_ [鉄道] 「東の横軽、西の瀬野八」と称される山陽本線の難所

機関車牽引列車は山陽本線の瀬野から八本松までの急勾配を補機を従えて登ってゆく。

いちど見てみたかったのだが今回念願がかなった。

早朝の向洋(むかいなだ)駅でぱぴぃ氏と合流。おはようございます。

ぱぴぃ氏の案内で撮影地へ。

_ いまや貴重な

_ 山を降りてきた補機ＥＦ６７

_ 補機連結の貨物列車を撮影

_ 福岡貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き１０５０レ

_ 閑話休題

いよいよ瀬野八の山中へ。

バスもあるが便数が少ないのと始発が１０時過ぎと使えないダイヤなので瀬野から奥義「たくしぃの術」を発動。

_ 先ほど２０８４レを押していった１号機が降りてきた

_ 線路脇まで登る

_ 少し歩いて線路を跨ぐ人道橋へ

_ 北九州貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き５０７４レ

_ １０５０レの補機が戻ってきた

_ いったん国道まで戻って

ふたたび奥義発動。

有名撮影地でもある国道からの見下ろしへ。

_ 臨時８８６８レ

_ 山陽本線普通列車

_ 富山貨物発福岡貨物ターミナル行き２０７５レ

_ 福岡貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き２０７０レ

_ ミッションコンプリート！

山を降りることにしてみたび奥義発動、八本松へ。

早めに駅へ着けたので広島機関区でも眺めてゆこうと言うことになり、やってきたのは天神川。

_ 隣接する広島運転所に留置されていたクモヤ（牽引車）と１０５系。（ホームから撮影）

_ 鹿児島貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行き１０５６レ

_ 無事撮影終了

海田市でもう１本１０７６レが撮れるかと思ったら普通列車が被って撃沈。まあいいか。十分撮ったし。

_ ということで広島へ戻る

ぱぴぃ氏は昼過ぎの新幹線でともりん氏を追いかけて九州入り、私は２時過ぎの飛行機で帰京する為広島駅で食事して解散。

リムジンバスで広島空港へ。

_ それでは謝意を

.

_ ぱぴぃ様

色々ありがとうございました。おかげさまで充実した撮影旅行になりました。

_ ともりん様

お疲れ様でした。お誘いいただいてありがとうございました。九州で成果がありますように。

_ 竹原の皆様

お騒がせしました。いろいろお声掛けくださってありがとうございました。

_ [航空] これで帰るのだ

_ 機内（水平飛行中に撮影）

_ 残念なのは

油圧ポンプ作動時の共鳴音がかなり大きい。

ほかの機体ではそんなこともないのだが、最初何かの警報ブザーだと思ったぐらい。

_ 本日のお食事

_ [日々の出来事] 羽田到着後横浜へ移動

本日は海外赴任となるえとりん氏の壮行会。

「彼の人」がケーキを焼いてきてくださったり（大変美味しゅうございました。ご馳走様でした）盛り上がって終了。

えとりん様にはますますのご活躍を祈念いたします。

_ [ネタ] 瀬野八にて

_ 志和インター入口で奥義発動

瀬野から車を呼ぶと遠いので八本松からタクシーを呼んだほうが早かろうと検索かけてタクシー会社に電話。

俺「志和インター入口に居りますが・・・」

相手「タクシーですか？」

俺「そうです」

相手「こちら事務所なんで配車は配車センターにかけてください」

何じゃそりゃ。

タクシー呼びたくて検索したらこの番号が出てきたのに。

言われた番号にコールして無事車に来てもらったがどうしてこう検索サイトって作りが悪いかな。

_ 横浜での