kuma Diary

_ 鉄の朝は早い

　あまりよく寝れないまま朝を迎えてしまった。
　そのまま宿を出る。いやもっとゆっくりしたかったのだがここで一本遅らせると一日の半分が無駄になるようなダイヤ設定なんだよなぁ。
　という訳で時間は朝6時、大糸線へ乗り込むのであった。
　本日一番手は信州地区へ配属となった211系。
　もう何度通ったかわからないが左手に山頂付近に雲を被ったアルプスの山々を見つつ、途中学生さんなどを乗せながら列車は進む。終点信濃大町で乗り継ぎ。走ることしばしで…。
　やって来ました海ノ口。マァ先日のイベントに参加したものとしてはその後の巡礼は当然の責務だよね。
　相変わらずノートやら貢ぎ物やらが供えられています。にしてもこの夏でノート一冊使い切っているようだ。一日に何人も巡礼者がいるようだし相変わらずの活気である。
　さて、来たのはいいが朝食を縁川商店で取ること以外全くのノープランで来てしまったのでどう行動しようか。
　何となく対岸へ行ってみるかという気になり、国道を白馬方面へ。
　おなじみの通学路に入る。
　神城家の横を通り対岸へ到着。ちなみに周囲は秋の虫が盛大に鳴いていたが、鞄を地面に降ろしたら一斉にザザザッと移動していった。恐るべし。
　信濃大町行きの列車を撮影。さて、駅に戻るか。
　お馴染みの一津踏切。
　んじゃ縁川商点へ。
　…何か別の方向に進化していた(笑)
　ここに来たら食べねばなるまい、小石のうどん。
　ときに、木崎湖周辺ではおねがいスタンプラリーが行われているようだ。そうか信濃大町駅にもあったのか。
　せっかく来たのでグッズ買ってみた。
　海ノ口ノートのバックナンバーをチェック。
　再び海ノ口駅へ。縁川商店の縄文おやきおいしいわよね。
　ここの景色はいつ来ても飽きない。そしてのんびりする。次の列車までしばしこのまったり時間を満喫する。
　んで駅には新たな名物も置かれていたのであった。…横で座ってまったりしていると、いつの間にか人が立っているような気がしてどきっとしてしまうのだが。
　それじゃあ、先へ進むか。
　白馬から先の区間へ進んだのはいつ以来だろうか。南小谷駅。
　あずさが入線してくるので撮影。
　ディーゼル乗っていくか。
　前に来たときはキハ52であったがその後車両も代わり姫川に架かる線路も何度か流されてしまった。…しかしやたらあちこちで速度制限がかかるようになってしまったなぁ。以前中国地方を乗ったときもそうだったのだが、JR西日本は注意が必要な区間の改修をせずに速度制限で切り抜けようとしているのだろうか。
　終点糸魚川。前に通ったときは煉瓦作りの機関庫だったところには当然ながら北陸新幹線の駅が作られていた。
　ではここでお昼にしよう。

_ ブラックとんかつ弁当

_ 撮影地へ移動

　今日の午後と明日は北陸新幹線開業で変化することが予定されている区間での撮影をすることにしていた。ちなみに、出発前にネットで撮影地を検索したのだがイマイチいい答えが出てこない。…そうだ、ともりん先生の日記なら答えがあるに違いない！…検索機能がなくて調べられなかった、というオチがあったとかなかったとか。 　で、まずは北陸本線を直江津方面へ。一つ手前の谷浜駅で下車。
　この近辺で撮影された写真はネット上でいくつも見つかったのだが、肝心の撮影ポイントへの道のりがわかるが決定的なものがなく、マァ行けばどこかしらあるだろうという非常に曖昧かついい加減な感じで来てしまった。しかしさっき車窓から１鉄を確認したから何とかなるだろう(笑)

_ 有間川－谷浜(その１)

　携帯用地図
　谷浜駅下車、駅前の道を左へ、最初の踏切を過ぎたところに小学校の跡地(現在は保育園)があり、そこを過ぎてすぐ左に今の道と平行に登り始める道がある。これを登って適当なところで撮影。駅から徒歩5分。
　なお周囲は畑や田んぼである。無断で入り込んだりしないように。

_ 有間川－谷浜(その２)

　携帯用地図
　先ほどの道をのぼらずそのまま線路と平行に進む。線路が左へカーブする辺りで左への登りがあるので登ったところ。駅から10分ほど。同じく畑などに入り込まないように。
　駅前に自販機、商店有り。