そして、鉄の朝は早い、普段よりも家を出るのが30分早いじゃないか。
横浜駅から高速バスに乗り向かったのは対岸の木更津。
今週で運行が終了するキハ35系列他の気動車を撮影するのが目的であった。
…にしてもこのバス、渋滞には巻き込まれるしSuicaはダメで現金で払えとか使えねぇなぁ(ヲイ)
という訳で久留里線。これに乗るのだ。車内には平日にも関わらず7～8鉄程が。
しばし乗車。この車両はエンジン換装してないのか、DMH17の響きも軽やか(ではない)に走る。
途中横田にて下車。交換風景など撮ってから目的地へと向かう。という訳で今回の撮影地。
乗ってきた次の列車を撮影。
さ、帰るか。
で、木更津駅はプチ撮影会と化していた。名残のキハ30に別れを告げ終了。思えば過去には首都圏近郊の非電化区間をどこでも走っていたが、そもそも非電化区間が無くなってきたからなぁ。
12月からはこちらのキハE130に交代。で、列車は千葉まで試運転に走り去って行った。それとは関係なく千葉へ出る。
千葉県内の211系の姿もあとわずか、か。さて昼飯にすっか。