ともりんのひみつ？日記

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■2026年02月07日（土）　 月刊きょうと！ の前後に関西で撮影 1日目(神戸・京都編)
本文は加筆中です。

現在開催中の「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボレーション企画第2弾(外)。先月11日は本格的に展示が行われる前だったので、転進した次第。そこで、あいあんさんと本日改めて参戦することになりました。
本日ものぞみ3号で西進。いつもの京都駅ではなく、今回は新神戸駅で下車。ちょうど本日観光列車「はなあかり」を併結した特急「かにカニはまかぜ」の運転があるとのこと。これを撮影しようと提案してくださった、あいあんさんと花隈公園で狙うことに。ここで撮影するは9年ほど前の16年12月以来となりました。

「神戸元町を駆け抜ける」
9時58分 45mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1250
東海道本線 元町-神戸間(地図)
元町駅より徒歩10分、地下鉄花隈駅より徒歩5分ほど
終日逆光になる
<コメント>
花隈公園より撮影のキロ189系気動車による観光列車「はなあかり」併結キハ189系気動車による特急かにカニはまかぜ(8091D)、同の元町駅通過直後(210mmで撮影)
智頭急行HOT7000系気動車によるスーパーはくと3号(53D[5分遅れ])は207系による下り普通電車(733T)と重なった(9:49通過)
キハ189系気動車による特急はまかぜ2号後追い(2D 9:37通過)
EF210形148号機牽引の上り貨物列車(5060レ 9:41通過)

元町駅からJR線で移動。京都駅上り線(2・3番)ホームにある麺家 京都上がも(外)で昼食をとることに。私はミニカレー丼定食うどんを楽しみました。
いつものように東福寺駅経由で出町柳駅へ。1日乗車券「えぇきっぷ」(外)を購入して、叡山電車鞍馬線内に入りました。一条寺駅、貴船口駅を訪問。戻るようにして木野駅でもキャラクタースタンディPOPを撮影。コラボ企画で木野駅に降りるのは初めてだったような(笑)

「比叡の山々を背景に」
13時45分 70mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1000
叡山電鉄鞍馬線 岩倉-木野間
木野駅構内
午後(日の長い時期の)遅い時間順光
<コメント>
木野駅構内踏切にて撮影の800系車両(811号車)による下り電車(127)

さらに戻るように修学院駅へ。そして、叡山本線に転線、終点八瀬比叡山口駅へ。

「修学院駅にて」
14時12分 62mm(35mm版) 1/500秒 f8 ISO1250
叡山電鉄叡山本線 修学院駅
修学院駅下り線ホームにて
<コメント>
100系車両(101号車(旧724号車)+102号車(旧721号車))による展望列車「舞」(138)
同の出発は700系車両(722号車(「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボ≪第2弾≫HM掲出)による下り電車(137)と被った

--「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボレーション企画≪第2弾≫編--

■コラボ電車(前：八瀬比叡山口側、後：出町柳側)
・ヘッドマーク…前側、後側
・外側デザイン…中央部
・内側デザイン…前側、後側、左前扉、左後扉、右前扉、右後扉
左前扉戸袋、左後扉戸袋、右前扉戸袋、右後扉戸袋
コミックス紹介、中吊り広告(その1、その2、その3)
・扉注意ステッカー…左前扉外側、右前扉外側

■キャラクタースタンディPOP(公式発表順)
「ゆるゆり」(出町柳駅)、「ささやくように恋を唄う」(木野駅)、「私に天使が舞い降りた！」(一乗寺駅)、「大室家」(修学院駅)、「私の百合はお仕事です！」(貴船口駅)、「私の推しは悪役令嬢。」(八瀬比叡山口駅)

■ポスターパネル
「ささやくように恋を唄う」＆「ゆるゆり」(出町柳駅)、「ゆるゆり」(出町柳駅)、「私に天使が舞い降りた！」(一乗寺駅)、「ゆるゆり」(修学院駅)、「ゆるゆり」＆「ささやくように恋を唄う」(修学院駅)、コミックス紹介(修学院駅)

「古き駅にて出発を待つ」
14時23分 32mm(35mm版) 1/60秒 f5.6 ISO500
叡山電鉄叡山本線 八瀬叡山口駅
八瀬叡山口駅構内
終日日があたらない
<コメント>
700系車両(722号車(「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボ≪第2弾≫HM掲出)による上り電車(144)

1駅戻って三宅八幡駅で降り、いつものように駅近くのポイントで撮影しました。

「赤の駅を後にする」
15時04分 35mm(35mm版) 1/800秒 f8 ISO1600
叡山電鉄叡山本線 三宅八幡-八瀬叡山口間(地図)
三宅八幡駅徒歩2分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
三宅八幡1号踏切より撮影の700系車両(722号車(「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボ≪第2弾≫HM掲出)による下り電車(149)
700系車両(732号車(ひえい))による下り電車(145 14:48通過)

「特等席」
15時頃 28mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO400
京都府京都市左京区
<コメント>
実際に使われていた

「山からの坂を駆け下る」
15時16分 62mm(35mm版) 1/80秒 f6.3 ISO1600
叡山電鉄叡山本線 三宅八幡-八瀬叡山口間(地図)
三宅八幡駅徒歩2分ほど
終日逆光になる
<コメント>
三宅八幡1号踏切より撮影の700系車両(722号車(「コミック百合姫 創刊20周年」×「叡山電車開業100周年」コラボ≪第2弾≫HM掲出)による上り電車(156)
700系車両(712号車)による上り電車(148 14:46通過)

これにて本日の課題終了。京都駅方面に転進することに。想定より早くに巡れたので、(雪が心配なので)予定を早め帰還されるあいあんさんと三条駅でお別れ。私は本日の宿泊先のある大阪府方面へ。あいあんさんへ、本日もお楽しみ様でした。
今回の宿も南海松ノ浜駅近くのビジネス旅館 新若松(外)。そのまま向かうにも早いので、駅狩り(駅舎の写真を撮ること)を行うことに。いずれにしろ、南海線に向かうので、汐見橋駅を訪問。(前回)11年1月では、暗い中での訪問になってしまったので。

隣の芦原町駅も駅狩り対象駅。でしたが、電車がしばらくなく、しかも出発が日没時間だったので、大正駅まで歩くことに。日本各地でお世話になっている(チェーン店系の)三代目 鳥メロ 大正駅前店(外)で(個人的)打ち上げをすることに。本日撮影した写真の整理＆編集作業ができるのが、ここの良いところでしょうか(笑)。気がつくと、(今回も)生ビール(中)を6杯飲んでいました(笑)

鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:33→8:53新神戸9:00→9:02三宮…神戸三宮(阪急)9:08→9:10花隈[撮影]…元町10:16→10:18三ノ宮10:22→10:43大阪11:00→11:29京都[昼食]12:00→12:02東福寺12:06→12:23出町柳[P]12:30→12:35一乗寺[P]12:50→13:13貴船口[P]13:21→13:35木野[P・撮影]13:50→13:58修学院[P・撮影]14:14→14:21八瀬比叡山口[P・撮影]14:30→14:32三宅八幡[撮影]15:32→15:43出町柳15:52→15:55三条16:00→16:51北浜16:58→17:03日本橋17:07→17:10桜川*…汐見橋…大正[夕食]19:05→19:08新今宮19:15→19:54松ノ浜　泉大津泊
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■2026年02月01日（日）　 小湊鐵道＆成田＆小湊鐵道
本文は加筆中です。

正直、今日はどこに行くか決まっていませんでした(汗)。昨日富士山を見て、小湊鐵道(外)の海士有木俯瞰に挑戦してみることにしました。ネットにあったアクセスを参考にして、すぐにポイントに達することにしました。

「富士、そして工場群を背に」
8時09分 240mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
小湊鐵道小湊鉄道線 上総村上-海士有木間(地図)
海士有木駅徒歩15分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
キハ200形車両による下り列車(7A)
キハ200形車両による上り列車(8A 7:32通過)
キハ40形(東北色(キハ40 2+キハ40 2))車両による下り列車(5A 7:17通過)

そして、北総線成田湯川付近へ。25日などの移動中、(車窓から)見え気になったポイントがあったので。予測通り、印旛沼をバックに(撮影)することができました。

「印旛沼を背に快走する」
10時35分 70mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
成田新高速鉄道成田スカイアクセス線 印旛日本医大-成田湯川間(地図)
成田湯川駅徒歩15分ほど(目測)
午前順光
※午前の早い時間は林の影が落ちる
<コメント>
AE形(AE6編成(6000万人達成記念マークヘッドマーク掲出))車両によるスカイライナー127号(9AE43)

25日と昨日、成田でうなぎを食すことができなかったので、本日のお昼はうなぎ・さかた(外)に向かってみることに。11時に開店10分前に到着。入店前に10分、着丼まで40分ほどかかりましたが、到着したのが、こちらのうな重(大)。お財布はかなり軽くなりましたが(涙)、これで1週間闘える!!(笑)

食後は成田ゆめ牧場(外)へ。目的は(最近注目の)「こいしとこさめの旅チャンネル」第2巻の聖地巡礼でしたが、トロッコ列車を運行の度に撮影していました(汗)

「出発する」
13時29分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
成田ゆめ牧場ループ線 トロッコ乗り場-トロッコ乗り場間(地図)
午後順光
<コメント>
運転時間は10:00-11:45/13:00-16:00(撮影時)、随時運転1周7分ほど
201号機機関車牽引によるトロッコ列車

「カーブを往く」
13時32分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
成田ゆめ牧場ループ線 トロッコ乗り場-トロッコ乗り場間(地図)
午後順光
<コメント>
201号機機関車牽引によるトロッコ列車

「木製橋梁を走る」
13時21分 40mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
成田ゆめ牧場ループ線 トロッコ乗り場-トロッコ乗り場間(地図)
終日逆光になる
<コメント>
201号機機関車牽引によるトロッコ列車
別列車後追い

「車両群の横を」
13時10分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
成田ゆめ牧場ループ線 トロッコ乗り場-トロッコ乗り場間(地図)
午前(早い時間)順光
<コメント>
201号機機関車牽引によるトロッコ列車
別列車後追い
別列車9号機関車

--「こいしとこさめの旅チャンネル」第2巻 聖地巡礼 成田ゆめ牧場編--

丸い線形(p.009 3カット)、しゃこまえ(p.010 1カット)、シャベルを使った踏切(p.009 4カット)

アイドルマスター×成田ゆめ牧場のコラボ企画(外)があったそうですね(汗)。土産物販売所にあったコラボ商品で、それを知りました。
そして、成田空港周辺で撮影することに。意中は、20年8月に撮影したひこうきの丘。飛行機は撮り慣れていないので、フレーミングが難しいです(涙)。レールがないと、動きが"読め"ませぬ。

「長旅、その最後の一瞬」
14時29分 270mm(35mm版) 1/1250秒 f8 ISO400
千葉県芝山町 ひこうきの丘(地図)
<コメント>
A滑走路(34L)に着陸するUnited Air Airlines と陸準備をするAirbus A380-841(HL-7641)によるAsiana Airlines 仁川(ICN)行 AAR101便
後続で離陸準備をするAirbus A380-861(HL-7621)によるKorean Air 仁川(ICN)行 KAL704便

「着陸態勢」
14時39分 300mm(35mm版) 1/1250秒 f9 ISO400
千葉県芝山町 ひこうきの丘(地図)
<コメント>
A滑走路(34L)に着陸せんとすAirbus A321-271NX(LR)(B-324K)によるSichuan Airlines 成都(TFU)発 CSC3961便
同B787-9 Dreamliner(N27959)によるUnited Air Airlines ヒューストン(IAH)発 UAL7便(14:55通過)

「着陸態勢で、耕作地の上を」
14時58分 200mm(35mm版) 1/1250秒 f9 ISO400
千葉県芝山町(地図)
<コメント>
A滑走路(34L)に着陸せんとすB777-300(ER)(JA796A)によるAll Nippon Airways サンフランシスコ(SFO)発 ANA7便、同のひこうきの丘を見ながら

今日は飛行機を撮影したら、下総松崎付近の大和の湯(外)で温泉に入って帰るつもりでしたが、さかたで(うなぎを)待っている際、きぼうを見よう(外)を調べたところ、ISS(国際宇宙ステーション)が今夕も見られるとのこと。関東地方では何とかみられるか、でしたが。そこで、今朝方撮影した海士有木のポイントに戻ることにしました。

「富士、工場群の夕景の中を」
17時30分 200mm(35mm版) 1/80秒 f5.6 ISO6400
小湊鐵道小湊鉄道線 上総村上-海士有木間(地図)
海士有木駅徒歩15分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
キハ200形車両による下り列車(27A)
キハ200形車両による上り列車(28A 16:59通過)

「紅に染まる世界」
17時39分 200mm(35mm版) 1/10秒 f5.6 ISO400
千葉県市原市(地図)
<コメント>
上記同所にて

「市原上空を通過するように」
18時29分 70mm(35mm版) 30秒 f5.6 ISO64
千葉県市原市(地図)
<コメント>
九州西部の東シナ海上空を通過する国際宇宙ステーション(1998-067A)

方位・高度・露出時間を読み切って、何とか、本当に何とか写ってくれました。画面中央上部にひっかき傷(以下)のような光跡があります。肉眼では見えてませんでした(汗)。いかんせん遠すぎました(九州西部上空を通過)。

これにて帰還することに。途中、市川SAのコードコート内で夕食をとることに。ラーメン九龍房 市原サービスエリア店(外)で竹岡式濃厚醬油ラーメンを楽しみました。夕方以降寒かったので、体が温まりました♪
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