなの7号(1007M)

「松本盆地を後に」
12時06分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
中央本線 洗馬-塩尻間(地図)
洗馬駅徒歩5分ほど
お昼前順光
<コメント>
383系(A6F)車両による特急しなの10号(1010M)

「地名の由来となった泉」
12時半頃 28mm(35mm版) 1/30秒 f11 ISO200
長野県塩尻市(地図)
<コメント>
邂逅(あふた)の泉、階段入口付近も面白かった

(木曽福島方面に)2駅進んで贄川駅へ。この駅は、06年10月に旧ともりん号で訪問済でしたが、これで下車駅に。そして、近くの贄川関所(外)をモチーフに撮影。

「関所の横を往く」
13時12分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
中央本線 木曽平沢-贄川間(地図)
贄川駅徒歩5分ほど
お昼前順光
<コメント>
383系(A202F+A7F)車両による特急しなの12号(1012M)

撮影後、贄川関所を見学。他の人と一緒になって係の方の説明を受けることに。いろいろと勉強になりました。ただ、電車の時間があったので、最後までお聞きできずすみませんでした。
(塩尻方面に)1駅戻って、日出塩駅へ。

「山あいの駅を通過する」
13時48分 55mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
中央本線 日出塩駅
同駅2番線ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
383系(A1F+A203F)車両による特急しなの11号(1011M)
313系(B506F)車両による上り電車(1830M 13:54通過)

(木曽福島方面に)6駅進んで原野駅へ。途中、(特急の追い抜きで)停車時間を利用して藪原駅も訪問しました。原野駅の滞在は1時間ほどだったので、駅周辺を散策することに。原野の町並みを通って、中仙道の中間点も見学。ここから江戸と京都は同じ距離になるのですね。

「木曽路の駅を通過する」
15時31分 28mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
中央本線 原野駅(地図)
原野駅徒歩0分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
原野駅頂上道路にて撮影の383系(A5F)車両による特急しなの15号(1015M)
駅舎を大きく入れて383系(A8F+A101F)車両による特急しなの16号(1016M 15:29通過)

「緑の本殿」
15時半頃 28mm(35mm版) 1/40秒 f8 ISO1000
長野県木曽町(地図)
<コメント>
原野八幡宮

(塩尻方面に)1駅戻って宮ノ越駅へ。今回の駅狩りは、ここで最後に。ここでも1時間ほどあったので、駅周辺を散策しました。

「竜神様」
16時頃 45mm(35mm版) 1/80秒 f8 ISO400
長野県木曽町(地図)
<コメント>

「逆さロバ顔を持つ」
16時頃 62mm(35mm版) 1/2000秒 f8 ISO400
長野県木曽町(地図)
<コメント>

「木造駅舎を見ながら」
16時32分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO1000
中央本線 宮ノ越駅構内
宮ノ越駅徒歩0分ほど
午後日があたる
<コメント>
宮ノ越駅前で撮影の383系(A6)車両による特急しなの17号(1017M)
383系(A103+A3)車両による特急しなの18号(1018M 後追い 16:28通過)

これにて本日の課題終了。帰還行動に入りました。塩尻駅から甲府行に乗りこみ、南アルプス、そして山頂右上に金星が見える甲斐駒ヶ岳などを見ながら進み、甲府駅で大月行にスイッチ。途中、甲府盆地の夜景を望みつつ、無事に帰還。

今回は7駅に訪問できました。木曽路の魅力に惹かれ、何度も訪問していますが、私は安曇野loverなので回数は圧倒的に少なくなっております。中仙道は宿場町がよく残っていて、魅力を再発見したような気分です。

菊名5:24→6:13八王子6:16→6:23高尾6:43→9:53塩尻[撮影]10:49→11:09木曽平沢[*撮影]11:30→11:46洗馬[*撮影]12:45→12:55贄川[*撮影]13:35→13:41日出塩[*撮影]13:54→(藪原*)→14:38原野[*撮影]15:37→15:40宮ノ越[*撮影]16:44→17:21塩尻17:39→19:16甲府19:40→20:34大月20:50→21:39八王子21:46→22:34新横浜
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■2026年08月29日（土）　 山梨県立博物館 企画展「『ゆるキャン 』と山梨 」 見学＆クマ町役場飲み会
本文は加筆中です。

本日は、夕方からクマ町役場飲み会の予定があり、それまでの時間あいあんさんをお誘いして、現在山梨県立博物館で開催中の企画展「『ゆるキャン 』と山梨 」 (外)に参加することにしました。

--TVアニメ「mono」スタンディパネル 石和温泉駅編--

雨宮さつき、霧山アン(以上駅改札脇)
敷島桜子、駒田華子(以上石和観光案内所内)
秋山春乃は確認できず

--企画展「『ゆるキャン 』と山梨 」キャラクターパネル編 於山梨県立博物館--

各務原なでしこ
志摩リン
大垣千明
犬山あおい
斉藤恵那
カリブーくん

お昼はあいあんさんのご提案で月のうさぎ(外)へ。2人で鳥もつ煮定食を注文。シェアし、馬刺しも楽しみました。美味しかったです。

「大きくカーブし街を駆け抜ける」
12時58分 200mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
中央本線 春日居ｰ石和温泉間(地図)
石和温泉駅徒歩5分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
松本踏切にて撮影のE353系(S103)車両による特急かいじ19号(3119M)
同所にて撮影の211系(N601)車両による上り普通電車(436M 12:53通過)

こちらの私の提案で、(甲府から乗る予定の電車の)1本前の上り普通電車に乗り。山梨市駅へ。

「扇状地を背に駅へ」
13時41分 50mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO1000
中央本線 山梨市駅
同駅構内通路(改札内)にて
<コメント>
E353系(S106)車両による特急かいじ28号(3128M)

クマ町役場飲み会は武蔵溝ノ口駅にて。あいあんさんと急行。参加者は、クマ三郎君、ぱ先生、エイザ君、えとりん君、あいあんさん、本屋さんと私。会場は炭火塩焼鶏 たまい(外)。各自の近況やいろいろな話で盛り上がりましたでしょうか。私に関しては、最近"飲み過ぎ"では？とのご指摘(お𠮟り)を頂きました。すみません。。。

クマ三郎君、呼びかけありがとうございました。皆様、お楽しみ様でした。お陰で楽しい時間を過ごすことができました。

6:30＝6:51新横浜7:05→7:54八王子7:58→8:04高尾8:09→9:42石和温泉…石和温泉駅9:53＝10:08県立博物館[見学](11:23)＝(11:50)石和温泉駅…[昼食・撮影]石和温泉13:30→13:36山梨市[撮影他]14:05→14:39大月14:47→(15:52)立川16:02→16:38武蔵溝ノ口→川崎→鶴見

　<本日の物欲>
　山梨県立博物館夏期企画展『ゆるキャン△』と山梨 図録/山梨日日新聞社
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■2026年08月23日（日）　 西伊豆へ
本文は加筆中です。

夏休み最後の土日。昨日は指導をしましたが、本日は生徒が模試を受けることになりお休みに。先々週に続き、昨日までの先週も忙しく、出掛ける計画は立てていませんでした。そこで、宇都宮で餃子でも食しに行くか、と決めたのが昨日のこと。
そして、(関東地方の)多くの方と同じように未明の大きな地震で起こされました(汗)。その十数秒前にあった(スマホでの)緊急地震情報で起こされましたでしょうか。横浜北部は震度4だったとのこと。そのままあまり寝付けず朝を迎えました。どうやら、北関東の鉄道は軒並み運休とのことで、目的を変更。ともりん号(車)で伊豆半島方面に向かい海鮮を食すにしました。海鮮(＆餃子)は先週食べてましたが。。。

海鮮だけではもったいないので、(来年夏に)スロープカー化することが発表になった十国峠パノラマケーブルカー(外)の乗車＆撮影もすることにし、7時半家を出発。横浜青葉JCTで東名道に合流。そこで、発生したばかりの事故による渋滞に巻き込まれてしまいましたが、無事に通過。今回は小田原厚木道路へ。でしたが、いつものように厚木で真っ直ぐ進んでしまいそうになりました(汗)。
9時前に山麓駅に到着。おぉ、涼しい。早速、乗車券を購入。係の方に「このような天気(霧)なので眺望は望めませんよ」と言われましたが、問題なしです。"乗れれば"いいので(笑)。そして、08年12月以来の乗車になりました。

「出発を待つ」
9時06分 40mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO1000
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓駅
同駅構内にて
<コメント>
2号車「十国」

「行き違う」
9時16分 50mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓-十国峠山頂間
<コメント>
2号車「十国」より撮影の1号車「日金」

「斜面を登る」
9時33分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓-十国峠山頂間(地図)
十国峠山頂駅徒歩0分ほど
終日逆光になる
<コメント>
1号車「日金」(手前)と2号車「十国」(奥)
※右にスロープカーの工事が見える

「出発を待つ」
9時36分 42mm(35mm版) 1/320秒 f8 ISO1000
十国峠十国鋼索線 十国峠山頂駅
同駅構内にて
<コメント>
1号車「日金」

「山頂駅へ」
9時46分 145mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
十国峠十国鋼索線 十国峠山麓-十国峠山頂間
<コメント>
1号車「日金」より撮影の2号車「十国」

十国峠パノラマケーブルカーは天気が良い日の撮影を予定していましたが、いろいろ撮影できて楽しかったです。スロープカー化工事の進捗も知れましたし。でも来夏まで再挑戦したいですね。
この後の予定は無きに等しかった(急ぐ旅ではなかった)ので、森の駅 箱根十国峠にて冷やかしをすることに。最近、冷やかしにならないパターンが多いのですが、今回も温泉むすめの熱海初夏(外)に出会ってしまいました(汗)。そこで、缶バッジを購入(汗)。(最近では)4月の熱海訪問で"温泉むすめ"がいらっしゃらないと思ったら、十国峠にいらしたのね。そして、初島(外)にもですか。あと、山頂にも。。。

--温泉むすめ 熱海初夏 森の駅 箱根十国峠編--

スタンディパネル
奉納品＆販売品

そして、丹那盆地に移動。丹那断層公園(外)へ。昭和5年に発生した北伊豆地震による断層が見学できるという場所。20年3月(など)に旧江間小学校で魚雷に刻まれた地震動の擦痕を見学して以降、気になっていた場所でした。北に5kmほど走り、火雷神社も見学。境内に断層線が走り、昔の鳥居も落ちていました(汗)。

海鮮は、結局いつもの沼津港でとることにしました(笑)。伊豆半島の付け根を30分ほど移動。11時半前なので、大丈夫だろうと思ったら、甘かった。立体駐車場への渋滞が発生していたので(汗)、ここでの昼食は断念。20年3月に利用したことのある堂ヶ島食堂(外)へ向かうことに。

ただ、そのまま向かうと、お昼(すぎ)の時間になってしまうので、少し(1時間ほど)寄り道をすることに。そこで、以前から気になっていた土肥金山(外)を見学しました。早速、坑道へ。初めて金鉱脈を見ました。その後、黄金館(展示館)へ。1週間前に続き、鉱物標本を見ました(笑)。

駐車場を利用させていただき、土肥の砂浜へ。今期(夏アニメ)注目(イチオシ)の(そして毎日のように観ている)TVアニメ「グロウアップショウ 〜ひまわりのサーカス団〜(外)、その4話に土肥海水浴場が出てきたので聖地巡礼もしてしまうことに。作品は昭和30年代で、作中では土井海水浴場とあり、(聖地か)自信がもてなかったのですが、思った以上に再現度が高く、巡礼は楽しかったです。残念なのは突発的に訪問したので、聖地カットが用意できず、記憶を頼りに巡ったので、多くのカットを撮り逃していたことでしょうか。

--TVアニメ「グロウアップショウ 〜ひまわりのサーカス団〜 4話 聖地巡礼 土肥海岸(作品中;土井海水浴場)編--

「と、いう訳で―」、「海？」
砂浜、「桜翔ちゃん待ってますよ」、桜翔、振り返ると、「ありがとー！」、団員の滞在テント
伊万里の手品によって監視台の上に立つ瑞佳と桜翔

※ここではTVアニメ「グロウアップショウ 〜ひまわりのサーカス団〜の作品画像を比較研究目的のために引用しております。引用画像の著作権は全て(c)キルクスコレクション協会/「グロウアップショウ」製作委員会 にあります。

土肥から南下し、堂ヶ島へ。14時すぎでしたが、こちらも混雑＆満車でした(汗)。ここでも昼食を断念。さらに西伊豆を南下することに。ん？　堂ヶ島観光案内所(外)に「ゆるキャン△」のリンがいましたよ？
(三度)南下したのは、最近報道で知り、気になっていた石部の棚田(外)を見学する為。展望台から撮影しましたが、棚田をよく見るためには、もう少し下らないとならなかったのね。

「海を臨む棚田にて」
15時頃 44mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO100
静岡県松崎町(地図)
<コメント>
石部の棚田

引き返すように西伊豆を北上、土肥の楠の湯(外)で温泉を楽しむことに。いわゆる共同浴場で安く(500円)、石鹼等は無し。いいのですよ、こういうところで。(温泉以外は無し)大好きです。そして、さっぱりしました♪

再び、沼津港に戻って、いつもの(笑)魚河岸 丸天 みなと店(外)へ。夕方の(遅い)時間になっていたので、スムーズに入店することができました。いつものとはいえ(調べたら)前回は昨年7月の利用でした。今回は近海刺身盛り定食を楽しみました。美味しかったです♪

食後、帰還行動開始。秦野中井ICから横浜青葉JCTまで、断続的な渋滞につかまりましたが、20〜60km/hで走ることができ、通常より45分ほどかかりましたが、21時に帰着することができました。
本日の運転距離は425kmとなりました。
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