ともりんのひみつ？日記

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■2025年09月30日（火）　副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)

毎週火曜の朝はシフトが入っているので、副業先にむかうことに。火曜朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿と器の蓋固定器のセットアップ。今日も順調に作業することができ、いつもの時間に終えることができました。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。そして、今回もえび天うどんを楽しみました。食事後、上空を見ると秋の青空がありました。
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本日も元本業から副業(バイト)へ。今日は少し忙しく、閉店時間(23時)より30分後に仕事を終えることができました。

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■2025年09月29日（月）　ジョナサン / 元本業＆副業(バイト)

本日午前は、昨日までの写真の画像処理を行いました。そして、お昼はジョナサンへむかうことに。近くて早くに食事が済むので(笑)。今回も鶏のグリルトマトソースランチを注文。美味しかったです♪
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本日も元本業から副業(バイト)へ。だいたい(同じ時間に出発するので)同じバスの後ろを走ることになるのですが、(バスの)ナンバーが594でした。ゴ・ク・シ(獄死)、土曜に見たキリシタン殉教之碑を思い出してしまいました。殉教之碑では牢死でしたが。
本日は比較的楽で、すべての皿を除菌・漂白剤に漬けるという月曜の作業を順調に行うことができました。

　<本日の物欲>
　駅はあるうちに行け / 小坂俊史 / 竹書房

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■2025年09月28日（日）　広島・山口遠征3日目

今回の旅の目的である観光列車特急「かわせみやませみ」の撮影は昨日終えていたので、本日は広電の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うのを目的としました。前日広島に宿泊したかったところですが、徳山泊になったので、広島に向かいつつ山陽本線の駅狩りも行うことに。私にはゆっくり7時半にホテルを出発、徳山駅へ。

「出発を待つ」
7時35分 50mm(35mm版) 1/100秒 f8 ISO1000
山陽本線徳山駅
徳山駅番ホームにて
<コメント>
徳山駅にて岩徳線直通列車(キハ40形 2230D)

出発直後の海を見つつ、4つ進んで島田駅へ。同駅で撮影。さらに1つ進み、岩田駅で下車。これにて山陽本線の全駅下車を達成しました。　そして、東京駅から門司駅まで(下車駅)が繋がりました(訪問時で)。歴史を感じる駅舎で山陽本線最後を飾るには相応しい駅だったかと。岩田は伊藤博文の出身地で、旧邸宅もあるとのこと。また、騎兵隊のデザインタイルもありました。折角なので、駅近くで撮影することに。意中は貨物列車(73レ)でしたが、ポイントに向かっている際に通過していってしまいました(涙)

「集落の見える駅を通過する」
8時23分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
山陽本線島田駅
午後(遅い時間)順光
<コメント>
EF210形368号機牽引の貨物列車(5051レ)

「集落を後にし」
9時05分 70mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO2000
山陽本線岩田-島田間(地図)
岩田駅徒歩10分ほど
午後車体に日があたる
<コメント>
やまと大橋にて撮影の115系車両による下り電車(3317M)

撮影後、再び上り電車へ。17年3月などに撮影した周防大橋の下をくぐり、海に沿って進みました。今日は天気が良くなかったのが、残念なところ。
岩国駅で乗り換え、広島駅で広電の電車一日乗車(外)を購入。スクラッチを削って、今日の日付を記録。

「新ターミナル駅にて」
11時30分 28mm(35mm版) 1/500秒 f7.1 ISO3200
広島電鉄本線広島駅
<コメント>
駅ビルミナモア(minamoa)3F(東西)連絡通路にて撮影

本日広電での目標は、多くの未下車電停が残っている皆実線(稲荷町-皆実町六丁目)と宇品線(紙屋町-皆実町六丁目-広島港)。その前に広島駅電停から1つの稲荷町電停まで移動し、新規開業区間(駅前大橋ルート)の乗車と撮影を行いました。

「広島駅を背景にする」
11時51分 70mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間(地図)
稲荷町電停徒歩2分ほど
午後(早い時間)順光
<コメント>
京橋町10番交差点付近で撮影の5200形車両による下り電車

「広島駅を背に出発する」
11時57分 70mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間(地図)
広島駅徒歩5分ほど(撮影時は地下通路を通ると早かった)
<コメント>
3800形(日本赤十字社ラッピング)車両による下り電車

歩いて戻るように広島駅へ。途中、新規区間を観察しながら、撮影も。雨も何とかもってくれました。折鶴大橋をモチーフにすることに。ただ、そのまま(歩いて)広島駅に行けなくなってしまったのね(涙)。地下通路で8番出口を目撃(笑)。広島駅電停からは5号線の電車に乗り込み宇品方面へ。終点広島港電停は、(宇品港での)フェリー利用で下車したことがあったので、1つ前元宇品口電停で下車することに。そして、電停周辺で撮影。

「グリーンロードを往く」
12時46分 35mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線海岸通-元宇品口間(地図)
元宇品口電停徒歩1分ほど
午前順光
<コメント>
5100形車両による上り電車

「港を見ながら」
12時48分 40mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線海岸通-元宇品口間(地図)
元宇品口電停徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
1000形車両による下り電車

「行き違う」
12時49分 300mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線元宇品口-広島港間(地図)
元宇品口電停徒歩0分ほど
<コメント>
1000形車両による下り電車(左)と800形車両による上り電車(右)

1つずつ(広島方面に)戻るように、そして本数の少ない＆電停間が短い区間だったので歩いて移動することに。海岸通電停、宇品五丁目電停、宇品四丁目電停、宇品三丁目電停、宇品二丁目電停、県病院前電停、広大附属学校前電停を巡っていき、途中で撮影も行いました。

「海岸通りより」
12時57分 160mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線海岸通-元宇品口間
海岸通電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
1000形車両による上り電車

「街を走る」
13時02分 300mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線宇品四丁目-宇品五丁目間
宇品五丁目電停上りホーム(広島駅寄り)にて
午後順光
<コメント>
5100形車両による下り電車

「公園横を走る」
13時08分 28mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線宇品四丁目電停内(地図)
宇品四丁目電停徒歩0分ほど
午前順光
<コメント>
800形車両による下り電車

「石畳軌道の上で行き違う」
13時22分 70mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線宇品二丁目-宇品三丁目間(地図)
宇品二丁目電停徒歩0分ほど
終日逆光になる
<コメント>
800形車両による上り電車(右)と1000形車両による下り電車(左)

「電停内のカーブを往く」
13時25分 105mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
広電宇品線県病院前電停内
県病院前電停上りホーム(広島駅寄り)にて
午後順光
<コメント>
1000形車両による下り電車

「電停にて」
13時31分 300mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線広大附属学校前電停
広大附属学校前電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
5100形(広島東洋カープデザイン)車両による下り電車(後追い)
広大附属学校前-県病院前間を走る5100形(広島交響楽団
デザイン)車両による上り電車(13:33通過)

広大附属学校前電停からは1号線に向かう電車に乗り込み、広島中心街(紙屋町)方面へ、3つ進んで、広電本社前電停で下車。実は本日一番訪問したい電停でした。広電本社に隣接する車両基地(千田車庫)が見学できるというので(笑)。

「倉庫前で休憩する」
13時42分 62mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電宇品線千田車庫内(地図)
広電本社前電停徒歩3分ほど
<コメント>
電車見放台(見学デッキ(9:00-18:00))にて。広角(35mm)でも撮影。奥が被災倉庫(旧変電所)になる

1つ戻るようにして歩いて、御幸橋電停へ。ここでも撮影することに。道路上で転線するのを撮影するのは初めてでした(笑)

「軌道上で折り返す」
13時46分 360mm相当(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線広電本社前-御幸橋間
御幸橋電停上りホーム(広島駅寄り)にて
午後順光
<コメント>
800形車両

「御幸橋を渡りて」
13時49分 105mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線御幸橋-皆実町六丁目間
御幸橋電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
1000形車両による上り電車

紙屋町方面にむかう電車に乗り、隣の日赤病院前電停では停車時間を利用しても訪問。そして、さらに2つ進んで鷹野橋電停で下車。駅近くの歩道橋へ。こちらも訪問したい場所で、いろいろと撮影しました。

「メインの通りを走りて」
13時59分 105mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線市役所前-鷹野橋間(地図)
鷹野橋駅徒歩3分ほど
お昼前順光
<コメント>
鷹野橋にて撮影の5100形車両による下り電車(前)と1000形車両による下り電車(後)、同所にて縦構図でも撮影(35mm 14:07通過)

「軌道のある大通りにて」
14時02分 300mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線鷹野橋-日赤病院前-広電本社前間(地図)
鷹野橋駅徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
鷹野橋にて撮影の5100形車両による下り電車(奥後追い)と1000形車両による下り電車(手前後追い)

「大きく車体を曲げ」
14時08分 28mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO2000
広電宇品線市役所前-鷹野橋間(地図)
鷹野橋駅徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
鷹野橋にて撮影のS字区間(構図は一部)を走る5000形車両による下り電車

さらに(紙屋町方面に)3つ進んで、袋町電停へ。これにて広電宇品線の全駅下車を達成しました。近くには旧日本銀行広島支店がありましたが、いつか見学してみたいですね。

「メインの通りを走る」
14時24分 240mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電宇品線袋町-中電前間
袋町電停下りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
5100形(広島東洋カープデザイン)車両による下り電車、同の数秒後

ここからは戻るように移動。中電前電停は10年3月に下車済みだったので、2つ先の市役所前電停へ。実はこの電停も1994年に下車済みでしたが、電停の写真を撮っていなかったので再訪問した次第。行政に書類を届ける短期バイトで訪問したのですが、提出先の広島市市役所を久しぶりに見ました(笑)。

「メインの通りを往く」
14時32分 105mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電宇品線中電前-市役所前間
市役所前電停下りホーム(広島駅寄り)にて
午前順光
<コメント>
800形車両による下り電車

さらに戻るように移動。途中、千田車庫への引込線を見て、5つ移動し、分岐点である皆実町六丁目電停へ。ここで、広島駅方面にスイッチ。

「ダイヤモンドクロッシングへ」
14時50分 112mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電皆実線皆実町六丁目電停内
皆実町六丁目電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
800形車両による上り電車(右)

ここからは、電車と歩きを組み合わせて、(1つずつ)皆実町二丁目電停、南区役所前電停、比治山橋電停を訪問しました。南区役所前電停付近では、国道2号を見て、比治山橋電停付近では、比治山橋や道しるべを観察。

「石畳の軌道を走る」
14時55分 85mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電皆実線南区役所前-皆実町二丁目間
皆実町二丁目電停上りホーム(広島駅寄り)にて
午後(遅い時間)順光
<コメント>
800形車両による下り電車

「大通りの電停にて」
15時06分 210mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電皆実線南区役所前電停(地図)
比治山橋電停徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
800形車両による上り電車
似島の安芸小富士が見えた

「京橋川に沿って走る」
15時13分 35mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
広電皆実線比治山下-比治山橋間
比治山橋電停上りホーム(広島駅寄り)にて
午後(遅い時間)順光
<コメント>
1000形車両による下り電車

「カーブ区間にて」
15時20分 240mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広電皆実線比治山橋-南区役所前間
比治山橋電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
1000形車両による上り電車

さらに1つ(広島方面に)歩いて比治山下電停へ。ここから先は新設区間とあって駅標が修正されていました(笑)

「京橋川が見える中を」
15時31分 28mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広電皆実線松川町-比治山下間
比治山下電停下りホーム(広島駅寄り)にて
お昼前順光
<コメント>
800形車両による上り電車

「ゆるやかな勾配を越える」
15時36分 240mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広電皆実線比治山下-比治山橋間
比治山下電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
800形車両による上り電車

そして、隣の松川町電停へ。これにて広電皆実線の全駅下車を達成しました。　さらに隣の稲荷町電停に移動し、再び撮影をすることに。今回は(新規開業区間との)分岐部をモチーフにしました。

「広島駅を背景にする」
15時46分 90mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広電本線稲荷町電停構内(地図)
稲荷町徒歩1-2分ほど
午後順光
<コメント>
5200形車両による下り電車

「広島駅を背景にする」
15時51分 78mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間
稲荷町電停下りホーム(広島駅寄り)にて
お昼前順光
<コメント>
800形車両による下り電車

「交差部を走る」
15時55分 85mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO2000
広電皆実線稲荷町電停内
稲荷町電停上りホーム(広島港寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
800形車両による上り電車
本線への5200形同士の行き違い(15:52通過)

「広島駅からゆるやかに下る」
16時02分 50mm(35mm版) 1/500秒 f5.6 ISO2000
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間(地図)
広島駅徒歩5分ほど(撮影時は地下通路を通ると早かった)
お昼前順光
<コメント>
800形車両による上り電車
(MDレ :通過)

お昼頃と同じく広島駅まで歩いて駅ビルをバックに撮影。どうも広島は中心部に近づくと、天気が悪くなることが多く、今回も多分に漏れず雨になってしまいました(涙)。指定席を抑えた新幹線まで2時間あったのと、雨になったので、(新規開業区間の乗車で)気になった場所に向かってみることに。それは、駅ビル提携の駐車場ビル。HIROSHIMAを見学して、最上階1つ下の階へ。見込み通り駅前大橋が俯瞰できましたが、鳩除けネットがあったのは、計算外でした(汗)。ただ、目が粗い＆糸が細かったので、撮影には問題なしでした。おぉ、あれは竹原で何度も見たバスではないですか(笑)

「駅前大橋を上り渡らんとす」
16時20分 44mm(35mm版) 1/500秒 f4.2 ISO1250
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間(地図)
広島駅徒歩10-15分ほど
午前車体に日があたる
※鳥よけネットがある
<コメント>
ビックフロントひろしま(東棟)駐車場10F(西エレベーター)付近にて撮影の5200形車両による上り電車
800形車両による上り電車(16:22通過)

「広島駅を出る」
16時26分 58mm(35mm版) 1/800秒 f5 ISO1600
広島電鉄本線広島駅構内(地図)
広島駅徒歩10-15分ほど
※鳥よけネットがある
<コメント>
ビックフロントひろしま(東棟)駐車場10F(北エレベーター)付近にて撮影の5200形車両による下り電車

撮影しても時間が余ったので、広電の廃止区間の見学。まずは、旧広島駅電停から。そして、旧猿猴橋町電停へ。途中で旧線、そして新広島駅側を見ましたが、ここは21年10月などに撮影した区間。なので、まるで今にも電車が来そうな感覚になりました。バスターミナルとタクシープールは駅ビル下に移動したのですね。

広島駅に戻っても1時間あったので、岡山駅まで(新幹線で)先行することに。車両に乗り込むと本降りの雨に(汗)。広島市街で山陽本線と分岐、いくつかのトンネルと河川を越えて、40分ほどで岡山駅に到着。ここでの目的は、倉敷うどんぶっかけふるいち JR岡山駅新幹線上りホーム店(外)でぶっかけうどんを食すこと。中学時代から付き合いで、時々食さないと落ち着かないので(笑)。今回も美味しかったです♪　ごちそうさまでした。

こうして、広島から乗りハズだった新幹線が到着。700Sでしたか。乗り込んだ車内で車内宴会を開始。前もって広島駅で買い込んでおいたむすびむさし(外)の若鶏むすびを(今日も)楽しみました。ん？　みかんが分厚いような(笑)。広島で降っていた雨雲に追いついたようで、外は再び雨に(汗)。今回の車内で、今日撮影した写真の整理＆編集作業を行いました。浜名湖付近でも強い雨に遭いましたが、定刻で新横浜駅に到着。無事に帰着することができました。

まずは、今回の旅の目的である観光列車特急「かわせみやませみ」を無事に撮影することができました。あいあんさんへ、土曜はお楽しみ様でした。そして、ご提案等ありがとうございました。それから、この2日間で、広電の多くの駅を訪問できました。残り(の多く)は江波線になりました。

[撮影]徳山7:57→8:15島田[*撮影]8:37→8:42岩田[*撮影]9:40→10:27岩国10:28→11:18広島…[撮影]広島駅11:44→11:47稲荷町[*撮影]…[撮影]広島駅(12:06)→(12:44)元宇品口[*撮影](12:51)→(12:54)海岸通[*撮影]12:57→12:58宇品五丁目[*撮影]13:02→13:03宇品四丁目[*撮影]13:14→13:16宇品三丁目*…[撮影]宇品二丁目*13:20→13:21県病院前[*撮影]13:26→13:27広大附属学校前[*撮影]13:31→13:38広電本社前[*撮影]…[撮影]御幸橋*13:49→(日赤病院前*)→13:55鷹野橋[*撮影]14:10→14:18袋町*(14:27)→(14:31)市役所前[撮影](14:32)→(14:49)皆実町六丁目[撮影](14:52)→(14:53)皆実町二丁目*…南区役所前*…[撮影]比治山橋[*撮影]15:19→15:20比治山下[*撮影]15:31→15:34松川町*…[撮影]稲荷町…[撮影]広島17:08→17:45[夕食]岡山18:58→21:56新横浜

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■2025年09月27日（土）　広島・山口遠征2日目

JR九州の観光列車特急「かわせみやませみ」が京都鉄道博物館(外)での展示を終え、帰路に就いたとのこと。そのうち、本日は広島(朝)から熊本(夕)まで団体臨時列車で運転されるので、これを撮影するためにあいあんさんと前泊した次第。ホテルは別でしたが。
折角広島に前泊したのだから、あいあんさんとの合流時間までは、広電の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うことに。ホテルを出発すると、近くの薬局店頭では「薬屋のひとりごと」のおくすり手帳が入荷したと伝えていました。私は、11日に入手できましたが、すぐに在庫切れになったようですね。

広島駅から山陽本線で(山口方面に)2駅進んで横川駅にて下車。駅前の日本最初の国産乗合バス誕生の地のプレートを見学して、広電にスイッチ。(広電の)車両には全て駅前大橋ルート開業のヘッドマークが、また一部の車両には22年10月にお世話になったもみじ亭(外)の車体広告付いていました(笑)。
横川駅電停から3つ進んで寺町電停、1つ戻って別院前電停へ。ここからは(時間の関係で)歩いて行動することに。1つ戻るようにして横川一丁目電停へ。これにて広電横川線の全駅下車を達成しました。　その途中で、撮影も行いました。

「寺町通りを走る」
7時18分 70mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1250
広島電鉄横川線寺町-別院前間
寺町(下り)電停(横川駅寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
700形車両による上り電車

「横川駅を背景にする」
7時23分 240mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1250
広島電鉄横川線別院前-横川一丁目間
別院前(上り)電停(横川駅寄り)エンドにて
お昼過ぎ順光
<コメント>
800形車両による上り電車

「天満川を渡る」
7時33分 35mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1600
広島電鉄横川線別院前-横川一丁目間(地図)
別院前電停徒歩3分ほど
午前順光
<コメント>
横川橋にて撮影の横川新橋を渡る800形車両による上り電車

そのまま横川駅電停まで歩き、駅前で撮影しました。

「横川駅を出発する」
7時42分 50mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1600
広島電鉄横川線横川一丁目-横川駅間(地図)
午前順光
横川駅電停徒歩1～3分ほど(信号次第)
午前(早い時間)順光
<コメント>
800形車両による上り電車

「横川電停へ」
7時49分 135mm(35mm版) 1/640秒 f7.1 ISO1250
広島電鉄横川線横川一丁目-横川駅間
横川駅電停
終日逆光になる
<コメント>
横川駅電停にて撮影の1000形車両による下り電車、同の入線間際

横川駅から山陽本線で(山口方面に)進み、新井口駅へ。隣接する商工センター入口電停から広電にスイッチ、1つ(宮島方面に)進んで井口電停で下車。海岸線の跡を見ながら、ポイントの歩道橋へ。ここで、あいあんさんと合流。おはようございます。私は、22年10月以来に。近くにお好み屋があり、撮影中は(ソースの焦げる)いい匂いで集中力を削がれたものでしたが(笑)、今では跡地に何かが立ちそうでした。

「広島市街を走る」
8時45分 52mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
山陽本線新井口-五日市間(地図)
広電井口電停からより徒歩5分ほど
午後順光
<コメント>
井口二丁目歩道橋にて撮影の広電との並走区間を走る227系下り電車(1511M)
並走区間(広電宮島線)を走る5200形車両による下り電車(8:32通過)

「広島市街を駆ける」
8時53分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
山陽本線新井口-五日市間(地図)
広電井口電停からより徒歩5分ほど
午前車体に日が当たる
<コメント>
井口二丁目歩道橋にて撮影のEF210形352号機牽引の貨物列車(2070レ)
227系車両による上り電車(508M 8:37通過)
並走区間(広電宮島線)を走る5200形車両による上り電車(8:33通過)

ここは、山陽本線の上下線が撮影できて、広電と並走しているので、運がいいと並びが撮影できる好ポイント。でしたが、より広島らしい光景を求めて、私は移動させていただくことに。意中は、13年7月に撮影した西広島駅付近のポイント。広電で広電西広島電停から向かうことに。2月に訪問した西広島駅の駅前から西国街道に歩くと、ゆっくりの文字がありました。確かにこれではスピードは出せないかも。また、キリシタン殉教之碑もありました。江戸初期、浅野家が弾圧したのだとか。磔、斬首、火焙り、牢死と壮絶な文字が並んでいました。アーメン。
そして、ポイントに到着。同業者さんが周囲に数名展開中で、私は13年7月と少し位置を変えて展開。(同業者さんと)競合することはなかったです。

「太田川放水路に沿って走る」
9時47分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
山陽本線横川-西広島間(地図)
西広島駅から徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
キハ47系改車両(JR九州特急"やませみ""かわせみ")による団体臨時列車(広島→熊本 9441D)
太田川放水路上で700系車両によるのぞみ14号(14A(数分遅れ)と行き違った(9:45通過)
227系車両による下り快速電車(5301M 9:30通過)

こうして、「かわせみやませみ」が予測時間通りに通過。川の街広島をモチーフに撮影することができました。もちろんむさしの屋外広告も入れて(笑)。あいあんさんも無事に撮影できたとの由。そして、あいあんさんは、撮影後そのまま東京に戻られるとのこと。今回もお楽しみ様でした。私は、「かわせみやませみ」を追いかけることに。
西広島駅に戻ると、いつも利用しているのぞみ3号が遅延していると伝えていました(汗)。広島駅に戻って、新幹線に乗る前に広島駅ビルミナモア(外)で撮影することに。館内の映画館前には、「ヤマトよ永遠に REBEL3199 第四章水色の乙女(サーシャ)」(外)(10.10.)公開を記念した宇宙戦艦ヤマトがありました。リニューアル版はイスカンダルまでの距離が違うなどあり、見てはいないのですが(すみません)、やはり宇宙戦艦ヤマトはカッコイイですね。
ミナモアでの目的は広電の新規開業区間(駅前大橋ルート)の撮影、(あいあんさんからの情報などあり)無事に撮影することができました。

「駅前通りを走る」
10時23分 125mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
広島電鉄本線広島駅-稲荷町間(地図)
広島駅徒歩5～10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
駅ビルミナモア(minamoa)7Fウッドデッキにて(ガラス越しに)撮影
9Fソラモア広場(大階段上)でも(ガラス無しに)撮影できる(10:25通過)
※屋上開放時間(10:00-20:00

「かわせみやませみ」、通過時間が発表になっていなかったので、(通過)予測時間で行動することに。(翌日の行動もあったので)時間の余裕のある山口県西部で(先回りし)迎え撃つことに。新幹線ホーム足元には紅葉マークが(笑)。出発すると、すぐに先程撮影したポイントが見えました。車内で朝食兼の昼食を済ましてしまうことに。昨日の残りのむさしの弁当で(笑)。

徳山工場地帯の横を通過し、新下関駅下車。転進電車の時間までは(新幹線の)ホームで撮影しました。関門トンネルから飛び出す構図は、以前から撮影したいと思っていました。

「出発を待つ」
11時34分 40mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO1000
山陽新幹線新下関駅
新下関駅1番ホーム(博多寄り)にて
<コメント>
500系車両によるこだま841号(841A)
700系車両によるさくら539号(539A)と並んだ(11:35通過)

「新関門トンネルを抜け」
11時38分 105mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO2000
山陽新幹線新下関-小倉間
新下関駅2番ホーム(博多寄り)にて
<コメント>
700系車両によるのぞみ24号(24A)

長府駅で駅狩りをして、意中のポイントのある小月駅へ。途中、貨物列車(2075レ)が通過していくのはいつも(？)のこと。そして、15年5月に撮影したポイントへ。着くと、同業者さんはいませんでした(汗)。どうやら、通過よりかなり早かった様子。徐々に同業者さんたちが到着、最終的には10人ほどになりました。こうして1時間以上待って、「かわせみやませみ」が通過していきました。

「本州最西端の鉄橋を渡る」
14時17分 85mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1250
山陽本線埴生-小月間(地図)
小月駅より徒歩15分ほど
午後順光
<コメント>
木屋川を渡るキハ47系改車両(JR九州特急"やませみ""かわせみ")による団体臨時列車(広島→熊本 9441D)、同車体デザイン
EF210形2号機牽引の貨物列車(1091レ 13:26通過)
115系車両による下り電車(3323M 13:57通過)

撮影後、小月駅へ。ホームからは九州北部の山々が見えませんでしたが、今まで気がつきませんでした(汗)。本日の宿泊先も広島を希望していましたが、空きがなく徳山に。そこで、山陽本線の駅狩りをしながら向かうことに。(広島方面に)40分ほど戻って、本由良駅へ。昭和が残ったような駅舎がありました。構内跨線橋からは、本州の端へと延びる中国山地が見えるとは。1駅(下関方面に)戻って、厚東駅へ。駅近くには面白そうな撮影ポイントがありました。残念なことに山陽新幹線はきませんでした(涙)。厚東川に沿って進み、新山口を越え、大道駅へ。厚東駅、大道駅付近で撮影も行いました。

「新幹線高架と並走するように」
16時07分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO2000
山陽本線厚東駅構内
厚東駅2・3番線ホーム(岩国寄り)エンドにて
午後正面に日があたる
<コメント>
EF210形1421号機牽引の貨物列車(5057レ)

「中国山地を遠く背景にし」
17時24分 180mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO34200
山陽本線防府-大道間(地図)
大道駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
枝第1踏切を渡らんとする115系車両による下り電車(3335M)

撮影後、大道駅に戻ろうとすると、秋の夕空がありました。これにて本日の課題終了、一路徳山に向かうことに。途中、(小月での撮影と同じく)15年5月に下車していた富海駅を通過しましたが、駅舎が新しくなった？　そして、15年6月などに撮影した四郎谷(しろだに)集落付近の海を見ることができました。

こうして、徳山駅に到着。宿泊の為に下車するのは初めてだなぁ。駅構内では、周南市回天記念館(外)のパネル展示が行われていました。こちらもいつか見学してみたいですね。
ホテルに向かう前に14日と同じように三代目鳥メロ徳山店(外)で夕食兼の打ち上げをすることに。まずは、ビール(生中)＆お通し(キャベツ旨塩昆布)が到着。それから、おまかせ焼鳥 5種盛＆鶏皮串(5本)＆エリンギ肉巻き＆うずら串を楽しみました。(今回も？)ビール(生中)をおかわりをすることに(笑)。

今回も残りを持ち帰りにしてもらい、ホテルの部屋で楽しむことに。室内宴会しながら、本日撮影した写真の整理＆編集作業を行いました。そして、「青春ブタ野郎はサンタクロースの夢を見ない」(外)も視聴。見慣れた運転試験場が出てきました。ちゃんと新しい方ですね。それから、TVアニメ『薫る花は凛と咲く』(外)も視聴しました。そんなことをしていたら、完飲していました(笑)。

こうして2日目終了。3日目に続く。

広島6:54→6:59横川…横川駅7:04→7:09寺町*7:19→7:20別院前[*撮影]…横川一丁目*…[撮影]横川駅…横川7:58→8:05新井口…商工センター入口8:09→8:11井口[撮影]9:00→9:13広電西広島…[撮影]西広島10:06→10:14広島[撮影]10:53→11:34新下関[撮影]11:47→11:52長府*12:43→12:51小月[撮影]14:46→15:25本由良*15:48→15:58厚東[*撮影]16:25→17:02大道[*撮影]17:42→18:17徳山　徳山泊

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■2025年09月26日（金）　副業＆くら寿司 / 広島・山口遠征1日目

毎週金曜午前は副業のシフトが入っているので向かうことに。雲が多いものの富士山が見えました。金曜朝の主な仕事はフライヤーの徹底洗浄。今回は油を(色が悪いので)三分の二取り替えることになりました。先週まで開店以来の汚れと格闘していましたが。本日は(後回しが可能なので)その手間を省いて時間内に終えることができました。
お昼はくら寿司でとることに。今回もえび天うどんを楽しみました。えび天の色が(火曜に比べても)良いです(笑)。
食後、空を見上げると雲一つない青空が広がっていました。絶好の出発日和。
-
JR九州の観光列車特急「かわせみやませみ」が京都鉄道博物館(外)で展示されていました(開催期間 9/18～23)。その帰路の27日(土)、広島(朝)から熊本(夕)までは団体臨時列車で運転されるとのこと。この情報、及びこれに参戦されることをあいあんさんから8月23日にお聞きし、折角なので私も参戦することにしました。ただ、広島近くで撮影するとなると前泊が必要とのこと。観光シーズンで不安でしたが、幸い、広島でホテルを予約できましたので。そして、元々元本業は(試験指導明けだったので)休みでしたが、副業(バイト)も休みをいただき、本日から向かうことにしました。

帰宅後、急ぎ準備をしておいた荷物を持って出発、新横浜駅へ。新幹線ホームにて、いつものようにニコレン娘さんにご挨拶。昼の時間帯の出発は本当に珍しいので風景が新鮮でした。乗り込んだ新幹線の車両は700Sで、乗車率は8割ほどでした。隣も埋まっているとは(涙)。黄金色の田の先にある大山を、丹那トンネルを越えると、富士山が見えました。新富士駅を過ぎると、山頂が現れました。今回も車内でブログ(7月末(汗))の記事を書いていました。そして、浜名湖の横を通過。いつも(朝)と光線の方向が違う(笑)。最近では14日に訪問した豊橋市街、そして豊川を通過。
しばし後、名古屋に到着。ここで満席になりました。自由席の方は、常に混雑していたようで、混雑を謝罪するアナウンスは広島まで続きました(汗)。特急ひだ号の横を通過し、関ヶ原を越え、豊郷小の横を通過。(琵琶湖対岸の)比良山地を遠くに見たとで、京都駅となり、十数分で新大阪駅へ。途中、新名阪の工事現場を通過。だいぶできたようですね。新大阪では多くの乗下車があり、再び満席となりました。多くは万博帰りかな。どうも自分の席、空き席を求め、多くの人が(しばらく)車内を右往左往していました。六甲山を通過し、45分ほどで岡山駅へ。ここで、隣が居なくなりました。
さらに40分ほどで広島駅に到着。降りた直後に思ったのは、蒸し暑いということ。ただ、小・中学校時代に岡山で体験した暑さに近いものを感じました。着後、8月3日に開業した広電広島駅へ。以前の広島駅は、新幹線改札の2階から1階、そして地下通路を通って、地上の駅に向かわないとならなかったので大変でしたが、2階に直結。しかも近未来なデザインの駅に、俺の知っている広電広島駅じゃね～と思ったり(笑)

時間は17時、午前仕事＆長旅の疲れが出るだろうから、そのままホテルに向かうつもりでしたが、思ったほど疲労はなかったので(初日だし)、日の入り(の18時まで)1時間ほど広島電鉄(以下広電)の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)をすることにしました。まずは、(広島駅から)広電本線を2つ進んで銀山町電停へ。いつも一気に紙屋町以西に行ってしまうので、下車する機会がなく(見下車駅(電停))として残っていたので。同時に駅近くで撮影することに。広島市街の平日夕方の光景を切り取ることができたかと。

「金曜夕方の中心部を走る」
17時25分 70mm(35mm版) 1/500秒 f7.1 ISO1000
広島電鉄本線銀山町-胡町間(地図)
銀山町電停・胡町電停とも徒歩3分ほど
<コメント>
胡町電停、八丁堀電停まで写る

撮影後、そのまま歩いて八丁堀電停から広電白島線にスイッチ。家庭裁判所前電停へ。行きの新幹線車内で降りていないことが判明したので(笑)。これに下車し、広電白島線の全駅下車を達成しました。

広島駅に戻り、夕食をとることに。駅ビルの福ちゃんエキエ(外)へ。やはり広島に来たのなら、お好み焼きを食さねば(笑)。テーブルかカウンターの希望を聞かれて、後者に。目の前で完成されていくお好み焼き、鉄板前はどうして、こう楽しいのでしょう(笑)。(混んでいたので十数分待たされ)福ちゃんが到着。見た目以上にボリュームがあってお腹が一杯に。そして、美味しかったです。ごちそうさまでした。

食後、本日の宿泊先東横INN広島駅新幹線口1(外)へ。(広島到着時に購入した)むすびのむさし若鶏むすびを室内で楽しみました。やはり広島に来たのなら、むさしおむすびを食さねば(笑)。お腹は一杯でしたが(汗)。でも、美味しかったです♪　半分ほど残してしまいまいたが。。。掛け紙の裏には、広島市街のデザイン地図にむすびのむさし各店舗が記されているのですが、当然駅前が変化していました(笑)。

こうして1日目終了。2日目に続く。

新横浜13:31→17:02広島…広島駅17:12→17:16銀山町*…[撮影]八丁堀17:30→17:34家庭裁判所前*17:41→17:48八丁堀17:51→17:59広島駅　広島泊

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■2025年09月25日（木）　藍屋＆剪定

地元中学校の定期試験も本日まで。昨日をもって指導は終わっていましたので、元本業は(28日(日)まで)お休みを頂くことに。それで、本日午前は明日からの旅行の準備を行いました。といっても10分ほどで終えられましたが。

本日のお昼は、(新聞折り込みの)割引券があったので、藍屋(外)へ。選べる！釜炊きおこわ秋の山海彩り御膳を楽しみました。熱々の釜炊きおこわが美味しかったです。

午後は、隣家の上空侵犯をしている庭の枝を落としました。数本枝を切っただけでしたが、かなりの量に(汗)。これは、迷惑ですね。。。すみませんでした。
毎回(剪定で)使用するのこぎりは、中学時代に技術実習の道具として購入した(してもらった)大工道具のもの。いいものだったようで、まったく刃こぼれなどせず、頼りになる相棒になっております。

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■2025年09月24日（水）　副業(バイト)＆元本業＆副業(バイト)

本日は水曜でしたが、副業先にむかうことに。今朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿のセットアップ。毎週火曜の作業ですが、23日が祝日で変則日程に。作業の方は、ほぼいつも通りに終えることができましたでしょうか。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。今日はほたても注文。そして、えび天うどんを楽しみました。今日(お昼)は青の濃い空がありました。暑さ寒さも彼岸まで、大気の方は秋の空になっているようでした。

帰宅後、いつもより時間を早めて元本業の指導を行いました。生徒も試験期間なので、早くに(学校から)帰れるというのもありまして。そして、本日も試験指導に。しかし、今回の定期試験指導も本日まで。生徒よ、明日も頑張るのだよ。そして、元本業から副業(バイト)へ。祝日だった昨日とは打って変わって、今日は楽に仕事をこなすことができました。

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■2025年09月23日（火）　副業(バイト)＆元本業＆副業(バイト)

毎週火曜は副業(バイト)のシフトが入っているので、向かうことに。火曜は前日からの作業(すべての皿をセットアップ)を行っているのですが、本日は祝日なので、それは行わず食材の小分け作業などを手伝いました。慣れていないから作業が少し手間取ってしまいましたが(汗)
お昼はくら寿司でとることに。今回もえび天うどんも楽しみました。

帰宅後、いつもより時間を早めて元本業の指導を行いました。本日も(明日より始まる)定期試験対策になりました。
そして、元本業から副業(バイト)へ。すべての皿を除菌・漂白剤に漬けるという月曜の作業を本日行うことに。祝日なので忙しく、昨日行いたかったなぁ、と思いつつ並行して行いました。諸々終わったのが(店舗が閉鎖される)24時近い時間でした。。。

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■2025年09月22日（月）　ジョナサン / 元本業＆副業(バイト)

今週末に地元中学校で定期試験があるので、本日午前はその教材作成に充てました。そして、お昼はジョナサンへむかうことに。先週水曜も訪問していましたが、近くて早くに食事が済むので(笑)。今回も鶏のグリルトマトソースランチを注文。美味しかったです♪
-
試験対策指導も行い本日も元本業から副業(バイト)へ。明日が祝日で(開店時間が早いので)午前中が使えないとのことで、毎週月曜日の作業(すべての皿を除菌・漂白剤に漬けること)は行わなくてもよいとのこと。今日は比較的楽だったので、今日に行いたかったなぁ。

　<本日の物欲>
　駅はあるうちに行け / 小坂俊史 / 竹書房

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■2025年09月21日（日）　墓参、その前後に

秋のお彼岸にあわせ、本日は墓参りをすることに。都内の菩提寺へ。今回も両親に近況を報告しました。

墓参の前にちょろっと寄り道して平井駅付近で撮影しました。

「川からの直線を走る」
13時44分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
総武本線平井-新小岩間
平井駅ホーム(千葉寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
特急成田エクスプレス22号(2022M+2222M)

墓参後、(かなり)遅いお昼をとるべく豚骨らーめん福の軒秋葉原店(外)へ。今回も特製ラーメンを注文。今日は仕事もなかったので、セルフにんにくマシマシで、そして替玉も注文。美味しかったです♪

食後、(いつものように)近くの書泉ブックタワー(外)へ。館内では、TVアニメ「瑠璃の宝石」(外)アニメ化記念フェアがやっているというので参加することに。谷川瑠璃と荒砥凪のスタンディパネルを撮影。

秋葉原駅西側、中央通りに移動し、TVアニメ「mono」(外)POP UP SHOP in ボークス秋葉原ホビー天国2(外)にも参加。通りに面したスタンディパネルを撮影、POP UP SHOPも見学しました。

　<本日の物欲>
　鉄道運転室展望 DVDコレクション Vol.1 2025.08.19. / アシェット
　星旅 / 推旅舎 / 同人誌
　富士星景 / 推旅舎 / 同人誌

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■2025年09月20日（土）　「TAKASAKI Line Yell 110」撮影

本日団体臨時列車「TAKASAKI Line Yell 110」が高崎～宮原間で運転(外)されるとのこと。これをあいあんさんと撮影に行くことにしました。往路(高崎→宮原)は深谷駅南側の跨線橋(駅舎バック)で撮影することで、あいあんさんと意見が一致。通過1時間半前の10時過ぎに深谷駅で合流。おはようございます。
跨線橋への階段を上っていると、下り電車のライトが見えました。この時間は、普通電車も、貨物列車もないハズ？　あのライトの配列は四季島？　慌てて展開し、何とか撮影に成功しました。ふぅ。四季島のツアー、通るとしても午後遅い時間だと記憶していましたが、秋からのツアーで時刻が変わった様子。
そして、跨線橋の上、上りを撮影できる側に展開。同業者さんは10人ほど。そんなか、けいおんマンさんとも合流しました。おはようございます。

「熊谷市街を走る」
10時33分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
高崎線籠原-深谷間(地図)
深谷駅(南口から)徒歩10分ほど
午後(遅い)順光
<コメント>
深谷中央陸橋にて撮影のE001系(EDDC方式寝台車)による TRAIN SUITE四季島(1泊2日コース(長野))

「煉瓦駅舎を後に出発する」
11時29分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
高崎線深谷駅構内(地図)
深谷駅(北口から)徒歩10分ほど
お昼前順光
<コメント>
深谷中央陸橋にて撮影のキハ110系車両(4両)による団体臨時列車「TAKASAKI Line Yell 110」(9880D)
EF210形152号機牽引の貨物列車(4074レ 11:03通過)

復路(宮原→高崎)は、あいあんさんのご提案で士幌町の倉庫(JA士幌町馬鈴薯定温貯蔵庫(外))を入れて撮影することに。車窓から見え、しかも(タウシュベツ橋梁に行く際など)何度も通過している(お世話になっている)ので、一も二もなく賛成しました。深谷駅からは三人で上り電車で移動。途中の籠原駅で(別ポイントで撮影される)けいおんマンさんとお別れ。我々も籠原駅からの方が近かったのですが、熊谷駅から奥義たくしぃの術を発動させることに。撮影を前にポイント近くの元祖田舎っぺうどん熊谷久保島店(外)でうどんを食すことに。こちらは私の提案となりました。目的地は士幌町の倉庫よりうどん屋の方が通じました(笑)、そして「国道(17号)にしますか、それとも裏道？」と聞かれ、(我々は)「早い方で」と答えたところ、いくぶん嬉しそうにしていたように感じました。気のせいか？　裏道を駆使していただき、ほぼ最短ルートで目的地まで運んでいただけました。私は、一度来た道は覚えてしまうのですが、右や左に曲がり、これは覚えられそうにありません(汗)
意中のうどん屋さんは、田んぼの中にあり、車も多数駐車していました(汗)。10分ほど待たされましたが、無事に入店することができました。私は冷し肉(やわ大もり)＋お肉トッピングを注文。見た目以上に量がありましたが、完食。7日に食した吉田うどんでも思ったのですが、舌の手術以降不得手としていた固いものを食べる、これに関してはほぼ正常に食せるまでに回復してきているようです。ありがたい。

意中の列車まで2時間半ほどあったので、のんびり食してなどと思っていましたが、キヤE195系によるレール輸送列車がある(向かってきている)との情報を頂き、急ぎお店を後に。そして、これを無事に撮影。途中、雨にも遭いましたが、本命も無事に撮影できました。結果、レール輸送列車の方が士幌町の文字が大きく写ったので、こちらをメイン写真とすることにしました。

「士幌町倉庫前を通過する」
13時47分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1600
高崎線熊谷-籠原間(地図)
籠原駅徒歩25分ほど(目測)
終日逆光になる
<コメント>
久保島踏切で撮影のキヤE195系1000番台(ST-14+ST-13+ST-16+ST-15)編成による上沼垂工臨(レール積車)(工9733D)、同の後追い
キハ110系車両(4両)による団体臨時列車「TAKASAKI Line Yell 110」(9881D 15:48通過)
EF210形333号機牽引の貨物列車(臨8765レ 14:37通過)
E231系車両による下り電車(4828Y 15:25通過)

「直線区間を快走する」
15時36分 112mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO2000
高崎線熊谷-籠原間(地図)
籠原駅徒歩25分ほど(目測)
午後(日の長い時期の遅い時間)順光
<コメント>
上記同所(西側)で撮影のE257系5500番台車両による特急草津・四万34号(4034M)
同所で撮影のEF210形139号機牽引の貨物列車(6083レ 15:37通過)

帰りもあいあんさんに手配していただき、奥義たくしぃの術で熊谷駅に戻ることに。こちらでも「国道(17号)にしますか？」と聞かれたので、「裏道で大丈夫ですよ」と答えたところ、行きよりさらに最短ルートで駅まで帰ってくれました。寡黙な人でしたが熱い運転でした(笑)

着後、ちょろっとけいおんマンさんと合流。我々の500mほど離れたところで撮影されていたなどの情報交換をして、お別れに。本日はお楽しみ様でした。短い時間でしたが、いろいろお話できて楽しかったです。あいあんさんと打ち上げをすべくぎょうざの満洲熊谷駅店(外)へ。焼き餃子＆生ビール(中)を楽しみました♪　(私は)乗り込んだ上野東京ラインの車内でも車内宴会を行いました(笑)。熊谷駅を出発すると雨に(汗)。
途中の駅で、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。いろいろご提案ありがとうございました。

新川崎8:09→8:11武蔵小杉8:28→10:19深谷[撮影]11:59→12:12熊谷＝籠原[昼食・撮影]＝熊谷(夕食)17:28→18:58川崎19:05→19:09鶴見

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■2025年09月19日（金）　副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)

毎週金曜午前は副業のシフトが入っているので向かうことに。金曜朝の主な仕事はフライヤーの洗浄。まずは、油の交換から。今回も油を半分取り替えることに。そして内部の徹底洗浄を行いました。
お昼はくら寿司でとることに。そして、今回もえび天うどんもを楽しみました。天ぷらの色は良かったのですが、クリスピーになっていたような(苦笑)
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。今日もお客さんが少なめでした。開店時間(23時)後、割と早い時間に帰ることができました。今週は比較的早くに帰れて、ありがたかったです。

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■2025年09月18日（木）　石川町へ / 元本業＆副業(バイト)

本日は皮膚科受診の為、石川町の病院へ。肌の状態が安定しているのは、先生のお陰ですね。ありがとうございました。(すべての受診科目が集まる)会計、本日は混雑に巻き込まれてしまいました(涙)。

薬屋も少し混んでいたので、受け取りまで昼食をとることに。(いつものように)中華街へ。今回は萬福大飯店(外)で四川風タンタン麺セット(半チャーハン、小鉢、デザート付き)を楽しみました。ごちそうさまでした。
-

本日も元本業から副業(バイト)へ。今日は雨だったのか、お客さんが少なめに。木曜最後の大仕事である大型洗浄機の清掃を含め、火曜同様夢の閉店時間(23時)に帰る、を味わうことができました。
雨で、少し涼しくなったので夕食(時間は夜食ですが)はカレースープを作ってみました。

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■2025年09月17日（水）　歯科大病院へ＆ジョナサン

本日は、3ヶ月おきの(口腔外科の)定期検診のため歯科大付属病院へ。今回も特に問題はなしとのことでした。こう日々元気に過ごせているのは、先生のおかげであります。ありがとうございました
早くに終わったことで、お昼は久しぶりにジョナサンへむかうことに。今回も鶏のグリルトマトソースランチを注文。美味しかったです♪

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■2025年09月16日（火）　副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)

毎週火曜の朝はシフトが入っているので、副業先にむかうことに。火曜朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿と器の蓋固定器のセットアップ。今日もいつもの時間に終えることができました。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。そして、今回もえび天うどんを楽しみました。
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。今日はお客さんは早めに帰られ、久しぶりに夢の閉店時間(23時)に帰る、を味わうことができました。

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■2025年09月15日（月）　名鉄線等降りつくし遠征 3日目

本日は夜から副業があったので、昼までに帰る予定。それまでの時間、(引き続き)名鉄線の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)をすることに。豊橋周辺の駅が、今日の課題となりました。
まずは、豊橋駅から国府駅にむかい、名鉄豊川線の攻略へ。(豊川稲荷方面に)3駅進み稲荷口駅、(国府方面に)2駅戻り八幡駅を訪問。後者では駅で撮影することに。昨晩デジ一眼の電池を充電するのを忘れ(涙)、今日はコンデジで撮影することになりました。駅から見える信号機も懐かしいものを感じました。

「高架の交換駅へ」
7時13分 35mm相当(35mm版) 1/800秒 f4 ISO160<コンデジで撮影>
名鉄豊川線八幡駅構内
八幡駅ホーム(国府寄り)エンドにて
午前(遅い時間)順光
<コメント>
6500系車両による上り電車(770S)

(豊川稲荷方面に)1駅進み諏訪町駅へ。これにて、名鉄豊川線の全駅下車を達成しました。そして、駅近くで撮影。

「大通りを渡る」
7時13分 28mm相当(35mm版) 1/800秒 f5.6 ISO125<コンデジで撮影>
名鉄豊川線諏訪町-稲荷口間(地図)
諏訪町駅徒歩0分ほど
終日逆光になる
<コメント>
6500系車両による下り電車(771S)

水田を見ながら、2駅戻り国府駅へ。ここから名古屋本線にスイッチ。(名古屋方面へ)3駅進み名電長沢駅、(豊橋方面へ)2駅戻るようにして御油駅、再び1駅進み名電赤坂駅へ。これにて名鉄名古屋本線の全駅下車を達成しました。豊橋から名鉄岐阜まで大変だった～。そして、こちらでも駅ホームで撮影。

「山を背に大きくカーブし」
8時39分 160mm相当(35mm版) 1/800秒 f5.6 ISO125<コンデジで撮影>
名鉄名古屋本線名電長沢-名電赤坂間
名電赤坂駅2番線ホームにて
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
3300系車両による上り特急電車(80)

これにて、本日の課題終了。帰還コースに入ることに。途中、旧小坂線の分岐部を眺め、飯田線と合流、豊川放流路、そして豊川を渡り、豊橋駅へ。

新幹線に乗る前に朝食兼の昼食をとることに。きしめんは先日食したので、本日は駅構内のフードコートにある豊来軒(外)で鶏白湯らーめんを楽しみました。
夕食用にちくわ稲荷寿司を、そして車内で食すためにコラボちくわを購入。新幹線改札近くにある観光案内所を見学。豊橋カレーうどんののぼりもありましたが、「だもんで豊橋が好きって言っとるじゃん！」のコーナーもありました。

乗り込んだ新幹線で車内宴会を開始。同時に本日撮影した写真の編集＆整理作業も行いました。帰りも(行き同様に)浜名湖を見ましたが、風景が逆に進んでいくのが新鮮でした。晴れていたのもここまで、糸魚川静岡構造線に近づくと曇りになりました。大井川、そして富士川を渡りましたが、富士山は見えませんでした。
相鉄線の西谷駅を通過すると、すぐに新横浜駅に到着。東急新横浜駅でちわっぷにご挨拶しました。こちらは久しぶりだったかと。

2日半の行程で、名鉄線(など)を満喫することができました。(名鉄で)多く残るは、名古屋-名鉄一宮より西のエリア。近いうちに訪問したいですね。

豊橋6:27→6:36国府6:45→6:54稲荷口*6:59→7:06八幡[*撮影]7:13→7:15諏訪町[*撮影]7:21→7:27国府7:44→7:51名電長沢*8:10→8:14御油*8:27→8:29名電赤坂[*撮影]8:42→8:46国府8:49→8:56豊橋9:41→11:29新横浜11:42→11:45新綱島

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■2025年09月14日（日）　名鉄線等降りつくし遠征 2日目

本日は名鉄各務原線の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)の予定。名鉄羽島線新羽島駅からの始発電車に乗るべく、5時45分にホテルを出発。乗車を前に新羽島駅で撮影をすることに。5月で撮影できなかったので。夜明け直後＆曇りと色が出ず(涙)、これは再履修だなぁ。

「始発電車が到着す」
5時55分 90mm(35mm版) 1/500秒 f5.6 ISO5000
名鉄羽島線江吉良-新羽島間
新羽島駅ホーム(笠松寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
6500系車両による下り電車(590)

撮影した電車に乗り込んで笠松駅へ。5月に撮影した名鉄×アニメ『ウマ娘シンデレラグレイ』東海プロジェクト編の駅構内コラボ看板(オグリキャップ)を今回も撮影(西側・東側)。まだ設置されていたのですね(笑)。撮影をしたのに1分で、予定より早い電車に乗ることができました。これによって、各務原線には早くに取り付けそうだったので、車内にて行程策定をし直すことに。こうして、名鉄岐阜駅へ。5月にフジマサマーチの等身大パネルがあった場所には何もなかったです。当然といえば当然なのですが、少し残念だったような。
各務原線の電車に乗り込み、2駅(新鵜沼方面)に進み細畑駅で下車。岐阜市街の高架の駅、階段を降りると、鉄建公団が作った駅のような風景(笑)がありました。ホームからは岐阜城も見えました。

「高架区間のカーブを往く」
6時52分 230mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1600
名鉄各務原線田神-細畑間
細畑駅2番線ホームにて
午前(早い時間)順光
<コメント>
9500系車両による上り回送電車

「街を背景に駆け登る」
6時53分 300mm(35mm版) 1/800秒 f11 ISO1600
名鉄各務原線細畑-切通間
細畑駅2番線ホーム(新鵜沼寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(663)

1駅(名鉄岐阜方面)に戻って田神駅へ。ここでも岐阜城が見えました。そして3駅(新鵜沼方面)に進み手力駅へ。そして、それぞれの駅でも撮影しました。

「岐阜中心部を背景にする」
7時09分 180mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
名鉄各務原線名鉄岐阜-田神間
田神駅1番線ホーム(名鉄岐阜寄り)エンドにて
午前順光
<コメント>
9500系車両による上り電車(760)

「街を往く」
7時09分 180mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
名鉄各務原線手力-高田橋間
手力駅徒歩30秒ほど(地図)
午後順光
<コメント>
9500系車両による下り電車(761)

1駅(名鉄岐阜方面)に戻って切通駅、3駅(新鵜沼方面)に進み市民公園前駅へ。ここからは、隣(新鵜沼寄り)の各務原市役所前駅まで撮影しながら歩いて向かうことに。途中、"たこ焼きは飲み物です。"の文字が気になったり(笑)

「公園前の通りを渡る」
7時46分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO2000
名鉄各務原線市民公園前-各務原市役所前間(地図)
市民公園前駅徒歩5分ほど
お昼頃順光
<コメント>
9500系車両による下り電車(765)

「公園を駆け抜ける」
7時55分 35mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO2000
名鉄各務原線市民公園前-各務原市役所前間(地図)
各務原市役所前駅徒歩3分ほど
午前順光
<コメント>
9500系車両による上り電車(766)

こうして、各務原市役所前駅に到着。ここを含め各駅に掲示されていたのが航空自衛隊岐阜基地航空祭2025(外)のポスター。こちらにも参加してみたいですね。
3駅(名鉄岐阜方面)に戻って新加納駅へ。中山道の旧宿場町(加納宿)が近いようで、駅前には中山道への広場なるものがありました。
さらに1駅(名鉄岐阜方面)に戻って高田橋駅へ。(各務原線では)数少ない耕作地が広がる区間なので、時間をとって(並走するJR東海高山線も)撮影することに。撮影後は、5駅(新鵜沼方面)に進み六軒駅付近でも撮影しました。

「雫を飾りとす」
8時半頃 300mm(35mm版) 1/200秒 f14 ISO500
岐阜県岐阜市(地図)

「街を駆け抜ける」
8時33分 38mm(35mm版) 1/800秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線手力-高田橋間(地図)
高田橋駅・手力駅とも徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
3500系車両による上り電車(862)

「緑と家々の間を往く」
8時38分 70mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線手力-高田橋間(地図)
高田橋駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(861)

「築堤を往く」
9時03分 78mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
高山本線長森-那加間(地図)
名鉄高田橋駅徒歩5分ほど
午後順光
<コメント>
HC85系車両による特急ひだ号(22D 16分遅れ)

「金華山を見ながら」
9時18分 55mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
高山本線長森-那加間(地図)
名鉄高田橋駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
キハ25形気動車による下り列車(3711C 2分遅れ)
キハ75形気動車による上り列車(3712D 後追い 9:15通過 3分遅れ)

「街の中を往く」
9時56分 36mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線各務原市役所前-六軒間(地図)
六軒駅徒歩10分ほど
午前順光
<コメント>
9500系車両による上り電車(964)

「街の中を走る」
9時59分 35m(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線各務原市役所前-六軒間(地図)
六軒駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(965)

3駅(新鵜沼方面)に進み名電各務原駅へ。ここでは少し歩き(高山線の)各務ヶ原駅の駅狩りもしてしまうことに。名電各務原駅JRの駅はかかみがはら名鉄はかがみがはら、ややこしい(笑)
2駅(名鉄岐阜方面)に戻って三柿野駅、3駅(新鵜沼方面)に進み苧ヶ瀬駅へ。ここでも撮影の予定。まずは駅近くのポイントへ、と思たら工事で少し迂回させられました。そして、高山線の撮影をした跨線橋の先にあった石碑(山の前一里塚跡)を見学。何気なく歩いていた道が旧中山道だったのですね(汗)。
苧ヶ瀬駅周辺で道路工事が行われていたので、隣の(名鉄岐阜寄り)名電各務原駅まで歩いてしまうことにしました。そこでネットロケハンで候補にした踏切でも撮影することに。ただ、踏切は廃止されていましたが、何とか撮影することができました。ふぅ。撮影後、すぐにあったのは焼き肉屋。ダクトから多量の煙とともにいい匂いが。時間もお昼前と、(お店に)引き込まれそうになりました(汗)。

「カーブ区間を抜ける」
11時06分 65mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線名電各務原-苧ヶ瀬間(地図)
苧ヶ瀬駅徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(1067)

「鵜沼市街を背に」
11時34分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1600
高山本線各務ヶ原-鵜沼間(地図)
名鉄苧ヶ瀬駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
山ノ前高架橋にて撮影のHC85系車両による特急ひだ6号(1026D 2分遅れ)
キハ75形気動車による上り列車(722C 11:12通過)

「市街を駆け抜ける」
11時49分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
名鉄各務原線名電各務原-苧ヶ瀬間(地図)
名電各務原駅徒歩5分ほど
午前(早い時間)正面に日が当たる
<コメント>
9500系車両による上り電車(1162)

名電各務原駅から1駅(名鉄岐阜方面)に戻って二十軒駅、4駅(新鵜沼方面)に進み鵜沼宿駅に訪問。そして、こちらでは駅構内で撮影。

「並走区間の複線駅へ」
12時30分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
名鉄各務原線鵜沼宿駅構内
鵜沼宿駅構内踏切付近
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(1263)

1駅(名鉄岐阜方面)に戻って羽場駅へ。これにて名鉄各務原線の全駅下車を達成しました。　駅数が多いので、1～2日かかるかと思っていましたが、半日で終えることができました。行動案を修正したり、暑さで汗が滲み込み、携行したダイヤが大変な状態になっていました(汗)。ダイヤよ、ありがとうございました。
時間も余ったので、以前から行ってみたいと思っていた犬山城を見学することに。木曽川沿いを歩きたかったので、犬山遊園駅から向かうことに。ただ、あまりの暑さに、数分で後悔することに。犬山駅からバス等を使えばよかったか。

「木曽川岸に屹立する崖にある城」
13時頃 58mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO200
愛知県犬山市(地図)
<コメント>
木曽川から撮影の犬山城

「緑紅葉と石垣」
13時半頃 28mm(35mm版) 1/30秒 f8 ISO400
愛知県犬山市犬山城址内(地図)
<コメント>
野面積みの石垣に鉄砲櫓を入れて撮影した

こうして、城内へ。天守閣に入るための待ち時間は30分とのこと(汗)。この後、特に用事はなかったのですが、時間がもったいないので転進することに。暑い中、30分待つ気力もなかったという話も。大手門(でいいのかな)付近のことぶき家(外)でお昼をとることに。今日は(いつも？)お昼をとらないつもりでしたが、店頭にあった冷やしきしめんの文字に負けました(笑)。鮎ぞうすいにも惹かれましたが、初志貫徹で。注文後、しばし後に冷やしきしめんが到着。これを犬山美偉る(ビール)と楽しみました。暑かった(汗をかいていた)こともあり、一層美味しく感じました。ごちそうさまでした。

「本町通りから見る天守」
14時頃 160mm(35mm版) 1/200秒 f7.1 ISO200
愛知県犬山市(地図)
<コメント>

城下町を通って、犬山駅方面へ。途中、寺社が多いエリアがありました。歴史もありそうに感じましたが、気候が良い時期の再訪問で巡ってみたいですね。こうして駅に到着。ここでも汗まみれに(汗)。構内には木曽川桃太郎外伝の横断幕(?)がありましたが、こちらも気になったり。

「構内に進入する」
14時18分 210mm(35mm版) 1/800秒 f9 ISO1000
名鉄犬山線犬山駅2番線ホーム(名鉄名古屋寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
名鉄2200系車両による下り快特電車(137)
同所にて撮影の名鉄小牧線からの300系による下り電車(1335 14:18通過)

本日の宿泊先は豊橋、これ以降の予定もなく、2日目(＆暑さ)の疲れも溜まっていたので、急ぎ向かうことに。そんな中、矢作橋駅で人身事故が発生し、(豊橋方面が)運転見合わせになったとの情報が入ってきました(汗)。そこで、知多半島方面に向かうことに。かといって目的があったわけではないので(汗)、何度か訪問してる太田川駅へ。
東口にある東海市観光物産プラザ(外)で適当に冷やしをするつもりでしたが、でらます×アイドルマスターシャイニーカラーズ2025(外)が開催中で、熱烈歓迎を受けてしまいました(笑)。すっかり忘れていましたよ。冷やかしのつもりでしたが、フェイスタオルを購入してしまいました(汗)。22年7月での訪問でお会いした知多娘。(外)の東海しゅう、今回(ガラス越しではなく)まともに撮影することができました。

--でらます×アイドルマスターシャイニーカラーズ2025 東海観光物産プラザ編--

郁田はるきパネル

「高架線を登りて駅へ」
15時39分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
名鉄河和線太田川駅構内
太田川駅ホーム(河和寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り急行電車(1573A)、同の遠望

太田川駅を訪問してもまだ運転見合わせは解消していなかったで、名鉄河和線の駅狩りもしてしまうことに。まずは、聚楽園駅へ。駅構内からも見える大仏も気になってはいるのですが、今回は下車のみで。駅舎の写真を撮って、乗り直そうと改札を通ると、切符(名鉄電車全線2DAYフリーきっぷ)が喰われてしまいました(大汗)。無人駅だったので、備え付けの通信機器で連絡。どうも太田川駅から駅員を派遣しないと対処できないとのことで、30分ほど足止めされてしまいました(涙)。引き続きの駅狩りは断念(ちょっとトラウマになったかも)。有人の大江駅付近で撮影することにしました。

「構内を走る」
16時41分 135mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO1600
名鉄築港線大江駅4番ホームにて
<コメント>
9100系車両による下り電車(4121)、同のカーブ区間走行

駅でも撮影して、名鉄築港線などを撮影するために駅近くの跨線橋へ。途中、(閉店した？)店舗に笑顔で元気に暮らす「かきくけこ」の貼り紙がありましたが、印象に残りました。

「大きくカーブし」
17時04分 70mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO1600
名鉄築港線大江-東名古屋港間(地図)
大江駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
9100系車両による上り電車(4122)

「工場を見ながら」
17時11分 28mm(35mm版) 1/640秒 f6.3 ISO1600
名鉄築港線大江-東名古屋港間(地図)
大江駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9100系車両による下り電車(4123)

「夕日を浴びる鉄路」
17時頃 70mm(35mm版) 1/60秒 f11 ISO320
愛知県名古屋市南区(地図)

「大江駅を駆け抜ける」
17時23分 56mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO1600
名鉄常滑線大江駅構内(地図)
大江駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
大江橋から撮影の1200系「パノラマsuper」車両による下り特急電車(376)

撮影後、見合わせは解消していたので、豊橋へむけ移動を開始することに。神宮前駅を経由して豊橋駅へ。着後、8月10日と同じように三代目鳥メロ豊橋東口駅前店(外)へ。今回はビール(生中)＆お通し(キャベツ旨塩昆布)、おまかせ焼鳥 5種盛、そして鶏皮串(5本)を楽しみました。ビールは5杯ほど飲んでいましたでしょうか(汗)。半分ほど持ち帰りにさせていただき、お店を後に。

食後、精文館書店豊橋本店(外)へ。TVアニメ「負けヒロインが多すぎる！」(外)の2期制作が決定したので、それの偵察が目的でした。予想よりコーナーが充実していました(笑)。実際の書籍が置いてある(C館)3階にもコーナーがあり、階段にもキャラクターがいました(笑)。何より充実していたのは、「だもんで豊橋が好きって言っとるじゃん！」のコーナーだったでしょうか(笑)。館内のとらのあな出張所in精文館書店豊橋本店ものぞいて、いろいろ購入してしまいました。

ときわ通りの横断幕を見ながら、本日の逗留先東横INN豊橋駅東口(外)へ。室内で、(持ち帰ったもので)2次会を開催。今回も本日撮影した写真の編集＆整理作業も行いました。
館内サービスのTVアニメ「スキップとローファー」(外)を視聴。視聴可能話数増えたようで、23年8月に訪問した高屋新保バス停が出てくる6話も見ることができました。
また、旅番組では、先程近くを通った岐阜城や犬山城が紹介されていました(笑)　そして、TVアニメ「瑠璃の宝石」(外)も視聴。途中、途中のCMでTVアニメ「負けヒロインが多すぎる！」ツワブキ高校文芸部課外活動(外)のCMが流れました。おそらく今秋から放送され始めたものだと思いますが、(聖地の)豊橋にいる時に「負けヒロインが多すぎる！」関係が放送されるとは、思わずビールを福田思想になりました(笑)

こうして1日目終了。2日目に続く。

　<本日の物欲>
　いとこのこ(4) / いぬちく / KADOKAWA
　だもんで豊橋が好きって言っとるじゃん！(1) / 佐野妙 / 竹書房
　同人誌他代

[撮影]新羽島6:01→6:26笠松6:27→6:32名鉄岐阜6:37→6:42細畑[*撮影]6:53→6:55田神[*撮影]7:10→7:16手力[*撮影]7:24→7:25切通*7:29→7:36市民公園前[*撮影]…[撮影]各務原市役所前*8:02→8:06新加納*8:19→8:21高田橋[*撮影]9:33→9:40六軒[*撮影]10:12→10:18名電各務原*…各務ヶ原*…名電各務原10:37→10:40三柿野*10:45→10:50苧ヶ瀬[*撮影]…[撮影]名電各務原12:07→12:08二十軒*12:18→12:24鵜沼宿[*撮影]12:31→12:33羽場*12:52→12:58犬山遊園…[観光]…犬山14:24→(15:19)太田川[撮影]15:41→15:45聚楽園*16:22→16:29大江[*撮影]17:33→17:39神宮前17:40→18:26豊橋　豊橋泊

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■2025年09月13日（土）　名鉄線等降りつくし遠征 1日目

この三連休は、8月中旬に続き、多くの未下車駅がある名鉄線の駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うことにしました。いつものように東神奈川駅経由で新横浜駅へ。東神奈川駅に自動柵が設置されていたのには驚きました。新横浜駅ホームでニコレン娘さんにご挨拶。いつもののぞみ3号ではなく後続のひかり631号へ。来たのはN700Sでした。
最近では1日にお世話になった小田原港を眺め、湯河原付近で貨物列車と並走しました。丹那トンネルを越えてから、車内ではJR東海推し旅「響け！ユーフォニアム」シリーズ10周年！記念キャンペーン(外)の声優クロストークを楽しむことに。今日は静岡県内で雨、一時激しく降りになりました(汗)。それを抜けると前線の雲も見えるように。そして、浜名湖を通過。

今回は豊橋駅から名鉄線にスイッチ。コンコースでは手筒花火が展示されていました。それから名鉄電車全線2DAYフリーきっぷ(外)を購入。豊橋駅発の快速特急の車内へ。博物館明治村×ゴールデンカムイ明治村滞在記(外)の中吊り広告が気になったり(笑)
一気に犬山駅へ。とはいってもほとんど寝てしまいましたが(汗)。ここから広見線にスイッチ。6駅(御嵩方面に)進んで新可児駅で下車。ここは10年8月に下車していましたが、撮影をしていなかったので再訪問をした次第。そして、01年9月に撮影した同じホームで入線する電車を撮影。色は同じですが(笑)。3駅進んで御嵩口駅で下車。そして、ホームで乗る列車を撮影。

「緑の中、緑の列車駅へ」
10時06分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
名鉄広見線御嵩口-御嵩間
御嵩口駅ホーム(御嵩寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
6000系(6009編成(3400系復刻塗装車両))車両による上り電車(1040)

2駅(犬山方面に)戻って、明智駅へ。ここも01年9月の旧八百津線訪問の際に降りているハズなのですが、駅舎写真を撮影していなかったので再訪問しました。そして、駅構内で乗る列車を撮影。

「大正期の駅舎」
10時頃 35mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO200
岐阜県可児市名鉄明智駅(地図)

「旧分岐駅の名残の中を走る」
10時24分 85mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
名鉄広見線明智駅構内
明智駅にて
終日逆光になる
<コメント>
6000系(6009編成(3400系復刻塗装車両))車両による下り電車(0141)

1駅(御嵩方面に)進んで、顔戸駅へ。10分ほどあったので、駅周辺を散策。在原業平の墓があることに驚きました。美濃国に赴任したことが知っていましたが、古墳として残っていたのですね。説明板にはリスがいました(笑)。
2駅(犬山方面に)戻って新可児駅へ。到着直前にJR東海太多線の列車(621C)と並走しました(笑)。新可児駅で撮影して、さらに1駅(犬山方面に)戻って日本ライン今渡駅へ。駅舎の写真を撮影して、再び新可児駅へ。ここから太多線にスイッチ。同線の駅狩りもしてしまうことに。併設の可児駅でも撮影しました。

「スイッチバックの駅を出発す」
10時49分 28mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
名鉄広見線新可児駅構内
新可児駅2(・3)ホーム(御嵩寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
6000系(6009編成(3400系復刻塗装車両))車両による下り電車(1043)、同の後追い

「並走区間の駅に到着す」
11時29分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄広見線新可児駅構内
JR東海新可児駅ホームエンドにて
終日逆光になる
<コメント>
3500系車両による下り電車(1151C)

「並走する区間に到着す」
11時33分 210mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
太多線可児駅構内
可児駅1番線ホーム(美濃太田寄り)エンドにて
終日逆光になる
<コメント>
キハ75形気動車による上り列車(626C)

4駅(多治見方面に)進んで小泉駅へ。未下車かと思いましたが、2001年9月に下車していました(汗)。姫駅と勘違いしたのかな。そして、駅で乗る列車を撮影。

「生徒たちが集う駅にて」
12時09分 62mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
太多線小泉駅構内
終日逆光になる
<コメント>
駅構内跨線橋にて撮影のキハ75形気動車による下り列車(627C)

3駅(美濃太田方面に)戻って下切駅、2駅(多治見方面に)進んで根本駅へ。そして、それぞれでも撮影しました。

「集落を見ながら駅へ」
13時04分 50mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1250
太多線下切-可児間
下切駅ホーム(美濃太田寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
キハ75形気動車による上り列車(630C)

「集落を抜け駅へ」
13時44分 210mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
太多線根本-姫間
根本駅ホーム(美濃太田寄り)エンドにて
午後順光
<コメント>
キハ25形気動車による上り列車(632C)

「カーブし駅へ」
13時52分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
太多線小泉-根本間
根本駅ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
キハ75形気動車による下り列車(631C)

1駅(美濃太田方面に)戻って姫駅へ。これにて太多線の全駅下車を達成しました。ここは以前から訪問したいと思っていた場所、さっそくTVアニメ＆実写『やくならマグカップも』(外)の聖地巡礼を行いました。ただ、お話し通りに訪問するとかなり進まない(歩かない)とならないので、駅周辺のカットのみを回収。そして、撮影も行いました。駅近くには姫川が流れていましたが、駅名の由来かな。

--「やくならマグカップも」(5話)聖地巡礼 (太多線)姫駅周辺編--

姫駅
第一大藪踏切付近
大薮町交差点

「姫駅を後にする」
14時19分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
太多線姫駅構内(地図)
姫駅徒歩5分ほど
午後順光
<コメント>
第一大藪踏切付近にて撮影のキハ75形気動車による上り列車(634C)、同の後追い

可児駅まで戻って、そして新可児駅から再び広見線にスイッチ。2駅(犬山方面に)進んで西可児駅へ。駅構内の社員募集広告が気になったり(笑)

「カーブを抜け駅へ」
15時12分 170mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO2000
名鉄広見線西可児-可児川間
西可児駅1番線ホームにて
午後(遅い時間)順光
<コメント>
3300系車両による上り回送電車(教習車)

「家々をカーブで抜け駅へ」
15時18分 300mm(35mm版) 1/800秒 f6.3 ISO2000
名鉄広見線善師野-西可児間
西可児駅1番線ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(1551S)

1駅(御嵩方面に)戻って可児川駅へ。2駅(犬山方面に)進んで富岡前駅で下車予定でした・・・が、寝過ごして犬山駅まで行ってしまいました(汗)。こんなこともあろうかと、時間に余裕を持たせていたので問題なし。訪問順を入れ替え、2駅(御嵩方面に)戻るようにして善師野駅へ。1駅(御嵩方面に)戻って富岡前駅へ。これにて名鉄広見線の全駅下車を達成しました。そして、撮影も行いました。

「水田地帯を往く」
16時25分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f7.1 ISO1600
名鉄広見線犬山-富岡前間(地図)
富岡前駅徒歩2分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
9500系車両による下り電車(1653S)

「カーブし駅へ」
16時27分 300mm(35mm版) 1/800秒 f7.1 ISO1600
名鉄広見線富岡前-善師野間
富岡前駅2番線ホームにて
<コメント>
9500系車両による上り電車(1650S)

犬山駅から各務原線にスイッチ。木曽川を渡って、新那加駅へ。まだ時間に余裕があったので、駅狩りをすることに。歩いて高山本線の那加駅も訪問しました。岐阜かかみがはら航空宇宙博物館(外)が近くにあるためか、道路標識に飛行機がありました(笑)。そして、駅近くで撮影。

「街を抜けるように走る」
17時18分 85mm(35mm版) 1/640秒 f5.6 ISO2000
名鉄各務原線新那加-市民公園前間(地図)
JR那加駅30秒・新那加駅徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
9500系車両による下り電車(1667)

こうして、名鉄岐阜駅へ。本日の宿泊先は岐阜羽島でしたが、岐阜駅から大垣駅へ。駅前通り(大垣駅通り)の映画『聲の形』(外)の展示を眺め、贔屓にしている寿し吉(外)さんへ。持ち帰りにぎり寿司(中)を作っていただくのが目的。お茶をいただきながら、大将と「横浜に帰るの？そろそろ30年？お互いに年取ったね。」といつもように会話しました(笑)。

大垣駅からは岐阜駅、名鉄岐阜駅、笠松駅を経由して新羽島駅へ。直線距離は近いのですが。そして、逗留先の東横INN岐阜羽島駅新幹線南口(外)へ。駅から夜の岐阜羽島駅が見え、また新幹線が通過する音も聞こえ、滞在中気になりました(笑)。
着後、車内宴会を開始しました。(今回も)美味しかったので、少々飲み過ぎてしまいました。同時に、本日撮影した写真の整理・編集作業も行いました。
アニメ『ウマ娘シンデレラグレイ』(外)2クール11話の放送があり、見てしまいましたが、府中駅前にて「笠松に似ている」というセリフに吹き出しそうになりました。両方知っているので。しかし、笠松に近い場所で府中の話がでるなんて(笑)。

こうして1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:39→7:48豊橋8:02→9:19犬山9:22→9:44新可児*9:49→9:59御嵩口[*撮影]10:06→10:11明智[*撮影]10:24→10:26顔戸*10:39→10:46新可児[撮影]10:55→10:58日本ライン今渡*11:10→11:14新可児…[撮影]可児11:32→11:47小泉[撮影]12:10→12:22下切[*撮影]13:03→13:14根本[*撮影]13:53→13:57姫[*聖地・撮影]14:35→14:42可児…新可児14:55→15:05西可児[*撮影]15:19→15:21可児川*15:32→15:46犬山15:52→15:58善師野*16:10→16:12富岡前[*撮影]16:28→16:31犬山16:40→17:03新那加…[撮影]那加17:24→17:33岐阜17:35→17:48大垣18:10→18:22岐阜…名鉄岐阜18:32→18:36笠松18:40→19:02新羽島　岐阜羽島泊

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■2025年09月12日（金）　副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)

毎週金曜午前は副業のシフトが入っているので向かうことに。金曜朝の主な仕事はフライヤーの徹底洗浄。今回は本体の、開店以来と思われる汚れ落としも行いました。これは時間がかかりそうなので、残りは翌週以降に。
お昼はくら寿司でとることに。今回もえび天うどんもを楽しみました。
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。今日は金曜なので、少し忙しかったです(汗)。仕舞い作業などで24時近くに。明日は(も)早くに出発するの予定なのですが、まぁ、寝坊せずには済むかな。

　<本日の物欲>
　瑠璃の宝石(7) / 渋谷圭一郎 / KADOKAWA
　T.Tラバーズ(2) / 漫画本間リョウタ(FiFS)・企画プロデュース曽我部修司(FiFS)・キャラクターデザイン協力ののかなこ(FiFS) / KADOKAWA

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■2025年09月11日（木）　歯科大病院へ / 元本業は休み＆副業(バイト)

本日は、3ヶ月おきの(内科の)定期検診のため歯科大付属病院へ。今回も血圧がやや高めの現状維持とのこと。問題は体重が増加傾向にあることでした(汗)。この夏、鉄活動で月に十数km歩いたが、打ち上げで飲みすぎちゃってと正直に報告。「えっ、あなたも鉄ちゃんだった？」と先生。そろそろ8年になりますが、初めて先生の趣味を知りました(笑)。その後、先生と(おばちゃん)看護師さんとで、駅そばで盛り上がりました。先生、カルテにrequired more weight lossと書かんといて(笑)　診察、ありがとうございました。

そして、近くの薬局へ。カウンターに「薬屋のひとりごと」のおくすり手帳が掲示されていたので(汗)、撮影の許可を求めたところ、「おくすり手帳もお作りしましょうか？」と聞かれたので、(残りが少なくなってきていたのもあって)新しいおくすり手帳も頂きました。「何か人気なのですよねー」とは薬剤師さん、どうやら「薬屋のひとりごと」をご存じない様子。しかし、同じ病院で同好の士が多いようですね(笑)

本日の(早めの)お昼は、吉野家でとることに。(いつものように)肉だく牛丼＋お新香みそ汁セットを注文。紅しょうがを山盛りにするのは、学生時代からの習慣でしょうか(笑)　美味しかったです。ごちそうさまでした。
食べ終わると、夏らしい雲が広がっていました。ん？　急速に上空に湧き上がっている？　荒れるのか？
-
予感通り、15時以降嵐に(汗)。すぐに激しい雷雨に変わりました。ということで、本日の元本業は休講に。光ったと思ったら、轟音が。近くに落ちた様子(汗)。油断して(窓を少し開けていたため)、少し家屋内に浸水をさせてしまいました(涙)

雨が上がったところで、副業(バイト)へ。雨もあったので、お客さんは少なめな様子。仕事も少し楽だったでしょうか。瞬間的に忙しくなるタイミングはありましたが。。。　店舗は、コンクリート造りでしたが、響き渡る轟音。再び、雷雨になった様子。仲良くしているスタッフさんから「ともりんさん、すごい降ってる！」と教えてもらいました。同時にお客さんも少なくなり、早くに仕舞作業に取り掛かることができました。その最中、(一際大きな)轟音と共に店内全ての電源が落ちました(大汗)。数分後には復旧し、無事に作業は終了。復旧後も轟音が続きましたが(汗)。そして雨の中、帰宅することに(涙)。雷雨は2時間ほど続いていて、7月10日のようになっていることが不安でしたが、大きな混乱はなく帰着することができました。

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■2025年09月10日（水）　劇場アニメ『不思議の国でアリスと -Dive in Wonderland-』＆牛タンの日

P.A.worksの新作、劇場アニメ『不思議の国でアリスと -Dive in Wonderland-』(外)を109シネマズ川崎(外)で鑑賞することに。(いつもお世話になっている)チネチッタでも上映していたのですが、開始時間が早いのでこちらを利用しました。特典を頂いて、シアター内へ。
ルイス・キャロルの「不思議の国でアリス」を現代版にアレンジ、就活に悩む女子大生が「不思議の国」で"何"を見つけるのか、なかなかの良作でした。個人的にアリスと最後にかわした会話にグッとくるものがありました。さすが、柿原優子脚本といったところでしょうか。P.A.worksお仕事シリーズの辺縁系かな(笑)。

本日は、牛タンの日とのこと。ここ数日前から聞くようになったのですが、制定は2006年だったのですね。そこで、お昼は牛たん炭焼利久ラゾーナ川崎店(外)でとることに(4日にも利用していましたが)。今回も牛たん定食(3枚6切)を楽しみました。牛タンの日なので、サービスでソーセージも付きました♪　美味しかったです♪　ごちそうさまでした。

その後、買い出しの為、アニメイト川崎(外)へ。「ガールズバンドクライ」(外)の劇場版総集編公開(10/3)が近いとあって、スタンディパネルが会計脇にありました(笑)。
撤収前の駐車場からは夏の雲を見ることができました。ん？　東京方面は雨かな。帰宅すると、我が家上空まで迫ってきていました(汗)。

　<本日の物欲>
　Umisuki / ClariS / SACRA MUSIC
　Feel/mild days / 羊文学 / SonyMusic
　　...共に購入付でした。

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■2025年09月09日（火）　副業(バイト)＆くら寿司

毎週火曜の朝はシフトが入っているので、副業先にむかうことに。火曜朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿と器の蓋固定器のセットアップ。後者で作業が増えているのですが、(慣れてきたのか)いつもの時間に終えることができました。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。そして、今回もえび天うどんを楽しみました。

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■2025年09月08日（月）　皆既月食観測＆撮影 / 元本業＆副業(バイト)、そして...

今回の皆既月食は本日未明に発生していますが、天文現象は30時間制を採っているいるので写真＆データ等は昨日の記事にて。

「欠ける望月、山の端に沈む」
4時52分22秒 135mm相当(35mm版) 1/2秒 f4.5 ISO400
山梨県山中湖村山中湖明神山パノラマ台(地図)
<コメント>
没する直前(4:50.48)、日の出前(5:00.58)

私は仕事があるので、日の出前に撤収することに。紅富士を撮影したかったところですが。。。　昨晩も寒いくらいでしたが、出発時の気温は18度でした(寒)。東富士五湖道路ができて以降、久しぶりに国道の籠坂峠を越えることに。途中、鹿たちに遭遇することに(汗)。御殿場市街の手前、須走口から先では、見事な雲海を望むことができました。記憶に刻まれるほどに。
御殿場ICから東名道へ。早くに撤退を始めたのは渋滞を避けるためでしたが、横浜町田ICから先、いくつかの渋滞に巻き込まれてしまいました(涙)。渋滞中、猛烈な眠気が襲ってきて、それに抗うのが大変でした(汗)。

こうして、都内でつよさまとお別れ。無事に皆既月食を観測＆撮影できましたね！　お楽しみ様でした。そして、いろいろお世話になりました。昨夕から何も食していなかったので、ロイヤルホスト鶴見店(外)で朝食をとってから帰宅することに。ここでカメラ三脚を回収し忘れたことに気づきました(大汗)。畳んだ記憶もないので、展開したままで回収を忘れた様子(涙)。それはひとまず置いておいて、朝の和風ハンバーグ膳を楽しみました。ごちそうさまでした。
帰宅後、14時くらいまで(今回撮影した写真等の)画像処理を(少し)行いましたが、ここで28時間起きていたので(汗)、耐えられず仮眠を取ることに。
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。月曜の大仕事は、全ての皿を除菌・漂白剤に浸けること。今日もほぼ同じ時刻(23時頃)に終えることができました。仕事先を後にし、今朝忘れた三脚回収の為、急ぎ山中湖へ。
思ったほど高速が混んでいなく、順調に進むことができ、山中湖畔にたどり着くことができました。途中、朝以上にいた鹿たちに衝突しそうになりましたが(汗)。出発から1時間半で山中湖明神山パノラマ台に到着。持ち去れていることが不安でしたが、"そのまま"の状態でありました。そして、無事に回収。カメラ三脚へ、置き去りにして、ごめんね。
折角なので、十六夜の月が照らす富士の光景を撮影したかったところですが、すぐに引き返すことに。(本日)三度籠坂峠を越え、御殿場市街方向へ。須走口から先、朝は雲海、夜は夜景を望むことができました。
帰りの東名道、所々でトラックの群れにつかまりましたが、帰りも1時間半で帰ることができました。往復3時間弱、富士山周辺は星見に最適なのですよね。渋滞がなければ。

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■2025年09月07日（日）　皆既月食観測＆撮影

明日未明(今晩)に皆既月食が発生するとのこと。前回は2022年11月に、次回は2027年3月と前後に3年空くので、是非とも観測＆撮影したかったところ。そこで、ともりん号で出撃することに。ありがたいことに、つよさまがご一緒してくださることになりました。最初に挙げた観測ポイントは、山中湖湖畔の山中湖親水公園。不都合な場合、(過去に使用したことのある)明神山パノラマ台。ただ、スーパーコンピューター天気予報では雲が湧くとのことで、御前崎、さらに内房なども検討しましたが、当初の予定通り山中湖に向かうことにしました。

11時、都内でつよさまと合流、中央道を西進。渋滞に巻き込まれることなく、大月JCTを通過。そのままポイントにむかうのも早過ぎるので、お昼をとることに。そこで、たかちゃんうどん(外)に向かうことにしました。つよさまにご紹介しようとも思いまして。13時過ぎに到着。駐車場が一杯で、店内も満席でしたが(涙)、10分ほどで着席することができました。2人で肉うどんを楽しみました。美味しかったです♪
折角なので、近く(車で数分)のポイントで撮影させていただきました。富士もだいぶ見えるようになってきました♪

「富士を背景に走る」
13時17分 90mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
富士山麓鉄道大月線三つ峠-寿間(地図)
寿駅より徒歩20分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
6000系(6003編成)車両によるリサとガスパールトレイン(20)

撮影後、ポイント近くの踏切を通過しようとすると鳴動がはじまりました。ともりん号ですと、いつものことじゃ、ですね(笑)。それに、近くの三つ峠駅で交換(行き違い)がありますし。フジサン特急1号(701)でしたか～。そして、三つ峠駅へ。「ヤマノススメ」(セカンドシーズン)パネル、以前は改札脇にあって車内からも確認ができたのですが、最近見ることができなくなったので確認しようと思いまして。駅舎外、駐車場に移動していましたか。
その後、作品(「ヤマノススメ」(セカンドシーズン))と同じように三ツ峠グリーンセンター (外)へ。個人的には三度目になりましたが、あれ？　ともりん号では初めて？　途中の道、((15年7月など)歩いた記憶はあるものの)運転した記憶は無いので。14時前に到着。こちらでも「ヤマノススメ」(セカンドシーズン)パネルを見学しました。

富士吉田市街を抜け、山中湖方面へ。道の駅富士吉田付近はいつも渋滞する場所(涙)。あれ？　インター(富士吉田忍野スマートインターチェンジ)ができたようですね。渋滞はその先も続きましたが、事故(反対車線で追突)があった様子(汗)。
山中湖での意中は長水親水公園。思った以上の眺めがありましたが、何となく気に入らずに(何度か星見に使ったことのある)山中湖明神山パノラマ台へ。駐車場前で3台待ちとなりましたが、十数分ほど15時に到着することができました。小さな駐車場とトイレしかなかったと記憶していますが、きれいなテラスができた様子。(ネット下見でも驚きましたが)これは混むかと。今回の皆既月食は南西から西で見られるもの。この方角には富士山と山中湖があり、また(テラスなので)機材展開の環境が良いなどで、こちらで観測＆撮影をすることにしました。

観測＆撮影ポイントを定めたので、日が沈むまで温泉＆夕食を楽しむことに。ポイントから一番近い、山中湖温泉紅富士の湯(外)山中湖温泉紅富士の湯(外)へ。(おそらく)19年3月以来になりました。玄関に看板があり、温泉むすめの山中湖忍(外)さんがいらっしゃるとのこと。
下駄箱は223を利用(笑)。館内には「ゆるキャン△」のポスターがありました。まぁ、聖地ですし(笑)。浴室は、駐車場の混雑のわりに空いていて助かりました。この時間になると富士にかかる雲も取れてきまして、富士を見ながら湯に浸かることができました。もちろん、温泉後は牛乳も楽しみました。
移動するのも面倒なので館内にて(すこし早かったのですが)夕食もとることに。私は信玄鶏のチキンカレーを注文。2人で聖地席で楽しみました。
館内の貸スペースは、山中湖忍コーナーになっていました(笑)。全国の温泉むすめによる展示もありましたが、壮観ですね。また、「ゆるキャン△」スタンプラリーマップ(山梨県編・静岡県編)もありました。

--「温泉むすめ」山中忍×紅富士の湯編--

公式デザイン
第1弾おねむSD(左)と第4弾宝石SD(右)
第3弾着物SD

日が沈む前に到着し、明るいうち機材のセッティングを行いたかったので、急ぎ(再びの)山中湖明神山パノラマ台へ。16時半過ぎに到着。今度は6台待ちでした。あっという間に後ろには15台ほどが並びました(汗)。日の入りは、ミラーに写るもので我慢しないとならないかと思いましたが、前に並んでいた車が次々と転進していったので、何とか日の入りをカメラに納めることができました。

「富士に沈む」
17時53分 35mm(35mm版) 1/100秒 f8 ISO500
山梨県山中湖村山中湖明神山パノラマ台(地図)

こうして、暗くなる前に機材のセッティング(左が私のもの)を終えることができました。満月が昇ってから、(小型望遠鏡＋カメラの)ピント合わせを行いました。満月はクレーターがない(見えずらい)ので、いつまで経ってもピントがあっているように思えませんでした。ただ、偶然飛行機が通過し、これでピントがあっている確信が持てました。つよさま所有の(口径の大きい)望遠鏡で月を見せてもらいましたが、「めっ、目が」となるくらい明るかった(まぶしかった)です(笑)。

「月面を通過す」
19時55分20秒
タカハシFS60CB(D=70mm f=355mm)＋Nikon D610 1/2000秒 ISO400※トリミング写真
山梨県山中湖村山中湖明神山パノラマ台(地図)
<コメント>
B767-346(ER)(JA657J)による日本航空(Japan Airlines)羽田(HND)発熊本(KMJ)行JAL639便

暗くなってからは、遠くから花火の音が聞こえてきました。また、雷光もかなり気になる程度にありましたが、どうやら富山県付近の雷雲の光が見えている様子。そして、星の数も増えてきたので、寝転がりながら星空観賞などをしつつ、皆既の時間まで待つことに。まだ、夏＆急速に気温が下がっていたので、夜露もかなりありました(涙)。
満月でも双眼鏡などでアンドロメダ大星雲を見ることができました。そして、21時23分に、大きな流星がありました。1等星くらいかな？　長時間の滞在となる場合トイレの有無が重要な選択肢になりますが、ここのトイレは最近(テラス設置と同時かな)綺麗になったようで、快適に利用することができました。もっとも、23時から(皆既月食の終わる)29時までトイレには行きませんでしたが(汗)。
こうして25時過ぎ、皆既月食が始まりました。(日食もですが)刻々と欠けていく月には心を動かされるものがあります。畏怖に近いかな。これは、古より人類のDNAに刻まれたものかも。そして、星々も明るさを増し、天の川も見えるようになってきました。アンドロメダ大星雲も肉眼で見えるとは。双眼鏡では、星雲の細かい構造まで確認できました。
26時を過ぎると、月は赤く変化しました。最近、大きな火山噴火がいくつかあり、かなり暗い皆既の月になると個人的に予想はしていましたが、いつもより暗いと感じましたが、思ったほどではという感じでした。(月面に)「暗い部分がある」とはつよさま、確かに明るさに"むら"があるように感じました。
連続食分(連続写真)では、富士山に架かるように撮影を始めましたが、どうにも山腹に欠けたままの月が沈みそうだったので、(2時間ほど続けた)撮影を中断。ダイナミックに構図を変え、山頂を強調するように撮影を開始しました。
下のもので、皆既中の赤い月の左上・右下は地球の影です。そして、左右の月の色が違うのは、左上が月の高度が低くあり(夕日のように)赤みが増したからです。
こうして、月が沈む29時頃まで天体ショーを堪能することができました。

「皆既後の経過、登る過程」
27時50分00秒 150mm相当(35mm版) 10秒 f4.5 ISO500
山梨県山中湖村山中湖明神山パノラマ台(地図)
<コメント>
左上のものに、以降10枚[27:54.58、27:59.55、28:05.35、28:09.59、28:15.06、28:19.56、28:24.59、28:29.58、28:34.59、28:40.00、8～1/800秒]を(比較明)合成した

「皆既月食の経過」
26時13分40秒 20秒(皆既中)※トリミング写真
タカハシFS60CB(D=70mm f=355mm)＋Nikon D610 ISO400
山梨県山中湖村山中湖明神山パノラマ台(地図)
<コメント>
皆既中のものに、皆既前(右下)4枚[25:02.04、25:21.59、25:42.28、26:02.45、1/2000～1/1600秒]、皆既後(左下)4枚[28:02.01、28:22.00、28:42.20、28:51.54、1/30～1/500秒]を(比較明)合成した

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■2025年09月06日（土）　 E653系国鉄特急風編成＆スペーシア上野日光撮影

普段は東武浅草駅、または新宿駅を出発し、東武日光駅まで走る東武(100系車両)特急スペーシアが、本日上野発で運転されるとのこと。青梅発で勝田まで向かうE655系国鉄特急風編成も特急「夏の海浜公園青梅号」として運転されるとのこと。これらの撮影が何とか成立しそうなので、欲張りにも両方狙うことにしました。
まずは、E655系「夏の海浜公園青梅号」から。(スペーシアの方は時間の余裕があるものの)立川付近でないと時間的に厳しいので、西国立駅近くで狙うことに。青梅付近で狙いたかったところですが。駅から5分ほど歩いた場所で展開。目の前には残堀川がありました。いつもは多摩川との接続部付近で撮影しているので、新鮮な思いでした(笑)。昭和公園に近いので展開中、鳩が寄ってきました。すまん。何もないよ。まだ日も長い時期なので、車体に日があたるだろうと思ったら、思ったより厳しいものに。しかし、撮影には成功。日があたるということは撮影者にも容赦なく日があたるということで、汗が止まりませんでした(汗)。

「直線区間を往く」
7時59分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
青梅線立川-西立川間(地図)
西立川駅徒歩5分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
E653系1000番台(国鉄特急風編成(K70編成))車両による特急夏の海浜公園青梅号(回9024M)
E233系(0番台H編成載)車両による開業100周年記念ラッピング列車(ヘッドマーク掲出 742 7:59通過)
E233系(0番台T編成)車両による上り電車(714 7:57通過)

西国立駅からの行き帰りに通った踏切の名は、航空支庁。旧立川飛行場が近いので予想はしていましたが、近くに工廠があったとのこと。駅に戻ると、TVアニメ『薬屋のひとりごと』×茨城県「IBARAKI is「IBARAKI is Blossoming」コラボレーション(外)のパネルポスターがありました。全種類が並んでいるのを見るのは、初めてだったような。
上りの青梅特快に乗り込んで、都心方面へ。グリーン車から外堀の風景を見るのは(初めてではないものの)新鮮でした。聖橋の下を通って、神田駅で山手線にスイッチ。その前に駅ホームでも撮影しました(笑)。

「ビルたちを背景に駅へ」
9時17分 200mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO1000
中央本線東京-神田間
神田駅(3・)4番ホーム(東京寄り)にて
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
E233系(0番台T編成)車両による下り快速電車(975T)

スペーシアの撮影のチャンスは、回送・本運転の2回。まずは、送り込み回送列車を日暮里付近で撮影する計画。予定より早くに日暮里駅に着くことができましたので、駅近くのおがわ屋(外)で朝食をとることに。かけうどん＆かき揚げ天を楽しみました。ごちそうさまでした。

日暮里では寝台特急などの撮影で通った跨線橋へ。撮影するのは久しぶりになりましたが。ポイントには通過の1時間半前に到着。先着の同業者さんは5人ほど。最終的には20人ほどになりましたでしょうか。こちらでも容赦のない日差しがあり、汗が止まりませんでした(汗)。通過する列車で構図を確認し、本命を狙いました。

「都会のS字区間を走る」
11時32分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1250
東北本線鶯谷-日暮里間(上野-尾久間)(地図)
日暮里駅(南口)徒歩10分ほど
お昼前順光
<コメント>
東武100系車両による(特急スペーシア上野日光)送り込み回送電車(回9510M)
E261系車両による(特急サフィール踊り子1号)送り込み回送電車(10:34通過)
E233系車両による(高崎線)上り電車(1861E 11:17通過)
E657系車両リバイバル塗装(黄色))による特急ときわ62号(62M 11:04通過)

本運転は、あいあんさんの提案で鶯谷駅近くで行うことに。駅を出て1分の跨線橋の上で、あいあんさん、そしてけいおんマンさんと合流。おはようございます。そして、場所取りありがとうございました。ここでは、同業者さんなどが40人ほど展開していましたので(汗)。
12時発ということで、時刻的に特急ひたち号と並走しそうだったので、両方撮れる構図にしましたが、並走はなかったです(涙)。ひたち号が遅れた様子。

「上野を出発するスペーシア」
12時03分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1250
東北本線上野-鶯谷間(地図)
鶯谷駅より徒歩3分ほど
終日逆光になる
<コメント>
東武100系車両による特急スペーシア上野日光(9511M)
E657系車両リバイバル塗装(黄色))による特急ひたち11号(11M 12:04通過)

撮影後秋葉原へ。あいあんさん・けいおんマンさん、と私、それぞれ別の買い物があったので、着後別行動に。まずは、書泉ブックタワー(外)へ。館内には初恋れ～るとりっぷ特別展(外)のポスターがありましたが、くりでんミュージア(岩手県)で開催ですか、遠いなぁ(笑)。ここでは同人誌を数冊購入。
それからヨドバシカメラマルチメディアAkiba(外)へ。壊れて(断線して)しまったレリーズを所望。欠品を恐れていましたが、無事に購入できました。これで、明日使用できます。

再合流後、けいおんマンさんとは、ここでお別れすることに。本日はお楽しみ様でした。大病を患った(退院された)とお聞きしていましたが、お元気そうで安心しました。
あいあんさんと、打ち上げをすべく銀座ライオン秋葉原ラジオ会館店(外)へ。まずはビール(サッポロ生ビール黒ラベル(私は大))で乾杯。あわせて、ソーセージ盛合せ、北海道産ニシンのマリネ、アイスバイン、ピザなども楽しみました。暑かったので、エーデルピルス、白穂乃香、サッポロ生ビール黒ラベル(大)、同追加も楽しんでしまいました。

階上のギフトショップ The Akibaを見物。冷やかしのつもりでしたが、木乃伊取りが木乃伊に。悩んだ末、オリジナルTVアニメーション「リコリス・リコイル」(外)のコラボ酒を購入してしまいました(汗)。

あいあんさん、けいおんマンさんへ。本日はお楽しみ様でした。久しぶりの共同戦線で、おかげさまで楽しい時間を過ごすことができました。

鶴見5:54→5:58川崎5:59→6:56立川6:59→7:02西立川[撮影]8:27→9:09神田[撮影]9:18→9:28日暮里[撮影]11:41→11:43鶯谷[撮影]12:23→12:28秋葉原16:29→17:04鶴見

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■2025年09月05日（金）　副業(バイト)＆くら寿司 / 元本業＆副業(バイト)

毎週金曜午前は副業のシフトが入っているので向かうことに。台風15号の雨の降る中でしたが。。。　金曜朝の主な仕事はフライヤーの徹底洗浄。今回は油を全部取り替えることに。こちらの方が、手間が少なくなるので少し早く終えることができましたでしょうか。
お昼はくら寿司でとることに。今回もえび天うどんもを楽しみました。天ぷらが良い色だ(笑)
-

夕方には台風一過なのか、きれいな夕空が広がっていました。本日も元本業から副業(バイト)へ。雨もあがったので、いつも通りの忙しさでした。

帰宅後、夕食としてゴーヤチャンプルーを作り、楽しみました。夏の味かと、(自作ですが)美味しかったです。

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■2025年09月04日（木）　川崎へ

本日は、買い出しの為川崎へ。諸々購入前にお昼として、牛たん炭焼利久ラゾーナ川崎店(外)でとることに。今回も牛たん定食(3枚6切)を楽しみました。美味しかったです♪

川崎たんの出迎えを受け、ビックカメララゾーナ川崎店へ。まずは、今度の日曜に使う予定で、先日のチェックで"へたって"きているのが判明した赤道儀の(単二)電池の購入。
その後、この猛暑で限界がきてしまった扇風機の買い替え。まだまだ暑い日が続きそうとの予報もありましたので。そして、2～3か月おきに電池交換をしないとならなかった仕事場の掛時計も買いなおしました。二十数年使ったので、もういいでしょう。

　<本日の物欲>
　はるか咲きそふ、刻どきの(1) / ひらそん / 芳文社
　　...久しぶりの尾道が舞台の作品でした。

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■2025年09月03日（水）　松本零士展見学

本日午前中は、東京シティビュー(六本木ヒルズ森タワー52階)で開催中の「松本零士展」(外)を見学してきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チケット無しだったので、開場(10時)の10分ほど前に到着。待機列はありましたが、スムーズに入場することができました。特典を頂いて、会場内へ。

入ってすぐにあったのは999の待つプラットホーム。背景には、(ガラス面の先に)一面の東京の街があり、暗くなるときらびやかな夜景が広がるかと。作品にある地球メガロポリスの作品の世界観に近づくと思われました。夜間も見てみたかったです。
車掌さんのお見送りを受け、展示エリアへ。パネルを眺めて、展示を見ていきました。ここからは撮影不可エリア。先生の作品原画などを興味深く観てまわりました。印刷物になったものに比べ、余白があるので、作品の世界に奥行きがあるように感じられました。「銀河鉄道999」や「宇宙戦艦ヤマト」など小学生の頃に読み漁った漫画の原画に出会えたのにも嬉しかったです。

「東京Now」
10時半頃 35mm(35mm版) 1/250秒 f8 ISO200
東京都港区東京シティビュー52階にて(地図)
<コメント>
渋谷への道
国立競技場付近

コラボメニューであったビフテキを是非とも是非とも賞味したかったところですが、開店前＆元本業の準備があったので、図録を購入後、急ぎ帰宅することに(涙)。

ただ、(松本作品に触発され)ラーメンは食したくなり(笑)、一風堂新綱島スクエア店(外)で博多中華そば(やわ)＋餃子・半チャーハンセットを楽しみました。

　<本日の物欲>　
　鉄道運転室展望 DVDコレクション Vol.3 2025.09.16. / アシェット
　　...私の撮った写真が採用されているので購入。6月に購入したもの[Vol.2]はテスト版だったようです。

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■2025年09月02日（火）　副業(バイト)＆くら寿司

毎週火曜の朝はシフトが入っているので、副業先にむかうことに。火曜朝の仕事は、前日除菌・漂白剤に浸けた全ての皿と器の蓋固定器のセットアップ。後者で作業が増えているのですが、いつもの時間に終えることができました。皿たちよ、今週も頑張るのだよー。
お昼はくら寿司でとることに。そして、今回もえび天うどんを楽しみました。

　<本日の物欲>
　ブルーサーマル [Blu-ray] / 東映
　　..ずっと(購入を)忘れていましたが、先日グライダーが滑空しているのをみたので購入。

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■2025年09月01日（月）　青春18きっぷ使用小旅行

土曜から使用している青春18きっぷ(3日券)の最終日。夕方から仕事もあったので遠出もできず。どうしたものかと思っていたところ、無性に海鮮丼が食したくなり、小田原漁港方面に向かうことに。ただ、それだと(時間的＆青春18きっぷ的に)もったいないので(一旦)熱海までむかい撮影もすることにしました。
昨日に引き続き、川崎駅から東海道本線の下り電車に乗り込み、途中、相模川、箱根の山々を眺めましたが、後者は昨日のものより空が青い？　早川駅(の側線)には、Eeast-iがいました。根府川駅前後では海が望め、好きな区間。102年前の今日関東大震災が発生し、この付近でも列車が海に落ちる被害がありましたが、そんなことがあったとは思えないほどの穏やかな海が広がっていました。
こうして、熱海駅に到着。今ネット関係で話題のLED発車標を見学。意中の撮影ポイントであるホームエンドへ。列車を待っていると、ディズニー新幹線が通過。すっかり失念しておりました(汗)

「トンネルを抜け駅へ」
8時47分 320mm相当(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
東海道本線熱海駅構内
熱海駅駅2(・3)ホームエンド(沼津寄り)にて
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
5番線に入線するE231系車両による上り電車(328M)
3番線に入線する313系8000番台車両＋313系車両による上り電車(328M 8:58通過)、313系車両による上り電車(426M 9:19通過)
1番線に入線する伊豆急行8000系車両による上り電車(1634M 9:18通過)、出発する伊豆急行8000系(無塗装)車両による下り電車(5633M 後追い 9:03通過)

撮影後、熱海駅から北上。昨日は相模湾の海を夜景で望みましたが、今日は太陽の高い中で見ました。めったに乗らない時間帯だったので(風景が)新鮮でした。

「早川を渡りて」
9時48分 360mm相当(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
東海道本線小田原-早川間
早川駅ホーム(横浜寄り)エンドにて
午前順光
<コメント>
E231系車両による下り電車(1837E 3分遅れ)

早川駅でも撮影して、小田原五鉃(外)へ。いつもは四鉄を注文していますが、今回は海鮮地魚丼を楽しみました。こちらも美味しかったです♪　御飯を三分の一ほど残し、まご茶漬けも楽しみました。これもあるので、こちらの店に通うのかも(笑)。ごちそうさまでした。
駅に戻ると、気温は33度とのこと。海に近いのか、気温は低めだったでしょうか。あれ？
帰りの車内で、今日も撮影した写真の(データ)整理作業なども行いました。地元駅近くで貨物列車と並走するのもいつものこと(笑)。

鶴見7:01→7:05川崎7:12→8:17小田原8:20→8:43熱海[撮影]9:39→9:57早川[撮影・昼食]10:57→11:00小田原11:04→11:33大船11:36→12:00川崎12:10→12:14鶴見

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