_ [日々の出来事] 本日は月一のお食事会

昼過ぎはみんぐばあど氏、あざみ氏が車で到着。

世田谷の「陸」さんへ。

「二郎系」は久しぶりじゃな。

帰りは駅前で降ろしてもらって床屋へ寄って、帰宅。

_ [日々の出来事] 昼休み

映画視聴の話になった。
最近はレンタルでもＤＶＤが自宅に送られてきて見たら郵送で返却と言うシステムもあるそうで。
最近映画も見てないなぁ。最後に映画館で見た映画は・・・・



ダーティペア劇場版だったか。

_ [日々の出来事] 今年も半分が終わり

７月がなんとなく始まった。

相変わらず蒸し暑いですなあ。

皆様も体調など崩さぬようお気をつけくださいませ。

_ [旅行] 来週夏休みをとるので

九州往復の航空券を手配。

９日〜１２日の予定。

_ [日々の出来事] 蒸し暑かったので

駅のハーゲンダッツにピットイン。

_ [鉄道模型][工作] 先日購入した

マイクロエースの「やまなみ」「せせらぎ」両編成のカプラー交換を行う。
このメーカーのダミーカプラーは造形が良くないのと、実物も２編成併結で運用される
ことが多いため、ＴＯＭＩＸのＴＮカプラーに交換した。
使用したのはいつもの品番０３３５である。
車体を外し、スカートを前に引き抜き、ダミーカプラーを外し、ＴＮカプラーを装着。
同梱の交換用スカートを取り付けて車体を被せて、おしまい。

開口部が大きくなってしまうが、どこで妥協するかである。
両編成の併結状況

_ [日々の出来事] 来週夏休みなので

各所へ根回しやら引継ぎなど。

「あ、俺来週休むからよろしく〜」（ぉ

暑かったのではみんぐばあど氏と冷汁など食って、帰宅。

_ [鉄道] 来週の予定

週内は夏休で九州へ。

どこへ行くかは未定だが、まずは天気が心配なところ。

３連休は急行「しらゆき」リバイバル運転に行く予定。

当初は新潟車と金沢車の併結の予定だったが、金沢の車輌がスケジュールが合わなかったらしく盛岡の車輌に変更になっている。

と、いうことはなんと懐かしい冷房車・非冷房車混成の急行列車が再現と言うことか。

_ [鉄道模型] 今日も今日とて都産貿

Ｎゲージを中心としたガレージメーカーが一堂に会するＪＮＭＡフェスティバルも早１３回。
第１回はボウリング場のパーティルームだったっけ。
一渡り回ってめぼしいキットやら何やら買いこむ。
珍しいところでラフタークレーンのキットとか。（鉄道ネタではないが）
今回琴線に触れたのが初参加の音楽ＣＤを売っていたブース。
「電クラ」（電車＆クラシック）という作品。
協奏曲「Ａ列車で行こう」・山手線上のアリア・ダブルコンチェルト第２番寝台特急「月光」他全１７曲。
あとでじっくり聴こ♪

_ [日々の出来事] 夕方からクマ町の寄り合いで横浜へ

発起人ともりん氏、クマ三郎氏、エイザ氏、けんけん氏、本屋さんが参加。

本日の議題は「新番組批評会」だったはずだが、いつの間にか時代劇の話になってたり。

だいぶ飲み食いしたところで時間も遅くなったので、解散。

お疲れ様でした。

_ [旅行] 本日より夏休み

恒例の九州旅行（親戚回り）へＧＯ。

_ [航空] 今回は趣向を変えて

スターフライヤーをチョイス。
少々早起きして羽田へ向かう。
が、平日朝ラッシュで思いのほか時間がかかり、空港ターミナルに着いたのは閉切り５分前。
エスカレーターを駆け上がり、出発ロビーを駆け抜ける間に「この放送をもって搭乗手続きを締め切ります」のアナウンス。
うああ！またやっちまったかー！？
・・・考えてみりゃ飛行機に乗り遅れるのも１度や２度じゃないしなあ。いまさらネタにもならんか。自慢になるかい＜俺
２分遅れでカウンターに襲撃をかけると「あ、まだ大丈夫ですよ〜」
助かった。
「階段下りてバスに乗ってください」
ありゃ？沖止めかい。
言われたとおりランプバスに乗り込み、シップへ。
色が変なのはランプバスの熱線吸収ガラス越しなので。

_ 乗った感想

本革張りシートってのは新鮮で良いねえ。

ＣＡの制服がパンツスーツってのも良き哉。

_ てなこと言ってるうちに機は離陸。

雲を抜けて雲海上空に出る。

遠くに段になっているのは梅雨前線だろうか。
近くに見える雲海も積雲の集まりである。

_ [ネタ] 降下に移ると

ブリッグ対コルベットの名台詞の数々が口をつく

「みんなやむを得ない。雲を出て戦おう！」

・・・エ？言いませんかそうですか。

_ お　い　と　い　て

機は無事に北九州空港着。
ここから連絡バスで小倉駅へ。
実は乗り継ぎがタイトで朝から何も食べていない。
ので、福岡への移動は駅弁など食べながら列車移動することに。

_ [観光] この時期博多は祭りの季節

この時期市内各所には博多山笠の「飾り山」が置かれる。

残念ながら「追い山」（7月15日未明）までは居ることが出来ないが、祭りの様子などは随時レポートの予定。

_ [旅行] 九州旅行２日目

今日は墓参りに行く。

お墓に水をあげて花を生けて線香をあげて終了。

前来たとき下の事務所で線香に火をつけてもらったら墓地の階段を上ってるうちに大炎上して聖火ランナーみたいになったっけ（危）

今回はライターを借りていったので無問題。

_ [鉄道] と言うことで撮影に。

黒崎駅で貨車の入換を見ようと行ってみた。
が、列車到着寸前に中天俄に掻き曇り目の前が見えないほどの豪雨となる。
撮影どころではないので駅に退避するが、傘など役に立たず全身ずぶ濡れになった。
コンビニでタオル・Ｔシャツ・靴下を買い込み、駅のトイレで着替える。
結局入換は見れなかったので、２駅先のスペースワールド駅で迎撃。

関門トンネルでで新鋭機のＥＨ５００の撮影をしようと門司へ。
折りよく１列車やってきたのだが・・・
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
し〜ん
オワタ＼(^o^)／
どうやら内部に水が入ったらしい。電源は入るが機構が作動しない。
明日一番でサポートセンターに持ち込む予定。
小倉まで出て高速バスで帰還。

_ [日々の出来事] 朝起きて何はなくともカメラのチェック

昨日大雨にたたられて動作しなくなっていたのだが、ひと晩乾燥させたら動くようになった。

とりあえず一安心。

_ [鉄道][バス] 今日は西鉄福岡市内線の廃線跡を探訪

といっても市内電車のこと、そのほとんどは市街に飲み込まれているのだが、

かつて専用軌道だったところを現在でもバス専用道路として使っており、

いくつか遺構が残っているのだ。

_ 筥崎宮参道

参道を市電が横切っていた。今は電車に替わりバスが行く。 この参道を海側に進むと現在開催中の博多山笠の神事のひとつ「お汐井取り」 が行われるお汐井浜に出る。

_ [観光] 「お汐井」とは

博多山笠の期間の初めに、箱崎浜の真砂を頂き、各家庭で祭り期間中はもちろん外出時に

厄払いとして身に振り掛けるというものである。

以上はこちらのページを参考にさせていただきました。

_ 少し戻ってバス専用道

道のカーブの具合が鉄道曲線である。

_ 馬出通り（まいだしどおり）停留所

市内線時代の馬出電停跡である。 バス停が立っているのはズバリ市電時代のホーム。 交差点には送電鉄塔が今なお残る。

_ 専用道はここまで。

かつての市内線のルートをほぼなぞる系統のバスで博多駅へ。

_ [バス] 最近の西鉄バス

保安基準が改正され、後部の燈具類は低い位置に配置されることになった。

西鉄子会社の西日本車体は各シャシーに対応したボディを架装しているが、各所にシャシーメーカーの個性が残る。

_ 「シビリアンテール」と呼ばれる配列。日産ディーゼル

_ 「エルガ」の個性を残したまま西日本車体に融合。いすゞ

_ 各地で増えたラッピングバスだが、西鉄では広告の色調に合わせて車輌前面に残る帯色を変えている。

画像は青帯だが、他に黄色・オレンジ・黄緑・深紅を確認。

_ [鉄道] 午後は昨日撮り損ねた貨物列車を撮影に行く。

その前に今日の昼食。

_ 黒崎で列車を待つ。

貨物時刻表によると解結作業を行う列車の1時間ほど前に黒崎着の貨物があるそうな。

ついでにこれも見ておこうというのが今回の趣旨。

_ ここでトラブル発生。

博多〜黒崎は特急「ソニック」で移動したのだが、切符をシートのチケットホルダーに挟んだまま降りてしまったのである。

駅員に事情を話すと出してくれたが、よし、今日もネタが出来たぞと（激違）

_ 本題に戻って

まずは黒崎どまりの列車が到着。 ここまで牽いてきたＥＤ７６は単機で発車。 工場から動車が迎えに来て、押し込んでゆく。

_ 続いて昨年もレポートした４１７２列車が到着

今日は小倉工場でメンテナンスかオーバーホールを受けると思しき入換用のＤＥ１０が連結されている。 黒崎どまりの貨車を側線に移して、残りの貨車に再連結、黒崎どまりのほうは 動車が工場に押し込むところはいつもと同じ。 今回は１連の作業をＤＥ１０を連結したまま行う。

_ 昨日撮りそびれた分は撮ったので

次に移動。 関門トンネル用として新たに新製配置されたＥＨ５００を見に行く。 門司駅のホームで待つことしばし、小一時間で３本やってきた。

_ この間に

ともりん氏より入電。

来週の「しらゆき」リバイバル運転に参戦する由。

よろしくお願い致します。

_ ということで撤収。

高速バスで帰還。

買うものがあったのでアニメイトに寄ったが既に閉店していた。ありゃん。

また明日来よ。

_ [鉄道] 今日はいつもの多々良川へ

しかし暑い。

東京では見かけないクマゼミの「シャワシャワシャワ・・・」と言う声を聞くと九州に帰ってきたなあと思う。

_ 宮路岳線は線名を「貝塚線」と改めた

_ 門司で「富士」を切り離し身軽になった「はやぶさ」が多々良川を渡る

かつては客車１５輌を連ねていたのも今は昔。

_ 福岡貨物ターミナルを出発した下り貨物は千早で機回しをして多々良川を渡る

_ [観光] 博多山笠は

７月１５日早朝にタイムレースの「追い山」が行われグランドフィナーレとなる。 本日は「追い山ならし」 いわば予選トライアルである。 といっても本番さながら、約１トンある「山」を担いで男衆が全力疾走する。沿道からは「勢い水」が撒かれ、見物人からは惜しみない拍手が送られる。

_ もっと見ていたかったが

飛行機の時間も迫ってきたので（乗り遅れは嫌じゃ）、撤収。

_ [航空] 本日搭乗予定のＡＮＡ東京行き

シップはＢ７７７−２００。

到着便遅れのため１０分遅れでブロックアウト。

Ｒ／Ｗ１６をテイクオフ。

離陸の瞬間翼面にヴェイパーが発生。湿度が高いのだ。

今日は雲が多く、地上は見えない。

いつものように指コンパスで航法を行い、浜松上空に来たと思しきあたりから降下開始。

大島上空（推定）で梅雨前線を通過したらしく少々揺れる。

雲が低く視界の悪い房総半島上空からファイナルアプローチ。

旋回したところで後続機のランディングライトが数珠繋ぎになっているのが見える。

羽田空港Ｒ／Ｗ２２にタッチダウン。

ターミナルまで２０分ほどタキシング。

機長よりアナウンス「空港内混雑のため時間がかかっております。もうしばらくお待ちください」

タキシング中の機長のアナウンスは始めて聞いた。

_ というところで

今年の九州旅行編は終了です。

お付き合い頂きありがとうございました。

_ [日々の出来事] 久しぶりに出勤

でも今日は研修日なのでそうヘビーでもない。

_ [物欲] 仕事終了後

量販店など回って帰宅。

_ マイクロエース

１０３系１５００番台

クモハ４１大糸線

_ こちらは発売日の関係で

福岡にて購入、空輸したもの

_ ＫＡＴＯ

ＤＤ５１　８４２お召機

インプレッションは明日にでも。

_ 新曲奏界ポリフォニカ１　ＤＶＤ

_ [旅行] 明日から急行「しらゆき」リバイバル運転だが

台風が接近している

・・・どころか宴もたけなわジャマイカ。

中止も含めて検討中。

命の危険を冒す気はないので。

_ [鉄道模型][インプレッション] 今日は３点

マイクロエース　A2354 クモハ41・54・60　スカイブルー　大糸線　6両セット

左からクモハ５４１０１　クモハ６００５６　サハ５７４０１　クモハ４１８００　クモハ４１０１５　クハ６８０５８
全車ＴＮカプラーに換装済み。
全体としてそつなくまとまった出来。
奇数車・偶数車で床下も作り分けられている。
クハ６８はこのナンバーだと間違い（実車はドア間窓６枚）なのでクハ５５半流にするかクハ６８の該当する番号に改番するか。
いずれにしてもこのスタイルで大糸線に在籍したクハ５５またはクハ６８が居たかどうか調査せねば。
飯田線とパーツが共通のためか右側最後部の窓が白く塗りつぶされているのでこれも落とす必要がある。

_ マイクロエース　A2450 103系1500番台　国鉄色　登場時　6両セット

福岡市営地下鉄と相互乗り入れをする筑肥線の１０３系１５００番台である。
少々色が濃い目かな？と言う程度ですっきりとしたモデルである。
車内にはこのメーカーお得意の吊革も再現。
実車の写真

なにぶん中学生のとき写した写真なのでヘタレ画像なのはご容赦。

_ ＫＡＴＯ　７００８−５　ＤＤ５１　８４２お召機

高崎機関区所属のお召し機である。
お召し機らしく各部の装飾や艶のある塗装を表現。
ヘッドライトは白色ＬＥＤが使用されている。
好みの問題だが気になるようなら電球色ＬＥＤに交換するかライト導光材にクリヤーオレンジ塗るなど工夫すべし。
日章旗のステーが細く曲がりやすいので着脱の際は注意。
お召列車にとどまらず、普段は八高線で貨物や団臨を牽いていたし、近年は横川まで入る客車列車に連結されプッシュプルで運用されることも多い（横川で機回しできないための措置）。
何かと出番は多いので持っておいて損はない。

_ [鉄道] 連休中に予定していた

新潟支社のイベント急行「しらゆき」リバイバル運転には不参加。

撤退もまた勇気。

_ [日々の出来事] 今日は台風来週

なので家でおとなしくしている。

被害に遭われた皆様には心よりお見舞いを申し上げます。

_ [鉄道模型] 先日購入した

マイクロの大糸線セットについて、クハ６８が実車と違うという記事を昨日書いたところだが、調べているうちにどうやら此奴は大糸線には居なかった模様。

半流のクハ５５は０４１がずばり居たことが判明。

しかし０４１は運転台窓が原型の上に前面にジャンパ栓付き。

ドアの形状も製品と違うとすっかり泥沼。ボスケテ

_ [鉄道模型][工作] 悩んでも仕方ないので

改造を決行。といっても組換えだけなのでたいした話ではない。

_ クハ５５０４１（クハ６８０５８を改番）

クモハ４１０１５から外した室内装置を取付

_ クモハ４１０１５

クモハ５４１０１から外した動力ユニットを組込み

_ クモハ５４１０１

クハ６８０５８から外した室内装置とクモハ４１０１５から外した床板を組込み

クハは向きが逆転するはずなので、編成を組む際は注意。

クハのディテールについてはいずれ折を見て前面窓くらい直すかね〜。

_ 新潟県で地震発生

被害に遭われた方にお見舞いを申し上げます。

_ [日々の出来事] 台風一過

諸々買出しに出かける。

秋葉原のグリーンマックスでバルクパーツやらを購入。

[萌え]その途中 なにやらの騎士と女子校生らしきコスの二人連れが歩いていた。
後ろからうれしそーに写真撮ってる兄さんが居たが、どっちも男だぞ？
まあ、彼が幸せならいいか。

_ [鉄道模型][インプレッション] マイクロエース　A2457 103系1500番台　JR色・初代塗装　分割編成　6両セット

先日の国鉄時代に続き追加購入。

筑肥線唐津口での運用を考慮して中間車に運転台を設置、３連＋３連に分割された。
また福岡空港〜西唐津間が1時間半かかるため上り向き先頭車にトイレが設置されている。
なお地下鉄に乗り入れる際には保安装置の関係でクハ−モハ−クモハ＋クモハ−モハ−クハの６輌編成でしか乗り入れできない。
最近は車体のグレーが１色塗りとなった他、ロゴも一部が省略されている。
製品は国鉄時代に引き続き端正な出来。
部品共用のためこのメーカーにしては珍しく先頭車へのトイレの表現は無し。これは由々しきことですよ（マテ）
先頭車のカプラーをＴＮカプラーに交換。
クハの床下に取り付ける際はスカートのステーに干渉するためカプラー側のジャンパ栓を切り落とす必要がある。
実車は２段の電気連結器装備なので、折を見て交換予定。

_ 実車の写真

唐津駅にて撮影。

_ [ポリフォニカ][本] 神曲奏界ポリフォニカ レゾリューション・ブラック 大迫 純一・BUNBUN／ソフトバンククリエイティブ

先週発売になっていたのを今日になって購入

_ [日々の出来事] 昼休み

はみんぐばあど氏が名古屋の喫茶店について熱く語っていると

おいどん氏「週の初めなのにテンション高いね〜」

_ [萌え] 帰りに乗った特急電車の

車掌さんが眼鏡っ娘。

良き哉。

_ [鉄道模型][工作] 先日購入した

筑肥線用103系1500番台の追加工。
改造クモハの運転台側カプラーを電連付にする。
ＴＮカプラーの品番0331を使用する。
台座サイズの関係でそのまま取り付けられないので0334のカプラーポケットに0331の連結器本体を組込み。
クモハ103には手持ちのジャンクパーツから幌を取り付けた。

_ [日々の出来事] 今日は指圧講習会

最近集まりが悪いのう。

_ [物欲][本] 魔法の老女プリンシア スレイヤーズすぺしゃる29　神坂 一／富士見ファンタジア文庫

息の長いシリーズですな。

_ [日々の出来事] 本日は職場の暑気払い

新人君他と学生時代の部活などの話をしていた。

_ [物欲][本] 鉄道模型趣味 2007年8月号／機芸出版社

都営浅草線5300系の自作記事など。

_ [日々の出来事] 出来事どころか

1日中うつらうつら。

_ [コミックマーケット] そうもしてられないので

夏の出展物のために写真の選定作業など始めてみたり。

今回は「リバイバル列車写真集２００７ｓｕｍｍｅｒ」となります。

「急行出羽・鳥海」「京成開運号」「東横線リバイバル急行」を新たに収録。

_ [マリみて] 昨夜放送の

アニメＴＶにてマリみてアニメ第４期製作決定の告知が。
キタ−（゜∀゜）−！！
まだＯＶＡなのかテレビ放送されるのかは未定だが、どこまで映像化されるかが見ものですな。
学園祭以降キリの良いところってのが見つからんし（笑）
公式発表を楽しみにしときましょう。

_ [物欲][本] RM MODELS　2007年9月号／ネコ・パブリッシング

グリーンマックスのニューモデルガイドが付録。

_ [物欲] 今週買うもの

２５日・・・マリみてＯＶＡ第５巻

２７日・・・バスマガジン２４・はやて×ブレード第７巻・アイドルマスターＸＥＮＯＧＬＯＳＳＩＡ　ＤＶＤ第１巻

_ [鉄道] 通勤に使っている

京王線では旧形式の車輌をリニューアルしている。

具体的には抵抗制御からＶＶＶＦインバータ制御に取替え、エネルギー効率を上げるのが目的である。

最新のリニューアル車に乗った。

内装が最新車輌に準じたものに変わっている。

リールカーテンを廃し、窓ガラスが紫外線・熱線吸収ガラスになっていた。

座席もバケットシートに変更、中間部に手すりも設けられている。

変われば変わるもんだなあ。

_ [物欲] 仕事終了後

秋葉原へ買い出しに行く。

_ マリア様がみてる OVA 5 チャオソレッラ　ＤＶＤ

アニメ第３期はこれで終了。ごきげんよう。

_ [コミックマーケット] コミックマーケットカタログ

３日目は創作系と交通系両方回らにゃならんのか。時間配分が難しそうだな。

_ [物欲][本] のだめカンタービレ１０〜１８　二ノ宮知子／講談社

夕方クマ三郎氏がやってきて「ちわ〜！！ご注文ののだめカンタービレ以下略

し〜っ！声が高い！！

本屋様まいどお世話になりますｍ（＿＿）ｍ

_ [日々の出来事] 仕事終了後

食堂を覗いてみたらいつものメンバーが居たので乱入。

本日の議題はクマ三郎氏がサイコロの旅をすることに。

で、サイコロの目はるう嬢が場所を地図帳で６箇所選ぶ、と。

そー言うコトなら不肖このわしがすーぱーばいざーになってだな

クマ「いらん！」

まあそう遠慮せずにふっふっふ

_ [鉄道] 妹が１８切符で

旅行に行くというのでプランニングを監督。

ま、国内なら何とかなるでしょ。

_ はやて×ブレード 7 林家 志弦／メディアワークス

ドージンワーク４　ヒロユキ／芳文社

_ [鉄道] 本日は表題の列車が運転されるので撮影に行く。

昨年も撮影したが東北本線でＤＤ５１が見られる貴重な列車である。
まずは定番の南浦和へ。

_ 友人と合流し、宇都宮で昼食をゲット。

リーズナブルな値段の割には非常に充実した内容で、美味しゅうございました。

山あげ祭号は、夕刻の返しまでの間、烏山〜宇都宮を定期列車と振り替え、普通列車として一往復運行する。
なんと懐かしい客車鈍行が復活。

それにしても暑い。

_ いったん烏山へ。

友人は小塙まで戻って撮影するとの事なので、いったん別れる。

_ 帰りの山あげ祭号は普通列車として烏山へ到着。

_ 到着した列車は折返し運転のため機関車を付替える。

普段やらない作業のためかえらい大人数で慎重に。

_ この日のために注油し、整備したポイントをわたる

_ 時間となり、暮れなずむ烏山駅を町の人々と祭囃子に送られて発車してゆく

_ ということで撤収。

駅前で売っていた鮎の塩焼きと缶ビールを買い込み気動車の客となる。

小塙で友人と再合流。

暑い中歩き回ったので塩焼きの美味しいこと！

_ 宇都宮で弁当・・・と思ったら

宇都宮の弁当が残り少なかったので他の弁当屋に行ってみた。 で、買ったのがコレ

_ 同時に地酒も購入して開宴。

_ とてもさっぱりとして呑みやすいお酒であった。

急ぐ旅ではないので普通列車でゆっくり帰宅。

_ [観光] 山あげ祭について

今から450年前、疫病を鎮めるために牛頭天王を八雲神社に祀ったものである。
当初は奉納相撲、神楽などが行われていたが、野外歌舞伎を行うようになり今日に至る。（山あげ祭りパンフレットより抜粋）
メイン会場までは行けなかったが、駅前では祭囃子や子供神輿が行われていた。

_ おまけ

烏山線はさらに延伸し、最終的には真岡線と結ばれる予定であった。
車止めの先の未成線区間

_ [鉄道模型] 夏のイベント、東京銀座の松屋デパートで行われる鉄道模型ショウ

今年は平日に休みが取れず本日のみの参加となった。

のでネット上には既に諸兄のレポートがアップされており、速報性には欠けますがご容赦。

なお、まいどの事ながら写真がたくさんあるので2回に分けます。

_ まずは

今日は選挙の日なので投票してから駅へ。

途中駅で友人と合流。

松屋に行く前に天賞堂に寄る。

中古コーナーを物色してみたが琴線に触れるネタがなかったので撤収。

_ 松屋に着くと

毎年の事ながら人が多い。

何でも松屋の模型ショウは数あるデパートの祭事の中でも動員数が格段に多いとか。

では入場。

_ ハセガワＭＯＤＥＭＯ

江ノ電に投入された新500形が早くも発売予定。

2005年3月で廃止された名鉄軌道線のモ600形の発売が予告された。

思い出すのは徹明町のメイド居酒ｙゲフンゲフン

まいどおなじみ江ノ電風レイアウトを快走する新500形＋義経号

その他の新製品（発表済み）
上から叡山電鉄モボ301、「ストレイシープ」が描かれた箱根登山鉄道 「とことこっとトレイン」、玉電を出自とする江ノ電800形

_ グリーンマックス

103系・201系のJR西日本更新車のキットを中心に展示。
新製品は日比谷線乗り入れ車、東急1000系（塗装済みキット）、近鉄12200系「サニーカー」（完成品）、京急新1000型（完成品）を発表。
ネコ・パブリッシングの運営するポータルサイトホビダスから飯田線の荷電併結列車のキットが発売。

ここ最近充実してきた名鉄の車輌。

_ ＤＤＦ（ジオラマディスプレーファクトリー）

発売済みの各種完成レイアウトの他、工場設備の製品化を発表。

_ 河合商会

貨車の模型を精力的に展開している河合商会からは昨年の今ショウで発表したタキ5450のサンプルを展示。
製造ロット・所有会社間で違うディテールを作り分けるとのこと。

最下段の画像は今回初製品化のＴＲ４１Ｄ。

その他の製品化予定についてはパネルのみの展示。

というところで第1回目のレポート終了。
トミックス・ＫＡＴＯ・マイクロエースについては後日。

_ [鉄道模型] 昨日に引き続きリポート。

本日は大手三社。

_ ＴＯＭＩＸ／トミーテック

バスコレ第11弾の車種とテストショット。
11弾はいすゞキュービックと西日本車体工業のワンステップ。

鉄道コレクションは第５弾のサンプルの他第６弾のテストショット。
日車標準型・小田急１６００系または１９００系、名鉄３７７０形

ストラクチャーを展開する「ジオコレ」は小型踏切、神社、樹木等を展示。

今秋発売予定、名鉄パノラマカーの解説とテストショット。
下段は磐越西線で運用されていた４５５系

夢空間の編成内容が決定。
トミックスからもカント付きレールが発売予定。
こうなると「緩和曲線」を組線路で欲しいところ。
その他にも自動往復運転装置の展示があり。

_ マイクロエース

例によって膨大な試作品を展示。

上からＥＦ８０、２５５系シュプール号各種、除雪用モーターカー（！）、キハ０７、タキ１１００、伊豆急１００系、東部りょうもう号

同じく上から日比谷線０３系、キハ１８５「アイランドエクスプレス」、東西線０５系、秩父鉄道の貨物列車、ＪＲ西日本更新車、ＪＲ四国のトロッコ列車２種。

ＤＤ５１は1号機（登場時・朱色）と３号機の３タイプで発売。
過吸機なし、非重連の製品化はＮゲージ初。

マイクロエースがＮゲージに再参入してから早１０年。

_ ＫＡＴＯ

今年はＴＥＥが誕生５０周年。
昔製品化されていたのをリニューアル。
チューリヒ〜ミラノ間を結んだＴＥＥ「ゴッタルド」

新幹線各種。
Ｎ７００系は車体傾斜装置も再現されるとの事。

京都〜博多間列車特急「かもめ」
客車はテールマークの行灯が点灯。
機関車もＥＦ５８の若番機を新規製作。

というわけで2日間に分けてお送りしてまいりました今年の松屋模型ショウレポートを終わります。
お付き合いありがとうございました。

_ [物欲] 仕事帰りに購入

アイドルマスターXENOGLOSSIA１　ＤＶＤ

_ [日々の出来事] 健康診断の結果が返ってきた。

結果はあらかたオーライ。

_ 朝起きたら喉が痛い。

斗いは２週間後である。

ここで斃れるわけには行かぬ。