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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

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2013-03-20 さよなら赤電/東武甲種 [長年日記]

_ [鉄道] 京成電鉄でリバイバルカラーとして運行されてきた3300形もいよいよカウントダウン

リバイバル編成は今週末までにすべて運行終了とのこと。

本日は「赤電」色がラストランということで上野~成田間を特急列車として運行された。

ということでけいおんマンと出撃。

向かうは堀切橋。


この鉄橋も架替えが決定しているので記録はお早めに。

_ まずは送り込み回送

堀切菖蒲園~京成関屋

「さよなら赤電」のメッセージが貫通路に掲出されていた。

_ 迅速に対岸へ移動

京成関屋~堀切菖蒲園

落ち着いた2トーンカラーにクロームの縁取りがついた灰色の帯、筆記体で記された「Keisei」のロゴ。「これぞ私鉄電車」の趣であった。
流石に縁取りのモールは銀色の塗装(ステッカー?)だったが、よくぞ再現してくれたと思う。

_ さて転戦

堀切菖蒲園までは歩いてすぐ。

電車に乗って金町線へ。こないだも来たなあ(笑)

今週末日曜日の早朝便を以って退役する「ファイアーオレンジ」編成を撮影する。

先の2トーンカラーに代わり1980年代~90年代前半までの装いである。

_ あいあん註

「赤電」とは旧型車のダークグリーンとライトグリーンの2トーンカラー、所謂「青電」に対し、都営浅草線との乗入規格に則って投入された(旧)3000形~3300形を指す。

腰板の塗装が「ファイアーオレンジ」、上半「モーンアイボリー」、帯色は「ミスティラベンダー」という色名だそうだ。

その後車体が「ファイアーオレンジ」1色塗り、縁取りをそのままに帯色が「モーンアイボリー」という塗装に変わったため、2トーンカラーを「赤電色」、1色塗りを「ファイアーオレンジ」と呼び分けていた。ややこしくてすまん。閑話休題

_ 早速高砂から乗車。

高砂

「赤電」を撮影した人たちがほぼ全員移動してきたと見え、沿線は大混雑。
金町線で砲列とは(笑)
はたして高砂を出てすぐの踏切で緊急停車、その後もあちこちで警笛を鳴らされていた。ラストランまで後数日、皆様どうか自身の安全だけは確保されますように。

_ 今回は高砂側で撮影。

柴又~京成高砂

_ 少し柴又寄りへ移動

京成高砂~柴又

_ 雪柳の花と

柴又~京成高砂

_ 下り電車をもう1枚

京成高砂~柴又

_ 柴又駅の交換を撮る

柴又

_ 戻ってくる上り電車に乗るついでにホームから

柴又

_ さて転戦

高砂から羽田空港行きに乗車。

新橋でJRにスイッチ、小田原へ。

東武鉄道が野田線向けに新車を導入、山口県の工場から本日関東到着ということでこれを撮影に来たのだ。

貨物列車扱いで荷姿は「甲種車輌輸送」。

向かうは毎度おなじみ石橋山。

面倒なので小田原から奥義発動、石橋へ。(早川駅にはタクシーが常駐していなかったような)

_ やがて時間となり

電機に牽かれた東武鉄道の新車が通過。
根府川~早川

_ 雁行してくる「マリンエクスプレス踊り子」

根府川~早川

_ ミッションコンプリート!

撮影終了時刻に迎えに来てもらうよう頼んでおいたタクシーで小田原へ。
湘南新宿ラインに乗込み宴会開始!
小田原

_ ということでぶらぶらと帰京

参加の皆様お疲れ様でした。

沿線の皆様お騒がせしました。

_ 本日のお食事

小田原駅 とん漬弁当
とん漬弁当

_ [ネタ] 堀切の「ゆるキャラ」

「ほりきりん」だそうだ。
ほりきりん

_ 湘南新宿ラインで帰宅中

相模川を渡ってしばらくしたところで機外停車。

アナウンス『先行列車で車輌点検を行っております』何事だよ、ヲイ。

ツイッター他を検索したところどうやら茅ヶ崎で先行列車がオーバーランしたとのこと。

幸い5分程度の遅れで運転再開したが、いつもいつも何でこ~なるのっ!

どっとはらい。

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