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あいあんの雑記帳

日田彦山線 筑前岩屋〜大行司

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2010-07-21 九州旅行5日目 1152レ/西鉄保存車 [長年日記]

_ [鉄道] 本日は午前中墓参りなど済ませて北九州方面へ

当ブログでも何度かレポートしている大牟田発南延岡行き貨物列車だが、車扱いをやめコンテナによる輸送となった。

これに伴い列車番号が1152に変わっている。

積荷は変わらず黒崎止まりの濃硝酸と南延岡まで行く液化塩素、これに北九州ターミナルまでの海上コンテナが併結される。

九州のブロガーにより濃硝酸は銀タンコ(銀色のタンクコンテナ)、液化塩素は黄タンコ(黄色のタンクコンテナ)と称するそうな。

_ 過去のレポートはこちら

2006年
2007年
2008年

_ ということでいつもの黒崎駅へ

先年常磐線から転属した415系1500番台がやってきた。 黒崎

連結面の転落防止幌及び前面貫通扉の渡り板が残っている点が九州在来車と異なる。
よく見ると転落防止幌のラインカラーは常磐線のままだったりする。

_ 参考に九州在来車

黒崎

_ 黒崎止まりの8094レが到着

以前はED76だったがEF81の重連に変わったようだ。
臨時と言いつつけっこうな高確率で運行されている。 黒崎

黒崎に到着するとすぐに貨車を解放、機関車は単機で門司機関区へ戻る。
留置された貨車はすぐに化学工場の所有する動車によって工場内に押し込まれる。

_ ややあって1152列車が到着

本日の積荷は黒崎止まりの銀タンコだけのようだ。 黒崎

入換手順は今までとほぼ同じ。
迎えの動車が少し遅くなったぐらいか。

_ 続いて門司港へ移動

門司港

以前「北九州市交通科学館」(現在は閉館)の前庭に展示されていた西鉄北九州線の148号が門司港に移設されたという話がネットに出ていたので見に来たのだ。

_ 駐車場の一角に綺麗にリペイントされてそれはあった

148号

_ この車輛は「門司港レトロ」地区の一角にある。

展望タワーをバックに 門司港レトロ

_ 車内もよく保たれている

※車外より撮影 148号

路面電車の静態保存はその華奢な車体構造が災いして長く持たないが、この車輛は非常に良いコンディションのようである。
保存に尽力された関係者の方々に感謝。

_ これで帰るのだ

トロッコ潮風号

使われなくなった臨港線を転用した観光列車「やまぎんレトロライン」である。
暑い中駅まで戻るのも何だかなあと思い、「出光美術館前」駅で聞いてみたらば最終便があるとのこと。
ひと区間だけだが乗車してみた。

_ この列車をプッシュ・プルでけん引するのは

南阿蘇鉄道でトロッコ列車に使われていた動車である。

そういえば南阿蘇鉄道時代に乗車したっけ。

_ 動車の背が低いので

客車からかぶりつきができるという(笑) トロッコ潮風号

_ [バス] せっかく北九州線の保存車を見たので

門司〜小倉間をかつてのルートをトレースするバスに乗車。

と言ってもこの区間は国道3号線を走るだけなのだが。

砂津(かつての電車の営業所跡、現在はバスの営業所とバスターミナルがある)から福岡行き高速バスで帰福。

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