あいあんの雑記帳

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2011-07-31 しなの鉄道　１６９系初の１２両編成号 [長年日記]

_ [鉄道] しなの鉄道の１６９系が１２輌編成で運行される

ということで出撃。
169系初の12両編成号（ＰＤＦファイル）
最近ＪＲの保安機器更新に伴い乗入れができなくなったとのことで、しばらく運用を外れていたようだが今回は久々に本線を走行するとのことである。
【車種変更並びに車両数減についてのお知らせ】（ＰＤＦファイル）
まあ大概な列車名ではあるが、最近のリバイバル列車は短編成が多かったので、塗装が変わっているとは言え堂々の１２輌編成であれば万難を排してはせ参じますとも。
今回は６輌編成の臨時快速を午前中２本軽井沢まで運行し、午後は１２輌編成で下ってゆくというスケジュール。

_ ということで長野行きの新幹線に乗車

烏川を渡るのは今年何回目でしょ（爆）
天下の剣の碓氷峠をトンネルで越え、列車は軽井沢へ到着。
・・・雨か〜。
幸い少し待っていたら小止みになったので自転車を借り出しいつものポイントへ。

雲と言うか霧がかかっていて浅間山どころか手前の山すら見えない。駄目だこりゃ。
まあ、旧信越本線の定番撮影地と言うことで、ひとつ。
２００８年に訪問時はこちら
２００９年に訪問時はこちら

_ 時間が近付くにつれ

同業の方が三々五々集まり出す。

ところでこの踏切は「軽・小特除く」自動車通行禁止の標識が建っている筈だが軽トラやら軽自動車は構わず入ってくる。

とは言っても来るものは仕方ないので皆荷物持って右往左往。

背後のヤブの向こうは川ですので落っこちないでね〜。

父親と一緒に来ていた少年にとっては我々の会話はことごとくセンス・オブ・ワンダーらしい。

横軽が廃止になったのはついこの間だと思っていたのに。

年取るわけだ○｜￣｜＿

_ 閑話休題

定期の普通列車。
色は変わっているがＪＲから継承した１１５系である。

_ 臨時快速1本目

後ろは復元された湘南色。

_ 定期列車を1本挟んで臨時快速2本目

こちらは全車しなの鉄道色。

_ ここで前半終了

いったん駅へ戻って食事休憩。

と走り出したまでは良かったが、急速に霧が濃くなり１００ｍ先も見えない状況。どひ〜！！

_ さて本命の返しだ

最初は２００８年に撮影した跨線橋に上ってみたが霧が濃すぎて編成が見えない！（大汗）どころか霧でＡＦが幻惑されてピントすら合わない。
真下の線路がぼんやりとしか見えない（笑）駄目だこりゃ。
結局午前中撮った踏切に戻ると同業の方が居られたので一緒に撮影することにした。
開口一番「霧が深いねえ！」
視界が真っ白ですがな。
「折角の長編成なのにねえ」「残念だねえ」
とか言いつつしばらく待っていると少し霧が晴れてきた。よっしゃ！