ともりんのひみつ？日記

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■2026年01月18日（日）　 成田山初詣列車等撮影
本日は成田山にむかう初詣列車などを撮影に千葉県北部方面へ。撮影以外にも目的がありましたが。。。
新川崎駅で電車を待っているとEF65形機関車(赤プレート)牽引の貨物列車が出発しそうだったので、これの撮影をしました。前で展開していた少年の頭が動き、少し入ってしまったのはご愛敬でしょうか。

「新鶴見信号所を出発する」
7時32分 270mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO1250
東海道貨物支線 品鶴線　新鶴見(信)-鶴見間
横須賀線新川崎駅(品川寄り)ホームエンドにて
午前中順光
<コメント>
EF65形2083号機牽引の貨物列車(78レ)

本命を前に、京成特急シティライナー成田山開運号(隈取りデザイン)ヘッドマーク掲出電車を狙うことに。船橋駅で京成線にスイッチ。復路の撮影ポイントは決めていましたが、往路は(光線具合など)いろいろ悩んで、18年にも撮影した実籾付近で行うことにしました。

「緩やかな坂を駆け上る」
9時44分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
京成京成本線 京成大久保-実籾間(地図)
実籾駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
AE形(AE2編成(成田山開運号ヘッドマーク掲出))車両による特急シティライナー231号(9AE81)

撮影後、成田駅で成田線にスイッチ。その前に構内のいろり庵きらく そば 成田店(外)
で朝食をとることに。帆立の磯辺かき揚げそばを楽しみました。成田線で、1駅進んで下総松崎駅へ。時間の関係で、成田山初詣臨時列車(往路)は駅ホームで撮影することに。E653系車両の水色編成(K71編成)と聞いていましたが、国鉄特急風編成(K70編成)がきました。ラッキー♪

「成田臨、駅に進入する
11時01分 70mm(35mm版) 1/800秒 f11 ISO800
成田線(我孫子支線) 下総松崎駅構内
下総松崎駅2番線ホームにて
午前順光
<コメント>
E653系1000番台車両(国鉄特急風(K70)編成)による特急 開運成田山初詣栃木号(9521M)

撮影後、(下総松崎駅の)駅舎を観察＆撮影することに。個人的に好きだった木造駅舎は取り壊され(昨年撮影)、ここ数年仮設駅舎でしたが、最近新しい駅舎が完成したとのことでしたので。見て、「俺の知っている下総松崎駅じゃね〜」と思ったり(笑)。ベンチや道路境に使われていた瓦は、旧駅舎で利用されていたものだとか。

成田駅に移動。川豊 本店(外)が年末年始にかけてJR成田駅にてうなぎ弁当を販売する仮店舗へ。昨年同様、無事に購入することができました♪　こちらが本日最大の目的だったり(笑)　例年、土日に1月一杯営業している仮店舗ですが、今年は来週(25日)までとのこと。最終日も行けるかな？

再び京成線へ。24年1月に電車に被られてしまい不本意な結果となった京成酒々井付近のポイントへ。展開する前に、大鷲神社にてお参りすることに。氏神様にご挨拶が目的でしたが、境内が円墳みだいだなぁ、と思ったら、上岩橋大鷲神社古墳でしたのね。今回は(シティライナーの)出発時間が遅くなり、被られることはなかったのですが、薄雲が太陽を隠してしまいました(涙)。ここも再履修だなぁ。

「線路際で休む」
12時頃 360mm相当(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO800
千葉県酒々井町(地図)
<コメント>
下記の撮影中、ウグイスがやってきた

「冬晴れの下、カーブを往く」
14時00分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
京成京成本線 京成酒々井-宗吾参道間(地図)
京成酒々井駅徒歩15分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
AE形(AE2編成(成田山開運号ヘッドマーク掲出))車両による特急シティライナー232号(13AE80)
3700形(3708F)車両による上り快速電車(1354K 13:52通過)
3400形(3448F)車両による上り快速電車(1374K 13:33通過)
京急1000形(1217F)車両による上り快速電車(1220H 12:52通過)

再び、下総松崎駅へ。今日は同じようなところを往復しているなぁ。駅から30分ほど歩いて、最近の恒例となっている水田地帯へ。ポイントに至る県道では所々、雑草等が1mほどはみ出し、車と当たりそうになっていました(汗)。しかし、今年はきれいに刈り取られていて、歩きやすかったです。

「日没前の光を浴びて快走する」
15時34分 68mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
成田線(我孫子支線) 安食-下総松崎間(地図)
下総松崎駅徒歩25分ほど
午後(日の長い時期の遅い時間)順光
<コメント>
E653系1000番台車両(国鉄特急風(K70)編成)による特急 開運成田山初詣栃木号(9532M)
E231系車両(10両)による上り電車(868M 15:22通過)

撮影後、近くの大和の湯(外)さんへ。16時前に到着。これも(正月の)恒例になってきているような(笑)。温度が少し高めのお風呂で、体が温まりました♪　今日は気温が比較的高めで助かりましたが、下総松崎駅への帰りには汗がでていました(汗)。施設を後に(下総松崎)駅へ。ちょうど、印旛沼に夕日が近づいました。直後電車が通過するのは、いつものこと。途中、梅が咲き始めているのを見ることができました。戻った下総松崎駅でも見事な夕空がありました。程なく日の入りに。

成田駅で横須賀・総武快速線の電車の車内に乗り込み、車内で(一人)打ち上げを開始。(先ほど購入した)うなぎ弁当を開きましたが、これは持ち帰り用で(笑)。駅で購入したのはワインなど、これを成田の夜景を見ながら楽しみました。
本日撮影した写真のデータ整理などを行いました。途中、東京スカイツリー(写真はやや失敗)などを眺めて、本日も無事に帰着することができました。
帰宅後、うなぎ弁当を、自宅にある蒲焼きのたれ＆山椒(画像は昨年のもの)を加え楽しみました。川豊さんの味を自宅でも楽しめるとは。美味しかったです♪　肝吸いも楽しみたかったところでしたが、松茸味 お吸いもので(笑)。

[撮影]新川崎7:42→8:28船橋…京成船橋8:35→8:50実籾[撮影]9:48→10:20京成成田…成田10:44→10:50下総松崎[撮影]11:21→11:27成田…京成成田11:51→11:58京成酒々井[撮影]14:27→14:35京成成田…成田14:44→14:50下総松崎[撮影]16:53→16:59成田17:14→18:48新川崎
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■2026年01月17日（土）　 大井川鐵道＆ドクターイエロー撮影
今週末はともりん号で静岡(沼津？)方面に向かい、久しぶりに海鮮関係が食したいと思っていました。ちょうど上りドクターイエローが運転があるとのことで、(海鮮を前に)これを富士山バックか浜名湖で撮影することに。前者だと沼津港が近かったのですが、(ドクターイエローの通過が)日の入り10分後だったので断念、後者にすることにしました。それまでは(通過まで)大井川鐵道(外)の(今秋から再開された)EL急行列車も撮影できそうだったので、少し(かなり？)寄り道をすることに。
ありがたいことに、あいあんさんが参戦してくださることになり、6時に都内を出発。一路大井川鉄道沿線へ。途中、駿河湾沼津SAでトイレ休憩＆朝食購入。施設内の店舗では大根のB級品が販売されていましたが、目を付けるのはやめて(笑)。
最初の意中ポイントは川根温泉 ふれあいの泉(外)。何度も撮影しているので、勝手がわかっているので(笑)。本命の1時間前に到着。早過ぎたので、併設の道の駅を見学。施設前では地元茶農家さんが実演販売していました。その人柄に惹かれ、(あいあんさんと)お茶を頂き、購入もしてしまいました。そして、道の駅でもいろいろ買ってしてしまいました。見学"だけ"のつもりでしたが(汗)。そして、ゆるキャン△サイダーも購入。新ラベルのものが販売されていたのね。

「EL急行列車、大井川を渡る」
10時47分 52mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
大井川鐵道大井川本線 抜里-川根温泉笹間渡間(地図)
川根温泉笹間渡間駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
E31形(E34(国鉄ブルートレイン風塗装))牽引+12系客車(5両)+最後尾にE31形(E32)によるEL急行すまた1号

川根温泉 ふれあいの泉近くの川根温泉笹間渡間駅を十数分後に引き返す上り列車は、SLの見える丘公園から俯瞰撮影をすることに。公園前の道は何度も走っていますが、撮影は09年5月以来となりました。

「雄大な大井川を渡る」
11時02分 160mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
大井川鐵道大井川本線 抜里-川根温泉笹間渡間(地図)
川根温泉笹間渡間駅徒歩25分ほど
お昼前順光
<コメント>
E31形(E32)牽引+12系客車(5両)+最後尾にE31形(E34(国鉄ブルートレイン風塗装))によるEL急行すまた2号

撮影後、お昼をとるため川根温泉 ふれあいの泉内へ戻ることに。施設内に入ると、「ゆるキャン△」のポスターがありました。これは、(施設のある川根本町が舞台になったので)予想はしていましたが、大型タペストリーもあるのには驚かされました。川根本町のポスターもあったのですね。そして、館内のお食事処 萌(外)へ。私は回鍋肉定食を楽しみました。熱々で美味しかったです。
食後は、土産物コーナーを見学。当然サイダー販売もありました。大井川鐵道応援コーナーでは思わず、コラボのちゃばこ、そしてクリアファイルも購入してしまいました。見学"だけ"のつもりでしたが(笑)。それに加え、あいあんさんは懐かしいプラスチックのお茶(復刻版)も購入されていました。

金谷駅からの下り列車は、18年12月にも撮影した福用付近にて。木々(野生化した茶？)の影響で、立ち位置がやや狭くなったようでした。

「初冬の野を走る」
12時32分 58mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
大井川鐵道大井川本線 福用-大和田間(地図)
福用駅徒歩20分ほど
終日逆光になる
<コメント>
E31形(E34(国鉄ブルートレイン風塗装))牽引+12系客車(5両)+最後尾にE31形(E32)によるEL急行かわかぜ1号

(大井川鐵道)撮影最後は、金谷付近の俯瞰にて撮影を考えていました。狙いは、(川根温泉笹間渡駅から引き返してくる)EL急行かわかぜ2号。でしたが、同列車は(手前の)新金谷駅止まりとのこと(涙)。あいあんさんに指摘されるまで気が付きませんでした(汗)。しかし、当該列車は普通として金谷駅まで運転されるとのことで、かわかぜ2号は合格駅近くで撮影することに。駅脇に駐車場があったのは、ありがたかったです。駅舎内の合格地蔵にお参りして、展開。

「渓谷を越え街へ」
13時53分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
大井川鐵道大井川本線 合格-門出間(地図)
合格駅徒歩0分ほど
午後順光
<コメント>
E31形(E32)牽引+12系客車(5両)+最後尾にE31形(E34(国鉄ブルートレイン風塗装))によるEL急行かわかぜ2号

金谷付近の俯瞰は(東海道本線はあるものの)大井川鐵道は撮影したことのない11年4月のポイントを考えていましたが、18年に(駐車場のみ)利用したことのある牧之原公園で行うことにしました(こちらは双方撮影無し)。18年と同じように栄西にご挨拶。おぉ、富士山も見えている♪　私は公園内の鉄製展望台に展開。それほど高くはなかったのですが、階段が急で上るのが大変でした(汗)。(延長)運転があること、そして富士山と撮影できたのもありがたかったです。

「富士、大井川を背に合流部へ」
14時47分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
大井川鐵道大井川本線 金谷-新金谷間(地図)
金谷駅徒歩30分ほど
午後順光
<コメント>
牧之原公園(鉄製展望台(階段は急で危険))にて撮影のE31形(E32)牽引+12系客車(5両)+最後尾にE31形(E34(国鉄ブルートレイン風塗装))による上り普通列車(812レ)、同の新金谷駅停車中
JR東海313系8000番代車両による下り普通電車(453M 14:47通過)

撮影後、浜名湖方面へ。考えてみたら、(浜名湖湖畔は)東海道新幹線、東海道本線ともに撮影はしていましたが、上り東海道新幹線だけは撮ったことがなかったような。そこで、14年8月に(東海道本線を)撮影した弁天島-新居町間の有名ポイントに向かうことにしました。東名高速浜松西ICから南下、浜名湖(奥庄内湖？)東岸を走ることに。(おそらく)初めて走ったので、風景が新鮮でした。そして、「ゆるキャン△」の聖地、渚園キャンプ場前の交差点を通過(笑)。こちらも初めてかと思いましたが、18年4月に聖地巡礼をしていました。途中、混雑する箇所がありましたが、(ドクターイエロー)通過30分ほど前に着くことができました。
あいあんさんは上の段(人道橋入り口付近)、私は下の段で展開することに。下では3名ほどが展開中、「撮るものがないから大井川鐵道から来た」、「私も」という会話をさせていただき、通過する車両で構図を決めることに。こうして、本命が通過。構図を攻めすぎて"カツく"(窮屈に)なってしまいましたが、(計画時に想定した)夕日に照らされたドクターイエローを撮影することができました♪

「浜名湖を、夕日を浴び」
16時34分 160mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO1600
東海道新幹線 浜松-豊橋間(地図)
東海道本弁天島駅徒歩20分ほど
午前順光
<コメント>
923形(T4編成)車両によるドクターイエロー
700系車両によるのぞみ238号(238A 16:15通過)

「夕、浜名湖を渡る」
16時42分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
東海道新幹線 浜松-豊橋間(地図)
東海道本弁天島駅徒歩20分ほど
午前順光
<コメント>
700系車両によるのぞみ98号(98A)
東海道本線を走る313系8000番代車両による上り普通電車(988M 16:43通過)

ドクターイエロー通過後、あいあんさんと合流、上の段でも撮影。撮影後、撤収開始。すぐに日の入り時間となり、浜名湖東岸で日の入りを見ることができました。
東名高速の清水JCT付近で、新東名高速にスイッチ。途中、駿河湾沼津SAでいつものように夕食＆トイレ休憩をとることに。ここでは一般道入口を利用することが多いので、本線上の駐車場を利用するのは新鮮でした。
いつものように？(フードコート内の)おさかな丼屋 とと丸食堂(外)で注文。今回も桶盛り丼＆カニ汁を楽しみました。美味しい♪　少し残して、出汁を入れてもらいました。こちらも美味しかったです♪　海鮮を食すミッションもクリア(笑)　いつものように「ラブライブ！サンシャイン!!」駿河湾沼津SAパネルを見学して、再出発。

いつもはここからが渋滞で憂鬱になるのですが、本日は信じられないほど順調に進むことができました。深夜帯より空いていた？？　いつもこうならいいのに。。。
都内であいあんさんとお別れ。本日もお楽しみ様でした。順調だったので、あいあんさん宅から帰還新記録を目指しましたが、そうは問屋が下ろさず(涙)、首都高内で、混雑＆工事＆(自爆)事故につかまり、(こちらは)いつも通りの記録で帰還することになりました。こちらは、今回購入した個人的土産となりました。

あいあんさんへ、本日はお楽しみ様でした。いろいろお世話になりました。そして、道中で情報を収集してくださいまして、本当に助かりました。
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■2026年01月16日（金）　 副業(バイト)＆くら寿司＆地元駅へ / 元本業＆副業(バイト)＆カレー
26-01-16-01.jpg 200×150 33K毎週金曜午前は副業のシフトが入っているので向かうことに。黄砂の影響で、富士山が霞んでいました。金曜朝の主な仕事はフライヤーの徹底洗浄。今回は油を半分(以上)取り替えることに。今週は汚れが比較的少なく、時間も早くに終えることができました。最後にセットの作業もあったのですね。知らなかった。。。
お昼はくら寿司でとることに。オニオンサーモンを頼んだものの、タッチパネルで(見た目が近い)えひアボカドが来ました(汗)。実はオニオンサーモンも同じような操作ミスで食すようになったのですが、こちらはそうならないかな。ごめんなさい。そして、今回もえび天うどんもを楽しみました。

本日は事務仕事関係で地元駅方面へ。駅では今朝方発生した停電の影響による長時間運転見合わせが続いているとの警告がなされていました。
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本日も元本業から副業(バイト)へ。東京タワーは(いつもと違い)赤く光っているのが見ました。「BLACKPINK 全国4大タワーライトアップキャンペーン」の一環だとか。仕事の方は、今日は金曜とあって大忙しに。ただ、お客さんは22時過ぎに1人になり、22時半前には仕舞い作業に入れました。夢の閉店時間(23時)に帰る、は無理でしたが、久しぶりに早くに帰ることができました。
今日は金曜だったので、帰宅後カレーを楽しみました。
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■2026年01月15日（木）　 副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)
26-01-15-01.jpg 200×150 32K本日は木曜でしたが、午前も副業(バイト)が入っていた(入った)ので向かうことに。富士山が霞んでいました。黄砂の影響？　今日の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた茶カップのセットアップ(洗浄・仕分け)。皿より数が多い＆手間がかかり、毎回作業終了は開店時間を越えていましたが、今回は開店10分前に終えることができました。新記録？　茶カップたちよ、今月も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。今回もえび天うどんもを楽しみました。
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本日も元本業から副業(バイト)へ。先週末から始まったキャンペーンもひと段落したのか、今日は比較的楽でした。今週は大変だったで助かりました。閉店の30分前(22時半)にお客さんがいなくなり、木曜最後の大仕事である大型洗浄機の清掃に取り掛かることができました。明日朝の準備も行い、諸々終わったのは23時半。今週前半にくらべ30分ほど早く帰ることができ、ありがたかったです。
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■2026年01月14日（水）　 ジョナサン＆落ち葉掃除 / 元本業＆副業(バイト)
26-01-14-01.jpg 200×150 26K昨日帰るのが遅くなったので、昨晩しようと思っていた今週末の行動計画案を考えることに。ただ、午前中には(他の仕事もあったので)決まらず(涙)。取りあえず、海鮮は食したいなぁ。
本日のお昼はジョナサンへむかうことに。諸々時間がかからないので。今回も鶏のグリルトマトソースランチを注文。美味しかったです♪

帰宅後、この土日に溜まった落ち葉を始末することに。時間もなかったので、道路に面した箇所のみで。それでも、ゴミ袋1個分になりました(汗)。庭には昨秋から、溜まりにたまった落ち葉が(汗)。目算ではゴミ袋8個分にはなりそうだなぁ。
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本日も元本業から副業(バイト)へ。月に一度の茶カップを除菌・漂白剤に浸ける作業のある日。それも大変だったのですが、ホールに人が少ないようで食器関係がなかなか返ってこず、仕舞い作業に入れず。少ない中、頑張っているようだったので、そこに不満はまったくありませんでした。ただ、人の仕事が終わらないと帰れないので、帰るのが遅くなりました(涙)。しかも水曜の仕事を忘れ、帰りそうになっていました(汗)。こうして、本日も24時に。
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■2026年01月13日（火）　 副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト) / 久米宏さん逝去
26-01-13-01.jpg 200×150 30K毎週火曜の朝はシフトが入っているので、副業先にむかうことに。丹沢山塊はあるものの富士山は見えませんでした。火曜朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿と器の蓋固定器のセットアップ。いつもより早めに終えることができました。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。時間も余ったので、今日は少し食材準備作業を手伝いました。
お昼はくら寿司でとることに。最近はいか糸づくりがお気に入り。そして、今回もえび天うどんを楽しみました。昨日からの強風が続いていまして、帰ると我が庭の葉っぱが増えました(汗)。ゴミも混じっていました(涙)
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本日も元本業から副業(バイト)へ。今日は東京タワーがきれいに見えました。仕事入った直後に依頼仕事がありました。自分の仕事も大量に溜まっていて、それは一時後回しにして作業を始めました。火曜の夜はスタッフが少ないとのことで、さらに依頼仕事が舞い込み、さらに依頼仕事も(汗)。しかも閉店時間(23時)までお客さんがいらしたので、今日は24時近くまでかかってしまいました(涙)
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久米宏さんが亡くなられていたとのこと。氏を知ったのは、『ザ・ベストテン』だったでしょうか。やはり、一番は『ニュースステーション』だったでしょうか。ニュースの捉え方を教わりました。ご冥福をお祈り申し上げます。
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■2026年01月12日（月）　 成田山初詣列車撮影 / 副業(バイト)
本日はあいあんさんの呼びかけで、毎年恒例となった府中本町駅発の成田初詣列車撮影に参戦しました。川崎駅より南武線で府中本町駅へ。駅構内ではJR SKISKI 2025-2026(外)のコーナーがありましたが、行先案内表示装置もあるとは(笑)
駅から徒歩数分の跨線橋に到着。先着のあいあんさんにご挨拶。おはようございます。ポイントである跨線橋が昨年秋放送のTVアニメ『永久のユウグレ』(外)(第0話)で舞台となるとは(汗)。しかも毎年撮影で立つ位置が、0話で最も重要なシーンで。当然、昨年10月に聖地巡礼もしました(笑)。ここでは、それ以来の撮影に。
数分遅れた送り込み回送電車通過後に、けいおんマンさんと合流。おはようございます。お元気なお姿にとても安心しました。そして、本運転の撮影へ。こちらも数分遅れましたが、無事に撮影することができました。

「府中本町駅を後に成田へ」
9時18分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
武蔵野線 北府中-府中本町間(地図)
府中本町駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
E257系5500車両による特急「開運成田山武蔵野号」(9491M 数分遅れ)、同の送り込み回送列車(回9554M 9:00通過 数分遅れ)
E231系0番台車両による下り電車(807E 8:57通過)

跨線橋東側の階段部は長らく工事で封鎖(昨年撮影)されていましたが、この度開通したようですね。撮影後、三人で大國魂神社(外)にお参り。ちょうど成人の日だったので、盛装した若者たちが多く参拝中でした。今年も御籤をひいてみましたが、今回は中吉とのご神託。今年は中吉が多いなぁ。旅行は同行者があれば良いとのこと。皆さま、よろしくお願いいたします(笑)。他力本願？
今日は富士山が見えていたので、京王線と絡めて撮影したいと希望を出したところ、あいあんさん、けいおんマンさんより笹塚駅での撮影を提案してくださいました。ありがとうございます。21年1月以来になりましたでしょうか。富士山、やや霞んでいたのが残念なところ。

「架線の中に見える富士を背に」
11時00分 250mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1250
京王電鉄京王線 笹塚-代田橋間
笹塚駅3・4番ホーム(調布寄り)エンドにて
午前順光(ただしビル影がある)
<コメント>
1番線に入る5000系(5740F(迎春HM付))車両による京王ライナー6号(7006)
7000系(7807F)車両による上り各停電車(5020 10:41通過)

「地下区間より出て」
11時19分 200mm(35mm版) 1/800秒 f11 ISO1250
京王電鉄京王線 新宿-笹塚間
笹塚駅3・4番ホーム(新宿寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
5000系(5740F(迎春HM付))車両による下り回送電車
9000系(9701F)車両による下り各停電車(5021 11:17通過)

撮影後、秋葉原駅へ。駅にて、けいおんマンさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。あいあんさんとお昼をとるべくうな匠 ヨドバシ秋葉原店 (外)へ。成田にむかう列車を撮影すると、うなぎを食したくなるので(笑)。ビール(プレミアムモルツ)で喉を潤し、ひつまぶしを楽しみました。今回も美味しくいただきました。

食後、書泉ブックタワー(外)でいくつかを購入。そして、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。私は、少々買い物を続けましたが、

　<本日の物欲>
　空挺ドラゴンズ(20) / 桑原太矩 / 講談社
　空賊ハックと蒸気の姫(3) / 井上智徳 /マッグガーデン
　かむろの異国料理帖 〜すずは出島のくずねりさん〜(3) / 山内かひろ / 芳文社
　　...少し絵柄が変わったというのが第一印象、そして終幕とのこと。注目していた作品だけに残念です。
　ツッコミ待ちの町野さん(1) / 原作 にちょぴん・漫画 くうねりん・キャラクター原案 サコ / KADOKAWA
　他 同人誌数冊

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帰宅後、一息ついてから副業(バイト)へ。先週は(年末年始で)6連勤だったで、この土日は気分転換になったなぁ、などと思ったのも束の間、本日は大忙しに(汗)。祝日で予想はしていましたが。。。　閉店の30分前(22時半)にお客さんはいなくなりましたが、全ての皿等を除菌・漂白剤に浸けるという月曜の作業もなかなか進められず、終わったのは24時前でした。
仕事場を出ると、冬の星座たちが西の空に移りつつありました。冬来たりなば春遠からじ、よく言ったものです。
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■2026年01月11日（日）　 月刊きょうと！ の前後に南海線撮影 2日目
本日は、東京からのあいあんさんと8時半頃京都駅で合流し、昨日より始まった、「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボレーション企画第2弾(外 pdf)に参戦予定。それまでは南海高野線の汐見橋-玉出間、通称汐見橋線の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)や撮影を行うことにしました。
宿を5時半前に出発、お世話になりました。松ノ浜駅から岸里玉出駅で、汐見橋線にスイッチ。木津川駅、西天下茶屋駅、津守駅と巡りました。予想通り暗闇の中での訪問になってしまいました(涙)。津守駅でようやっと薄明の空(月が見えた)になったくらい。また、全国的に(前線通過に伴う)強風が吹き荒れたようで、駅狩り中に強い風に遭ってしまいました(汗)。寒いのなんのって(涙)。駅舎で印象に残ったのは西天下茶屋だったでしょうか。暗かったので再履修は確定ですが、古く歴史を感じる駅舎、駅周辺の下町風情、大手私鉄とは思えないローカル線的光景、再度じっくり訪問したいと思いました。

まだ2割ほど寝ていた頭でしたが、昨日夜に運用に入ったという南海の10000系復元塗装車両(10004F)と7100系旧塗装リバイバル車両(7169F)の連結編成(以降緑ペアと表記)、これがそのまま今日も運用に入るなら早朝に和歌山から(特急サザン2号として)やってくるのでは？ということを思い起こしてくれました。そこで、汐見橋線での撮影を急遽キャンセル、戻った岸里玉出駅で迎え撃つことに。通過の数分前の到着になりましたが(汗)、何とか撮影できました。ふぅ。駅ホームの明かりなどを利用しましたが、諸々厳しいものに(涙)。

「未明の駅を高速で通過する」
6時52分 50mm(35mm版) 1/800秒 f4.5 ISO25600
南海南海本線 岸里玉出駅
岸里玉出駅4番ホーム(なんば寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両[創業140周年記念ヘッドマーク掲出]))+10000系車両(10004F(復元塗装))併結による特急サザン2号(0502)

緑ペアの特急サザン2号は、なんば駅で10分ほどの後に1号となって出発の予定。これを萩ノ茶屋駅で迎え撃つことに。撮影直後の上り電車に撮影した(南海本線の)ホームから乗ろうと電車の到着を待つことに。ん？　電車が来ない？　そんな中、100mほど離れた高架線を電車が走っていきました(汗)。萩ノ茶屋駅は高野線からの電車しか停車せず、岸里玉出駅は南海本線と高野線のホームが離れているのを、通過する電車(乗る予定の電車)を見て思い出しました(涙)。まだ脳が寝ていた様子(汗)。
急ぎ駅構内を移動、後続の電車に乗り込むことに。やってきたのは、こちらも(今回の)撮影対象だった6000系無塗装(併結)車両(汗)。ネタはいら〜ん。
1本乗り逃してしまったので、萩ノ茶屋駅では同着の見込み(汗)。車両の先端に乗り込み、車外を観察。到着直前では、隣の新今宮駅を走り出す緑ペアが見えました(汗)。ドアが開い瞬間、飛び出し、車両の横で撮影しました(汗)。撮影できたからよかったのですが、心臓に悪かったです。

「朝未きの都会を背に」
7時13分 116mm(35mm版) 1/1000秒 f5.6 ISO800
南海南海本線 新今宮-萩ノ茶屋間
萩ノ茶屋駅2番ホーム(なんば寄り)にて
午前順光
<コメント>
10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))+7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両[創業140周年記念ヘッドマーク掲出]))併結による特急サザン1号(0501)
6000系(無塗装(6001F+6907F)併結)車両による上り普通電車(6406 後追い 7:13通過)

撮影後下車、これにて南海南海本線の全駅下車を達成しました。　大阪メトロの花園町駅まで歩き、西梅田駅経由で大阪駅へ。そして、新快速で京都駅に向かいました。駅で乗る電車入線を撮影しました。京都駅に先着することができたからですが、いつも(?)駅で我々を待ってる電車を撮影するのは新鮮な感覚でした(笑)

「大きくカーブし京都駅へ」
8時21分 200mm(35mm版) 1/1250秒 f5.6 ISO1600
奈良線 京都-東福寺間
京都駅10番ホーム(奈良寄り)にて
<コメント>
221系車両による上り快速電車(D区間快速64号 3604M)

撮影した車内で、あいあんさんと合流。おはようございます。東福寺駅経由で出町柳駅へ。京阪線から叡山電鉄の駅へ。ホームにあるのは、ハート型のイルミネーション(『LOVE な ベンチ！』(外 pdf))。来る度に派手になっているような(笑)。今回は謹賀新年ver.でした。コラボレーション企画第2弾のパネルで完売になっていないことを確認(昨日の今日で完売になるとは思っていませんでしたが)。そして、有人窓口へ。担当はコラボレーション企画第1弾で訪問した昨年10月と同じ方。向こうも我々を覚えていたのか、顔を見るなり釣銭トレーを動かし、企画第2弾の見本が見えるようにしていたのを私は見逃しませんでした(笑)。こうして、【コミック百合姫×えいでん】コラボきっぷ≪第２弾≫を無事に購入。
諸々のコラボイベントは今週から始まるとのことで、こちらは来月以降に行うことにし、引き続き緑ペアを狙うべく南海方面に戻ることにしました。ありがたいことにあいあんさんもご一緒してくださることになりました。京阪線で引き返すように大阪方面へ。おぉ、京都市内上空には真っ黒い雲が(汗)。宇治川を渡ると大阪府へ。山崎付近で雲を追い抜きました。

途中、2か所で寄り道させていただくことに。まずは、守口市駅へ。到着直後、あいあんさんによれば2200系リバイバル塗装車両がやって来るとのこと。これをホームで撮影しました。
ここでは駅前にてアニメ『Kanon』(東映版)(外)の聖地巡礼を(少し別行動をさせていただき)することに。京都アニメーション版もあるのですが、参考画像は前者から。手近にDVD-BOXがあったので(笑)。購入は20年以上も前でしたが、無事にDVDを読み込むことができるとは。守口市駅は何度も下車している駅ですが、ようやっと聖地巡礼をすることができました。駅前の時計台、作品中ではアナログでしたが、現在はデジタルに(笑)。記憶違いかもしれませんが、15年ほど前の初訪問時にはデジタルだったような。

「リバイバル塗装都会を走る」
10時16分 170mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
京阪本線 土居-守口市間
守口市駅(1・)2番ホーム(京橋寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
2200系(2216F[リバイバル塗装])車両による下り急行電車(F1000Z)
.
--アニメ『Kanon』(第一作)聖地巡礼 守口市駅前編--

時計台、ベンチに座る祐一に名雪が出会う(以上1話)
所在なさげに座るあゆ、その姿を見て笑う祐一(以上13話)

※ここではアニメ『Kanon』の作品画像を比較研究目的のために引用しております。引用画像の著作権は全て(c)VisualArt's/Key/東映アニメーション にあります。

さらに2駅移動し、滝井駅へ。こちらは駅狩りが目的。これにて京阪京阪本線の全駅下車を達成しました。　こちらもようやっとです。しかし、関西の私鉄では初めての完乗になりました。そして、駅ホームであいあんさんと撮影。

「街の高架線を走る」
10時38分 72mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
京阪本線 千林-滝井間
滝井駅2番ホーム(京橋寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
10000系(10001F)車両による下り急行電車(F1002Z)

京橋駅から大阪環状線の外回り電車で、新今宮駅から南海線にスイッチ。その前に南海そば 新今宮店(外)で昼食をとることに。私はスペシャルそば＆生ビールを頂きました。
午後から運転されるであろう緑ペアの撮影は、箱作公園からの俯瞰が意中。でしたが、住之江の車両基地横を通過中、緑ペアが解消されているのが見えました(涙)。しかし、緑の10000系(復元塗装)車両は運用に入りそうなので、箱作駅方面へ。・・・と思ったら、外は雨に変わりました(汗)。ん？　雪？(大汗)　そこで、大きく目的地を変え、二色浜駅で下車することに。下車しても吹雪的降りがありましたが(汗)。

雪が小止みになったタイミングで駅を出発。10分ほど歩いて、ポイントへ。到着時には雪が降っていましたが、天気は急速に回復。本命15分前のラピートは晴れてくれましたが、緑の10000系(復元塗装)車両は(再び)雪となってしまいました(涙)

「街のS字区間を駆け抜ける」
13時15分 300mm(35mm版) 1/640秒 f11 ISO1000
南海南海本線 貝塚-二色浜間(地図)
二色浜駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
貝塚10号踏切にて撮影の10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))+7100系車両(7153F)併結による特急サザン23号(0519)
50000系車両(第6編成(50506F)[南海電鉄140周年×「INI」WINTER SINGLE ラッピングラピート])による特急ラピートβ 45号(0205 13:00通過)

基本的に私は晴れ男なのですが、二色浜では昨年10月には強い雨に、今回は雪と、どうも天候に恵まれません(涙)。しかし、緑色車両併結車両を撮影できましたし、あいあんさんをポイントにご案内できまして良しとしています。

撮影後、高野線を走る6000系無塗装(併結)車両の撮影に移ることに。こちらも(南海での)撮影対象でありましたので。ちょうどなんば方面にむかってきているところだったので、昨日も撮影した天下茶屋駅のホームエンドで、あいあんさんと撮影しました。

「高架複々線を走る」
14時15分 105mm(35mm版) 1/500秒 f11 ISO1250
南海南海本線 天下茶屋-岸里玉出間
天下茶屋駅1番ホーム(和歌山寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
高野線(2番線)を走る6000系(無塗装(6001F+6907F)併結)車両による上り普通電車(6454)
1番ホームでの撮影の30000系(30001F)車両による特急こうや13号(0813 14:04通過)

撮影後、阿倍野付近でご用時のあるあいあんさんと別行動となり、私は6000系無塗装(併結)車両の撮影を続けることに。といっても次の運用となったなんば-河内長野往復の撮影が、時間的に最後のチャンスとなる様子。そこで、ネットロケハンして千代田駅付近で下り・上りの撮影をすることに。車内から見えて気になっていた車両基地とも撮影できそうだったので。その前に滝谷駅を訪問、千代田駅へ。朝から吹いていた強風が一層強まったように感じました。駅近くの商店前にお巡りさんたちがいて、何かと思ったら、(古い)看板が吹き飛びそうになっていたのね(汗)。ポイントでも強風が吹き荒れ、待っているのが大変でした(汗)。しかも標高が上がったので寒いし(涙)。おぉ、雪残っている(汗)

「掘割区間を往く」
15時33分 135mm(35mm版) 1/800秒 f9 ISO2000
南海高野線 千代田-河内長野間(地図)
河内長野駅徒歩10分ほど
午前順光
<コメント>
6000系(無塗装(6907F+6001F)併結)車両による下り普通電車(6457)

「車両工場の横を通過する」
15時48分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
南海高野線 千代田-河内長野間(地図)
河内長野駅徒歩15分ほど
終日逆光になる
<コメント>
6000系(無塗装(6001F+6907F)併結)車両による下り普通電車(6462)

撮影後も駅狩りを行いました。ただ、新幹線の時間もあったので、大阪狭山市駅と狭山駅の2駅のみになりましたが。前者の駅前の観光案内板には大阪狭山市マスコットキャラクター「さやりん」(外)がいましたが、これは気になったり。
こうして、新大阪駅へ。岡山駅での車内点検で、乗る予定の新幹線は10分遅れとのこと(汗)。おそらく強風の影響もあったかと。ホームであいあんさんと合流。乗り込んだ車内で宴会を開始。あいあんさんからの情報を頂き、新大阪駅構内で映画『ラブライブ！虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 完結編 第2章』×まねき食品 コラボ 三都味めぐり弁当(外)を購入。これを開いて、展開。思った以上に映え、そして美味しかったです。

14分遅れで新横浜駅に到着。そして、無事に帰着することができました。自宅付近でも強風が吹き荒れていたようで、多量の葉っぱ(翌日撮影)が溜まっていました(汗)。
a2cさん、ぱぴぃさんへ、昨日はお楽しみ様でした。おかげさまで、緑ペアを撮影することできました。江坂のお店は、また行きたいですね。あいあんさんへ、本日はお楽しみ様でした。本日の目的地を大きく変えたところ、ご一緒してくださいまして、ありがとうございました。南海の撮影をご一緒できて楽しかったです。

松ノ浜5:24→5:49岸里玉出5:55→6:00木津川*6:13→6:17西天下茶屋*6:27→6:28津守*6:45→6:49岸里玉出[撮影]7:10→7:13萩ノ茶屋[*撮影]…花園町*7:22→7:35西梅田…大阪7:45→8:14京都[撮影]8:37→8:40東福寺8:43→9:02出町柳[切符購入]9:23→9:55枚方市9:57→10:15守口市[撮影＆聖地]10:31→10:34滝井[*撮影]10:45→10:54京橋11:02→11:16天王寺11:22→11:23新今宮[昼食]11:52→12:11岸和田12:13→12:19二色浜[撮影]13:25→13:32岸和田13:36→13:52天下茶屋[撮影]14:22→14:44滝谷*撮影15:01→15:02千代田[*撮影]16:03→16:09大阪狭山市*16:17→16:19狭山*16:25→16:48なんば…なんば16:58→17:15新大阪(17:59)→(20:09)新横浜
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■2026年01月10日（土）　 月刊きょうと！ の前後に南海線撮影 1日目
「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボレーション企画第2弾(外 pdf)が本日より始まりました。あいあんさんと参戦予定でしたが、(物販販売等で)混雑する初日は避け、明日に参戦することに。そこで、私は先行して関西に向かうことにしました。ちょうど南海では10000系復元塗装車両(10004F)と7100系旧塗装リバイバル車両(7169F)が(普段別々に運用に入っているところ)連結してとして運用しているとのこと(以降緑ペアと表記)。ペアを組んでも1週間ほどで解消するところ、ここ3週間ほどが続いていると、ぱぴぃさんとa2cさんより教えていただきました。しかも今週末も続く見込みとも。
そこで、今日は南海方面に行くことにしました。ずっと緑ペアが撮影したいと思って(狙って)いたので、ようやく機会が到来したかと。ありがたいことに、ぱぴぃさんとa2cさんもご一緒してくださることになりました。

今回も新横浜駅から西進。いつものようにニコレン娘にご挨拶。ちょうど空が明るくなってきていたところでした。いつもと違うのは、のぞみ3号ではなく、1本前ののぞみ281号に乗り込むこと。そして、いつもは(?)あいあんさんと合流してからだったので、新鮮だったかも(笑)。同時に少し寂しい思いも。
出発とともに朝食をとることに。熱海付近では緋色に染まる雲がありました。好きな色なのですが、高山でもないと見られない色に驚きました。そして、今日は(わずかでしたが)紅に染まる富士山も見ることができました♪　浜名湖を眺め、24年12月に撮影した岩屋山展望台が見えたら、豊橋駅を通過。豊川と放水路を渡り、濃尾平野に入ると、遠くに白山が見えました。関ヶ原付近では曇りになりましたが伊吹山は見え、琵琶湖が近づくと、対岸の比良山地が望めました。今日はかなり近くに見え、それを眺めていたら、豊郷小旧校舎を撮り忘れていました(笑)

今日は京都駅で降りずに(笑)、新大阪駅へ。大阪メトロ御堂筋線の新大阪駅でa2cさんと合流、おはようございます。ぱぴぃさんとは後ほど合流となり、頂いた情報によれは緑ペアでは9時台になんば行き(上り特急)で運転されて以降、昼過ぎまで車庫に入ってしまうとのこと。そこで、a2cさんと天下茶屋駅で迎え撃つことにしました。ぱぴぃさんより本運転＆回送電車の撮影を萩ノ茶屋駅でするというお勧めを(メッセージで)読んだのは、天下茶屋駅で展開した後でした(汗)。

「高架複々線を走る」
9時26分 180mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
南海南海本線 天下茶屋-岸里玉出間
天下茶屋駅1番ホーム(和歌山寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
南海本線(4番線)を走る7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両[創業140周年記念ヘッドマーク掲出]))+10000系車両(10004F(復元塗装))併結による特急サザン2号(0602)
高野線(2番線)を走る6000系車両(6552F)による上り普通電車(6426 9:25通過)

「都会の複々線を走る」
9時45分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海南海本線 萩ノ茶屋-天下茶屋間
天下茶屋駅1番ホーム(なんば寄り)エンドにて
午前順光
<コメント>
南海本線(3番線)を走る10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))+7100系車両(7169F(旧塗装リバイバル車両[創業140周年記念ヘッドマーク掲出]))併結による特急サザン11号(0507)
高野線(2番線)を走る30000系(30003F)車両による特急りんかん52号(0652 9:44通過)

少しバタバタしましたが、無事に緑ペアを撮影することができました！　残念ながら、以降しばらく運転はないのでa2cさんにお付き合いしていただき、駅狩り(駅舎の写真を撮ること)をすることに。そのまま南下、途中箱作付近の海がきれいでした。今までで一番きれいだったかも。
目的は和歌山大学前駅。駅は大学前、というよりショッピングモール前といったほうがいいような駅舎でした。そして、こちらの駅でも撮影することに。

「孝子峠を越え駅へ」
10時50分 270mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1250
南海南海本線 孝子-和歌山大学前間
和歌山大学前駅2番線ホーム(なんば寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
8000系(8307F)車両による下り普通電車(6819)

箱作駅に戻って、以前から気になっていたらーめん生島家(外)でお昼をとることに。a2cさんとねぎラーメン Bセット(餃子付)を楽しみました。
食後、お店近くの踏切で撮影。ここで、午後に合流予定だったぱぴぃさんより緑ペアが変則ダイヤに移行し、差し変わった(別の編成が運用に入った)との情報を頂きました(涙)

「箱作駅を後に」
12時13分 85mm(35mm版) 1/10000秒 f9 ISO1000
南海南海本線 鳥取ノ荘-箱作間(地図)
箱作駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
8000系(8306F[(台湾)桃園メトロ(共同)コラボラッピング])車両による上り普通電車(6834)
10000系車両(10009F)+7100系車両(7129F)併結による特急サザン17号(0513 11:02通過)

編成が差し変わったとのことでしたが、取りあえず今回の一番の目的地、箱作公園を目指すことにしました。

「大阪湾の見える中を」
13時32分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
南海本線 箱作-淡輪間(地図)
箱作駅徒歩25分ほど(箱作公園駐車場よりアスレチックまで上る、画面右の道を入り、トランポリン広場から獣道を進むと展望台が見えてくる)
お昼前順光
<コメント>
箱作公園内展望台にて撮影の7100系車両(7119F)+10000系車両(10007F)併結による特急サザン23号(0519)
8000系(8308F)車両による上り普通電車(6840 12:57通過)を(かすかに見える)明石海峡大橋と

先月より海の色がきれいだったのですが、意中の電車は(情報通り)来ませんでした(涙)。ただ、俯瞰ポイントをa2cさんにご案内できてよかったです。

撮影後、意気消沈で山を下りることに。今後の為に展望台の脇にある路を通って直登ルートを探そうとしましたが、登山道はあるものの自然に還っていて行く手を阻まれてしまい、元のルートに戻されてしまいました(涙)。

夕方前から緑ペアが運用に入るとの情報を頂き、これを大阪市内で狙うことにしました。その前に、尾崎付近で撮影することに。ポイントはa2cさんと意見が一致した男里川の川岸。駅から15分ほどで到着、そこで展開しました。菜の花がすでに咲き始めていたのには、驚かされました。

「大阪湾の見える河口を」
14時27分 28mm(35mm版) 1/1250秒 f9 ISO800
南海南海本線 樽井-尾崎間(地図)
尾崎駅徒歩15分ほど
午後順光
<コメント>
男里川を渡る7100系車両(7129F)+10000系車両(10009F)併結による特急サザン27号(0523)

所用で合流できなくなったぱぴぃさんより、夕方前に運用に入る緑ペアを粉浜駅で撮影することのご提案を受け、そこで撮影することに。その前に、住之江の車庫を偵察。あれ？　緑ペアがいませんでした(涙)。すでに運用に入ったか？　見えない位置にいるのか？　取り急ぎ粉浜駅へむかうことに。
時間的に車庫からの送り込みは無しと判断。a2cさんと駅のなんば側のホームエンドへ。先着の同業者さんは5人、その中に入れさせていただき(2人で)展開。一縷の望みをもって緑ペアを待つことに。残念ながら、意中の電車は来ませんでした(涙)。まぁ、あべのハルカスと夕日を浴びた電車を撮影できてよかったです。

「あべのハルカスが見える中を」
16時27分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
南海南海本線 岸里玉出-粉浜間
粉浜駅3番線ホームエンドにて
午後(遅い時間)順光
<コメント>
10000系車両(10009F)+7100系車両(7129F)併結による特急サザン37号(0533)
50000系車両(第3編成(50303F))による特急ラピートα 29号(0729 16:12通過)
9000系車両(9511F)による下り普通電車(6877 16:20通過)

本日の打ち上げは、a2cさんが予約してくださった酒と肴 カキツバタ(外)へ。以前、ぱぴぃさんとa2cさんが利用し、美味しかったとのことで、とても楽しみにしていました。撮影を終え、お店のある江坂駅へむけ移動を開始。なんば駅からa2cさんと乗り込んだ御堂筋線の電車、これが江坂駅に到着直前、ぱぴぃさんと合流。同じ車両だったのですね(笑)。着後、3人でお店へ。私はついていくだけでしたが。
まずは、ビールで乾杯。干し柿の概念の変わる干し柿バター、特に伝助穴子(真ん中炙り)が美味しかった刺身五種盛り、大根の唐揚げ、和牛ラムシンのレアカツ、小芋の唐揚げ からすみまぶし、相生産カキのあおさ揚げ、しじみ沖漬け(撮影忘れ)、土佐風ちくきゅうり、九条ねぎと海鮮の酢みそ和えを楽しみましたが、どれも美味しかったです♪　これらと一緒に七冠馬＆白露垂珠、雑賀、栄光富士 森のくまさん＆高龍も楽しみました。料理と、これら日本酒が美味しくて、あっという間になくなっていたと記憶・・・しております(笑)

打ち上げ後、御堂筋線内でぱぴぃさん、そしてa2cさんとお別れ、本日はお楽しみ様でした。ぱぴぃさんへ、今回はいろいろ情報、ご提案ありがとうございました。a2cさんへ、久しぶりの共同戦線、楽しかったです。気に入ってくださった箱作公園の俯瞰ポイントにご案内できて、よかったです。
私は宿泊地にむけ、移動を開始。今回も昨年12月6日と同じく松ノ浜の新若松になりました。予約時は前回と違う畳数の部屋でしたが、12月の部屋と同じ部屋でした(笑)。宿での逗留中、ぱぴぃさんより緑ペアが夜から運用に入ったとの情報をいただきました。もう少し早くに入ってくれればいいのに(笑)。今回も部屋で、本日撮影した写真の整理＆編集作業を行いまいました。

こうして1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:24→8:30新大阪8:37→8:52なんば…なんば9:03→9:07天下茶屋[撮影]9:49→10:37和歌山大学前[*撮影]11:00→11:13箱作[昼食＆撮影]13:59→14:04尾崎[撮影]14:51→15:16堺15:18→15:25粉浜[撮影]16:29→16:37なんば…なんば16:47→17:07江坂19:09→19:29なんば…なんば19:38→19:48堺19:50→20:10松ノ浜　泉大津泊
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