kuma Diary

_ 見舞いというかお世話というか

しかし看護士さんにお任せでこちらは何をするでなし、というところでひたすら積ん読になっていた本を消化していくのであった。

_ 東急東横線と東京メトロ副都心線相互直通運転の開始日が２０１３年３月１６日に決定

東急電鉄
東京メトロ(PDF)
西武鉄道(PDF)
東武鉄道(PDF)
　年度中の開始が予告されていた東横線と副都心線の相互乗り入れ開始日が発表された（おそらくこの日が来年の全国一斉ダイヤ改正日になりそうだ）。
　大方のダイヤ予測は日中は東横特急は副都心線急行で運転、全列車乗り入れでうち各駅停車4本/hは新宿三丁目折り返し、というものだったのだが、前者は的中だがまさかの渋谷折り返し設定、そして驚きは日比谷線直通の廃止。
　ここまで徐々に削減されており、また18ｍ車使用ということからホームドア設置の妨げになることから、いつかはあるだろうと予測されていたが、この機会に一気に来たかという感が。
　ともかく、これで東横線上を営業運転で走るメトロ03系の姿は見られなくなるとともに、東急1000系も東横線上からは撤退となることに。
　9000系の撤退は噂されていたが先に1000系にフラグが立ったか。ともかく、渋谷界隈とともに、日比谷線線直通の姿も記録しておかねばならなくなったか。…またぞろ鉄が押し寄せてくるのか。
　一方で新ダイヤの詳細も今のところはまだはっきりしていない点も多い。果たして副都心線の先、西武東武線内はどこまで乗り入れていくのか、現在のダイヤパターンは大きく変わるのか、興味をそそられるところである。