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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

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2006-08-18 九州旅行5日目 [長年日記]

_ [鉄道][旅行] 今日は撮り鉄の日

と考えていたのだが台風が接近している。

ともりん氏と鳩首協議の末「乗り鉄」に変更。

_ まずは篠栗線で桂川(けいせん)へ。

ここから筑豊本線で原田(はるだ)へ向かう。
運転本数が少ないのでいざ乗ろうとすると苦労する路線である。
昔は客車列車が1時間に1本はあったんだけどねぇ( ̄∀ ̄)
かく言う私もこの路線に乗るのは実に25年ぶりぐらいである。
最後に乗ったのは・・・まだピカピカだった50系だったっけ( ̄∀ ̄;
雨のためかやや遅れて列車は到着 筑豊本線

_ 乗客が乗り込むとすぐに折り返して発車。

冷水(ひやみず)峠を超えてゆく。

途中筑前山家(ちくぜんやまえ)駅の構内に保存されている西鉄北九州市内線が見えた。

_ 原田到着。

このまま博多に戻ってもすることが無いので、乗り鉄プランを考えた。

原田→鳥栖(とす)→久保田(くぼた)→西唐津(にしからつ)→唐津(からつ)→姪浜(めいのはま)→市営地下鉄

ということで出発。

_ 鳥栖から長崎本線。

415系1500番台。此奴は生まれつきロングシート。

_ 久保田で佐賀線に乗換え。

YDCとキハ47の2輌。

この列車は途中多久(たく)止まりなのでいったん降りる。 多久駅前

おを!なんと萌えな昭和の町並み!

ややあって後続の西唐津行きが到着。 YDC

背後に打ち捨てられた採鉱エレベータとホッパービンの残骸がなんとも、いいねぇ。

_ 列車は唐津に到着。

「ただいま筑肥線は倒木のため運転を見合わせております」

何ですとぉ?!

_ とりあえず

西唐津に行ってみる。

ややあって福岡からの103系が到着。

駅員氏の話では倒木は除去し、運転を再開したとの事。

ただ折り返し列車の到着はまだ先という。

仕方ないので駅前からバスで唐津に戻る。

と、駅舎から出ようとして気付いた。「傘が無い」

折り畳み傘を突っ込んできた筈だが見当たらない。

どっかで落としたかな?まあいいや。

ともりん氏の傘も破断したもよう。ツいてないねぇ。

_ [観光] 唐津の市街に戻り

雨合羽を調達。

何度か来たことのある「龍虎軒」さんでラーメンを食す。美味し。

市街に戻り、辰野金吾の弟子、田中実設計による唐津銀行旧本店を見る

唐津銀行旧本店

この画像は2003年に訪問したときのもの。天気が悪かったもので。

タクシーを拾い、唐津城が見えるところまで連れて行ってもらう。
このころから雨、風が強くなってくる。 唐津城

レンズに雨粒があたっている。

_ 唐津駅に戻るとどうやら問題なく動いているとの事。

筑前前原(ちくぜんまえばる)行きに乗車。

晴れていれば白砂青松の車窓だが今日ばかりは玄界灘の波頭が岩を噛む。

福吉(ふくよし)、大入(だいにゅう)と目出度い名前の駅が続き福岡県に入ると天候は好転。

筑前前原で列車を乗り継ぎ、姪浜でいったん下車。

地下鉄のカードで再入場。

_ 西新(にしじん)で下車。

元寇の防塁と福岡市博物館をともりん氏にご案内。

_ 元寇の防塁

チンギスハーンの孫フビライが日本に攻め込んできたとき博多湾沿いに築かれた石塁である。
発掘されて保存されている。 元寇防塁

_ 最寄バス停は

その名もずばり「防塁前」 防塁前

以上2点は8月16日に撮影。

博物館にはかの有名な金印が収蔵されている。 収蔵品の点数と内容にともりん氏のお墨付きをいただきました。

_ 雨も激しくなってきたので

タクシーで西新に戻り、地下鉄で天神へ。

ちょっと買い物などして、帰宅。

戻ってしばらくしたら福岡市に各種警報が発令された模様。

やれやれ。

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