ともりんのひみつ？日記

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■2026年08月02日（日）　久留里線＋α撮影

本文は加筆中です。

本日は、千葉県内を走る久留里線の撮影に向かうことに。意中は(一部)廃止が決まった(終端部の)久留里-上総亀山間。同区間は朝(上り2本＆2往復)、午後(1往復)、夕方以降の運転。電車だと、朝の運転が(ほとんど)撮れないので、今回はともりん号で向かうことに。
5時前に出発、東京湾アクアラインを渡って、上総亀山駅へ。始発の出発から撮影を始めました。

「始発車両、終着駅を出発す」
6時00分 85mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1600
久留里線上総松丘-上総亀山間(地図)
上総亀山駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
藤林踏切にて撮影のキハE130系気動車による上り車両(922D)

「朝の踏切を通過する」
6時39分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
久留里線上総松丘-上総亀山間(地図)
上総亀山駅徒歩10分ほど(目測)
午前(早い時間)順光
<コメント>
第三高水踏切付近にて撮影のキハE130系気動車による下り回送車両

「第三高水踏切を通過する」
6時57分 180mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
久留里線上総松丘-上総亀山間(地図)
上総亀山駅徒歩10分ほど(目測)
終日逆光になる
<コメント>
キハE130系気動車による上り車両(924D)

「渡河の為に駆け下る」
7時26分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
久留里線平山-上総松丘間(地図)
平山駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
高畑橋にて撮影のキハE130系気動車による下り車両(921D)

上総亀山駅出発以降は、今週忙しく撮影地を探している時間がなかったので、用意したダイヤと地図アプリを見ながら、撮影していきました。そして、本日の本命の久留里城へ。意中は二の丸の久留里城址資料館(外)付近(同館の裏)。車で上まで行けるかと思いましたが、駐車場から約100m、急坂を登ることに(汗)。9割ほど登ったところで、城山探鳥路と合流。緑色矢印の方向に進む(登る)ことに。後ほど青色矢印の方向(堀切展望スポット[仮称])へも。そして、二の丸薬師曲輪にて展開。房総半島では刈り取りが早いのは知っていましたが、田んぼが色づき始めていたのは、ありがたかったです。雄大な風景でしたが、見えている線路(の区間)は短く、"どう切り取るか"を悩むことは(あまり)ありませんでした。
上り、下り列車を撮影して、さらに登り本丸へ。模擬天守の中は、立ち入り禁止とのこと。本丸跡は見学できました。
下るようにして、次の上り列車は堀切展望スポットで撮影を行いました。最近、俯瞰撮影が多くなっているような(笑)

「丘陵地を往く」
8時16分 160mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
久留里線久留里-平山間(地図)
久留里駅徒歩45分ほど(目測)
※駐車場からも15分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
久留里城(薬師曲輪(資料館裏))にて撮影のキハE130系気動車による下り車両(923D 後追い)
キハE130系気動車による上り車両(926D 8:09通過)

「里山を走る」
9時04分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
久留里線久留里-平山間(地図)
久留里駅徒歩35分ほど(目測)
※駐車場からも10分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
久留里城(堀切展望[仮称])にて撮影のキハE130系気動車による上り車両(928D)

久留里-上総亀山間において、上記から13時半まで列車が無いので(汗)、いろいろ見てまわることに。まずは、久留里城址資料館の開館時間(9時)を待って見学。上総掘りと同の模型が、勉強になりました。

本日のお昼は勝浦タンタンメンと決めていました(笑)。その前に上総中野駅へ。運休となっているいすみ鉄道の偵察をする為でした。思ったより、線路の"痛み"は酷くないように感じました。お昼には時間が早かったので、戻るようにして、以前から気になっていたポイント、そして列車と遭遇した踏切で撮影をしました。

「谷あいを往く」
10時25分 44mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
小湊鉄道小湊鉄道線上総大久保-養老渓谷間(地図)
上総大久保駅徒歩35分ほど(目測)
※脚立が必要(無くても何とかなる)
お昼すぎ順光
<コメント>
内根跨線橋にて撮影のキハ200形気動車による下り車両(11A)

「里のカーブを走る」
10時44分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
小湊鉄道小湊鉄道線月崎-上総大久保間(地図)
上総大久保駅徒歩15分ほど(目測)
終日逆光になる
<コメント>
大久保踏切付近のキハ200形気動車による上り車両(20A)
※踏切で停車する車両対策で脚立を使用した

今回の意中はてっぱつ屋佐野店(外)。11時の開店直後に到着。おぉ、行列ができている(汗)。どんどん案内されていき、私は(開店直後の)最後の一席に座ることができました。ふぅ。そして、勝浦タンタンメン(醤油)を楽しみました。美味しい♪　こちらも時々食したくなります(笑)

久留里線に戻る前に、サークルの観測所のある外房方面へ。車窓から水田地帯が広がる場所を(いくつか、そして実りが早いのも)覚えていたので、そのポイントで撮影をしました。

「黄金色の野を盛夏に走る」
12時50分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
外房線三門-御宿間(地図)
三門駅徒歩25分ほど(目測)
午前順光
<コメント>
E131系車両による下り電車(3239M)

外房からの転進は、観測所の行き帰りで走った道を通ることに。おぉ、道が拡幅している！　センターラインがあるとは。
再び、久留里線の久留里-上総亀山間に戻って、(同区間の)撮影を再開しました。途中、(列車時間の都合)久留里-上総亀山間以外でも撮影。

「鉄橋を渡る」
13時52分 116mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
久留里線久留里-平山間(地図)
久留里駅徒歩25分ほど(目測)
終日逆光になる
<コメント>
小櫃川旧河道を渡るキハE130系気動車による下り車両(933D 後追い)

「水田のS字を走る」
14時46分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
久留里線久留里-平山間(地図)
平山駅徒歩25分ほど(目測)
※落下に注意
午後順光
<コメント>
キハE130系気動車による上り車両(938D 後追い)
※少し加工している(電線消去)

「黄金色の世界を往く」
15時04分 28mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO800
久留里線下郡-小櫃間(地図)
小櫃駅徒歩25分ほど(目測)
終日逆光になる
<コメント>
キハE130系気動車による上り車両(938D)

「盛夏の里山を走る」
15時34分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
久留里線下郡-小櫃間(地図)
小櫃駅徒歩20分ほど(目測)
午後(遅い時間)順光
<コメント>
キハE130系気動車による下り車両(937D)

「実りを見守る踏切を」
15時50分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO640
久留里線俵田-久留里間(地図)
俵田駅徒歩10分ほど(目測)
午後(遅い時間)順光
<コメント>
第三新田踏切付近にて撮影のキハE130系気動車による上り車両(940D)

「林を越え、駅へ」
16時46分 56mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1250
久留里線久留里-平山間(地図)
平山駅徒歩5分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
平山踏切付近にて撮影のキハE130系気動車による下り車両(939D)

「北海道のような光景の中を」
17時28分 85mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
久留里線久留里-平山間(地図)
平山駅徒歩25分ほど
終日逆光になる
※脚立を使用した
<コメント>
キハE130系気動車による上り車両(2944D)

久留里-上総亀山間で2往復、4回(+3回)撮影して、帰還行動へ。その途中、東清川-横田間でも撮影。

「小櫃川を渡る」
18時12分 35mm(35mm版) 1/800秒 f4 ISO2000
久留里線東清川-横田間(地図)
横田駅徒歩20分ほど
午後順光
<コメント>
キハE130系気動車による上り車両(944D)

きみさらず歩道橋から上総清川駅を出発する列車を長時間露光で撮影しましたが、こちらは失敗してしまいました(涙)

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■2026年08月01日（土）　こしがや田んぼアート2026見学、蒲生＆春日部＆さいたま清河寺温泉

本文は加筆中です。

それは、7月11日に行田タワーで田んぼアートを見学し、(ブログ記事を書くために)調べていた時のことでした。東埼玉資源環境組合越谷第一清掃工場展望室(外)からも(田んぼアートを)見ることができ、しかも今回の「こしがや田んぼアート2026」(外)は、「小林さんちのメイドラゴン」とのことで、あいあんさんをお誘いして、本日見学に行くことにしました。
8時半、越谷駅に集合して、8時40分頃のバスに乗る予定。(越谷駅の)ホームにて、あいあんさんと合流。おはようございます。あいあんさんは8時前に、私は8時10分頃に到着と、時間が早かったので、ホームにて撮影を行いました。

「架線柱の中を快走する」
8時21分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
東武伊勢崎線越谷-北越谷間
越谷駅1・2番ホーム(東武動物公園寄り)にて
午後順光
<コメント>
100系(102F)車両による特急きぬ10号(1110)
10000系(11656F)車両による上り区間急行(2522 8:20通過)

土日用の受付でライフスタイルマガジンと越谷市広報(8月号)を頂いて、高さ80mの展望室へ。着後、すぐに田んぼアートを見学。行田に比べ、面積は小さいと思いましたが、黄色や赤色を表現していたのには、驚きました。その後、コラボガチャに挑戦。私はファフニールが出ました。

実は、20年12月に隣の越谷市民球場を見学していましたが、今回は上から眺めました(笑)。その際、(球場から)展望塔を写していましたが(笑)、まさか登塔する日が来ようとは。最近では、先週に見た武甲山もこちらの方向に見えるとのこと。そして、武蔵野線も撮影できるとは思いませんでした。湿度が高く、何とかでしたが。
最後にガイドアナウンスで、作品＆越谷の紹介を受けました。

--「小林さんちのメイドラゴン」関係越谷編--

■東埼玉資源環境組合(リユース)第一工場展望台より
「こしがや田んぼアート2026」、同を市街と
展望台にあった小林さんスタンディパネル

■越谷市役所エントランス棟2F
トールスタンディパネル、劇場版ボード(サイン有)

「新興住宅街の中を走る」
9時27分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
武蔵野線南越谷-越谷レイクタウン間(地図)
越谷駅東口よりバス、総合体育館前バス停下車徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
東埼玉資源環境組合(リユース)第一工場展望台より撮影の209系車両による外回り電車(882E)、東京スカイツリーも入ってくれた

「街の中、中川を渡る」
9時21分 300mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO400
武蔵野線越谷レイクタウン-吉川間(地図)
越谷駅東口よりバス、総合体育館前バス停下車徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
東埼玉資源環境組合(リユース)第一工場展望台より撮影の209系車両による内回り電車(845E)、上記別角度(別方向)

行きと同じようにバスにて越谷駅方向へ。途中にある越谷市役所でも「小林さんちのメイドラゴン」の展示があるというので、そちら(土日でも見学可のもの)も見学。
越谷駅からは2駅(浅草方向に)移動し、蒲生駅へ。あいあんさんのご提案で、『スロースープ』(外)に出てきた鰻割烹仲勢(外)で昼食をとることに。作品に出てきた鯉のあらいや鯉こくが楽しみで。聖地カット(6巻 p,105 1カット)を撮影して、店内へ。ただ、本日は予約で一杯とのことでした(涙)。そういえば、原作でも予約をしていましたね。。。
暑かったので、近くの砂場へ。こちらはすぐ入店することができました。すぐに混み始めましたが(汗)。まずは、ビールで乾杯。そして、2人でかつ丼セットを楽しみました。

本日最後の目的地は西大宮の住宅街。大宮駅からバスでしたが、大宮までは南越谷、春日部経由となりますが、私の希望で後者に。「クレヨンしんちゃん」が目的でなく、小樽市と春日部市の都市間協定を記念して、それぞれの地域の応援キャラクター、小春六花と春日部つむぎがコラボ(外)しているのを思い出したので。駅到着後、近くの春日部情報発信館ぷらっとかすかべ(外)へ。

--小樽市と春日部市の都市間協定を記念応援キャラクターコラボ編--

■春日部情報発信館ぷらっとかすかべ
小春六花(左)と春日部つむぎ(右)のスタンディパネル

大宮駅からバスにて。さいたま清河寺温泉(外)へ。こちらはTVアニメ「恋する小惑星」(外)に出てきた温泉施設だったので。内風呂と広い露天風呂エリア。関東(など)特有の茶色のお湯で、少し重曹の匂いも感じました。そして、本日は汗を多くかいていたので、さっぱりしました♪

入浴後、いつもは牛乳ですが、今回は(車ではないので)ビールにて♪　実は今日はほとんど水分を取っていなかったので、美味しかったです♪

大宮駅からは上野東京ラインの電車へ。出発後、車内宴会を行いました。東京タワーも何とか撮影。途中駅で、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、今回もいろいろお世話になりました。仲勢へは、またチャレンジしましょう!!

鶴見6:48→7:25御徒町…仲御徒町7:33→8:12越谷[撮影]…越谷駅東口8:42＝8:51総合体育館前…越谷第一清掃工場[田んぼアート見学]…いきいき館10:18＝10:24越谷市役所前[展示物見学]10:46＝10:53越谷駅東口…越谷10:57→11:01蒲生[昼食]12:12→12:39春日部[展示物見学]13:08→13:29大宮…大宮駅西口(13:46)＝(14:00)清河寺[温泉]15:21＝15:52大宮駅西口…大宮16:16→17:05川崎17:11→17:14鶴見

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■2026年07月26日（日）　ドクターイエロー＆駿豆線撮影

本文は加筆中です。

本日、ドクターイエローの団体臨時運転(乗車イベント[新大阪→博多])があるとのこと。これの回送を撮影することに。意中は、4月に撮影した来宮付近。4月以降、休みに運転がある、そして(青い海と撮りたかったので)晴れるのを、待っていましたが。ようやっと機会が巡ってきました。ただ、最後の条件はドクターイエロー通過時のみ晴れる可能性があるという"賭け"の要素が高かったのですが。

(ドクターイエロー)通過の2時間ほど前にポイントに着けるように行動を開始。ポイントに向かう前に来宮駅でも撮影しました。

「丹那山地を越えて」
10時22分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
東海道本線熱海-函南間
来宮駅ホーム(熱海寄り)にて
午前順光
<コメント>
313系(K1+L1)編成による上り電車(434M)

「熱海からのトンネルを越え」
10時32分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
東海道本線熱海-函南間
来宮駅ホーム(熱海寄り)にて
午後順光
<コメント>
E257系2500番台(NC-32)車両による踊り子1号(4021M 5分遅れ)
伊東線を走るE257系2000番台(NC-07)車両による踊り子1号(3021M 5分遅れ 10:30通過)
E233系(U225+U631)車両による回送電車(10:19通過)

そして、意中のポイントである梅園結びの葉へ。着後、ディズニー新幹線が通過していきました(汗)。油断した。到着時の雲量は5、でしたが、どんどん雲が取れ強い日差しが降り注ぎました(汗)。ただ、風があってしのぎやすかったです。そして、雲量は2ほどになり、ドクターイエローが通過していきました。青い空と碧い海の中を走る、期待した通りの構図で撮影をすることができました！

「湘南の海に出会う時」
12時29分 50mm(35mm版) 1/1250秒 f9 ISO1000
東海道新幹線熱海-三島間(地図)
伊東線来宮駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
(来宮神社)梅園結びの葉展望デッキ(10:00～16:30)にて撮影の923形電車(T5編成)によるドクターイエロー(983A)
N700系(700S)車両によるのぞみ69号(69A 12:26通過)
E257系2500番台(NC-34)車両による踊り子7号(8077M 11:58通過)

撮影後、伊豆箱根鉄道駿豆線に転進することに。(ドクターイエローの)撮影成功もあって、"帰りたく"なりましたが、(撮影したい列車もあったので)向かうことに。移動を開始すると、曇りました(汗)。あぶな。
乗り換えの三島駅でラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバスと遭遇。これを撮影しました。

「三島駅で休息をとる」
13時12分 56mm(35mm版) 1/400秒 f8 ISO400
静岡県三島市(地図)
<コメント>
伊豆箱根バスラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバス5号車、同の左後ろ

(伊豆箱根鉄道の)三島駅で旅助けを購入。意中は、「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」、先週の金曜より高海千歌誕生ヘッドマーク付となったとのことでしたので。

三島駅到着時、意中の電車は向かってきているとのことでしたので、一気に終点修善寺駅までむかい、1駅戻って牧之郷駅付近で撮影することに。修善寺駅では高海千歌にご挨拶しました(笑)

「修善寺駅に到着する」
14時06分 105mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷-修善寺間
修善寺駅5番ホーム(三島寄り)にて
午後(日の長い時期の遅い時間)順光
<コメント>
E257系2500番台(NC-31)車両による踊り子9号(4029M)

「段丘面の中を走る」
14時27分 112mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷-修善寺間(地図)
牧之郷駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
馬場(ばんば)踏切付近にて3000系(3506編成[「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」高海千歌誕生HM付])車両による下り電車(63)

「最後の直線を往く」
14時27分 32mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷-修善寺間(地図)
牧之郷駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
馬場(ばんば)踏切付近にて3000系(3506編成[「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」高海千歌誕生HM付])車両による下り電車(63 後追い)

「」
14時半頃 40mm(35mm版) 1/80秒 f11 ISO400
静岡県伊豆の国市(地図)

「牧之郷駅構内へ」
14時45分 50mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1250
伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷-修善寺間(地図)
牧之郷駅徒歩3分ほど
順光
<コメント>
3000系(3506編成[「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」高海千歌誕生HM付])車両による上り電車(72)
3000系(3501編成[「いずっぱこレトロ電車」])車両による下り電車(65 14:47通過)

そして牧之郷駅近くでも撮影し、意中の電車を追いかけるように三島方向へ。いろいろ考え、以前(伊豆国分寺訪問時)から気になっていたポイントで展開することに。まるで実弾射撃のような雷鳴が響き渡る中、精神衛生上あまりよろしくない状況でしたが、無事に撮影することができました。

「街の中を駆け抜ける」
15時42分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f5.6 ISO2000
伊豆箱根鉄道駿豆線三島-三島広小路間(地図)
三島広小路駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
蓮行寺踏切にて3000系(3506編成[「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車「HAPPY PARTY TRAIN」高海千歌誕生HM付])車両による下り電車(75)
3000系(3502編成車両による上り電車(76 15:47通過)

上りの「幻日のヨハネ-SUNSHINE in the MIRROR-」ラッピング電車「YOHANE TRAIN」、そして上り特急も撮影するつもりでしたが、雨が降り出してしまったので(涙)、「YOHANE TRAIN」に乗って撤収し、特急は三島駅で撮影しました。

「三島駅構内を通過する」
16時04分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f5.6 ISO2000
伊豆箱根鉄道駿豆線三島駅
三島駅(8・)9番ホーム(修善寺寄り)にて
<コメント>
E257系2500番台(NC-31)車両による踊り子10号(4030M)

雨が強くなってきた三島駅から沼津駅に移動し、いつものようにJR東海推し旅の展示を見学。(昨日と)本日は沼津で祭りがある関係で、人通りが多く、撮影は大変でしたが(汗)。

--JR東海「ラブライブ!サンシャイン!!」Aqoursとぬまづ四季めぐりキャンペーン! 関連編--

■高海千歌生誕祭2026
沼津駅構内(南口側)記念展示

そして、いつものように沼津駅ビルで(いつものように)寿司パックを買い込み、上り電車に乗り込みました。丹那トンネルを抜けると、(先程撮影した)海が見えましたが、お昼とはまったく違う色になっていました(汗)。こうして、熱海駅に到着。ここでも、花火と思うほど激しい雷鳴が響き渡っておりました(汗)。ここからは上野東京ラインの電車にスイッチ。激しい雨の中、出発。同時に車内宴会を開始。相模湾の海が見えるようになってくると、晴れとの境が分かるようになり、小田原付近では晴れに変わりました。そして、車窓からは虹が見えました。しかも副虹を伴うものでした。こうして、無事に帰着しました。帰宅後、激しい雨がやってきました。あぶない。。。

本日は土用の丑の日、帰宅前のスーパーで(半額になった)うなぎ弁当とうな肝串を楽しみました。

鶴見8:28→8:32川崎8:36→(10:11)熱海(10:14)→(10:16)来宮[撮影]12:38→12:41熱海12:56→13:09三島13:26→14:01修善寺[撮影]14:08→14:10牧之郷[撮影]15:01→15:32三島広小路[撮影]16:00→16:02三島[撮影](16:15)→(16:20)沼津16:41→17:02熱海17:31→18:50川崎18:56→19:00鶴見

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■2026年07月25日（土）　 TVアニメ『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』秩父スタンプラリー

前期(春アニメ)で最も注目だったTVアニメ『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』(外)(以下「上伊那ぼたん」と表記)、昨日よりTVアニメ「上伊那ぼたん」大ヒット記念スタンプラリー2026夏～聖地で感じる6人の息吹～(外)が始まったとのこと。これをあいあんさんと本日参戦することになりました。行程案策定は(志願して？)私が担当、スタンプ箇所は6つ、これをいかに効率良く巡るか、脳を使いました(笑)

7時前に西武池袋駅で集合、おはようございます。券売機で「秩父夏のおでかけきっぷ」を購入。一路、秩父方面へ。飯能駅で西武秩父行きにスイッチ。武甲山を眺めて、西武秩父駅に到着。あいあんさんのご提案で、駅にて後続の「Laview」を撮影することに。

「武甲山を背景に入線する」
8時51分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
西武秩父線西武秩父駅
西武秩父駅2・(3)番ホーム(飯能寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
001系「Laview」による特急ちちぶ5号(5)
秩父鉄道を走る6000系(6001F)車両による急行秩父路2号(1002 8:50通過)

西武秩父駅前の秩父観光情報館((外)へ。開所数分前に到着。おぉ、待機列が(汗)。そして、館内へ。アニメ聖地88(外)の盾と上伊那ぼたんのポスターが並んでいました(笑)。ここでラリー台紙を受け取り、スタンプを押して、スタンプラリースタート。西武秩父駅の聖地カットをされるあいあんさんにお付き合い。5月31日の記事にて、
駅前で巡礼関係を行うのは、22年5月のTVアニメ『可愛いだけじゃない式守さん』、22年11月などの「私に天使が舞い降りた！プレシャス・フレンズ」以来、3作品目に(笑)。
と記載しましたが、TVアニメ「球詠」関係にて21年5月に訪問したことを忘れておりました(汗)

(スタンプラリーを)スタートしたのですが、秩父鉄道のSLパレオエクスプレス特別号撮影に転進することに。これが本日「SL『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』大ヒット記念号」(以下、SL「上伊那ぼたん」特別号)としてヘッドマーク付きで運転されるので。これも本日の撮影対象でした。近くの御花畑駅から(秩父鉄道に)スイッチする予定。ただ。(暑いので)西武秩父駅前温泉祭りの湯を通って向かうことに。AI案内キャラクターの案内を受け、館内へ。物販エリアに「上伊那ぼたん」に出てきた秩父の酒やビールもあり、気になりましたが、荷物になるので断念。ただ、特設コーナーで、あいあんさんとクリアファイル(私はぼたん＆いぶきの2種)を購入してしまいました。ここは、冷やかしのつもりだったのですが。。。
熊谷発のSL往路便の撮影は、(追いかけを考え)急行停車駅であるふかや花園駅近くで行うことに。途中、荒川を渡りましたが、川遊びをする人が見られませんでした。暑いからかな。ふかや花園駅では、あいあんさんは駅近くの踏切にて、私は21年10月で撮影したポイントに向かいましたが、数人の同業者さんが展開中。撮影したい構図は、すでに同業者さんがいらしたので、少し駅寄りのポイントで撮影しました。こちらの方が個人的に好みになったかと。

「ふかや花園駅を後に力走する」
10時44分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
秩父鉄道秩父本線ふかや花園-小前田間(地図)
ふかや花園駅徒歩5分ほど
午後(お昼過ぎ)順光
<コメント>
C58形363号機牽引+12系4両によるSLパレオエクスプレス「SL『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』大ヒット記念号」(5001レ)、同のヘッドマーク(長瀞駅で撮影)

(SL)後続の急行秩父路号で追いかけることに。作品中では買い忘れていましたが、ちゃんと急行券は購入しましたよ(笑)

寄居駅でSLを追い抜きましたが、機関車付近はすごい人でした(汗)。そして、長瀞駅で下車。すぐに長瀞町観光案内所(外)へ。おぉ、特設コーナー＆待機列ができている(汗)。ここでスタンプを押して、すぐに長瀞駅のホームへ。SL「上伊那ぼたん」特別号の撮影を行いました。

「長瀞駅に到着する」
11時32分 52mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO800
秩父鉄道秩父本線長瀞駅
長瀞駅1番ホームにて
午後順光
<コメント>
3番線に入線するC58形363号機牽引+12系4両によるSLパレオエクスプレス「SL『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』大ヒット記念号」(5001レ)、同の駅構内進入(トリミング写真)

御花畑駅での駅員さんお勧めにあった流しそうめんも気になりましたが、先を急ぐことに。SL「上伊那ぼたん」特別号が長瀞駅停車中に追い抜く、下り普通電車にあいあんさんと乗り込んで、再び先行。途中、荒川を渡って、20分ほど乗り秩父駅へ。
駅を出ると、映画『空の青さを知る人よ』(外)のラッピングバスがいました。最近、遭遇率が高いなぁ(笑)。ここでは、SL「上伊那ぼたん」特別号の出発を狙うことに。あいあんさんは、駅近くの踏切(秩父No.1)で展開されるとのこと。私は、「上伊那ぼたん」原作(5巻 P.82 1カット)の聖地カットを撮影し、西武秩父方向へ。6月13日に撮影した踏切(秩父No.3)が意中。と、思ったら同業者さんが展開中につき場所がないように見えたので、急遽、その間の踏切(秩父No.2)へ。立ち入りができる場所だったのかな？(汗) 先着の同業者さんに干渉しないように展開。秩父まつり会館の山車(イラスト)を入れようとフレーミング。シャッターを切った瞬間、モニターで確認したものも編成はきれていましたが、(視野率の関係で)画像はギリギリで入ってくれました♪

「秩父を出発する」
12時24分 28mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO1000
秩父鉄道秩父本線秩父-御花畑間(地図)
秩父駅徒歩5分ほど
お昼前順光
<コメント>
秩父No.2踏切付近にて撮影のC58形363号機牽引+12系4両によるSLパレオエクスプレス「SL『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』大ヒット記念号」(5001レ数分遅れ)

撮影後、あいあんさんと(道すがら)合流して、道の駅ちちぶ(外)へ。歩いて10分ほどで到着。おぉ、「秩父三部作」の展示物が多い(笑)。めんまもいました。もちろん「上伊那ぼたん」の酒コーナーも(笑)。スタンプ台でスタンプを押しましたが、違う作品で巡っているような(笑)
館内のレストランコーナーも席があるようだったので、ここで昼食をとることに。まずはビールで、あいあんさんと乾杯♪　私は、わらじカツ丼＆ざるそばを楽しみました。飲料水コーナーには秩父三部作の聖地マップが(笑)。いくつか持っているような。食べ終わって外に出ると、夏の空がありました。ちちぶの水で涼を取って、道の駅を後に。

秩父駅に戻って、駅併設の秩父市地場産業センター(外)へ。5月31日と6月13日の訪問の際には、「上伊那ぼたん」のスタンディパネル(景嵐ちゃん)があった場所にスタンプ台が設置されたのね。2階の高垣楓さんにもご挨拶をしました(笑)

この先、あいあんさんは奥義たくしぃの術を発動させ、ほっとすぽっと秩父館(外)、矢尾百貨店を巡るとのこと。そのうち、前者まで便乗させていただきました。スタンプを押して、ここから、あいあんさんと別行動に。ほっとすぽっと秩父館内には、22年に秩父温泉満願の湯(外)で購入した(と記憶している)「私に天使が舞い降りた！プレシャス・フレンズ」の秩父命水『満願』が未だ販売中でした。

その後、私は秩父神社にお参り、神輿を見学して、(酒屋の)エスポアあさひやへ。5月31日に聖地巡礼をした際、UCHU BREWING(うちゅうブルーイング)(外)のビール購入が希望でしたが、無かったです(涙)。ただ、6月7日の奥多摩訪問で購入したVERTER(外)が(代わりとして？)あったので、これを購入。
そして、SL「上伊那ぼたん」特別号の復路便の撮影へ。意中は、5月31日と同じように武甲山をバックにできるポイント。ただ、今回は編成が長いので、少し立ち位置を変え、撮影を行いました。待っている間に(暑かったので)飲んでしまいました。バテレ(VERTER)。

「街中に見える武甲山を背に」
14時34分 52mm(35mm版) 1/1250秒 f9 ISO1250
秩父鉄道秩父本線秩父-御花畑間(地図)
秩父駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
C58形363号機牽引+12系4両によるSLパレオエクスプレス「SL『上伊那ぼたん、酔へる姿は百合の花』大ヒット記念号」(5002レ)

秩父駅から御花畑駅に1駅移動し、西方向に歩くことに。秩父駅-御花畑駅-西武秩父駅の南北のラインは何度も歩いているのですが、西の住宅街は初めてに。「上伊那ぼたん」の寮がこのあたりにあると想定しているので、登場人物も歩いていると思いながら、歩きました。暑かったのですが。。。途中、"ようこそ秩父へ"の案内板があったのですが、(木製ではなく)鋼鉄フレームのものもあるですね。
5分ほど歩いて矢尾百貨店(外)に到着。館内のスタンプ台にてスタンプを押して、コンプリート！　先行のあいあんさんより頂いた情報にしたがってスタンディパネルなどを撮影。そして、クールダウンとして館内を探索。ここでのスタンプ台紙配布所の酒類販売店には原作が置いてありました(笑)。残念ながら、作品中に出てきてお酒は売り切れとのこと。また館内コンビニでは秩父錦のワンカップが販売されていたので、製造年月(26年07年)を確認してしまいました。昨日自宅で飲んだのは、04年11月製造のもの。令和4年の可能性も考えていましたが、やはり(2024年から)20年近く我が家の冷蔵庫にいたのですね。

スタートをした秩父観光情報館に戻って、記念品(A5クリアファイル)を頂きました。館内の「ヤマノススメ」サードシーズンポスターもありましたが、同作のあおいと「上伊那ぼたん」のいぶきを(多くの方と同じように)混同してしまいますね(笑)。
そして、西武秩父駅前温泉祭の湯(外)へ。館内であいあんさんと再合流。まずは、温泉を楽しむことに。もちろん、汗を流すことが目的でしたが、コラボイベント(外)に参加するためでもあしました(笑)。オリジナル手ぬぐい付温泉エリア入館券を購入。頂いた手ぬぐいはこちら(いぶき＆ぼたん)でした。そして、温泉むすめの秩父美祭(外)さんにもご挨拶(笑)

--TVアニメ「上伊那ぼたん」大ヒット記念スタンプラリー2026夏～聖地で感じる6人の息吹～関係展示--

■矢尾百貨店内
スタンディパネル

■西武秩父駅前温泉祭の湯
玄関脇のスタンディパネル、暖簾
寝ころび処(休憩スペース)ののぼり
スタッフ用ロッカーのキャラクター

--温泉むすめ秩父美祭編--

スタンディパネル、同ゆかたver.
ミニパネル館内着ver.、法被ver.

西武秩父駅は何度も利用していますが、こちらは初めてに。広い露天風呂があって、温泉を楽しめましたし、さっぱりしました♪　入浴後は(秩父湯台所(お食事処)にて)コラボコーヒー牛乳で喉を潤しました(笑)
そして、フードコートにて、少し早い夕食をとることに。コラボフードメニューのわらじカツ丼＆ラムネを注文。美味しかったのですが、上伊那ぼたんは泣く泣く食しました。
そして、コラボクラフトビールも楽しむことに。(Chichibu the Craftの)カウンターには原作者サインがありました(笑)。少し待たされた間、ケースを眺めましたが、「上伊那ぼたん」に出てきたビールはほとんど無くなっていました(汗)。別商品は(かなり)残っていました。そして、秩父ビール飲み比べ「上伊那ぼたんセレクション」を受け取り、席へ。やはり(1)のペールエール華熊が、好みという話にあいあんさんとなりました。

かなり体力を消耗していたので、帰りは西武特急ちちぶ号で帰ることに。「Laview」に乗るのは初めてに♪　足元まで広がる窓も広く、景色を楽しむことができました。もっと(落ち着かないほど)下までかと思いましたが、それほどではなかったです。出発と共に秩父市地場産業センター物販エリアで購入したイチローズモルト(白ラベル)の封を開け、車窓を肴に楽しみました。(個人的な感想として)ストレートが一番のような。秩父よ、今回もありがとうございました。そして、作品中に出てきた座席と武甲山も撮影(笑)。正丸峠を越えると、24年6月に訪問した吾野が見えました。

1時間20分ほどで西武池袋駅に到着。もう少し乗っていたかったような(笑)。駅にてあいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。いろいろお世話になりました。そして、今日もとても楽しかったです。JR池袋駅からは乗ってきた車両が見えました。ここから湘南新宿ラインの電車へ。車内で2回戦を開始。五反田付近で雨となりましたが、多摩川を渡るころには、小止みになりました。こうして、無事に帰還しました。

鶴見6:03→6:21品川6:21→6:48池袋…西武池袋7:02→7:51飯能7:54→8:44西武秩父[撮影・S]…御花畑9:32→10:22ふかや花園[撮影]10:50→11:15長瀞[撮影・S]11:40→12:01秩父[撮影・S]14:54→14:56御花畑[撮影・S]…[SG]西武秩父18:24→19:46池袋19:59→20:27武蔵小杉20:36→20:39新川崎

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■2026年07月20日（月）　関西遠征 3日目(帰りの愛知編) / 副業(バイト)

青春18きっぷで、大阪から一気に帰るのは大変なので、岡崎で宿泊をした次第。というのは昨日の話。朝起きると、素晴らしい光景がありました。岡崎市中心部が一望できるとは。そして、6時過ぎにホテルを出発。お世話になりました。
3月末で気になり、岡崎泊が決まった時、撮影しようと思ったポイントへ。30分ほど歩いて乙川土手の名鉄名古屋本線を撮影できるポイントへ。朝の6時半でしたが、汗が止まらず(汗)

「乙川を渡る」
6時41分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄名古屋本線東岡崎-岡崎公園間(地図)
岡崎公園駅徒歩15分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
1200系(1014F)+1800系(1808F)車両による上り特急電車(60)
2200系(2213F[「名鉄ポケモンスタンプラリー2026」ラッピング])車両による下り急行電車(721 後追い 6:37通過)
3500系(3508F)車両による下り普通電車(891 後追い 6:43通過)

当初は、名鉄名古屋本線でもう1か所撮影するつもりでしたが、片道30分ほど歩かないとならない場所だったので、(暑いので)予定を変更。名鉄豊川線に向かうことにしました。まずは、歩いて岡崎公園駅へ。名古屋本線に並走するようにある歩道橋(沈下橋？)を渡ることに。鯉の集団が(笑)。こうして岡崎城側へ。花火大会の準備が行われていました。ここからは、3月末にも歩いていたので、順調に進むことができました。その際、撮影した構図は、大きく変わっていました。
国府駅から豊川線にスイッチ。ここでは、25年9月でコンデジでの撮影になってしまった、写真の再履修を行うことに。+αの撮影も行いました。

「大通りを渡る」
7時43分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
名鉄豊川線諏訪町-稲荷口間(地図)
諏訪町駅徒歩0分ほど
終日逆光になる
<コメント>
6800系(6839F)車両による下り普通電車(773S)

「大通りを渡る」
7時50分 180mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄豊川線諏訪町-稲荷口間(地図)
諏訪町駅徒歩3分ほど
午前順光
<コメント>
6800系(6834F)車両による上り普通電車(774S)

「高架の交換駅へ」
8時03分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
名鉄豊川線八幡駅構内
八幡駅ホーム(国府寄り)エンドにて
午前(遅い時間)順光
<コメント>
9100系(9108F)+3500系(3102F)車両による上り準急電車(620)

前回は名鉄フリーきっぷがあったので、国府駅経由にて、今回は青春18きっぷだったので、豊川駅経由で豊橋駅に向かうことに。ついでに(豊川駅の)駅舎の撮影をしようと思って、階段を降りていると、列車がやってきたので、これを撮影しました。

「豊川駅構内へ」
8時18分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
飯田線牛久保-豊川間
豊川駅徒歩分1ほど
終日逆光になる
<コメント>
豊川駅東口南側階段より撮影の313系(R202+R206)車両による下り電車(407M)

豊川駅から飯田線の(撮影した)車両へ。名鉄名古屋本線(上り線)と合流、そして(名鉄)下り線を走る特急と行き違いました。豊川放流路、そして豊川を渡って、豊橋駅に到着。
ここからは浜松駅で乗り換え、沼津駅へ。浜松から沼津まではほとんど寝て過ごしてしまいました(汗)。沼津に近づくと、富士山は見えず(涙)、また建設中の新車両基地も車内から見学しました。
沼津駅では、いつものようにJR東海推し旅の展示を見学。

--JR東海「ラブライブ!サンシャイン!!」Aqoursとぬまづ四季めぐりキャンペーン! 関連編-

■津島善子生誕祭2026
沼津駅構内(南口側)記念展示

改札近くの売店でも善子もいたました(笑)。のっぽの新作だと!?　そして、駅前へ。いつも出会うラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバスは、今日は1台もおらず。安心して、沼津駅ビルで(いつものように)寿司パックを買い込むことに。買い物を終え。駅ビルを出てもラッピングバスがいなかったです。今日は"平穏に"駅に戻れるかと思ったら、そうは問屋が卸してはくれず。交差点の先にラッピングバスが来ていたので、慌てて迎撃態勢をとりました。

「沼津駅に到着す」
17時14分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO1000
静岡県沼津市沼津駅前(地図)
<コメント>
東海バスラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバス5号車
すぐに3号車もやってきました

沼津駅から熱海行きへ。丹那トンネルを抜け、海が見えると熱海駅に到着。ここからは上野東京ラインの電車にスイッチ。出発と同時に車内宴会を開始。相模湾の海を見ながら帰還しました。あまりに美しい碧い海だったので、思わず降りて撮影したい衝動にかられました(笑)。少し経つと、湘南エリアが見えるように。これを見ると、神奈川県に帰ってきた気分になります。そして、本日撮影した写真の編集作業も行いました。国府津駅付近でも青い海が見えました。相模川を渡って、横浜に到着。これを見ると、横浜市に帰ってきた気分になります。

こうして無事に帰着しました。本日の移動距離は326km、3日間で1270km移動したことになりました。(戸締りをしていた)我が部屋の気温が39.0度になっていたのには、焦りましたが(汗)。
さて、繰り返しになりますが、ぱぴぃさんへ、土曜はお世話になりました。いろいろなアドバイス、本当に助かりました。そして、とても楽しかったです。日曜は失礼いたしました。

東岡崎…[撮影]岡崎公園前7:08→7:10東岡崎7:15→7:28国府7:31→7:36諏訪町[撮影]8:00→8:02八幡[撮影]8:04→8:12豊川稲荷…[撮影]豊川8:28→8:43豊橋8:53→9:27浜松9:50→12:00沼津12:21→12:40熱海12:50→14:20川崎14:25→14:28鶴見

-
帰着後、仮眠をとって副業(バイト)に向かいました。太くなった月を見ながら、バイト先へ。いつもの20時から入ることに。祝日だったので、大忙しに。17時からでも入って欲しかった、との話も。早くに言ってよ(笑)
なかなかに忙しく、月曜の仕事である全ての皿などを除菌・漂白剤に浸ける作業に取り掛かれず。何とか並走して作業をしましたが、終わって店を後にしたのは24時でした(汗)。

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■2026年07月19日（日）　関西遠征 2日目

南海本線において、緑ペアと呼ぶ7100系(旧塗装リバイバル車両)+10000系車両(復元塗装)併結による編成を昨年10月に撮影した南海和歌山港線で同列車を撮影するのが(撮影意中で)残る希望の1つでした。ただ、関西に向かう際に緑ペア編成になる、同線の運転は極端に少ないなどの理由で果たせずにおりました。しかし、本日の午前は(以下の運用で)和歌山港まで入る様子。

なんばー和歌山港
6:58←7:00 特急サザン2号
7:14→8:14 特急サザン1号
9:32←8:23 特急サザン12号
着後回送→住之江車庫(昼までお休み)

本日は昼まで大阪に滞在予定。そこで、ぱぴぃさんと(それぞれともに早朝出発し)和歌山にて撮影することで、前日話し合いました(a2cさんも可能なら合流予定)。・・・が、久しぶりに、やってもうた。寝坊を。起きたのが特急サザン1号の和歌山市到着前でした(大汗)。ぱぴぃさん、すみません～～。前日の疲労＆飲み過ぎ、そして目覚ましセットし忘れ(スマホ充電忘れ)が原因かと。

せめて、(和歌山港を出発し)なんばに向かってくる特急サザン12号を狙うことに。いろいろ考え、撮影できると情報を頂いていた(実際に下見していた)、松ノ浜駅で迎え撃つことにしました。4月に撮影した鯉のぼりがあった川を渡り、堺駅へ。ここから乗り込んだのが、「シティーハンター」ヘッドマーク付き電車(9000系(9513F) 6815)でした。なんばパークスにて「シティーハンター大原画展～FOREVER CITY HUNTER!!」(外)が行われているのは知っていましたが、ヘッドマーク付き電車(別電車)があるのは知りませんでした(汗)。
松ノ浜駅には通過(予測)の30分ほど前に到着。3番手でしたが、干渉しない位置で構えることができました。最終的には10人ほどになった同業者さんと見送りました。和歌山港線では撮影できず、とてもとても残念でしたが、(撮影したいと思っていた場所で)一太刀できて良かったです。

「高架を伸びやかに走る」
9時11分 150mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海南海本線松ノ浜-泉大津間
松ノ浜駅1番ホーム(和歌山市寄り)エンドにて
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両))+10000系車両(10004F(復元塗装))併結による特急サザン12号(0602)、同の後追い
50000系車両(第2編成[50202F]「Visit Malaysia 2026」ラッピング)による
特急ラピートβ 48号(0208 8:57通過)
[「シティーハンター」特別仕様のHM付])車両による下り

その後、ぱぴぃさんとは合流予定で、お銀さんとこちらも呼んでいる(主に高野線を走る)6000系(無塗装併結)車両を撮影予定でした。本日は運転があるようだったので。しかし、ぱぴぃさんに急用ができ、帰宅されるとのこと。今日は、お会いできずに、本当にすみませんでした。私は、予定通り(当初より早まりましたが)高野線へ。天下茶屋駅で(高野線に)スイッチ。
撮影対象のお銀さん通過まで1時間ほどあったので、(今回の課題であった)高野線の駅狩り(駅舎の撮影をすること)を先に済ませることに。まずは住吉東駅から、と思ったら、急行に乗っていました(汗)。まだ、脳内が起きていなかったのか、堺東駅と勘違いしていた様子(大汗)。
すぐに引き返し、住吉東駅へ。21年11月や22年4月などに近くで撮影しているから利用しているかと思っていましたが、未下車駅でした。行ったり来たりを繰り返し、沢ノ町駅、帝塚山駅、我孫子前駅を訪問。そして、(我孫子前駅では)撮影もしました。

「街のカーブ区間を往く」
10時25分 270mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海高野線我孫子前-浅香山間
我孫子前駅1番ホーム(高野山寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
8300系(8317F+8715F)車両による上り急行電車(2406)

浅香山駅に移動、ここは既下車駅。本命は大和川で下りのお銀さんでしたが、その前に上りのお銀さんがやってくるというので、駅近くで撮影。ただ、こちらはまったくのノープラン(汗)、(最近では珍しくなった)線路上の高圧送電線をモチーフにすることに。青空もあって、お気に入り写真になってくれました。

「夏空の下を」
10時38分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海高野線浅香山-堺東間(地図)
浅香山駅徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
6000系(無塗装(6001F+6907F)併結)車両による上り普通電車(6438)
11000系(11001F)車両による泉北ライナー67号(0207 後追い)は8300系(8318F+8716F+8717F)車両による上り急行電車(2730)と被った(10:36通過)

そして、大和川の川岸へ。関西大学堺キャンパスのアスレチック施設が毎回気になっております。ボルダリング系の部活動があるのかな。通過の30分ほど前にポイントに到着。残念ながら、お銀さん通過前に曇ってしまいました(涙)。同時に鳩たちが飛び降りてきましたが、何故？　そして、無事にお銀さんを撮影することができました。

「電車に負けず咲き誇る」
10時半頃 72mm(35mm版) 1/250秒 f10 ISO200
大阪府堺市

「大和川を渡る」
11時21分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
南海高野線我孫子前-浅香山間(地図)
浅香山駅徒歩10分ほど
午前(お昼前)順光
<コメント>
6000系(無塗装(6907F+6001F)併結)車両による下り普通電車(6443)
30000系(30003F)車両による特急こうや9号(0807 11:25通過)

大和川で待機中、ぱぴぃさんより廃止の近い(とされる)北大阪急行8000形車両(ポールスター)を新大阪駅で撮影できるとの情報を頂き、行程案に従い移動。そして、アドバイスのあったポイントで撮影することができました。

「新大阪駅へ」
12時20分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
大阪メトロ御堂筋線東三国-新大阪間
新大阪駅ホーム(江坂寄り)エンド(北端「トレインビュースポット」)にて
午後順光
※ただしビル影が入る
<コメント>
北大阪急行8000形(8006F[ポールスター])車両による下り電車(B1281)、引き上げ線には21系(21610F)車両による電車(B1213)、奥は30000系(31606)車両による上り電車(A1120)

新大阪駅からの帰路も普通電車"のみ"の予定。ただ行きと同様に一気に帰るのは大変なので、今回は(安いホテルが予約できた)東岡崎で宿泊し(ワンクッション入れて)帰ることに。新大阪を出発する前に、駅構内エキマルシェ大阪フードコートで昼食をとることにしました。まだ、胃が本調子ではなかったので、(氷見うどん)麺つるり(外)でかき揚げ天ぶっかけうどんを注文。うどんが少なく、二日酔いには丁度良いなどと思ったら、とんでもなかったです。(写真)天ぷらが大き過ぎました(汗)。沼津港の丸天(外)の丸天(円柱天ぷら)と直径が(10cmほどと)変わらなかったかと(汗)。長さは2/3(10cm)ほど。ご存知ない方、すみません。。。　でも、美味しかったです♪　また近接店舗のダッチコーヒー(水出しコーヒー)が気になったり(笑)

新大阪駅では、ホームに鉄ちゃんが数人いるので何かと思ったら510形501号機牽引の貨物列車があったのですね。上りの新快速に乗り込んで、帰還行動開始。乗り込んだのは先頭車。弱冷房車かと思ったら、冷房装置故障だったのですね(汗)。京都駅以降、他の車両への移動を勧めていました。私は目的駅が近かった(のと時々冷房が稼働していた)ので、そのまま乗り続けることに。窓全開なのは初めてだったかと。また、京都駅ではディズニー新幹線とすれ違いました。しまった油断した。瀬田川を渡って、行きと同じく08年7月では写ルンでの撮影となった駅の再履修を行うことに。まずは、新快速で南草津駅へ。駅舎を撮って、ペデストリアンデッキで撮影もしました。

「都会を駆け抜け、駅へ」
13時55分 230mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
東海道本線草津-南草津間(地図)
南草津駅徒歩1分ほど
お昼前順光
※ただしビル影が入る
<コメント>
225系(I11+K2)車両による下り新快速(3471M)

守山駅に移動し、駅舎を撮影。ここで、今回の駅狩り再履修は終了。駅前のコンビニエンスストアで水分補給を行うことに。飛び出し坊やクッキーに目がいきました。水止めたろかコースターなどもあるのですね(笑)。カウンターの後ろには自動改札機が(汗)。(ホームにつながっているのか)気になりましたが、通りはしませんでした。
後続の新快速で米原駅へ。途中の彦根駅で近江鉄道の車両は見えましたが、帰りは赤、青、黄色の車両がいました。米原駅から(引き続き東海道本線でしたが)JR東海エリアへ、帰りは美しい伊吹山を見ることができました。大垣駅から新快速にスイッチ。すぐに揖斐川を渡ると、濃尾平野が広がりますが、好きな光景の一つ。岐阜駅では特急ひだ号と並走したり(笑)。その後、名古屋を通過。矢作川を渡って岡崎も通り過ぎ、豊川、豊川放流路を越えて、豊橋駅に到着。

最近利用回数の多い(笑)三代目鳥メロ豊橋東口駅前店((外)に入って、夕食兼の打ち上げをすることに。まずは、ビールで乾杯♪　夕方になっても胃が本調子でなかった＆昼食の量が多かったので、つまみは国産活〆生だこの刺身、串揚げ5種盛りで、ビールは(今回)3杯で留めました。今回も(本日撮影した写真の)整理作業を行いました。
2時間ほどでお店を後にし、豊橋駅へ。美しい日の入りがありました。コラボかまぼこは、今回買わず(買えず)(涙)。豊橋市観光案内所は閉まるところでした。

新幹線ホーム(2月撮影)にTVアニメ「負けヒロインが多すぎる！」(外)の展示があったのですが、無くなっていました(涙)。東西自由連絡通路などにも(展示が)あったのですが、今回はいろいろ入れ替わっていました。豊橋市政施行120周年を祝う「だも豊」関係(外)や駅メモ！シリーズキャンペーンちわと巡る！豊橋ぐるりん旅ルナ・メロ・ななとつなぐ笑顔のレール(外)の展示となっていました。豊橋ビル商店街水上(すいじょう)ビル巨大展示、以前は八奈見杏菜もありましたが、今は駅メモ！シリーズのものなのですね。

3月から注目している豊橋競輪ちぎり賞のキャンペーン娘さん、3月は豊橋競輪開設76周年記念ちぎり賞争奪戦GⅢ(春ver.)でしたが、今回は豊橋競輪開設77周年記念ちぎり賞争奪戦GⅢ(外)のもの(夏ver.)になっていました(笑)

--豊橋駅東西自由連絡通路編--

■豊橋市政施行120周年を祝う「だも豊」関係
スタンディパネル

■駅メモ！シリーズキャンペーンちわと巡る！豊橋ぐるりん旅ルナ・メロ・ななとつなぐ笑顔のレール
スタンディパネル、展示物全体

■豊橋競輪ちぎり賞キャンペーン娘
豊橋競輪開設77周年記念ちぎり賞争奪戦GⅢver.

いつか見たいと思っている手筒花火のお見送りを受け、豊橋駅からは名鉄線へ。すっかり暗くなった中を走り、東岡崎駅へ。駅から10分ほど歩いて、本日の宿泊先グリーンホテルリッチ徳川園(外)に到着。(昨日と同じような表現になりますが)5,000円でこの部屋はありがたいです。5階の角部屋だったので、窓の先には月＆金星がありました。月が沈んだ後は、夏の星空が見えたので、思わず(三脚無しで)撮影もしてしまいました(笑)

「岡崎上空を這うように進む蠍」
22時16分 28mm(35mm版) 30秒 f3.5 ISO80
愛知県岡崎市グリーンホテルリッチ徳川園内(地図)

天体写真撮影前後で、室内宴会を楽しみました。そして、明日の行程案の確認、本日と昨日に撮影した写真の整理作業も行いました。

こうして、1日目終了。2日目に続く。本日の移動距離は342kmとなりました。

堺8:26→8:41松ノ浜[撮影]9:13→9:28堺9:30→9:36天下茶屋9:41→9:48堺東9:50→9:57住吉東*10:04→10:05沢ノ町*10:08→10:11帝塚山*10:13→10:20我孫子前[*撮影]10:30→10:32浅香山[撮影]11:35→11:52なんば…なんば12:00→12:16新大阪[撮影・昼食]13:05→13:47南草津[**撮影]13:57→14:06守山**14:25→14:53米原15:00→15:34大垣15:41→17:11豊橋[打ち上げ]19:15→19:36東岡崎　岡崎泊

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■2026年07月18日（土）　関西遠征 1日目

この三連休は(本日より使用開始となった夏季の)青春18きっぷ3日券を利用し、関西方面に出撃することにしました。今回の目標は、南海高野線(と阪和線)の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)。思い立ったのが2週間ほど前(汗)、(三連休で不安でしたが)ありがたいことに堺に安いホテルの予約ができましたので、出撃と相成りました。

6時少し前に川崎駅を出発する沼津行き電車に乗り込み、西進開始。南海線において、友人たちと緑ペアと呼ぶ、7100系(旧塗装リバイバル車両)+10000系車両(復元塗装)併結による編成などの撮影(おかげ)により、南海本線の全駅訪問済み。それなので、今回は緑ペアの組み合わせとならなければ、(20駅ほど残る)高野線へ。と固く決めていたのです・・・が、水曜日に大阪のぱぴぃさんより、今週より緑ペアが入り、この三連休も走るとの情報を頂き(ありがとうございます)、予定を修正。車内で行動計画を練り直すことに。

相模川を渡り、相模湾を眺め、丹那トンネルを通り、沼津駅に到着。ここからも座れましたが、浜松駅から座れず(涙)。運転台後ろから浜名湖を眺めることになりました。11年1月や昨年7月に(ドクターイエローを)撮影した跨線橋は撤去により使用できなくなったのですね。
豊橋駅からは特別快速に乗車。豊川を渡り、途中幸田駅通過時に萌えキャラクター(翌日撮影)が見えました。愛知県幸田町が舞台の「私の愛した花の名は。」の第2部(外)のものとのこと。どうして、見つけてしまうかなぁ。。。　名古屋を過ぎると天気が悪化。遠くに雨雲が(汗)。さらに穂積駅付近では降り出してしまいました(汗)。大垣駅で、下り電車にスイッチ。いつ来ても、ここでの乗り換え客は多いですね。特に青春18きっぷの時期は。ただ、関ヶ原駅で多くが降りていきました。あれ？　大河ドラマ「豊臣兄弟！」の影響かな。ここで、急速に天気が回復。青空に。伊吹山も見えましたが、山頂は見えず(涙)。

そして、米原駅へ。構内では浅井三姉妹などが出迎えてくれました。駅周辺が整備されてから訪問していなかったので、駅舎を(改めて)撮影。そして、ここからは(引き続き東海道本線でしたが)JR西日本エリアに入り、彦根駅付近では近江鉄道の車庫に(西武時代のままの)黄色い電車がいるのが見えました。これを見ると、"私は何処にいるのか？"になります(笑)。
野洲駅で途中下車。大垣夜行(ムーンライトながら)、また野洲駅前に入浴施設があった時期、大垣から夜行に乗る前に、ここで温泉を楽しんでいました。ということで、何度も降りている駅でしたが、ここで駅狩りをすることに。その際は撮影せずで、08年7月の訪問では写ルンでの撮影となり、再履修を行うことにしました。構内(JR西日本各駅)にあったドクターイエロー＆500系ラストランポスターも気になったり。後続の新快速でさらに大阪方面へ。途中、安土城がある山が見えましたが、資料館を含め、いつも見学したいと思っております。安土付近では撮影はするのですが。。。
京都を通過し、15時過ぎ大阪駅に到着。川崎駅から6時間。青春18きっぷ＆ムーンライトながらでは、13年7月以来。夜行使用せずの大阪到達は、初めてだったかと(おそらく)。

本日は、南海高野(汐見橋)線(汐見橋線=汐見橋-岸里玉出間)の駅狩り(と撮影)をし、堺のホテルに入る予定。実は、1月では、(夜明け前の)暗い時間帯での訪問になったので再履修を試みることにした次第。道中、大阪のぱぴぃさんより連絡があり、ありがたいことに汐見橋線にてご一緒してくださるとのこと！　待ち合わせは、岸里玉出駅で15:55で、私は新今宮駅で15:45発の電車に乗る予定・さらに緑ペアも運転中で、上り特急電車がなんば駅に15:40に着いて、下り回送電車で(住之江車庫に)入庫するとの情報。とても間に合わないかと思いました・・・が、ん？　新今宮駅で回送が撮れないか？　と思い、急ぎ(南海の)新今宮駅へ。同駅で滞在(できる)は10分間。(事前に情報入手できずで)ホームで撮影できる保証は無し、さらに(時刻の分からない回送なので)この間に通過する保証は無し、と"ないないづくし"で駆けの要素が高いものでしたが、急いで(南海線の)ホームエンドへ(もちろん黄色の線から出ずで)。結果、駆けに勝利！　10分の間に、緑ペアの回送が通過してくれました!!　まったく心臓に悪い(笑)

「複々線区間を力走する」
15時41分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
南海南海本線今宮戎-新今宮間
新今宮駅2・3番ホーム(なんば寄り)にて
午前順光
<コメント>
10000系車両(10004F(復元塗装))+7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両))併結による回送電車、同の後追い
泉北高速鉄道9300系(9301F+9302F)車両による下り準急電車(4155 15:41通過)

岸里玉出駅で、ぱぴぃさんと合流。おはようございます。ここからは、何度も撮影されているというぱぴぃさんに諸々案内していただきました。まずは、芦原町駅へ。ここは初訪問に。これにて南海汐見橋線(区間)の全駅下車を達成しました。　ここから歩いて木津川駅に向かうことに。途中で、そして駅でも撮影。しかし、大阪も暑いですね(汗)。関東に比べ、湿度は低いものの、気温は数度高いような。

(前回、津守駅は何とか撮影しているので)西天下茶屋駅へ。この駅舎は、前回印象に残っていたので、再度撮影できて良かったです。

「都会を縫うように走る」
16時12分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
南海高野(汐見橋)線芦原町-木津川間(地図)
芦原町駅徒歩5分ほど
午後順光
※ただしビル影が入る
<コメント>
2000系(2039F)車両による下り電車(5041)

「転轍機」
16時半頃 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
大阪大阪市西成区南海高野(汐見橋)線木津川駅構内(地図)

「曲線を走り駅へ」
16時30分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO100
南海高野(汐見橋)線木津川-津守間
木津川駅ホーム(岸里玉出寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
2000系(2039F)車両による上り電車(5044)

「構内に進入する」
16時42分 70mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
南海高野(汐見橋)線芦原町-木津川間
木津川駅構内踏切付近にて
午後順光
※ただしビル影が入る
<コメント>
2000系(2039F)車両による下り電車(5043)

「百日紅のある中を」
16時56分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
南海高野(汐見橋)線西天下茶屋-岸里玉出間(地図)
大阪メトロ岸里駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
2000系(2039F)車両による上り電車(5046)

ぱぴぃさんのご提案で、江坂の江坂豊丸(外)で打ち上げをすることになりました。(西天下茶屋駅から)15分ほど歩いて岸里駅から大阪メトロで向かうことに。街路樹の百日紅がきれいだなぁ、などと思っていたら電車が来たので(汗)、慌てて撮影。

店頭でぱぴぃさんのご家族と合流。こんにちは、お久しぶりです。そして、お店へ。お嬢さん(とご友人さん)は、遅れて合流となりました。お嬢さん(たち？)が制作のアクスタを頂けました。ありがとうございます。まずは、ビールで乾杯♪　お通しの温泉豆腐が印象的(美味しい)です。自宅でも再現したいなぁ。刺身盛合せなどをつまみに、本日の成果や近況などを話し合いました。マグロのほほ肉、(岡山県産)カキフライ、なみだ巻きなども美味しかったです♪　日本酒も写楽を中心に楽しみました。2時間ほどで、お開きに。楽しい時間は、あっという間ですね。ぱぴぃさん、そしてご家族の皆様、本日はお楽しみ様でした。

江坂からはなんば駅で(南海線に)乗り換えるつもりでしたが、3駅ほど寝過ごし天王寺駅まで行ってしまいました(汗)。しかし、問題無し(昼に撮影した)新今宮駅で乗り換えました。駅にて特急こうや号が来たのには、驚かされましたが(汗)。
そして21時、ホテルサンプラザ堺本館(外)に。到着(翌日撮影)。4月以来の利用に。5,000円以下でこの部屋はありがたいです。しかし、今回間違えて喫煙室を予約しまったので、フロントにて消臭剤を貸していただけたのですが、匂いは、それほどではなく助かりました。2度目なので、wi-fiも(PC起動時に)つながっていました(笑)
諸々落ち着いたところで室内宴会を開始。今週の天幕のジャードゥーガル(外)も鑑賞しました。そして、明日の行動案を策定していたら、かなり遅い時間になっていました(汗)。というより、ベットに入った記憶がなかったです。。。

こうして、1日目終了。2日目に続く。本日の移動距離は602kmとなりました。

鶴見5:53→5:56川崎5:58→8:06沼津8:08→9:03静岡9:06→10:18浜松10:25→10:58豊橋11:02→12:31大垣12:41→13:17米原13:29→14:02野洲**14:15→15:13大阪15:19→15:35新今宮[撮影]15:45→15:49岸里玉出15:55→16:02芦原町*…[撮影]…木津川**[撮影]16:43→16:47西天下茶屋**…[撮影]岸里*17:02→17:05大国町**17:09→17:28新大阪17:30→17:35江坂[打ち上げ]20:09→20:36天王寺20:42→20:44新今宮20:52→21:00堺　堺泊

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■2026年07月12日（日）　 SLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」特別運行撮影 2日目

本日も昨日に続きSLパレオエクスプレス特別運行「SL日本遺産のまち行田号」を撮影することにしました。やはり煙が撮影したいと考え、熊谷駅出発を狙うことに。駅東1つめの踏切しか、煙が撮影できないと思えましたので。ただ、3～4人で一杯になるような場所。二日酔いも何のその、早朝に出発しました。(昨日に次いで)今日も休日おでかけパス(外)を使用。川崎駅から上野東京ラインで北上開始。今回も途中で東京タワーを撮影。上りは撮影が難しいです。。。
早くに出発したので、SL通過の2時間ほど前に展開することができました。意中の踏切には1番乗りに。数分後にはもう1人がいらっしゃり、1時間もたたず定員一杯になりました(汗)

「熊谷駅を出発す」
9時23分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
秩父鉄道秩父本線熊谷駅(地図)
熊谷駅徒歩5分ほど
午後順光
<コメント>
持田No.25踏切付近で撮影のC58形363号機牽引+12系4両+デキ200形(デキ201)によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第1便](臨客5104レ)、同の後追い撮影

駅近くで撮影したので、今日はSL通過後10分の上り電車に乗ることができました。そして、ソシオ流通センター駅へ。10月にも撮影した跨線橋(陸橋)で熊谷に戻る回送列車を撮影。

「住宅街の耕作地を走る」
10時24分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
秩父鉄道秩父本線ソシオ流通センター-熊谷間(地図)
ソシオ流通センター駅徒歩15分ほど
終日逆光になる
<コメント>
佐谷田第2陸橋にて撮影のデキ200形(デキ201)牽引+12系4両+C58形363号機による回送列車(「SL日本遺産のまち行田号」[第1便]、臨回5105レ)

再び、上り電車に乗って、武州荒木駅へ。この駅に降りたのは08年6月以来だったかと。意中は、駅南西にある水田地帯。今回(実は前回(昨年)から)最も撮影したいと思っていたポイント。予想通り、30人ほどの同業者さんが展開中でした(汗)。ここで、けいおんマンさんがいらっしゃいました。おはようございます。けいおんマンさんと隣の同業者さんの間から撮影させていただきました。

「水田地帯を駆け抜ける」
11時25分 55mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
秩父鉄道秩父本線武州荒木-東行田間(地図)
武州荒木駅徒歩10分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
C58形363号機牽引+12系4両+デキ200形(デキ201)によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第2便](臨客5106レ)、同の後追い撮影見沼代用水を渡る

武州荒木駅から引き返し行田市駅にむかう列車は、水田地帯の(さらに南西側)で狙うことにしました。けいおんマンさんと移動開始。多くの同業者さんも同様で、おぉ、民族大移動に(笑)

「水田地帯を往く」
11時44分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
秩父鉄道秩父本線武州荒木-東行田間(地図)
武州荒木駅徒歩15分ほど
お昼過ぎ順光
<コメント>
デキ200形(デキ201)牽引+12系4両+C58形363号機によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第2便](臨客5107レ)

撮影後は、けいおんマンさんさんと武州荒木駅に帰還。途中、民家の柵にあった広告が気になりました(笑)。
SLの運転はお昼前に終わってしまうので、切符(休日おでかけパス)を有効利用すべく沼津方面にむかい海鮮を食すつもりでしたが、2日間の疲れ＆二日酔いで熊谷付近にて昼食を済ませてしまうことに。そんな中、ソシオ流通センター駅近くに海鮮屋があるのを見つけたので向かってみることに。ボンネットバスを撮影し、東武線を撮影されるというけいおんマンさんと行田市駅でお別れ。本日は短い時間でしたが、いろいろお話しでき楽しかったです。お世話になりました。そして、お楽しみ様でした。

向かったのは、采帆久亭(外)。流通センターで海鮮？と半信半疑で向かいましたが、行田市卸売市場があるのですね。采帆久＝さいほくと読めましたが、埼北からでしたか。12時半前の到着でしたが、すぐに入店・着席することができました。注文後、酒メニューも勧められましたが(笑)、添えるのはビールにて。(一番人気という)市場海鮮丼を楽しみました。美味しかったです。

熊谷駅から湘南新宿ラインの電車に乗り込み、帰還を開始。車内宴会も行いました。そして、今回も本日(と前日)撮影した写真の整理作業も。

これにて「SL日本遺産のまち行田号」の撮影は終了。あいあんさん、けいおんマンさん、そして撮影地でご一緒だった皆様、お楽しみ様でした。そして、秩父鉄道様運行ありがとうございました。念願だった煙を吐く写真や武州荒木での写真は撮れましたが、昨年同様、今年ももう一度運行を行ってほしいですね。

鶴見5:53→5:56川崎6:01→7:32熊谷[撮影]9:33→9:37ソシオ流通センター[撮影]10:56→11:07武州荒木[撮影]12:04→12:16ソシオ流通センター[昼食]13:31→13:35熊谷13:56→15:18武蔵小杉15:26→15:29新川崎

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■2026年07月11日（土）　 SLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」特別運行撮影 1日目

秩父鉄道(外)ではこの土日にSLパレオエクスプレスによる特別運行「SL日本遺産のまち行田号」(外)があるとのこと。昨年8月、10月に次いで参加することに。ありがたいことに、本日あいあんさんがご一緒してくださることになりました。
昨年は<熊谷側>蒸気機関車(SL)+12系客車+電気機関車(EL)<行田市側>の編成で、(往路)熊谷→行田市→武州荒木(復路)→行田市→熊谷(→三峰口)の運転でしたが、今年は<熊谷側>蒸気機関車(SL)+12系客車+電気機関車(EL)<行田市側>の編成で、熊谷→行田市→武州荒木→行田市(回送)→熊谷の2往復の運転。蒸気機関車の"向き"が昨年と逆で戸惑いましたが、新たな課題(撮影地)を求め、プランニング。そして、出撃することに相成りました。
今朝出発すると南の島のような雲がありました。川崎駅から上野東京ラインで北上開始。途中で東京タワーも撮影。上りは撮影が難しいです。浦和駅で、あいあんさんと合流。おはようございます。一路熊谷駅へ。あいあんさんは行田市駅近くで撮影されるとのことで、一時別行動に。私は、熊谷駅近くの高崎線を越えるための築堤へ。駅から登りなので、煙を期待しましたが、この気温で(煙は)ほとんど写りませんでしたが(涙)、力強さは切り取ることができました。

「高崎線を越えるために」
9時23分 35mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO1000
秩父鉄道秩父本線ソシオ流通センター-熊谷間(地図)
熊谷駅徒歩10分ほど
お昼前順光
<コメント>
C58形363号機牽引+12系4両+デキ200形(デキ201)によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第1便](臨客5104レ)、同の後追い
6000系(6001F)車両による上り普通電車(108 8:38通過)

「秩父鉄道をくぐるように」
9時42分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
高崎線行田-熊谷間(地図)
熊谷駅徒歩15分ほど
お昼前以降順光
※ただ遅いと建物の影が落ちる
<コメント>
E231系(U536)+E233系(E-53)車両による上り電車(836M)
E257系5500番台(OM-53)車両による特急草津・四万31号(4031M 9:50通過)
秩父鉄道を走る5000系(5001F)車両による上り普通電車(110 9:34通過)

電車の都合でJR線も撮影して、熊谷駅から行田市駅方面に向かう上り電車へ。持田駅近くで回送列車を狙うつもりでしたが、ここで交換(すれ違って)しまったので(涙)、先を急ぐことに。予測時刻より早かったか。あまりに早いので排除した時刻でした(汗)。あっ、あいあんさん発見(笑)。
第2便は行田市駅東の忍川で撮影することに。歴史に出てくる川をモチーフにしたくて。数人の同業者さんがいらっしゃる中、入れていただき展開しました。おぉ、鯉が泳いでいる(笑)

「忍川を渡る」
11時21分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
秩父鉄道秩父本線東行田-行田市間(地図)
行田市駅徒歩10分ほど
午前順光
<コメント>
新忍川橋梁を渡るC58形363号機牽引+12系4両+デキ200形(デキ201)によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第2便](臨客5106レ)

撮影後、行田市駅方面に戻るようにして、駅近くの踏切へ。30分ほどで戻ってくる回送列車を後追いで撮影しました。

「行田市駅構内に進入する」
11時48分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
秩父鉄道秩父本線東行田-行田市間(地図)
行田市駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
東行田No.9踏切付近で撮影のC58形363号機牽引+12系4両+デキ200形(デキ201)によるSLパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」[第2便](臨客5107レ後追い)、同(数十秒前)のデキ200形側、そして出発(11:55通過)
7500系(7502F「秩父ジオパークトレイン」)車両による下り普通電車(1520 11:36通過)

今回の特別運行に合わせてボンネットバスの運行(ボンネットバスで足袋蔵のまち遊覧)もあるとのこと。出発は行田市商工センター(外)で12時30分出発の便を狙うことで、あいあんさんと(現地で)待ち合わせることに。私は、その前に行田市駅へ。その後の移動手段の手配為でしたが。そのボンネットバスがいました(汗)。そして、整理券は01番でした(笑)
その後、(行田市商工センター方面に)歩きだし、(大通り同士の)交差点へ。歴史を感じる建物(武蔵野銀行行田支店)があり、これをボンネットバスと撮影したら面白そうだなぁ、など考えていたら、すぐそこにいました(汗)。慌てて撮影したものですが、かなりお気に入りの写真に。

「ボンネットバス、レトロ風情を残す街を走る」
12時08分 28mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO400
埼玉県行田市(地図)
<コメント>
同の行田市駅前、商工センター前

商工センター前でも撮影し、出発は見送らずに行田市駅へ。私は行きと同様徒歩で、あいあんさんは、6分後の路線バスで向かうことで勝負に。結果は、同着でした(笑)。行田市駅からは古代蓮の里(外)に移動することに。ありがたいことに、特別運行に合わせて直通シャトルバスがあるとのことで、整理券を手配した次第。あいあんさんも利用されることになりました。番号は02番に(笑)。やってきたのは観光バスタイプで、乗車したのは、我々2人のみでした(笑)。しかし、行田市駅→古代蓮の里の片道のみの設定って、シャトルバスなのかいな。

古代蓮の里での目的は、行田タワーから上越新幹線を撮影すること。以前あいあんさんから頂いていた情報でしたが、ようやっとチャンスがやってきた次第。撮影できるか分からないという条件はありましたが。

行田タワーに上る前に、こちらもあいあんさんのご提案で古代蓮うどん(外)にて昼食をとることに。蓮のシーズンなので混んでいましたが、すぐに着席することができました。2人で肉汁うどんを楽しみました。美味しかったです。

食後、行田タワーへ。蓮のシャワーが出迎えてくれました。作成体験の受付は終了とのこと。エレベーターは少し待たされましたが、展望フロアに到着。以前から見たいと思っていた田んぼアート(今年はマインクラフト)も無事に見ることができました。設計図はこちら。思った以上に緻密でした。昨年の『劇場版「鬼滅の刃」無限城編』も見たかったですね。設計図はこちら。ハヤブサも来るのですね。そして、昨年8月訪問したさきたま古墳群の古墳(手前:稲荷山古墳、奥:丸墓山古墳)も見ることができました。
目的である新幹線の撮影は、高架の防音壁で車体の半分以上が隠され、車体を視認することが難しく、何とか撮影できた、という感じでした。

「行田市を通過する」
14時39分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
上越新幹線大宮-熊谷間(地図)
行田駅東口よりバス(行田市内循環バス「観光拠点循環コース」)にて20分ほど(「古代蓮の里」下車すぐ)
※蓮開花期間中は土日祝日に行田駅よりシャトルバスがある
午前順光
<コメント>
古代蓮の里内展望タワー(行田タワー)より撮影のE7系(orW7系)車両によるあさま618号(618E)

蓮の時期だけ運行されるJR行田駅発着の観光バスもあるというので、これも利用することに。チケットを購入して乗車。行田駅から(戻るようにして)熊谷駅へ。あいあんさんにお付き合いしていただき、三代目鳥メロ熊谷北口駅前店(外)で打ち上げをすることに。駅では深谷もえぎがお出迎え、サイホクセブン(外)の一人なのね。そして、駅前ではJR東日本の職員が誰かを待っていました。やおら、到着した車から数人のSPが(汗)。現財務大臣でしたのね。
鳥メロでは土曜に混雑することが多いのですが、今日は(時間が早かったのか)無事に入店することができました。まずは、ビールで乾杯、しばし後(鶏皮中心の)焼き鳥が到着。あいあんさんに触発され、串揚げ5種盛りも楽しみました。本日の成果や、再来週の話などしていたら、あっという間に飲み放題のラストオーダーとなりました。最後にビール3杯が到着。注文時に「飲みきれますか？」と聞かれましたが、問題なし。完飲しました。そして、今日は10杯となりました。飲み放題の、"もと"がとれたという感じでしょうか。もう少し飲みたかったなぁ。

上野東京ラインの電車に乗り込み、(私は)車内宴会も行いました。都内の駅で、あいあんさんとお別れ。本日はいろいろお世話になりました。また、情報ありがとうございます。そして、お楽しみ様でした。私は、東京タワーを見て、帰還しました。

鶴見6:12→6:16川崎6:23→7:05浦和7:23→8:30熊谷[撮影]10:13→10:23行田市[撮影]…[撮影]行田市商工センター[撮影]…行田市駅12:50＝13:10古代蓮の里[撮影]15:05＝15:25JR行田駅前…行田(15:53)→(15:57)熊谷[打ち上げ]18:44→20:21川崎20:53→20:47鶴見

　<本日の物欲>
　スローループ(11) / うちのまいこ / 芳文社

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