ともりんのひみつ?日記

色付き部分のサムネイルをクリックすると大きな画像が表示されます(一部除く)。

2019年03月15日(金)  ロールキャベツ
19-03-15.jpg 200×150 26Kスーパーに多くのキャベツが出回るようになってきたので、今晩はロールキャベツにしてみました。春の味楽しみました

 <本日の物欲>
 鉄道ダイヤ情報 4月号 / 交通新聞社
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2019年03月14日(木)  和幸のとんかつ
19-03-14-01.jpg 200×150 29K本日はホワイトデーの買い出しのため地元駅方面へ。そして、無性にとんかつが食べたくなり(笑)、和幸さんに入りました。注文したのは、すみれ。とんかつだけでなく、いろいろ楽しめて、美味しかったです♪
店内からは東口ロータリーを見ることができるのですが、陸橋の一部がなくなって(撤去されて)いました。

 <本日の物欲>
 ヤマノススメ(17) / しろ / アース・スターエンターテイメント
 舞妓さんちのまかないさん(9) / 小山愛子 / 小学館
 スローループ(1) / うちのまいこ / 芳文社
 あかまつ(2) / 作井ルビ / 講談社
 うどんの国の金色毛鞠(11) / 篠丸のどか / 新潮社
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2019年03月13日(水)  いわしそば
19-03-13.jpg 200×150 27K今晩はそばに。にしんではなくいわしそばの具にしました。
別用途(そのまま食す目的)でいわしを購入したのですが、思った以上にそばにあって美味しかったです♪
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2019年03月12日(火)  大井町へ
19-03-12.jpg 200×150 28Kお手伝い仕事の方は、生徒さんの今年度の課題が終わったので休講状態に。

ですが、丸 中華そば(外)のラーメンを食したくなり大井町へ。そして、いつものように中華そば(大盛り)を楽しみました。美味しい♪
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2019年03月11日(月)  長崎? 長野?
19-03-11.jpg 200×150 23K長崎旅行の画像を整理、処理を本日行いました。本日だけでは終わりませんでしたが。。。
ふと、フォルダを見ると長野の文字が。どうやら土曜にフォルダを作った際、長崎を長野としてしまったようです。
(よく行く長野にしてしまう)習慣とは恐ろしいものです(笑)。

 <本日の物欲>
 ひげを剃る。そして女子高生を拾う。(2) / しめさば / KADOKAWA
 ひげを剃る。そして女子高生を拾う。(3) / しめさば / KADOKAWA
 うどんの国の金色毛鞠(12) / 篠丸のどか / 新潮社
  ...琴電撮影でラッピング列車を見て以来この作品を追いかけていたのですが、ついに終幕の時を迎えることに。とても素晴らしい(この作品らしい)終わり方に感動でした。
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2019年03月10日(日)  福岡・長崎旅行2日目
本日も、昨晩に続く色づく世界の明日から(外)聖地巡礼を行う予定。その前に、チェックアウトを済ませ、ホテルのフロントと同じ階にあったファミレス朝食をとりました。
食後、電車で市民会館電停へ向かい、そこから眼鏡橋周辺の聖地巡礼と撮影を行いました。雨が降っていたのと、まだ朝が早かったので、他の観光客さんがいなく、スムーズに聖地カット等を回収できました。

「分岐でなくなった区間を走る列車」
7時20分 48mm(35mm版) 1/1000秒 f5.6 ISO4000
長崎電気軌道蛍茶屋支線(3系統) 市民会館-諏訪神社間(地図)
市民会館電停内
午後順光
<コメント>
以前は右にも分岐していたが、分岐がなくなったの後も撮影したいと思っていた。

「雨に濡れる眼鏡橋」
8時頃 28mm(35mm版) 1/30秒 f8 ISO400
長崎県長崎市(地図)
<コメント>
眼鏡橋を下から、画面に大きく取り入れて撮影してみた。

「石橋に色を添えて」
8時頃 170mm(35mm版) 1/20秒 f8 ISO400
長崎県長崎市(地図)
<コメント>
濃い灰色をピンクの対比が面白かった。

「雨の濡れるS字路面軌道を走る」
8時08分 145mm(35mm版) 1/320秒 f8 ISO4000
長崎電気軌道蛍茶屋支線(4・5系統) 浜町アーケード-めがね橋間(地図)
めがね橋電停より徒歩5分ほど
お昼頃順光
<コメント>
塗れた路面にライトの明かりが光り印象的なものになった。

「中島川を渡る」
8時09分 45mm(35mm版) 1/320秒 f8 ISO4000
長崎電気軌道蛍茶屋支線(4・5系統) 浜町アーケード-めがね橋間(地図)
めがね橋電停より徒歩5分ほど
終日逆光になる順光
<コメント>
有名な眼鏡橋の下流の橋を渡る電車
別角度にて石橋行き電車(後追い 8:16通過)も撮影した。

めがね橋より新地中華街に移動し、ここでも聖地カット回収と撮影を行いました。聖地カットは鉄道撮影を兼ねていたような(笑)。

「架線柱の中を走る」
8時43分 190mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO4000
長崎電気軌道本線(1系統) 出島-新地中華街間(地図)
新地中華街電停より徒歩3分ほど
午前順光
<コメント>
望遠レンズによる圧縮効果で架線柱を強調してみた。数分後、同電車はカーブし、新地中華街方向へ。
別角度にて大浦支線(5系統)の電車(8:42通過)も撮影できた。

「出島を見ながら走る」
8時52分 28mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO4000
長崎電気軌道本線(1・5系統) 出島-新地中華街間(地図)
新地中華街電停より徒歩3分ほど
午前車体に日が当たる
<コメント>
おらんだ橋より出島入れて撮影した。同所にて撮影した反対電車(8:49通過)

おらんだ橋の欄干は和時計だったので面白かった。そして、新地中華街から石橋に移動。

「通りの井戸と、祈る仏」
9時半頃 38mm(35mm版) 1/50秒 f8 ISO400
長崎県長崎市(地図)
<コメント>
細い通りにあった井戸と石仏が印象的だった。

昨日同様、グラバースカイロードへ。11年8月面白そうだからと乗って以来となったのですが、7年半後聖地巡礼で訪れることになろうとは(笑)。
グラバースカイロードから、聖地カットを回収しつつ祈念坂へ。坂の途中には長崎居留地時代からの石標柱もあり、勉強になりました。そして、大浦天主堂横を通過。ここも聖地構図でしたね。
祈念坂の坂下から石橋方面に数分すすむと、大浦諏訪神社、大浦天主堂、妙行寺神道、キリスト教、仏教三つの建物を望める場所がありました。昨晩気になったのですが、明るい時間でも訪問。祈りの三角ゾーンと呼ばれているようです。
そして、大浦天主堂の正面を見学。今回初めて観光地エリアに入りました(笑)。聖地カットを回収しつつグラバー園へ。園内にも多くの聖地(カット)がありましたが、時間の都合で割愛、窓口のカットを回収。窓口の脇にはポスターがありました(笑)。
グラバー通りに沿って、四海樓方面へ。長崎電信創業の地と国際電信発祥の地、わが国ボウリング発祥の地などを見ることができました。いち早く開港の影響を受けたからなのでしょうね、勉強になりました。
お昼は、あいあんさんの提案で長崎ちゃんぽん発祥の店である中華料理四海樓(外)本店さんにて取ることに。発祥の店だけに現在は店舗というより建物でした。
混むだろうと開店の15分前に到着しましたが、すでに30人ほど並んでいました(汗)。そして開店、5階レストランに上がりましたが、なかなかの眺めでした。2人で長崎ちゃんぽんと角煮まんじゅうを注文。数分後、先に角煮まんじゅうが登場。はさんで食しました。美味しい♪ その頃には満席になり、順番待ち伸びていました(汗)。
そして、長崎ちゃんぽんが登場。本場の味はまろやかで美味しかったです♪
お昼頃に雨は盛りに(涙)、雨をやり過ごすため、食後階下のちゃんぽんミュージアムへ。ちゃんぽんの事始めや、当時使っていたお皿、サザエさん放送時(昭和50年代)にちゃんぽんが出てきた絵コンテなど、ちゃんぽんに関わるいろいろなことを知ることができました。そして、目を引いたのは豪華な螺鈿細工テーブルと椅子でした。

雨がまだ続いたいたので、奥義たくすぃの術発動して、出雲近隣公園へ。奥義を発動しておいてよったです。公園まで、思った以上に急坂でしたので(汗)。
ここでも聖地カットを回収。ここは旧出雲浄水場だったそうで、現在でも使われているのかな。
今回の聖地巡礼で一番大変だったのが、ここでOPの(瞳美が階段を上る)カットを回収することでした。階段を探すのが。肉眼での見たのがこちらでしたので(汗)。長崎市内を詳細に聖地をレポートされていた方のブログを、今回参考にさせていただいたのですが、このカット回収は本当に助かりました。なかったら、絶対に見つけれなかったでしょう。

出雲近隣公園から墓地の中の階段を下ってバス通りへ。ゆいとの墓はこの中にあるように思えました。左右が河岸段丘になっていて、見晴らしがよかったです。見晴らしが良すぎて階段が怖いくらいでした(汗)。おぉ、水の流れが。長崎水道局の石標柱もあったので、出雲近隣公園から階段下に水道管があるかも。階段を下りきると水道施設がありました。

--「色づく世界の明日から」聖地巡礼 長崎市内編--

■眼鏡橋付近
アイキャッチ構図下から
めがね橋電停より
中島川を渡る路面電車

■新地中華街
電柱の列の下を走る路面電車

■グラバースカイロード付近
石橋電停
グラバースカイロード全景、2階通路、垂直エレベーター頂上部付近からの展望(PV構図)、頂上部に架かる橋
リンガー公園脇の階段
大浦小学校上の道路、同の反対側、小学校に通じる(※ここより先は関係者以外進入禁止であった)、まほう屋前

■祈念坂付近
坂上のED構図、同昼構図、中腹OP構図、坂下で猫たちと
大浦天主堂手前、和泉屋大浦店

■南山手レストハウス付近
公園内への、大浦展望公園からの眺望カット(PV構図)、同公園でゆいと紙飛行機を拾う

■グラバー園周辺
グラバー園の窓口、瞳美が走る、走るゆいとが写るガードミラー

■出雲近隣公園周辺
公園内の階段を登るステージ、輝くステージ
瞳美が階段を上るOPのカット地図上での位置関係、肉眼の見た目、なので超望遠が必要。
日の出町バス停付近

■グラバー通り
ファミリーマート、四海楼

■浦上駅
部長がコピーをするコンビニ

※ここでは「色づく世界の明日から」の作品画像を比較研究目的のために引用しております。

バス通りで聖地カットを回収して、バスで石橋へ。そこから電車で長崎駅を経由して浦上へ。奥義発動が効いたのか、1時間ほど時間ができたので、浦上付近では撮影もしました。あいあんさんに案内してもらって、本線・別線の合流付近で撮影。撮影ポイントの踏切付近で原爆救援列車運行の地の碑を見ることができました。

「本線と別線の合流地点を走る」
15時37分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
長崎本線 西浦上-浦上間(地図)
長崎電気軌道岩屋橋電停より徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
西町踏切より別線(長与支線)を走る列車(5135D)を撮影。
同所にて本線を走る上り列車(2872M 15:36通過)も撮影。

撮影後、茂里町駅に移動し、ここでも撮影。本日は聖地巡礼なので、鉄活動はしないつもりでしたが、かなり撮影していました(笑)。

「観覧車を見ながら走る」
16時07分 42mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
長崎電気軌道本線(1系統) 茂里町-銭座町間(地図)
茂里町駅より徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
みらい長崎ココウォーク観覧車と撮影してみた。車の往来が多く、また信号の関係で車と被らないように撮影するのが大変だった。

これにて全行程終了ココウォーク茂里町から長崎空港にむかう高速バスへ。ここが始発となりまして、ゆったりと着席することができました。
長崎市街を抜けた後、新幹線の建設現場など見ながら進み、大浦湾の海が見えてくると大村市街へ。市街を抜けて海を渡る長崎空港到着
空港施設内では京急自販機がありました。数時間後にはお世話になる鉄道ですが、1200km離れた地で見慣れたカラーを見るのは(笑)。
空港内で夕食を取ることに。あいあんさんと2人で長崎空港よくばりプレートを注文。長崎のいろいろな味を楽しむことができました♪
我々が乗る羽田便の10分前に関空便があるようで、日曜の夜に合わせて約1000人が保安検査を通ることになるようで、館内では「混雑が予想されるので早めに保安検査を済ませてほしい」とのアナウンス。我々も、早々に食事を切り上げ、保安検査を済ませることに。これが正解で、確かに出発30分前には大混雑になっていました(汗)。こちらはビールを飲みながら待つことができました。

そうして、10分遅れて出発。日中ずっと降り続けた雨雲を、しかも発達中低気圧を追いかけるように飛ぶので、揺れるとのアナウンス。なので、機内サービス冷たいものだけに。それなのでアップルジュースを頼みました。途中、2・3回やや大きく揺れましたが、5分遅れて羽田空港に到着しました。直前まで雲の上を飛び、房総半島から最短コースで離陸したようでした。

空港で、あいあんさんとお別れ。今回も本当にお世話になりました。鉄道撮影から長崎の待ち歩きを堪能できたので楽しかったです。今回もお楽しみ様でした。
空港からは順調に乗り継ぐことができ、45分ほどで帰着することができました。帰宅し、荷物整理へ。いや〜、思った以上に浸水していました(汗)。

長崎駅前7:10→7:16市民会館[撮影]…[観光]めがね橋8:26→8:32新地中華街[撮影]9:04→9:09石橋[観光]…[観光]日の出町14:11=14:13石橋…石橋14:15→14:21新地中華街14:27→14:36長崎駅前14:52→15:01浦上駅前15:10→15:18岩屋橋[撮影]15:44→15:53茂里町…ココウォーク茂里町16:31=18:09長崎空港…長崎19:15(ANA670)⇒20:55東京(羽田)…羽田空港国内線ターミナル21:26→21:45京急鶴見
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2019年03月09日(土)  福岡・長崎旅行1日目
このダイヤ改正によってJR九州香椎線で走る国鉄形気動車が廃止になるとのこと。この情報を頂いたあいあんさんと今週末は福岡へ行くことに。そして、聖地巡礼で訪れたいと思っていた長崎にも、今回訪問する行程にしていただきました。
羽田空港であいあんさんと合流。おはようございます。早々に保安検査を済ませることに。これで行くのだ。ほぼ定刻で出発。窓よりの座席で、しかも天気の良い中でのフライトだったので我が家を見ることができました。そして、眼下に裾野を広げる富士山が見えたのには感動しました。今回の旅で、一番の写真だったかも(笑)。
機内では先週購入したのっぽ朝食。そして、以前住んでいた岡山付近や、広島の三角州関門海峡などを見ながら福岡空港へ。後ほど訪問する撮影地が見えたらランディング。快適な空の旅でした。

今回はあいあんさんがご提案してくださった行程で行動させていただきました。本日最初は、多々良川国鉄形気動車回送列車の撮影。公共交通機関では乗り換えがあり、時間がかかるので、(ほど直線で移動できるので)奥義たくすぃの術発動。信号待ち中、頭上を飛行機が通過していきました。
何度かお世話になっている多々良川のポイント福岡市立東箱崎会館駐車場にて。会館が工事中で撮影できないかと思いましたが、職員さんに許可を受け撮影することができました。

「多々良川を渡る」
10時56分 72mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
鹿児島本線 千早-箱崎間(地図)
貝塚駅より徒歩10分ほど
お昼頃順光
<コメント>
福岡市立東箱崎会館よりキハ40形・47形回送列車を撮影。
ソニック12号(3012M 10:17通過)
ソニック14号(3014M 10:46通過)
EF76形1021号機牽引の貨物列車(1063レ 10:22通過)

「多々良川を渡る長大編成」
10時16分 65mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
鹿児島本線貨物支線(博多臨港線) 千早-福岡貨物ターミナル間(地図)
貝塚駅より徒歩10分ほど
お昼頃順光
<コメント>
福岡市立東箱崎会館よりEF81形454号機牽引の貨物列車(5075レ)を撮影。

「クリーム色の列車、多々良川を渡る」
10時21分 78mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
西鉄貝塚線 貝塚-名島間(地図)
貝塚駅より徒歩10分ほど
お昼頃順光
<コメント>
福岡市立東箱崎会館からは西鉄の列車も撮影できる。これの橋梁が一番雰囲気がある気がする。

撮影を終えて、国道に復帰すると貨物列車通過していきました。いつものことじゃ(笑)。最寄りの停留所からバスにて移動、香椎線のポイントへ。航空管制部前バス停で下車に、あいあんさんはバス停近くで、私は海の中道公園方面に(別行動で)数分移動し、撮影しました。

「砂丘の横を走る」
12時10分 230mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
香椎線 海ノ中道-雁ノ巣間(地図)
西鉄バス航空管制部前バス停より徒歩5分ほど。海の中道駅からも歩けたが60分なので、バスの方が便利
午前早い時間順光
<コメント>
砂丘の横を走る列車(2735D)。

雁ノ巣で行き違って来る上り列車(2736D)を、もう少し海の中道公園寄りで撮影しようと思い移動を開始。上空には見事な日暈が。原因は下り坂による水蒸気か、PM2.5か、それとも花粉か。。。 などと考えていたら、列車を逃してしまいました(汗)。さらに30分ほど歩いて海の中道公園に入って、園内の橋で撮影することに。思ったより距離があって、時間はギリギリに。

「防砂林の横を走る」
12時38分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
香椎線 海ノ中道-雁ノ巣間(地図)
海ノ中道駅より徒歩30分ほど(※海の中道公園内での撮影になるので入園料(450円[撮影時])が必要)
午前順光
<コメント>
海ノ中道大橋から撮影した列車(2737D)。

「玄界灘の海と砂丘を見ながら 」
12時46分 68mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
香椎線 海ノ中道-雁ノ巣間(地図)
海ノ中道駅より徒歩30分ほど(※海の中道公園内での撮影になるので入園料(450円[撮影時])が必要)
お昼頃順光
<コメント>
上記同様、海ノ中道大橋から列車(2738D)を海をバックにフェンス越しに撮影。

あいあんさんと打ち合わせた列車海の中道駅を出発するのは20分後。海の中道大橋から海の中道駅まで約2km(汗)。結果、駅まで走って向かうことに。約15kg荷物を担いで(汗)。
海の中道駅から無事列車に乗り込み、モチーフにさせていただいた砂丘に別れを告げ、隣の雁ノ巣駅であいあんさんと合流。そのまま香椎線を南下し酒殿駅で、撮影の為下車。私が想定していた(水田の)ポイントは造成工事中使えず、あいあんさん提案のポイントへ。駕与丁池近くのポイントで、旧炭坑エレベーターやボタ山と写せる良い場所でした。提案、ありがとうございました。ここでも日暈が浮かんでいました。ただ、太陽が見えていたのはここまででした。

「旧志免炭鉱の建物を見ながら 」
14時24分 122mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
香椎線 長者原-酒殿間(地図)
酒殿駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
旧志免炭鉱のエレベーター建屋を見ながら走る列車(5748D)。
下り線列車(574D 14:18通過)を中望遠(85mm)で撮影。

「酒殿駅構内へ」
14時47分 92mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
香椎線 長者原-酒殿間
酒殿駅上り線ホームにて
お昼頃順光
<コメント>
酒殿駅に入線する列車(5747D)。その後、上り列車(5750D 14:52通過)と並ぶ。

香椎線から、特急長崎に向かうため博多駅へ。博多で、博多ラーメン博多うどんを食さないのも何なんで、1本後の特急にし、遅い昼食を取ることにしまっした。あいあんさんに案内していただいて、入ったのは博多 一幸舎(外)博多デイトス店君の膵臓をたべたい(外)聖地店舗だったのを思い出したので(笑)。当然、博多ラーメンを注文、聖地カットっぽく撮影したりして、楽しみました。美味しかったです♪
博多から乗り込んだ特急で、プチ宴会開始♪ もちろん、長崎着後すぐに始める聖地巡礼の作戦会議も行いました。福岡県から佐賀県を経由して、長崎県へ。前者2県同様、2016年11月以来、2年半ぶりになりました。その時に撮影した多良-肥前大浦間干潟のポイント有明海をバックにするポイントを車内から見ることができ懐かしかったです。「兵どもが夢のあと」ですねぇ。

こうして本日の宿に到着(翌日撮影)。こちらもあいあんさんに手配していただいたのですが、駅近くで、良いホテルでした。集合時間まで部屋から撮影、そして「色づく世界の明日から」(外)夜の聖地カットを回収しに長崎の街へ。

「」二十六聖人記念館の下を走る
18時53分 112mm(35mm版) 1/80秒 f5.6 ISO25600
長崎電気軌道本線(1・3系統) 八千代町-長崎駅前間
長崎駅駅より徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
JR九州ホテル長崎の客室内より撮影。
※宿泊しないと撮影できない。

「住宅街より夜景を望む」
20時頃 28mm(35mm版) 30秒 f6.3 ISO160 WB:蛍光灯モード
長崎県長崎市(地図)
<コメント>
グラバースカイロード垂直エレベーター頂上部付近より撮影。
ちょうどタイミング良く客船が通過してくれた。

「坂の街の夜景」
20時半頃 66mm(35mm版) 5秒 f6.3 ISO160
長崎県長崎市(地図)
<コメント>
祈念坂上より長崎の夜景を撮影。

「夜の長崎駅にて」
22時05分 50mm(35mm版) 1/160秒 f 6.3ISO25600 WB:蛍光灯モード
長崎本線 長崎駅
長崎駅より徒歩10分ほど
<コメント>
JR九州ホテル長崎のエレベーターシャフトより ななつ星in九州 とかもめ43号(2043M)を撮影。
※宿泊しないと撮影できない。

聖地カットを回収して、長崎の中華街へ。昨日は横浜の中華街に行ったような(笑)。時間は21時過ぎ、何軒か開いているかと思いましたが、全て閉まっていました(涙)。21時閉店の協定でもあるのかな。
どしようかと思っていたところ中華街近くに海鮮市場 長崎港(外)長崎新地店さんがあったので、入ることに。あいあんさんと2人で地げ丼を注文。地元産の海鮮が多く乗っていて、美味しかったです♪

ホテルに戻り、エレベーターに乗ると特徴的な最後尾の列車が。ななつ星in九州 ではないですか(汗)。思わず撮影。それも2往復半ほどしてしまいました。

こうして1日目終了。2日目に続く。

京急鶴見6:01→6:06京急川崎6:09→6:25羽田空港国内線ターミナル…東京(羽田)7:25(ANA241)⇒9:20福岡…福岡空港=[撮影]高須磨団地11:11=11:43航空管制部前[撮影]…[撮影]海の中道[撮影]13:06→13:26香椎13:30→13:54酒殿[撮影]14:54→15:17香椎香椎15:22→15:28博多16:15→18:25長崎 長崎泊
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2019年03月08日(金)  石川町へ
本日は皮膚科受診の為、石川町の病院へ。

前回から3ヶ月おきになったのですが、今回も問題なしで、3ヶ月後の受診になりました。ありがとうございました。

受診後、中華街へ。いつも伊豆半島アンテナショップ(外)の前を通るのですが、伊勢エビがいいなぁ、とか金目鯛がシーズンか、など情報を教えて貰っていたのですが、とーっても見覚えのあるポスターがあるのには驚かされました(笑)。

それで、入ったのは三國演義(外)さん。選べる麺セットで担々麺を注文。チャーハン、サーサイ、サラダと楽しみました。

そして、帰る前に石川町駅で撮影しました。
「横浜のビル群を背景にする」
12時54分 150mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
根岸線 関内-石川町間
石川駅ホームエンドにて
午後順光、ただしビル影がある
<コメント>
大きく曲ながら走るEF210形121号機牽引の石油(返空)貨物列車(3090レ)
EH200形4号機の石油貨物列車(87レ)と交換した。

 <本日の物欲>
 ひげを剃る。そして女子高生を拾う。(1) / しめさば / KADOKAWA
 温泉むすめ(1) / 三倉ちかげ・エンバウンド / KADOKAWA
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2019年03月07日(木)  四季島撮影
JR東日本豪華列車四季島による「東日本の旬 〜早春2泊3日の旅〜」、5日出発分を1日目の一昨日に続き、本日も撮影する事に。そして2月15日同様、常磐線の近郊区間で撮影することにしました。意中のポイントは付近。本日は雨混じりの天気だったので、光線に関係なくポイント設定をしました。今まで平日の撮影では同業者さんもいないので、一仕事済ませてからゆっくりむかうことにしたのですが、時間がギリギリに(汗)。国道16号線の横断などに時間がかかったのも一因かと。ポイントに着いて、露出を調整していたところに、四季島のライトが見えました(汗)。本日は珍しく同業者さんの方(お一人の方)とご一緒だったのですが、「ギリギリだったね〜」と言われるほどでした(汗)。

「柏市街を走る四季島」
12時02分 125mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
常磐線 柏-北柏間(地図)
柏駅より徒歩20分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
柏の街を走るE001系 「TRAIN SUITE 四季島」(9030M)。
ひたち10号(10M 12:14通過)

撮影後、柏市内で昼食を取ることに。向かったのは、ポイントの高かった芳野屋(外)さん。最近、うなぎは高いので悩みつつ向かうことに、そして入店。いやーっ、本当に美味しかったです♪ 生むし鰻重
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2019年03月06日(水)  書類提出
19-03-06-01.jpg 200×150 23K本日は月に一度の経理書類をお届けに上がる日。
提出後は、いつものように談笑して終了。今回は先週の北海道遠征などの話をさせていただきました。特に糠平湖アイスバブルの写真を驚いていただけました。

そして、(月一度の)金色の午後(外)さんへ。そして、ランチコースを注文。書類提出後→金色の午後さんでランチ、今回もこのパターンで。
前菜盛り合わせパスタパンチェッタとポルチーニ茸 キノコのトマトクリームソースメイン神奈川県やまゆり豚ヒレ肉のカツレツ 〜バスサミコソース〜、そしてデザート盛り合わせ&コーヒー美味しかったです♪ ごちそうさまでした。
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2019年03月05日(火)  四季島撮影
JR東日本豪華列車四季島が、「東日本の旬 〜早春2泊3日の旅〜」として2月9日、13日に次いで本日も運転されるとのこと。前回運転分は3日目を15日に天王台付近で撮影しましたが、東海道本線を南下する初日を撮影したいと考えておりました。2月9日別用件&悪天候(雪)で、13日仕事(試験期間中)で出撃できず。今日ようやっと出撃することができました。(高校生の試験期間ではありましたが。。。)
意中のポイントは平塚にあり、予定通過時刻の約2時間半に着けるように行動を開始。途中、大船駅で、行き掛けの駄賃として185系踊り子号を撮影。何度も同じような場所、構図で撮影していますが、185系の最後も近いような気がしまして、今回も撮影。ん、踊り子105号が撮影できるこの列車って、8年前にカウンセラーとして茅ヶ崎に行っていた時に使っていた列車でしたね。

「大きくカーブしての入線」
9時36分 122mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
東海道本線 平塚-大磯間
大船駅3・4番線ホーム(横浜寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
大船駅に入線する踊り子号105号(3025M)。

意中は、ネットに載っていた平塚-大磯間のポイント。(ストリートビューロケハンで)混雑すると場所がなくなることを恐れて、早めに行動したのですが、到着から四季島が通過するまで、私1人でした。
正午過ぎ(通過の45分くらい前)から小さな雲が沸き、線路に影を落としたので、やきもきさせられましたが、四季島が通過する時には、きれいに晴れてくれました♪

「湘南の街を背景に快走する四季島」
12時43分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
東海道本線 平塚-大磯間(地図)
平塚駅より徒歩20分ほど
午後順光
<コメント>
平塚の街を走るE001系 「TRAIN SUITE 四季島」(9011M)。
EF210形103号機牽引の貨物列車(1155レ 12:32通過)
上り線は10両が限界だった。スーパービュー踊り子2号(3002M 後追い 11:58通過)
EF65形2087号機牽引のレール輸送列車(8075レ 後追い 10:36通過)

「」
11時49分 58mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
東海道本線 平塚-大磯間(地図)
平塚駅より徒歩20分ほど
午前順光
<コメント>
EF210形147号機牽引の貨物列車(5052レ)。
E001系「TRAIN SUITE 四季島」(9011M 後追い 12:43通過)
湘南貨物ターミナルの入れ替え作業も見ることができた(12:37通過)

待機中、昼食について調べていると撮影ポイントから南に10分ほど歩いた住宅街ポイントの高い店が何軒かあったので、撮影後に向かってみることに。入ったのは天丼ころも(外)さん。海老天丼(2本入り)+みそ汁を注文。タレをかけるのではなく、タレに漬ける方法だったのに、珍しさを感じ、プリプリの海老甘辛のタレがあって美味しかったです♪ これは中毒性のある味ですね。また、行きたいです。

 <本日の物欲>
 君は月夜に光り輝く / 佐野徹夜 / KADOKAWA
 星と旅する(3) / 石沢庸介 / 講談社
 異世界居酒屋「のぶ」(8) / 蝉川夏哉・ヴァージニア二等兵 / KADOKAWA
 ワカコ酒(12) / 新久千映 / ノース・スター
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2019年03月04日(月)  丸亀製麺
19-03-04.jpg 200×150 25K昨年の四国遠征から3ヶ月、うどん分が足りなくなってきたので、近所の大型商業施設にある丸亀製麺へ。
かけうどんに、いか天、えび天、ちくわ天を加えて注文。そして、(中学生からの習慣として)生姜ネギをたっぷり入れて楽しみました。うーん、美味い♪

 <本日の物欲>
 JR時刻表 3月号/ 交通新聞社
 小型全国 JR時刻表 3月号 / 交通新聞社
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2019年03月03日(日)  フォルクス
19-03-03.jpg 200×150 31K試験期間なので、今日も夕方からお仕事に。本日運転の甲種輸送列車の撮影なども考えましたが、今日はだったので断念
お昼として、フォルクス(外)地元店にむかいました。昨日は海鮮だったので、本日はを食したくなりましたので(笑)。
注文したのは、ランチメニュー切り落としロースランチ(120g)(外)。肉の深い味が感じられて、美味しかったです♪
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2019年03月02日(土)  富士吉田・沼津
いつも沼津でお世話になっているのっぽが山梨県内でも桔梗信玄味として発売されるとのこと。この情報をあいあんさんより頂き、これを購入するために、本日はともりん号富士吉田方面へ。ただし、夕方より仕事があったので、それまでに帰還することとなりました。
その前に大月付近で撮影することに。(よく鉄道ファンが展開されている)定番ポイントは個人的にお気に召さなかったので、少し初狩寄りのポイントで展開。見事な逆光でしたが、編成もきれいに入ってくれましたし、車体も太陽を反射してくれました。本命は貨物列車でしたが、あずさ号のを採用。

「逆光のS字区間を快走する」
7時59分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
中央本線 大月-初狩間(地図)
初狩駅より徒歩40分ほど(目測)
終日逆光になる
※脚立が必要になる。
<コメント>
S字区間を体をくねらせて走るスーパーあずさ1号(1M)。
EH200形3号機牽引の貨物列車(81レ 8:09通過)

大月から中央道で富士吉田方面へ大月の盆地を抜けると、雄大な富士山が広がりました。それならと、新倉浅間神社へ、15年1月の訪問の際には見られませんでしたが、今回は富士山と撮影することができました♪ 境内で展開中、9割方が外国語(中国語)だったような(笑)。

「THIS is JAPAN.」
9時頃 28mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO250
山梨県富士吉田市(地図)
<コメント>
新倉浅間神社の忠魂塔と富士山。これぞ日本を代表する光景のように思えた。

「富士に抱かれる街を富士に向かって走る」
10時12分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO320
富士急行大月線 下吉田-月江寺間(地図)
下吉田駅より徒歩20分ほど
終日逆光になる
<コメント>
富士吉田市街を走るE257系ホリデー快速富士山1号(8571M 後追い)。
横構図(62mm)
富士山ビュー特急2号(702列車 9:17通過)
富士登山電車2号(172列車 10:05通過)

撮影後、富士山駅(旧富士吉田駅)へ。駅併設の商業施設の土産物屋で無事、桔梗信玄のっぽを購入することができました♪

そして、道の駅富士吉田(外)へ。(昨年4月もしていましたが)「ゆるキャン△」(原作巻)の聖地巡礼をするためでありました。ここでは、富士山はお隠れに。まぁ、下り坂の予報でしたし。富士山が見える中で、撮影できてよかったです。それから、富士山ドーム館(外)へ。桜織ちゃんドームパネルに見送られて館内へ。いつ見ても感動です、レーダーアンテナ回転するの
ここので(もう一つ)目的は、あfろ先生の原画展を見学することでしたが、日付を勘違いしておりました。来週からなのね(汗)。
道の駅内では桜織ちゃんを使ったこんなものが。考えたなぁ(笑)。
そして山中湖に移動し、紅富士の湯(外)さんで聖地巡礼と温泉を楽しみました。

--「ゆるキャン△」原作6巻聖地巡礼 富士吉田編--

■カリブー店舗(実際はモンベル 富士吉田店(外))
店舗全景(p.64 1カット)、カリブーくん(p.64 3カット)

■紅富士の湯
「何か食べてく?」「だねー」(p.85 2カット)、「お 桔梗震源ソフトがある」>(p.85 3カット)、「そういえば今日どこのキャンプ場行くの?」(p.86 5カット)、「行儀わるぅ!!」(p.87 1カット)
劇中ではアイスのあった場所に牛乳(p.85 4カット)を置いた

山中湖より東富士五湖道路へ。この道路で静岡県入り、今年4回目に(笑)。越える頃より習慣というか、無性に海鮮丼系が食したくなり沼津港へ向かうことにしました。
途中、ココス沼津IC店の前を通過(セルフタイマーで撮影)。通常に戻っておりましたが、強者どもが夢の後ですね。
そして、いつものように丸天 みなと店(外)さんへ。そして、今回も近海地魚刺身定食を注文。くーっ、美味い♪
今回沼津バーガーさん横の駐車場にともりん号を停めたのですが、沼津バーガーさんにもキャラがあったのですね。以前からあるものでしたら、すみません。
そして、市内のマンホールを回収。これで昨年11月から日中でのものがそろいました。

--「ラブライブ!サンシャイン!!」沼津市内マンホール編--

千歌(1月27日分)、梨子(1月19日分)、(本日分)
ルビィ(本日分)、花丸(1月19日分)、喜子(1月27日分)
ダイヤ(1月12日分)、鞠莉(1月27日分)、果南(昨年11月23日分)、校章(1月12日分)

沼津市内は午後(も)混雑するので、迂回し今回も駿河湾沼津S.A.から新東名に乗ることに。もちろん、休憩名目で訪問をすることに。おぉ、1月末に比べて横断幕が変わっているし(笑)。それから、ラブライブ!サンシャイン!! プレミアムショップ(外)へ。こちらもいろいろと変化が。

--「ラブライブ!サンシャイン!!」駿河湾沼津S.A.編--

横断幕
プレミアムショップ横側正面口側一般道口側
ねぶたコラボメニュー

施設内ローソンののっぼコーナーでも桔梗信玄味を扱っていた模様。後程、けいおんマンさんより沼津駅の店舗でもあったとの報告が。どうやら山梨県内だけではないようですね。こちらののっぱは当然(いつものように)売り切れでしたが(涙)。
そして本日はマグロの解体ショーも行われていました。最後に、パネルにご挨拶をして撤退。

新東名では、特に渋滞情報も無く順調に進むことができ、これは生徒と約束した時間の30分前に着けるなぁ、と思ったのも束の間。横浜町田IC-厚木IC間事故渋滞が発生したとの情報が(涙)。しかも、一報から10分後には6km、15分後にが10kmに(汗)。今まで経験のないくらい急速な距離の伸びにただならぬものを感じつつも東進。
渋滞が始まった直後の海老名S.A.トイレ休憩を入れて、本腰を入れて渋滞の波に乗ることに。

・・・が、今までに経験が無いくらい進まず(涙)。

さらに、(いつものことと言えばいつものことですが)渋滞中に事故するの止めて。。。 4kmを2時間かけて通過。渋滞発生要因は3車線の真ん中に擱座したバスがいたのですね。しかも真ん中の車線だったので左側2車線塞ぎ、しかも移動作業を困難なものに。
30分の貯金を使い切り、しかも1時間30分遅れてしまいました。生徒さんへ、本当にすみませんでした。
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2019年03月01日(金)  金曜はカレーの日♪
19-03-01.jpg 200×150 26K本日は金曜日、なので以前ビールで貰った販促品カレーを作りました。
販促品はルゥとご飯だけ、材料を下ごしらえして製作。そして。そして美味しかったです♪
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