ともりんのひみつ？日記

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■2026年04月06日（月）　 千葉臨海鉄道撮影
本文は加筆中です。

本日は青春18きっぷ3日間用の消化試合を行うことにしました。昨日までで"元"は取っていましたが、使わないと"もったいない"ので。ただ、午後から仕事があったので、最大限に移動できる千葉臨海鉄道の撮影をすることにしました。
都心までは朝の通勤ラッシュの中を移動、意中のポイントがある八幡宿駅へは9時過ぎに到着。以前から(ネットロケハンで)気になっていたポイントへ。駅から歩いて15分ほどで市原埠頭入口交差点の歩道橋に着くことができました。国道16号線から国道297号線が分岐する交差点。学生時代、サークル所有の観測所に向かう際、何度か通っているハズなのに記憶が薄いなぁ、という印象。そういえば、混雑するので(八幡宿付近では)旧道を(多く)使っていましたね(笑)。歩道橋にしたのは、貨物列車を"上"から撮影したかったので(笑)。ただ桜の木があったのは、嬉しい誤算でした。

「工場緑地帯に沿って春走る」
9時43分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
千葉臨海鉄道臨海本線 千葉貨物(市原分岐点)-浜五井間(地図)
JR八幡宿駅徒歩15〜20分ほど
午前順光
<コメント>
市原埠頭入口交差点歩道橋にて撮影のKD60形1号機牽引の石油輸送列車(204レ)

「市原分岐点を通過し」
10時00分 78mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
千葉臨海鉄道臨海本線 千葉貨物(市原分岐点)-浜五井間(地図)
JR八幡宿駅徒歩15〜20分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
市原埠頭入口交差点の踏切にて撮影のKD60形4号機牽引の石油輸送(返空)列車(205レ)

数分後に来る下り便の撮影は、歩道橋下にある踏切付近で行うことにしました。雲が湧き始め、線路にも影が落ちましたが(汗)、貨物列車は(ほぼ)晴れで通過してくれました。

撮影後、帰還行動へ。その前に千葉駅で(少し早い)お昼をとることに。構内のこめらく ペリエ千葉店 (外)へ。(魅力的なメニューが多い中)鯛とあじのりゅうきゅう飯茶漬け(大盛り)を楽しみました。美味しかったです。
帰りにいくつかの場所で入園式を見ましたが、保育園・幼稚園は本日なのですね。

新川崎7:39→8:57八幡宿[撮影]10:23→10:39千葉[昼食]11:12→12:14新川崎
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■2026年04月05日（日）　 桜を求めて北関東へ
本文は加筆中です。

当初本日は、地球に接近中のマップス彗星(C/2026 A1(MAPS))を撮影するつもりでしたが、雲が広がる予報など(や諸条件が悪いの)で断念。今日も桜との撮影を行うことに。希望は桐生付近でしたが、昨日撮影した来宮のポイントにて青空の下で撮影したいという欲も出てくることに。桐生で撮ったのちに来宮に転進なんてことも考えたりしましたが、天気予報では好天にならないとのことでしたので、当初予定通り桐生方面に向かうことにしました。
昨日から使用している青春18きっぷ3日間用を今日も使用することに。川崎駅から上野東京ラインの電車で北上。小山駅から両毛線で桐生駅へ。意中のポイントがあるのは、上毛電気鉄道(外)(以下 上毛電鉄)桐生球場前駅付近。桐生駅から徒歩5分の西桐生駅へ。構内にはオリジナルアニメ「前橋ウィッチーズ」(外)のキービジュアルポスター群をいつものように観察。そういえば、"今日"から再放送が始まるような(笑) ん？ 冬バージョンも増えたようですね。上毛電鉄の電車に10分ほど乗り、桐生球場前駅へ。ここには昨年8月以来の訪問に。桜とは20年4月以来になりました。20年も桜が散り始め、残念な思いをしましたが、今年も(かなり)散り始めていました(涙)。しかし、まだ盛りを迎えていた樹もあったので、それを駅周辺で、いろいろポジションを変え、撮影しました。

「桜トンネルの横を往く」
9時35分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
東武桐生線 相老-赤城間(地図)
上毛電鉄桐生球場前駅徒歩分5ほど
終日逆光になる
<コメント>
200系(203F)車両による特急りょうもう3号(1803)
12000系車両による上り電車(後追い)と上毛電鉄800型車両による下り電車(左奥 15 9:30通過)

「桜の下を走る」
10時00分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO1000
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
午前順光
<コメント>
700型(725-715)車両による下り電車(17)

「桜並木を見ながら」
10時01分 45mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
東武桐生線 相老-赤城間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
お昼頃正面に日が当たる
<コメント>
桐第86号踏切で撮影の200系(203F)車両による特急りょうもう20号(1820)
上毛電鉄700型(728-718)車両による下り電車(21 10:30通過)

「桜の下を往く」
10時22分 122mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1600
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間
桐生球場前駅徒歩10分ほど
午後順光
<コメント>
700型(725-715)車両による下り電車(24)
東武200系車両「1800系リバイバルカラー」(203F)による特急りょうもう5号(1805 10:35通過)

「桜と併走する」
10時53分 210mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO2000
上毛電鉄上毛線 桐生球場前-天王宿間(地図)
桐生球場前駅徒歩分5ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
桐第86号踏切で撮影の700型(728-718)車両による上り電車(26)

北関東で桜と撮影したいと思っていたのは、宇都宮ライトレール(外)のかしの森公園前電停付近。西桐生駅、桐生駅、そして小山駅まで来たコースを戻り、そこから東北本線(宇都宮線)で北上、宇都宮駅へ。すぐに宇都宮ライトレールの乗客になりました。30分ほど乗り、終着一つ手前のかしの森公園前電停へ。有名な桜まつり会場とあって、夕方に近い時間でしたが、多くの方が公園(会場)に向かっておりました。電停近くで展開、撮影することに。こちらでも散り始めでしたが、見事な桜がありました。ただ、人と車の往来が多く、できるだけ写り込まないようにするのが、大変でした。

「桜を見ながら」
14時21分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 芳賀町工業団地管理センター前-かしの森公園前間(地図)
かしの森公園前電停徒歩3分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
HU300形「ライトライン」による上り車両
近傍で撮影の下り車両(14:21通過)

「桜まつり会場を見ながら」
14時30分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 芳賀町工業団地管理センター前-かしの森公園前間
かしの森公園前電停(宇都宮寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
HU300形「ライトライン」よる下り車両

宇都宮ライトレールの撮影ではパターンとなった宇都宮餃子館 健太餃子 東口店(外)で打ち上げをすることに。餃子が食したくなり、宇都宮まで来たという話も(笑)　今回はちょっと一杯セット＆お肉餃子(1枚)＆生ビール中ジョッキを楽しみました。ビールは2杯、そして3杯目へ(笑)。
宇都宮駅からの帰りは湘南新宿ラインの電車へ。途中、(小山付近では)予報通り雨に(汗)。撮影中に降り出さなくて、よかったです。久しぶりに新宿の夜景を見て帰着しました。

鶴見6:12→6:16川崎6:23→7:52小山8:09→9:06桐生…西桐生9:16→9:23桐生球場前[撮影]11:00→11:07桐生…桐生11:27→12:23小山12:41→13:10宇都宮…宇都宮東口13:24→14:06かしの森公園前[撮影]14:31→14:34芳賀・高根沢工業団地14:44→15:24東宿郷…[夕食]宇都宮16:57→19:14新川崎
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■2026年04月04日（土）　 熱海聖地巡礼＆撮影
本文は加筆中です。

本日は、あいあんさんをお誘いして、熱海方面へ。TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』(外)(以下、「きにして」)の聖地巡礼をするためでした。聖地は熱海から来宮まで(そして伊豆多賀と)広範囲にあるので、じっくり巡りたかったところ。でしたが、午後から雨予報だったので主要箇所を巡り、昼前までに終わらせることに(涙)。また再訪するだろうから、本日は巡礼の入門編とすることに。
私は青春18きっぷ3日間用を使用することに。6時前の川崎駅であいあんさんと合流。おはようございます。そのまま東海道本線の下り電車へ。途中、相模湾を眺めながら、熱海駅へ。着後、早速聖地カット回収へ。7時半過ぎの到着でしたが、駅前など観光客が多い状態でした。駅前から平和通り商店街を抜けて、東海ひもの(外)まで歩きました。そして、熱海駅に引き返えすことに。

「温泉旅館」
8時半頃 28mm(35mm版) 1/200秒 f8 ISO400
静岡県熱海市(地図)
<コメント>
階段下からも撮影した

熱海駅ビル「ラスカ熱海」にある熱海観光案内所(外)で「きにして」の聖地探訪マップをいただき、(あいあんさんのご提案で)駅にて遅い朝食をいただくことに。爽亭 JR熱海駅伊東線ホーム(外)へ。あるのは知っていましたが、入店は初めてに。(2人とも)熱海そば(桜エビ天・あおさ入り)をいただきました。ごちそうさまでした。
伊東線の下り電車に乗り込み1駅進み、来宮駅へ。駅ホームの聖地カットを回収、そして入線する上り電車も撮影しました。

「桜と出会い、駅へ」
9時56分 300m(35mm版) 1/250秒 f8 ISO1000
伊東線 来宮駅構内
来宮駅駅ホームにて
<コメント>
2100系(リゾート21[キンメ電車])車両による上り電車(5636M 2分遅)
保線車両(9:46撮影)

駅周辺でも聖地カットを回収して、私の提案で丹那トンネル入口付近で撮影をすることに。以前から車窓から見え気になっていたので。駅から抜け道もありそうでしたが、抜けられる自信もなかったのと、雨も降ってきたので、奥義たくしぃの術を発動。丹那トンネル殉職者慰霊碑付近へ。列車と撮影できるとは思っていましたが、桜と撮影できたのは、嬉しい誤算でした。

「海を背に長大トンネルへ」
10時27分 50mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
東海道本線 熱海-函南間(地図)
伊東線来宮駅徒歩15分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
丹那トンネル殉職者慰霊碑付近にて撮影のE257系番台車両による特急踊り子1号(4021M)
313系車両(8000番台編成併結)による下り電車(437M 10:17通過)

「湘南の海に別れを告げ」
10時40分 44mm(35mm版) 1/1250秒 f6.3 ISO2000
東海道新幹線 熱海-三島間(地図)
伊東線来宮駅徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
(来宮神社)梅園結びの葉展望デッキ(10:00〜16:30)にて撮影のN700系(700S)車両による のぞみ355号(9355A)
313系車両による上り電車(436M 後追い 10:39通過)

そして、近くの(来宮神社)梅園結びの葉(外)展望デッキでも撮影。今日は(雨交じりの)曇天でしたが、ともにいずれ青い海と撮影したいですね。撮影後、抜け道へ。東海道新幹線の下、東海道本線の下を通り、来宮駅に(最短で)抜けることができました。来宮駅に戻り、聖地巡礼の続きを行いました。駅は海岸段丘の上にあるので、急坂を下り、再び上ってくるのが大変でした(汗)

--TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』聖地巡礼 熱海・来宮・伊豆多賀編--

■熱海駅
駅ビルの駅名(1話アバンタイトル他)、交通広場付近から(OP)、庇入り(3話)、4番バス停、毬祥待つ(以上11話)
足湯を楽しむ観光客(1話アバンタイトル)、足湯全景、ジト目で見る綿花奈、「ここもしばらく―」(以上3話)

■平和大通り商店街へ
駅前から商店街へ(1話アバンタイトル)、入口、商店街、綿花奈、商店街を駆ける、出口方向へ(以上1話アバンタイトル)
駆ける綿花奈、「あっ、金目さーん」、「な、なぁー」、「すごいじゃ―」(以上7話)

■熱栄ひもの店(東海ひもの)
店員一同(OP)、朝のランニングで通る(1話)、綿花奈、店前へ、「あのー、すみません」、「あぁ、私―」、「おばあ様、あれも―」(以上2話)、看板、駆けてくる綿花奈(以上3話)

■国道135号線
綿花奈、国道の坂道を駆ける(1話アバンタイトル)

■来宮駅
駅前(3話他)、駅名標(11話)、「っていうかー」、「セールストーク？」、夕方の駅舎(以上4話)、「ほぉほぉ―」(7話)
駅近くの来の宮ガード、大通りの分岐、「あっ」(以上3話)

■キンメクリーニング(熱海シェーブアイスMIYASAKA)
常連客(老婆)が待つ、お辞儀をする綿花奈(以上1話アバンタイトル)、店舗(OP)、開店前(1話)
綿花奈、駆けだす(1話)、坂登る(12話)

■伊豆多賀駅
駅舎、ホームで待つ綿花奈、「電車に乗るのも―」(以上4話)、築堤を走る電車(11話)(地図)

■熱海駅前温泉浴場
浴場前(8話他)、18年12月撮影のもの

※ここでは>TVアニメ『綺麗にしてもらえますか。』の作品画像を比較研究目的のために引用しております。引用画像の著作権は全て(c)はっとりみつる/SQUARE ENIX・「綺麗にしてもらえますか。」製作委員会 にあります。

上り電車で1駅熱海駅に戻って、再び熱海駅ビル「ラスカ熱海」へ。JTB 熱海店(外)でも聖地探訪マップをいただきました。そして、再び平和通り商店街へ。昼前とあってすごい人でした(汗)。ここで、お昼をとることに。どこも混雑していましたが、食事処 熱海 祇園(外)は2組5人ほどだったので、その後ろに並ぶことに。幸い、10分ほどで入店できました。2人で刺身三点盛り定食を楽しみました。残り2種はサービスとのこと。ありがとうございます。昭和の雰囲気が残る店内、しかし味は最高でした♪　また利用したいとも思いました。
食後、いつも利用する熱海駅前温泉浴場へ。こちらも聖地になったので(笑)。14時から開くとのことで、それまで私は海岸近くの聖地カットを回収しました。そして、温泉を楽しみました。驚いたのは、湯温が低かったこと。40度くらい？　いつも入浴する18〜19時には高温になるので。

温泉後、熱海駅前にて、あいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。私は、雨もそれほど強い降りにはならなかったので、伊豆多賀駅に移動し、聖地巡礼を続けることに。駅前の聖地カットを回収して、駅から10分ほど歩いて、電車の走行するシーンも回収することに。さらに10分ほどのところに、海をバックにできるポイントがありそうだったので向かってみることに。かつて伊東線を紹介する本にあった構図。残念なことに沿線の雑木が成長し、撮影できなくなっていました(涙)。そのまま帰るのも悔しいので、歩き回り海を背景にできるポイントを発見。桜の木と撮影することができました♪

「一本桜と海を背景に」
15時23分 58mm(35mm版) 1/800秒 f5.6 ISO2000
伊東線 来宮-伊豆多賀間(地図)
伊豆多賀駅徒歩25分ほど
終日逆光になる
<コメント>
E261系車両による特急サフィール踊り子2号(3002M)
伊豆急行3000系車両による上り電車(5652M 15:14通過)

本日は上りのドクターイエローの運転がある日。天気予報通り、雨が降り出してしまったので、屋根のある小田原駅で撮影することに。通過予測の40分前に到着。すでに立ち位置がないかと思いましたが、思ったより撮影者は少なくて助かりました。一層雨が激しくなり、周りが暗くなる中、ドクターイエローが通過。超高感度で対応。車体を止める(ブレずに撮影する)ことができました。ふぅ。

「雨の中、高速で検測する」
17時19分 105mm(35mm版) 1/1250秒 f5 ISO10000
東海道新幹線 小田原駅
小田原駅14番ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
923形(T5編成)車両によるドクターイエロー、同の後追い
N700系車両によるのぞみ258号(258A 16:54通過)

これにて本日の課題終了。小田原駅から上野東京ラインの始発電車へ。今回も車内宴会を楽しみながら、帰りました。

鶴見5:53→5:56川崎5:58→7:40熱海[巡礼・朝食]9:40→9:42来宮[撮影・巡礼]11:56→11:58熱海14:29→14:37伊豆多賀[巡礼・撮影]16:05→16:13熱海16:21→16:44小田原[撮影]18:56→川崎19:01鶴見
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