ぱぱネット（仮）

_ ひどいめにあった

立体駐車場の中に携帯の充電器忘れたんですよ('A`)。で、なぜ車で充電しようて思ってたかつーと電池切れだったからで。おかげで今の今まで何もできませんでした・・・。PCもインターネットつかえないと単なるお荷物。 しかしZERO3はデジカメとして酷使すると信じられない勢いで切れる。 昨日ハッスルしすぎた。

んで、仙台市内のお目当ての牛タン屋は2店とも休み('A`) 国分町というガラの悪い街の中で気分悪くなる・・・ 表通りは伊勢崎町より綺麗だけど、裏通りは福富町より酷いな。

おまけにワシントンホテルでは中国人おおあばれ。東北大で学会があって、その関係者らしいが喧嘩のような大声出すわドアバンバンたたくわ猿同然。 あまり寝られなかった。

俺の中で仙台はクソ街と認定されました。八つ当たりですが。

_ 松島(0856)

仙台から逃げ出すように松島へ。確かに良い風景だ。しかしサ店みたいな店がないな・・・('A`)腹減った。

街の雰囲気は油壺みたいな感じかなあ。五大堂は写真写りがいいだけか。

瑞厳寺は拝観料700円は正直高い。が、唐戸などの彫刻は素晴らしかった。全体的に荒々しいのは独眼の中の人のせいかな。

_ 本塩釜(1104)

そうそう。こういう適度に田舎なのが安らぐよ！さて、寿司屋さがすかなー

松島もいいんだが、有名過ぎて熱海化してると思うんだ。原色の看板とか規制するべきだと思うわ。

_ すし哲

小さい駅の割に、すごくいっぱい寿司屋があってまよう。そのなかで。すし哲にしたのは、朝のミーティングをみっちりやってたから。こういう店はうまい俺法則。

あたり。まぐろもうまかったけど、握ってもらったイワシが衝撃のぅまああいい。臭み全くなし、むろん小骨もなし、身はとろけるよう。なんですかこれは。

板前さんは親切だし、デザートの葡萄シャーベットも手作りだし。すごく満足です。

さて。帰るかな！

_ 塩釜港(1210)

港全体が魚の焦げたようなすさまじい臭いがする。が、嫌な感じはしない。基本的に寂れたところに居ると癒されるな。

しかし、要冷蔵のずんだ餅買ってしまったから意地でも帰らなくては。

だめそうなら自分で食おう(笑)

_ 吾妻PA

何回もここに寄ってる気がするが、今回は上り。ファミマがある。

_ 矢坂北PA(1457)

しかし。東北道は軽では追い越し車線を走れないな。トラックは80km/h規制のはずなんだが('A`) 走行車線すら規制速度以上なので疲れるのだ。まあゆっくりいくベ。

_ 佐野SA(1551)

東京に近づくにつれ、車増えてきて疲れる。餃子とタコ焼きを安易に合体させた名物？を食す。

_ 実家に着きました(1903)

いやー・・・パナソニックのナビは、なぜ首都高を使わずに 環８へ案内するんですかね。 こういう「車線パターン覚えてないと死ぬ」という道は ペーパードライバーには大変辛いわけですが（←運転歴9年)。

何はともあれ、父親には天道ワインシャルドネを、母にはずんだ餅とさくらんぼの蜜漬を、弟には牛タンと鯖缶詰(笑)を渡しておきました。 本当は自宅へ帰るつもりだったけど、身体的に無理があるので、 近所のコイン駐車場に止めて泊まるつもりです。これにて旅日記はおしまい。

_ 謝辞と反省会

ZERO3だとtDiaryの更新ボタンが押せないという恐ろしいバグを 初めて知った('A`)日記修正できないじゃん！ヤバイものうｐしたら 終わりジャン！

で。「こんなこともあろうかと」持っていったインターリンクが 大変役立ちました。以前、クマ三郎からパクった機体なんですけどね。 助かりましたありがとう。全半キーが壊れてる上にCPUファンが すごい音立ててるけど返そうか(笑)。

工程上の反省は沢山あって、ほぼ宿を予約しないことが主原因なのは わかってるんだが・・・・総経路1300km超を無事故で行けるとは 思わなかったので(←オイオイ・・・)次からは予約しようと思います。

_ ソニカについて

燃費は以下の通り。

1. ディーラー→自宅→東北道→山形道→白鷹→寒河江(573km)：41l：14km/l
2. 寒河江→山形→面白山→蔵王→仙台→多賀城市(341.6km)：24l：14.2km/l
3. 松島→塩釜→北陸道→東北道→佐野SA(301km)：22l：13.6km/l
4. そこから横浜までは未測定

「ならし」すらやっていない状態でエンジンにおかしな当たりがつかないか心配でしたが、ターボ車でリッター14走れば御の字なのではないでしょうか。高速乗ってる3番目が一番悪いのは軽の宿命みたいなもんです。尚、ガソリンが一番安かったのは寒河江近くの河北町のJA-SS@139円でした。やるな農協ｗ

ETCは便利だった。これは金払ってもつけたほうがいい。しかし実際に金を払っているわけではないので、高速料金がいくらになるのか未だにわかりません。あとETC割引を有効活用しようと思うと、けっこう無茶な行程になるので難しいところですね。実際、今回はETC割引が効くように走った往路よりも、復路の方が心身肉体共に圧倒的に楽でした。帰りは全線昼間だったからね・・・

乗ってからの感想は「良くできた車だなー」ということですな。 排気量は変わってないけど、それなりに進化していると思います。 VIVIOも悪い車ではなかったけれど、車中泊でこんな芸当ができる 車ではないしね。

きちんと準備していけば(座席を置いていけば)、さらに折りたたみ 自転車くらいは載せられそう。が、2人以上は無理だな。