先日よりほったらかしだった、14インチ折りたたみ自転車16インチ化をを週末に再開。とりあえず、前輪は上手くはめ込むことでアームに干渉することを解決。問題はリアタイヤで、タイヤににブレーキアーチが完全に干渉している!おまけにエンド幅もフレーム側が1cm程短いじゃん!?前輪と違い後方に車軸をずらせないので、しょうがなくノコギリでブレーキアーチを切断・・・。その後無理やり力任せにアームを広げることでなんとか上手く収まった。 |
ホイールさえ収まればこっちのもの。一気に組み立てた。 |
主な部品変更 ●ハンドル→ブルホーン(¥2500) ●TIAGRA デュアルコントロールレバー右(¥11000) ●CAPREO スプロケット(¥5600) ●ULTEGRA BB+クランク(¥0 ロードの流用) ●ULTEGRA フロントブレーキ(¥0 ロードの流用) ●リアディディレイラー(¥0 MR4の流用) ●DAHON フロントホイール(\2500) ●ALEXRIMS 完組リアホイール(¥11000) 本体2万円に対して、随分金かけてしまったな・・・。 下記が購入時とカスタム後の画像。同じ自転車なのに随分と雰囲気が変わるもんだ。重量は購入時8kg強だったが、変速機付けたり、ブレーキ強化したので、今日写真の状態での計測で、10.1kg。まあ、本体込みで約\60000弱。まあ、及第点じゃあないだろうか。 |
残る問題はリアブレーキだが、その内板金にでも出して、アーチを溶接してもらおう。とりあえず明日は試走が楽しみだ。 |