ともりんのひみつ？日記

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■2011年04月30日（土）　いすみ鉄道撮影旅行

昨年まで大糸線の北部JR西日本区間で活躍していた国鉄色気動車キハ52系をいすみ鉄道が買取り、このG.W.から走らせるとのこと。これを本日撮影に行かれるというあいあんさんに同行させていただきまして、房総半島南部へ出撃することになりました。当初予定では、本日も信越本線(高崎-横川間)にむかい、いすみ鉄道へは明日行く予定でしたが、明日は天気が悪いとの予報なので、急遽行程を変更することに。

あいあんさんとあいあんさんの鉄仲間Ｏさんと新宿駅にて出発準備中の新宿わかしお号の車内で合流。Ｏさんとは1年ぶりの共同戦線。よろしくお願いいたします。
いすみ鉄道の始発は外房線の大原駅。新宿わかしお号で新宿から一気に乗りつけようということになったのですが、新宿から房総半島にむかう特急に乗るのは初めてのような(汗)。特急の車内から母校を眺めるのもいいものですなぁ(笑)。そして隅田川を渡るとスカイツリーが見えてきました。が、先端部分が雲の中にあったのには驚かされました(汗)。
そうこうするうち車内が騒がしくなってきました。どうも激昂したお客さんがいらっしゃいまして、千葉駅でしばし停車する事態に(汗)。大原駅の乗り換え時間が短かったので勘弁して～(涙)。こうして本日も早々にネタ発生。

大原駅でいすみ鉄道の列車に乗り込み大多喜駅へ。大多喜駅では出発準備中のキハ52系がいました♪　大糸線で走っているのを見てから数年ぶりの再会になりました。G.W.中のキハ運転は大原-大多喜間。ですが、本日は大多喜から終点上総中野駅まで運転されるというので、まずはその出発シーンを駅近くで撮影。ん"ーっという気動音がいいですのぉ。そして、乗ってきた列車の入れ替え作業を見学。作業員の方の足取りが軽快でした(笑)。
いすみ鉄道では一番のビューポイントだと思っていたのが、大多喜駅西にある鉄橋付近。鉄橋からは大多喜城が眺められるからです。ただ、G.W.中に運転されるキハは大多喜から東の大原-大多喜間が運転区間(涙)。しかし、上にも書きましたが、臨時として上総中野まで運転されるということで、上総中野まで行って帰ってくる列車を迎え撃つことになりました。対岸の橋の上(地図)に三脚を展開し、1時間ほど待ったらキハが通過して行きました。お城と列車を写せるポイント自体全国でも少なく、また国鉄色気動車と一緒となると。。。そして、最高の天気の中でこれらをカメラに収めることができました♪　2年前にいすみ鉄道に乗った時に鉄橋からの風景に感動し、いつか撮影してみようと思っていたのですが、ようやっと念願が叶いました♪ ・・・しかし、こんな最高の条件だったのに、他のお仲間さんが4人だったてのは。。。そしてすぐにやってきた普通列車は川面が写るように縦構図で挑戦。・・・しかし、まわりの竹が思った以上に邪魔で2両は写せませんでした(涙)。

元城下町を通って駅へ。その途中で有形登録文化財に登録されているという建物の前で3人で撮影会(笑)。そんな中、おばあちゃんが歩いていったのですが、のんびりとして時間が流れているようでした。そして、フクロウの置物や大正時代と思われる建物と、その前を通過するバスなど、写欲を刺激されるものが多く楽しかったです。
戻った大多喜駅で作業列車＋タンクを見学。いすみ鉄道ではほとんどの列車が黄色に塗られ、またムーミンが描かれムーミン列車として活躍しています。なので、各駅の構内では多くのムーミン達に出会うことができます。それどころが沿線では釣りをするスネフキンを見ることができました(笑)。そして、いすみ鉄道沿線に設置されている自販機はムーミン列車カラー、でもキハ52カラーの自販機も増えてきているようでした(笑)。
キハ52運転の売りの1つはボックスシートの間にあるテーブルの下に栓抜きがあること。郷愁を感じる為のものなのでしょうが、しっかり瓶コーラが販売されていました(笑)。そして、思わず所望してしまいました。キハには乗らないのに(笑)。
それから、3人で復興応援切符を購入。売り上げが被災した鉄道の支援金になるとのことでしたので、少しでも協力しませんとね。三陸鉄道の盛駅、ひたちなか海浜鉄道の勝田駅、いすみ鉄道の大多喜駅の各駅の切符、勝って、盛んになって、喜ぼうという願いが込められているようです。

キハ52の運転は大原-大多喜間の2往復。つまり、撮影チャンスは4回。臨時列車を大多喜城と撮影した関係で、1回目は撮影できず残りは3回。3人で話し合った末、大多喜駅の1つ隣の城見ヶ丘駅付近(地図)で撮影を行うことにしました。まだ残っていた桜の木と撮影できるのでは、と思ったからなのですが、砂利道、水田、そして国鉄型気動車と日本の原風景を写す写真になってくれました♪

再び大多喜駅に戻って、休憩中のキハ52を見学。サボ(行き先表示標)などを撮影、しかしともりんはJR西日本の優先席シールを見逃しませんでしたよ(笑)。そして、大多喜城の大手門と撮影。やはりこの構図もおさえませんとね(笑)。
駅ホームに戻ると、あれれ？ヘッドマークが付いていますよ？それもさよなら大畑線って。。。大畑線とは下北半島北部で走っていた現在廃止された路線です。しかもサボまでしっかり大畑線のものだし(笑)。ここでいすみ鉄道の社長が登場。「社長～、何持ってるの？」「ん？カメラ」と嬉しそうに撮影していました(笑)。「1/1模型を買ったのでは？」とはOさん。まったくそのような感じですね。「これが、さよならいすみ鉄道にならないしないとな」との社長の発言に、ホームにいた一同爆笑。それをうけて1人のお仲間さんが「頑張ってくださーい」との声援。「いや、頑張るのは君達。頑張って乗ってください」とは社長。いやはや、その通りですね。その後、サボが鳥取県のを走る境港線のものに変わったりと、社長を含め社員が遊んでいました(笑)。いすみ鉄道を含めて、経営に苦しむローカル線が多くあると聞きます。しかし、こう社長が率先して楽しんでいる方にこそ未来が開けるのでは、と思ってしまいました。楽しそうに見えれば、乗客も乗ってみようと思いますので。
そして、キハのある風景などを撮影して次なるポイントへ。

考えてみたら、大多喜城も城見ヶ丘付近も後追い撮影だったので、次は正面から狙ってみようということになりまして、むかったのは国吉-上総中川間の水田地帯(地図)。上総中川駅から近いと思いきや30分ほど歩くことになってしまうとは。。。(涙)　確か前週NHKの関東ローカル番組でもすぐに着いていた感じだったしなぁ(汗)。水田地帯の踏切近くに、お仲間さんに混じって撮影したのが、こちら。こんなに水鏡に列車が写るのだったら、もう少しカメラを下に向けたのに(涙)。すかさず後追い撮影。こちらの方が、水鏡に列車が写ってくれました。
そして、ラストチャンスである大原からやってくる列車は、上総中川に寄った踏切付近(地図)で撮影することに。まずはムーミン列車の撮影。自然の中で行うことが多い鉄道写真撮影ではいろんな動植物が遊びに来てくれるのですが、今回は蜘蛛が遊びにきてくれました(笑)。私のカメラが居心地がよかったのか、しばらく滞在していたのですが、さすがに本番を前に集中力が切れるのでお帰りいただこうとしたら、くもの糸という置き土産を頂いてしまいました(涙)。そして、本命のキハ52が登場。画面右側に水田が広がっていましたので、それを入れようかとも思いましたが、車輌と土手に咲く白い花を強調してみました。案外春らしい写真になってくれました。

撮影後は国吉駅から撤退することに。駅への道すがら小倉駅標をあいあんさんが発見。何故ここに小倉駅が、何故こうしてネタに我々は遭遇してしまうのでしょうねぇ。国吉駅から大原駅に戻って、いよいよいすみ鉄道の旅は終了。宴会用のビールを買い込もうとしたら、駅前に商店がないし。。。。(涙)　駅前の道を手分けしてコンビニを探すことになったのですが、北にむかった私は無事にコンビニを探し当てることに成功したのですが、何故か杉玉も見つけてしまうんだものなぁ(笑)。造り酒屋なんて、この日最大のネタだったかも。
そして、いつものように宴会開始。くーっ、ビールが美味い♪　そして、大原駅で買い込んだ日本酒もお米の甘さが香る味で美味しかったです♪
千葉駅で乗り換え、打ち上げ第2弾。おつまみは大多喜で食べられなかったたけのこ弁当といわし寿司。でも、一番のつまみはけいおん!だったような。この旅で一番盛り上がっていました(笑)。

さて、あいあんさん、Oさんお疲れ様でした。今回もネタ満載でとても楽しかったです。それにも増して、お二人のアドバイスのお陰で、大多喜城などの個人的にお気に入りの写真を撮ることができました。そして、いすみ鉄道の皆様にも大変お世話になりました。

鶴見6:23→6:41品川6:48→7:07新宿7:19→8:54大原8:58→9:01大多喜[撮影]11:07→11:09城見ヶ丘[撮影]12:11→12:17大多喜13:07→13:13上総中川[撮影]･･･国吉15:46→16:02大原16:41→18:02千葉18:33→19:35新川崎

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