ともりんのひみつ？日記

色付き部分のサムネイルをクリックすると大きな画像が表示されます(一部除く)。
■2021年09月29日（水）　 新川崎他
21-09-29-01.jpg 200×150 27K地元駅周辺で事務仕事を済ませた後で、所用の為、新川崎に向かうことに。お昼は味楽 鹿島田 別館(外)さんへ。台湾ラーメン＆半チャーハンを楽しみました。この台湾ラーメンは定期的に食したくなります。

　<本日の物欲>
　終末ツーリング(2) / さいとー栄 / KADOKAWA
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■2021年09月28日（火）　 地元歯科医院
21-09-28.jpg 200×150 25K昨年9月に診察を受けた際、「1年に1回位は口の中を診たい」とのことで、本日向かいました。
歯科での(健康保険適用の)定期健診は無いとのこと(汗)。それなので、レントゲンを撮ってもらったりなど診察していただきました。
加齢による将来への危険性をお聞きしましたが、全体を通して問題なしとのことでした。ありがとうございました。そして、歯磨きもほめていただけました。

　<本日の物欲>
　星屑テレパス(2) / 大熊らすこ / 芳文社
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■2021年09月27日（月）　 ドクターイエロー 平塚撮影
本日はドクターイエローの運転があるというので撮影することに。一昨日東海道新幹線に乗車した際、6月に撮影した平塚のポイントの田んぼ付近がきれいに実っていたので、そちらにむかうことにしました。
出発時の天気は曇り空、でしたが、青空の下撮影することができました。大山の山頂付近に雲が懸かり続けていたのは残念なところでしたが。。。　周辺には、同じ目的の方が6名ほど展開。思い思いに撮影をおこないました。

「大山の下に広がる実りの中を」
12時10分 44mm(35mm版) 1/1250秒 f10 ISO400
東海道新幹線 新横浜-小田原間(地図)
平塚駅北口よりバス約10分、打間木下バス停下車徒歩10分ほど(目測)
午前順光
<コメント>
ドクターイエロー

撮影地下見のために早めにでたのですが、早すぎてしまったので、ドクターイエローの通過の前に昼食を済ませてしまうことに。むかったのは一蘭 平塚店(外)さん。実は初一蘭さんになりました。ラーメンを注文。独特な座席と、注文方法は、「ラーメン大好き小泉さん」や各メディアで知っていたので問題なし(笑)。豚骨ラーメンのあっさりとしたコクが美味しかったです♪
おもわず替玉(半玉)も楽しんでしまいました。

　<本日の物欲>
　NEW GAME！(13) / 得能正太郎 / 芳文社
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■2021年09月26日（日）　 京都旅行2日目
本日は京都在住のサークルの後輩君(学部学科が同じ)とご一緒に行動させていただきました。3日前に(京都行を)決めたのに、快く応じてくださいまして、ありがとうございました。何でも来週は、サークルの同期君が京都に来て嵐山方面に向かうとのことだったので、今回は北西方面に向かうことを提案させていただきました。
祇園四条駅で待ち合わせ。叡電電車・京阪電車1日観光チケット(外)を購入して出町柳駅にて叡電へ。あれ？　ホームグランドですね(笑)。青葉にご挨拶し、展示を眺めて、列車へ。と思ったら、昨日アニメイト三条店で見た「甘神さんちの縁結び」のヘッドマーク付き列車でした(笑)。そういえば、貴船神社とタイアップしていましたね。
叡電に来たかったのは、昨年7月の豪雨被害で運休になっていた区間が(9.18.に)運転再開となったからでした。おめでとうございます。運転再開ヘッドマークも見ることができました。(いつものように？)修学院駅へ。7月に(急ぎ転進するため)泣く泣く回収できなかったパネルなども回収することができました。

「修学院駅に入線する」
8時18分 55mm(35mm版) 1/125秒 f5 ISO400
叡山電鉄叡山本線 一乗寺-修学院間
修学院駅上り線ホーム(出町柳寄り)にて
午前早い時間車体に日が当たる
<コメント>
同の渡り線へ

--「きらら×きらら」プロジェクト 10周年コラボ企画編--

■コラボ車両関係
・コラボヘッドマーク掲示車両(修学院駅8:42撮影)
・コラボヘッドマーク(NEWGAME)掲示車両…出町柳寄り(13巻表紙デザイン)、八瀬比叡山口寄り(画集表紙デザイン)
・コラボ車両
ヘッドマーク…出町柳寄り、八瀬比叡山口寄り
側面デザイン…東側(7/22撮影)、西側
ステッカー…(東側)出町柳寄り(7/22撮影)、八瀬比叡山口寄り(7/22撮影)、(西側側)出町柳寄り、八瀬比叡山口寄り

■コラボパネル
きんモザ…出町柳駅(忍)(7/22撮影)、修学院駅(アリス)、二軒茶屋駅(陽子)、市原駅(綾)、八瀬比叡山口駅(カレン)
「ゆるゆり」鞍馬線運転再開ver.、修学院駅「ちょっといっぱい！」

修学院駅から鞍馬駅へ。駅前の天狗は胴体のある特別バージョンでした。また、いつもならパネルの入る場所は(運休の影響で)空白のままでした。
鞍馬駅での目的は、未撮影路線である鞍馬山鋼索鉄道の撮影。鞍馬山鋼索鉄道自体、10年7月の乗りつくし以来の訪問となりました。山門駅から横を過ぎ、路線の7割ほどの由岐神社付近まで登りましたが、撮影ポイントどころか、路線が見えず(汗)。そういえば、乗車した時にも林の中を登って行ったような。取りあえず、山門駅近くにて撮影。思った以上に緑が際立つものになってくれました。

「屹立する杉の中で」
9時半頃 28mm(35mm版) 1/320秒 f8 ISO500
京都府京都市左京区 鞍馬寺境内(地図)
<コメント>
由岐神社 拝殿

「緑の中の急勾配を登る」
9時41分 58mm(35mm版) 1/100秒 f9 ISO1000
鞍馬山鞍馬山鋼索鉄道 山門-多宝塔間(地図)
叡山電鉄鞍馬駅より徒歩5分ほど
午後順光

鞍馬に次いで、本日の目的地である比叡山へ。鞍馬駅から乗車した列車がきらら号でした。車内では運転再開の旗が掲示されていました。緊急事態宣言下だったので、車内は空いていました。そして緑を堪能することができました。
宝ヶ池駅から八瀬比叡山口駅へ。同じく未撮影路線の叡山ケーブルへ。ケーブル駅への橋、そして道では人がいなかったです(汗)。八瀬比叡山口駅周辺では多くの人を今まで見てきましたが、こんなに空いているのは初めてでした。数分歩いて、ケーブル八瀬駅近くで撮影しました。

「羽根を休める」
11時頃 300mm(35mm版) 1/320秒 f6.3 ISO1000
京都府京都市左京区(地図)

「緑の中を駆け下りて」
10時55分 85mm(35mm版) 1/250秒 f6.3 ISO1000
京福電気鉄道鋼索線 ケーブル八瀬-ケーブル比叡間(地図)
叡山電鉄八瀬比叡山口駅より徒歩5分ほど
午後順光

ここから比叡山方面へ。同じく10年7月以来の乗車となりました。車内からは京都市内を望むことができました。

「森林の中のすれ違い」
11時04分 200mm(35mm版) 1/160秒 f5.6 ISO1000
京福電気鉄道鋼索線 ケーブル八瀬-ケーブル比叡間
<コメント>
車内から撮影

ケーブル比叡駅からロープ比叡駅へ移動し、ロープウェイにて比叡山頂駅へ。山頂駅付近は霧の中でした(汗)。少し歩いて比叡山頂バス停からバスにて延暦寺東塔エリアにむかいました。延暦寺に入ると、元亀兵乱殉職者の碑と塚が見られましたが、元亀・・・、織田信長の比叡山焼き討ちですね(汗)。

大講堂を拝見して。根本中堂へ。(事前に調べておけ、という話ですが)修復中とは知りませんでした(汗)。中門付近や回廊の屋根などの修復中を見学できたので、それはそれで貴重な体験ができました。
見学後、鶴喜そば 比叡山和労堂店(外)さんでお昼をとることに。私は比叡山そばを注文。これを緑を見ながら楽しみました。
食後、国宝殿の見学へ。展示品の時代に偏りがあったように感じるのは、織田信長による焼き討ちが影響しているのかな。見学中雨が激しくなってしまったので(涙)、近くのレストハウスで雨宿りをすることに。あれ？　ここではビールが販売されていました。考えてみたら、ここは滋賀県でしたね。ビールを所望し、後輩君の用意してくださったつまみ(やビール)で宴会開始。くーっ、ビールが美味い♪　寺院敷地内でしたが(汗)。

雨が小やみになったので、出発。延暦寺境内に再入場し、坂本ケーブルケーブル延暦寺駅を目指すことに。本日は雨で残念だと思っていましたが、霧の大講堂をはじめ、霧の中でしか見られない光景に出会うことができました。
ケーブル延暦寺駅は、好きな駅の一つ。ここから雄大な琵琶湖が望めるからです。ただ、本日は見えませんでした(涙)。駅のテラスや登録文化財の登録証などを見学。乗車したのはラッピング車両でした。車内も各キャラクターが、そしてコラボ車内放送も有りました。

「霧に浮かび上がる石灯籠」
14時半頃 32mm(35mm版) 1/30秒 f8 ISO800
滋賀県大津市(地図)
<コメント>
近くにて杉林も撮影した

坂本ケーブルの目的も撮影と駅狩り。坂本ケーブルは、ケーブルカーには珍しく中間駅2つあるので、これを訪問することに。ただ、途中下車後の乗車は、各駅の(設置されている)インターホンにて列車の出発前に連絡が必要とのこと。連絡がない場合、駅は通過してしまうことでした。出発前に各駅訪問の目的をを申告し、各駅にてピックアップしてもらえるようにしていただきました。ありがとうございます。ただ、雨が降り、周囲の道の状況が良くないので、駅からあまり離れないようにとの注意付きでしたが(汗)。わずか1分乗車し、もたて山駅へ。

「霧で霞む中を」
15時10分 122mm(35mm版) 1/60秒 f5.6 ISO1000
比叡山鉄道比叡山鉄道線 もたて山-ケーブル延暦寺間(地図)
もたて山駅にて

駅近くには紀貫之の墓があるのは知っていましたが、駅から500mとのこと。駅から離れないとの約束もありましたし、悪路＆雨の為、訪問を断念。また、いずれー。駅舎を撮影したら、やることがなくなりました。周りには何も無かったので(汗)。次の列車まで30分、屋根の下で待ちました。

「深緑の中での緑一点」
15時頃 34mm(35mm版) 1/30秒 f8 ISO1600
滋賀県大津市　坂本ケーブルもたて山(地図)

「急勾配の橋を」
15時30分 32mm(35mm版) 1/125秒 f5 ISO2000
比叡山鉄道比叡山鉄道線 もたて山-ケーブル延暦寺間(地図)
もたて山駅にて

もたて山駅からほうらい丘駅へ。乗り込んだ列車が混んでいまして(汗)、着席できず。そして、もっとも長い駅間を移動しました。時間にして10分ほどで、全路線の8割ほどだったでしょうか。

「緑の中を駆け下る」
15時41分 98mm(35mm版) 1/125秒 f5.3 ISO2000
比叡山鉄道比叡山鉄道線 ケーブル坂本-ほうらい丘間(地図)
ほうらい丘駅にて

ほうらい丘駅にて、坂本ケーブルの降りつくしを達成しました。中間2駅の駅狩り(降りつくし)でしたが、印象深いものになりました。駅近くの霊窟の石仏(蓬莱丘地蔵尊)を見学。大正末期ケーブル建設中に発掘されたものを集めてお祀りしたとのこと。比叡山焼き討ちの際、犠牲になった多くの人の為に、土地の人が刻んだものだそうです。ドーム状の祠に多くのお地蔵さまがあり、圧倒されました。また、自然に返りつつある登山道脇にも石仏群があり、比叡山焼き討ちの際の犠牲者の多さを、うかがい知ることができました。そして、ケーブル坂本駅から(引き返してきた)山を登る車両を撮影。

「杉林を抜けるように」
16時01分 105mm(35mm版) 1/200秒 f5.3 ISO2000
比叡山鉄道比叡山鉄道線 ケーブル坂本-ほうらい丘間(地図)
ほうらい丘駅より徒歩2分ほど

ほうらい丘駅には待合室も無し(汗)。ここでも30分待ち、待つのが少し大変でした(涙)。そして、今回は降りた車両と異なるので、ちゃんと停車してくれるのか不安になる環境でした。

「隧道へ」
16時09分 98mm(35mm版) 1/200秒 f5 ISO2000
比叡山鉄道比叡山鉄道線 ほうらい丘-もたて山間(地図)
ほうらい丘駅にて
<コメント>
同の数秒後

無事、ケーブルカーに乗車することができまして、ケーブル坂本駅へ。ここから歩いて、(印象に残っていた)坂本の街を見ながら京阪坂本比叡山口駅へむかう予定でしたが、雨でバスを選択。しかし、坂本比叡山口駅近くで穴太衆積みの石垣を見学することができました。

--「鉄道むすめ」聖地巡礼 叡山ケーブル・ロープウェイ＆京阪電気鉄道大津線編--

■叡山ケーブル・ロープウェイ 八瀬かえで
ケーブル八瀬、ケーブル比叡駅

■京阪電気鉄道大津線　石山ともか
坂本比叡山口駅

坂本比叡山口駅からびわ湖浜大津駅へ。路面電車と普通の列車が見学でき、お気に入りのポイントを後輩君にご案内しようかと思いまして。

「街の交差点をカーブで通過する」
16時58分 50mm(35mm版) 1/250秒 f4.5 ISO1250
京阪京津線 上栄町-びわ湖浜大津間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩3分ほど
午後順光
<コメント>
街の交差点を大きくカーブし通過する列車

「併用区間を下る」
17時02分 100mm(35mm版) 1/250秒 f5.3 ISO1250
京阪京津線 上栄町-びわ湖浜大津間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩3分ほど
午後順光
<コメント>
街の交差点を大きくカーブし通過する列車、同の後追い

「併用区間の交差点を通過する」
17時17分 48mm(35mm版) 1/320秒 f4.5 ISO1250
京阪石山坂本線 びわ湖浜大津-三井寺間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
びわこ号色塗装車両

「交差点を通って駅へ」
17時23分 36mm(35mm版) 1/320秒 f4.5 ISO1600
京阪京津線 上栄町-びわ湖浜大津間(地図)
びわ湖浜大津駅より徒歩2分ほど
終日逆光になる
<コメント>
交差点を大きくカーブし駅に入る列車、

びわ湖浜大津駅から烏丸御池駅を経由して京都駅。後輩君に案内していただきパスタモーレ 京都駅店(外)さんで夕食をとることに。こんな良いお店があったのですね。この通りは何度も(昨日も)通っていますが、居酒屋さんが多い印象でした(汗)。そういえば、昨日は同店のノンアルコールの看板だけが目に入ってしました(汗)、私は香ばしお揚げと壬生菜の京風ペペロンチーノ〜香る＆京七味〜(Lサイズ)(Aセット)を注文。美味しかったです♪
京都駅で後輩君とお別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、いろいろありがとうございました。とても楽しかったです。
新幹線の時間まで京都駅ビルをブラブラ。京都タワーの色が違うのは緊急事態宣言発令中を示すものなのかな。そして、大階段が真っ暗だったのも印象的でした。

乗り込んだ車両は700Sでした♪　長い距離での乗車は初めてに。
車内にて宴会開始。夕食をとった後だったので、簡単にそしてひそやかに済ませました。

こうして無事に帰着することができました。土曜は「響け！ユーフォニアム」や京都地下鉄を全駅下車を達成できましたし、日曜は未撮影路線を攻略でき、楽しかったです。

祇園四条8:12→8:20出町柳8:30→8:37修学院[撮影]8:52→9:16鞍馬[撮影]10:04→10:26宝ヶ池10:34→10:36八瀬比叡山口…[撮影]ケーブル八瀬11:00≒11:09ケーブル比叡…ロープ比叡11:15〜11:18比叡山頂…比叡山頂11:30＝11:37延暦寺バスセンター[観光]…ケーブル延暦寺15:00≒15:01もたて山[撮影]15:31≒15:40ほうらい丘[撮影]16:10≒16:11ケーブル坂本…ケーブル坂本駅16:20＝16:24坂本比叡山口16:32→16:48びわ湖浜大津[撮影]17:31→17:59烏丸御池18:08→18:13京都19:48→20:40新横浜
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■2021年09月25日（土）　 京都旅行1日目
突発的、京都に行きたい病が発症したのが、一昨日のこと。不謹慎と思いつつ、ありがたくご一緒してくださった同行者さんと京都に向かうことに。思っていた以上に課題がたまっていたので。

新横浜駅で乗り込んで新幹線の車内で同行者さんと合流。おはようございます。出発時には雨が降り出しそうな空でしたが、たんなトンネルを抜けると、天気やや持ち直し、富士山も見ることができました。長い静岡県を抜けて、名古屋駅に到着。そのまま、岐阜県へ。今回も伊吹山を見ることができました。今回も旧豊郷小を車内から眺めて、京都駅に到着。
いつものように(?)奈良線のホームへ。そして、京阪との接続駅である東福寺駅に移動。いつもは出町柳駅へ北上でしたが、今回は京阪宇治線などが目的だったので、南下することになりました。途中、駅狩り(駅舎の撮影をすること)をさせていただくことに。まずは鳥羽街道駅へ。ここで、撮影も行いました。

「鳥羽街道駅を通過し」
8時57分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
京阪京阪本線 伏見稲荷-鳥羽街道間
鳥羽街道駅2番線ホーム(京橋寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
8000系電車による特急列車(後追い)

鳥羽街道駅から墨染駅へ移動。駅狩りと同時に撮影も行いました

「街を縫うように駆け上がる」
9時14分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
京阪京阪本線 丹波橋-墨染間
墨染駅番2線ホーム(京橋寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
2400系電車による列車
3000系電車による列車(9:19通過)

本日の目的は京阪電車×響け！ユーフォニアム 2021(外)に参加すること。そのため、中書島駅へ。ここは伏見、駅前の酒樽にひかれつつ、坂本龍馬先生にご挨拶をして、駅にて京阪線フリーチケット(外)を購入しました。
駅構内の等身大パネル(外)掲出のうち、中書島駅のパネルを撮影。そのまま京阪宇治線へ。ヘットマーク付列車を撮影すべく、京阪宇治駅まで移動することに。途中、すれ違った列車にヘッドマーク無し(涙)。(同行者さんの情報収集によれば)、我々の到着1時間前に運用から外れてしまったとのことでした(涙)。

京阪宇治駅でパネルを撮影。そして、駅近くで奈良線の撮影。路線複線化工事による新橋脚がかなり目立つようになりましたね。

「宇治川を渡る」
10時29分 65mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
奈良線 黄檗-宇治間(地図)
京阪宇治駅より徒歩3分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
205系車両による列車(626M)

「京阪宇治駅に進入する」
10時42分 112mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
京阪宇治線 三室戸-京阪宇治間
京阪宇治駅ホーム(中書島寄り)エンドにて
午前順光
<コメント>
10000系電車による列車

京阪宇治駅から中書島方向に戻るようにして、黄檗駅、六地蔵駅でパネルを撮影。これにてパネルはコンプリート、そして駅で撮影もしました。ここでは何度も撮影していますね(笑)。

「六地蔵駅に進入する」
11時16分 78mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
京阪宇治線 桃山南口-六地蔵間
六地蔵駅1番線ホーム(中書島寄り)にて
お昼前順光
<コメント>
10000系電車による列車

中書島経由で三条駅へ。昨年12月にお世話になったお店でお昼を取るつもりでしたが、お休み(閉店?)でした(涙)。そこで、三条の商店街方面へ。途中、池田屋跡などを見ながら、商店街へ。入って程なくしてあった、お蕎麦処 本家 田毎(外)さんへ。数分待たされましたが、すぐに着席することができました。(秋の)変わりそば、柚子そばも気になりましたが、私はにしんそばを楽しみました。美味しかったです。食後、店外にでると・・・、JEUGIAの前でしたのねー。
その後、同行者さんの希望でアニメイト京都店(外)さんへ。私は、「甘神さんちの縁結び」(外)のパネルが気になりました(笑)。アニメイトだけでなく、貴船神社でもコラボを行っているのですね(汗)。
京都河原町駅から烏丸御池駅経由で京都駅へ。こちらも同行者さんのご提案で、京都タワーへ。「京都タワー展望室×響け！ユーフォニアム」コラボイベント(外)が行われていたのですねー(汗)。てっきり劇場版「きんいろモザイクThank you!!」(外)の聖地巡礼かと思っていました(汗)。デジタルサイネージの入口付近、そして展望台のもの。未来ずら〜。ポスターに導かれ、入り口を通って、展望台へ。

聖地カットを撮影して、京都市街を一望する光景を楽しみました。そして、鉄道も撮影しましたが、展望台で流れるユーフォニアムの音楽が気になり、集中力が、そっ、そがれる(笑)。

「本線に合流する」
13時51分 160mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
奈良線 京都-東福寺間(地図)
京都駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
京都タワーより撮影の205系車両による列車(638M)

「京都駅に到着す」
13時54分 145mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
東海道本線 山科-京都間(地図)
京都駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
京都タワーより撮影の快速列車(777T)

「京都市街を走りて駅へ」
13時56分 8mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
東海道新幹線 米原-京都間(地図)
京都駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
京都タワーより撮影の回送列車と貨物列車

「大きくカーブし駅へ」
13時57分 150mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO400
東海道新幹線 京都-大阪間(地図)
京都駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
のぞみ24号(24A)と新快速列車(3464M)

撮影後、ユーフォニアムのコーナーへ。こっ、濃過ぎる(笑)。京阪石山坂本線で運転されていた歴代のラッピング車両関連の吊り革や車外・車内デザイン設計図などや歴代のパネルなどがありました。そして、購入。特典のポスター(左も)頂きました。

--「ユーフォニアム」聖地巡礼 パネル編--

■等身大パネル
中書島駅、黄檗駅、六地蔵駅、京阪宇治駅

■京都タワー
・過去パネル…その1(18年8月中書島駅掲出)、その2(18年8月六地蔵駅掲出)、その3(18年8月京阪宇治駅掲出)
・ラッピング電車関係…デザイン1。デザイン2、つり革、切符1、切符2、模型

京都タワー見学後、予定を繰り上げて戻られる同行者さんを京都駅でお見送り。本日のお楽しみ様でした。
時間は15時前、そのままホテルに向かうにも早過ぎるので、京都市交通局の地下鉄一日券(外)購入して、駅狩り(駅舎の撮影をすること)を行うことに。こんな機会でもないと(地下鉄の)駅狩りはできないと思いまして。
まずは、烏丸線の攻略へ。京都駅から南下するようにして十条駅、くいな橋駅へ。これにて烏丸線の降りつくしを達成。一駅進んで竹田駅で撮影を行いました。

「地上区間を走る」
15時5分 300mm(35mm版) 1/200秒 f8 ISO400
京都市交通局烏丸線 くいな橋-竹田間
竹田駅3(・4)番線ホーム(京都寄り)にて
※撮影禁止エリアの外から撮影している
午後順光
<コメント>
近鉄3200系車両による列車

竹田駅から近鉄線で桃山御陵前駅へ。そこから徒歩にて奈良線の桃山駅へ。途中、御香宮神社前で黒田節発祥の地の碑のに遭遇。ここで生まれたのですね。
地下鉄東西線にスイッチしやすいことで、桃山駅を選択したのですが、この駅で103系電車を撮影することができました。

「桃山駅に進入する」
15時54分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
奈良線 桃山-六地蔵間
桃山駅2番線ホーム(奈良寄り)エンドにて
午後(遅い時間)正面に日が当たる
<コメント>
103系車両による列車(1642M)

桃山駅から六地蔵駅へ。ここから東西線の駅狩りへ。石田駅、醍醐駅、小野駅、椥辻駅、東野駅と順番に攻略。列車が7分おきだったので、効率良く(タイミング良く？)駅狩りを行うことができたのですが、地下鉄はホームから地上への往復が大変でした(汗)。

--「地下鉄に乗るっ」関係(＋α)編--

京都市交通局の利用促進プロジェクト、「地下鉄に乗るっ」の太秦萌10周年ポスター、
、旧京都市電1800型と、SIZUYA[志津屋]の
カルネver.、同のパネル(烏丸御池駅、京都駅にも有り)
京乃つかさ
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京都市内を東から西に移動し、二条城前駅へ。駅近くから二条城を見ることができましたが、(緊急事態宣言で)中には入れないようでした(汗)。そして、一駅進んで西大路御池駅にて、京都市交通局の地下鉄全駅下車を達成しました。
本日のホテルがある烏丸四条へ。ホテルに入る前に麺匠 たか松 四条店(外)さんで夕食をとることに。煮干し香るらぁ麺(並盛)を頼んだのですが、美味しかったです♪
今回はPCを帯同していなかったので、ポメラDM30などにてデータの整理などを行いました。「鬼滅の刃 無限列車編」「僕たちのリメイク」などを見ながら(笑)。
こうして1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:33→8:25京都8:33→8:35東福寺8:40→8:42鳥羽街道[撮影]9:02→9:09墨染[撮影]9:26→9:37中書島9:58→10:13京阪宇治[撮影]10:45→10:49黄檗11:03→11:07六地蔵[撮影]11:23→11:31中書島11:35→11:48三条…京都河原町13:20→13:24烏丸…四条13:30→13:34京都[撮影]14:57→15:00十条15:07→15:09くいな橋15:17→15:18竹田[撮影]15:37→15:41桃山御陵前…[撮影]桃山16:04→16:08六地蔵…六地蔵16:15→16:17石田16:24→16:26醍醐16:34→16:36小野16:43→16:46椥辻16:53→16:55東野17:03→17:20二条城前17:28→17:32西大路御池17:41→17:47烏丸御池17:50→17:52四条　四条烏丸泊
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