ともりんのひみつ?日記

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2025年12月13日(土)  大垣青ブタイベント参加&名鉄線 1日目
本文加筆中です。

今週末は特に予定が無かったので、多くの未下車駅が残っている名鉄線を攻略することにしました。これを(今週)水曜日に思い立ったところ、運よく岐阜に比較的安く(6900円)ホテルを予約することができました。岐阜に泊るのなら、いつものように(?)大垣で馴染みの寿司屋折詰を買ってから(ホテルに)入ろうかと。ん? 確か大垣でイベントがやっているなぁ。参加するか、というようにいつもとは(戦略課題が)逆のパターンで決行と相成りました。いつもはイベント参加、その後撮影駅狩り(駅舎の写真を撮ること)と戦略目標を定め、戦術を練るので。
大垣のイベントとは、JR東海推し旅青春ブタ野郎は大垣の街に灯る夢を見ない(外)。同と大垣市現地イベントに参加することにしましたが、ありがたいことにあいあんさんがご一緒してくださることになりました(青春ブタ野郎、以下青ブタ)。いつもののぞみ3号を見送って、後続のひかり631号に乗車。車内であいあんさんと合流。おはようございます。
本日の目的地は大垣でしたが、豊橋駅で下車、ここで名鉄線にスイッチすることに。新幹線改札を出ると、TVアニメ「負けヒロインが多すぎる!」(外)等身大パネルがありました。前回訪問時(9月)にはなかったのになぁ(汗)。そして、慌てて撮影(大汗)。

--TVアニメ「負けヒロインが多すぎる!」 豊橋市展示編--

■豊橋駅周辺
JR東海制服等身大パネル(新幹線改札前、同昨年のもの(外))、ヒロイン(杏菜&檸檬&小鞠)巨大フラッグ(新幹線改札前(JR東海推し旅コラボ市内装飾)、同昨年のもの)

コラボ灯篭(東口ペデストリアンデッキ[点灯時(翌日撮影)]、同昨年のもの)

急いでいたのは、行列必至の券売機で切符を購入したかったから。数人並んで、無事名鉄電車全線2DAYフリーきっぷ(外)購入することができました。
あいあんさんと名鉄本線快速特急に乗り込み、名鉄名古屋駅で下車。ここであいあんさんと別行動させていただき、名鉄津島線尾西線を攻略することに。こちらは、なかなか縁がなく乗ること自体、10年8月以来となりました。

「街を大きくカーブし」
9時20分 72mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄津島線 木田-青塚間(地図)
木田駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
5000系車両による上り電車(960)

「濃尾平野を走る」
10時06分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO500
名鉄尾西線 丸渕-上丸渕間(地図)
丸渕駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
6800系車両による上り電車(984S)

これにて名鉄全駅路線撮影を達成しました。

「街の中を走る」
10時27分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
名鉄尾西線 渕高-丸渕間
丸渕駅ホーム(弥富寄り)にて
午前順光
<コメント>
6800系車両による下り電車(1083S)

「川を渡りて」
10時40分 150mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
名鉄尾西線 玉野-萩原間(地図)
玉野駅徒歩1分ほど
午前順光
<コメント>
6800系車両による上り電車(1082S)

「日光川を渡る」
10時57分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
名鉄尾西線 玉野-萩原間(地図)
玉野駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
6800系車両による上り電車(1084S)

「山々を背に駅へ」
11時07分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
名鉄尾西線 山崎-玉野間
玉野駅ホーム(弥富寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
6800系車両による下り電車(1087S)

「高架線を下りて」
11時30分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO800
名鉄尾西線 観音寺-名鉄一宮間(地図)
観音寺駅徒歩1分ほど
終日逆光になる
<コメント>
6800系車両による上り電車(1182S)

尾張一宮駅からJR東海東海道本線にスイッチ、岐阜駅へ。それぞれの駅で撮影を行いました。

「構内に進入する」
11時46分 210mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1250
東海道本線 尾張一宮駅構内
尾張一宮駅3(・4)番線ホーム(岐阜寄り)にて
午後順光(早い時間のみ)
<コメント>
313系車両による上り快速電車(2522F)

「構内に進入する」
12時03分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1250
東海道本線 岐阜駅構内
岐阜駅5(・6)番線ホーム(名古屋寄り)にて
午後順光
<コメント>
HC85系による特急ひだ9号(29D)
十数秒前、貨物列車(56レ)と行き違った

あいあんさんと岐阜駅で合流。(あいあんさんが調べてくださった)岐阜県のおいしいお酒とお料理 円相 くらうど(外)昼食をとりました。あいあんさんと2人、どて煮定食を楽しみました。美味しかったです。

食後、大垣駅に移動。駅前の水都の泉からデジタルスタンプラリーを開始。青ブタの大垣イベントに参加するのは、24年3月以来となりました。
水都の泉以外の5つは、水門川に沿ってある芭蕉の句碑を巡ることに。途中、撮影しながえあゴールを目指しました。

「水都の橋にて」
14時頃 95mm(35mm版) 1/30秒 f11 ISO200
岐阜県大垣市(地図)

「地蔵が見守る紅葉」
14時半頃 28mm(35mm版) 1/160秒 f11 ISO400
岐阜県大垣市(地図)

「街の滝」
14時半頃 95mm(35mm版) 1/30秒 f6.3 ISO100
岐阜県大垣市(地図)
<コメント>
滝の流れの裏側から

「船町港跡にて」
15時頃 28mm(35mm版) 1/30秒 f6.3 ISO64
岐阜県大垣市(地図)
<コメント>
住吉燈台と出番を待つ屋形船

駅から2.5kmほど歩き、ゴールの芭蕉句碑【結】に到着。スタンプコンプリートしました。そして、奥の細道むすびの地記念館(外)へ。こちらも24年3月以来になったかと。

--JR東海推し旅「青春ブタ野郎は大垣の街に灯る夢を見ない」大垣市現地イベント関連編--

■水都の泉
麻衣パネルイルミネーションと(点灯前)

■奥の細道むすびの地記念館
ヒロインパネル

同館内でパネル等を撮影。そして、デジタルスタンプラリーの景品を頂こうとすると、品切れ明日入荷するとのこと(涙)。あいあんさんは本日ご帰宅、私は明日愛知県に向かう予定だったので、再訪問を図ることにしました。JR東海推し旅新幹線乗車特典「ポストカード2種セット」(大垣城編イルミネーション編)は頂くことができました。
土産として、アクリルトレーディングカード2枚購入。ミニスカサンタ&美東美織でした。あいあんさんも同じように2枚購入していましたが、"2枚とも"同じでした(汗)。ネタはいら〜ん いっさい脚色なしでお送りしております(笑)。
そして、視線に抗いきれず(笑)麻衣ラベル日本酒(にごり酒)購入

それから、贔屓にしている寿し吉(外)へ。あいあんさんをご案内。「おっ、今日は早いね」というように私はすっかり顔なじみに(笑)。ただ、仕込み時間中の入店になってしまい、すみませんでした。ただ、「持ち帰り?」と何も言わなくても済むところが、ありがたいです。あいあんさんとにぎり寿司(中)を注文。お忙しいところ、ありがとうございました。

大垣駅から上り電車に乗り、岐阜駅で到着時にあいあんさんとお別れ。本日はお楽しみ様でした。そして、いろいろお世話になりました。
私は予約したホテルへ。着後、室内宴会を開始。道中購入した、枡は飲むだけでなくとしても使える作りだそうです(笑)

こうして1日目終了。2日目に続く。

鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:39→7:48豊橋8:02→8:51豊橋8:02→8:51名鉄名古屋8:56→9:04須ケ口9:09→9:13木田[*撮影]9:31→9:40津島9:49→9:57丸渕[*撮影]10:28→10:36玉野[*撮影]11:07→(苅安賀*)→11:18観音寺[*撮影]11:34→11:37名鉄一宮…[撮影]尾張一宮11:51→12:02岐阜[撮影]12:49→13:02大垣…(スタンプラリー)…奥の細道むすびの地記念館前15:27=15:34大垣駅前…大垣16:26→16:38岐阜 岐阜泊
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2025年12月10日(水)  太陽表面撮影&スシロー / 元本業&副業(バイト)
11年周期の太陽活動活発期にあたり、(太陽)表面巨大黒点群ができ、12月初めに大規模なフレアの発生を観測したとのこと。4日にともりん号ナビ狂ったのも、そのせいかと。この巨大黒点群を撮影しよう狙っていましたが、(時間(仕事)的・天気的に)なかなかチャンスに恵まれず、本日午前の決行と相成りました。西の縁に見えなくなる直前になってしまいましたが。
午後に仕事があったので近場での撮影を考え、県立公園の駐車場で行うことにしました。の時期以外空いている、平日は無料なので。諸々準備を整え、出発しようとするとともりん号無いことに気がつきました(大汗) いろいろ探すも見当たらず(汗)。記憶をたどって、たどって、ここで発見することができました。荷物があったので、一晩差しっぱなしだった様子(汗)。
県立公園の駐車場そばで機材展開。太陽の試し撮りで巨大黒点群を確認。確かに大きいですね。これだけの黒点群を見るのは、初めてだったかと。ピントを絞り込もうとしていると、何人かの人に質問されることに(笑)。太陽を撮影していること告げると驚かれました。そして、いつも困るのが、「何倍ですか?」との質問。天体にしろ、鉄道にしろ、焦点距離で考えていますので。計算するとだせるのですが。

「巨大黒点群のある表面」
11時11分 タカハシFS60CB(D=70mm f=355mm)+Nikon D850 1/6400秒 ISO25
※トリミング写真
神奈川県横浜市
<コメント>
巨大黒点群「AR(太陽活動領域)4294-46」

お昼は、近くのスシローでとることに。のぼりがあるのを発見。スシロー × プロジェクトセカイ コラボキャンペーン(外)のものでしたか。しかも今日からでしたか(笑)
スシローでは数の子があるのが、ありがたいところ。そして、えび天うどんも楽しみました。ごちそうさまでした。食後、帰るころには曇りました。あぶな。
-
本日も元本業から副業(バイト)へ。大型皿洗い機不調とのことで、かなり忙しくなりました(汗)。何となく調子が悪い(皿がひっかかる)ところがありましたが、本日はかなり深刻な状況。10枚に1枚の頻度で皿を嚙んで(かみ砕いて?)しまう様子。折を見て原因を発見、調整を試み、30枚に1枚の頻度にすることができました。ただ、それだと仕事に支障をきたすので、もう1台で頑張りました。ふぅ。
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2025年12月07日(日)  月刊きょうと!&南海線 2日目(南海線撮影編)
本文加筆中です。

高島屋大阪店で開催される「南海電鉄140周年記念『南海ホークス展』」(外)に合わせて、南海電鉄10000系車両(10004編成)復元塗装車両南海ホークス球団ヘッドマークが掲出され(6日より)運行されるとのこと。この情報を教えてくださったぱぴぃさんと本日は同車両の撮影をすることにしました。本当は7100系車両(7169編成)旧塗装リバイバル車両との併結も期待していたのですが、こちらは(日中の運用が無く)叶いませんでした。
ぱぴぃさんとの合流までは、適当に(南海線の)駅狩り(駅舎の写真を撮ること)と撮影を行うことに。

「朝の駅に到着する」
8時02分 150mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1600
南海電鉄南海本線 泉大津駅構内
泉大津駅(1・)2番線ホーム(なんば寄り)にて
午後(遅い時間)順光
<コメント>
12000系(12102F)車両+8000系車両(8011F)併結による特急サザン3号(0501)

「緩やかに駆け下り駅へ」
8時45分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1600
南海電鉄南海本線 和泉大宮駅構内にて
和泉大宮駅構内踏切1番線側にて
終日逆光になる
<コメント>
8300系車両(8304F)による普通電車(6706)

「街を走る」
9時09分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
南海電鉄南海本線 蛸地蔵-貝塚間(地図)
蛸地蔵駅徒歩2分ほど
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
8000系車両(8005F)による普通電車(6708)

「駅を出発する」
9時29分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1000
南海電鉄南海本線 泉佐野駅構内
泉佐野駅1・2番線ホーム(なんば寄り)にて
午後順光
<コメント>
8000系車両(8011F)+12000系(12102F)車両併結による特急サザン16号(0514 後追い)

「ゆるやな坂を駆け登る」
9時54分 145mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO1250
南海電鉄南海本線 岡田浦-樽井間
岡田浦駅1番線ホーム(和歌山市寄り)にて
午前(日の長い時期の早い時間)順光
<コメント>
7100系車両(7189F)+10000系(10010F)車両併結による特急サザン16号(0514)
8300系車両(8305F)による普通電車(6814 9:46通過)

「平地を駆け抜ける」
10時25分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1000
南海電鉄南海本線 尾崎-鳥取ノ荘間(地図)
鳥取ノ荘駅徒歩10分ほど
午前順光
<コメント>
10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))+7100系車両(7155F+7135F)併結による特急サザン11号(0507)
1000系車両(1010F)による区間急行(3809 10:15通過)

「カーブを駆け抜ける」
10時34分 360mm相当(35mm版) 1/1000秒 f11 ISO1250
南海電鉄南海本線 尾崎-鳥取ノ荘間(地図)
鳥取ノ荘駅徒歩5分ほど
午後(日の長い時期の遅い時間)順光
<コメント>
8300系車両(8308F)による普通電車(6819)

「海が見える町を通過する」
11時18分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
南海本線 鳥取ノ荘-箱作間(地図)
箱作駅徒歩2分ほど
午前(お昼前後)順光
<コメント>
跨線橋にて撮影の7100系車両(7155F+7135F)+10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))併結による特急サザン22号(0518 後追い)

「街を駆け抜け駅へ」
11時50分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海電鉄南海本線 吉見ノ里駅構内
吉見ノ里駅2番線ホーム(なんば寄り)にて
終日逆光になる
<コメント>
8300系車両(8301F)による普通電車(6831)

「踏切を高速で通過せんとする」
11時55分 85mm(35mm版) 1/1000秒 f9 ISO800
南海電鉄南海本線 吉見ノ里-岡田浦間
吉見ノ里駅構内踏切付近にて
終日逆光になる
<コメント>
8000系車両(8011F)+12000系(12102F)車両併結による特急サザン24号(0520 後追い)

羽衣駅のホームぱぴぃさんと合流。おはようございます。

「高架部に向け駆け登る」
12時34分 135mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO640
南海電鉄南海本線 浜寺公園-羽衣間
羽衣駅1番線ホーム(なんば寄り)にて
お昼前順光
※ただ、ビル影が落ちる
<コメント>
10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))+7100系車両(7155F+7135F)併結による特急サザン21号(0517)

「海沿いを走る」
13時46分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f10 ISO640
南海電鉄南海本線 箱作-淡輪間(地図)
箱作駅徒歩25分ほど
午後(早い時間)順光
<コメント>
7100系車両(7155F+7135F)+10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))併結による特急サザン32号(0528 後追い)
8300系車両(8305F)による普通(6846 後追い 13:41通過)

「大阪湾の見える中を」
14時16分 70mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
南海本線 箱作-淡輪間(地図)
箱作駅徒歩25分ほど(箱作公園駐車場よりアスレチックまで上る、画面右の道を入り、トランポリン広場から獣道を進むと展望台が見えてくる)
お昼前順光
<コメント>
箱作公園内展望台にて撮影の7100系車両(7177F)+10000系車両(10007F)併結による特急サザン34号(0530)、同の別角度
下荘小学校裏歩道橋で撮影の8300系車両(8324F)による普通電車(6848 14:03通過)

「市街耕作地を走る」
15時20分 125mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
南海電鉄南海本線 尾崎-鳥取ノ荘間(地図)
鳥取ノ荘駅徒歩10分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
7100系車両(7137F)+10000系車両(10009F)併結による特急サザン38号(0534 後追い)

「耕作地を駆け抜ける」
15時30分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
南海電鉄南海本線 尾崎-鳥取ノ荘間(地図)
鳥取ノ荘駅徒歩15分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
10000系車両(10004F(復元塗装))+7100系車両(7155F+7135F)併結による特急サザン33号(0524)

「夕日を浴びて」
16時17分 230mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO2000
南海本線 箱作-淡輪間(地図)
箱作駅徒歩15分ほど
午後(遅い時間)順光
<コメント>
7100系車両(7155F+7135F)+10000系車両(10004F(復元塗装(南海ホークス球団HM掲出)))併結による特急サザン42号(0538 後追い)
10000系車両(10007F)+7100系車両(7177F)併結による特急サザン33号(0529 16:02通過)

「夕日に向かうように」
16時35分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f6.3 ISO2000
南海本線 箱作-淡輪間
箱作駅2番線ホーム(和歌山市寄り)にて
<コメント>
8300系車両(8322F)による普通電車(6867)

打ち上げ豊丸水産 江坂店(外)にて。

打ち上げ後、ぱぴぃさんとお別れ。本日もお楽しみ様でした。そして、いろいろお世話になりました。撮影地でのアドバイス、本当に助かりました。

松ノ浜*7:56→7:58泉大津[*撮影]8:03→8:06忠岡*8:13→8:22北助松*8:25→8:39和泉大宮[*撮影]8:54→8:57蛸地蔵[*撮影]9:13→9:24泉佐野[撮影]9:33→9:39岡田浦[*撮影]9:57→10:04鳥取ノ荘[*撮影]10:42→10:47樽井*11:00→11:07箱作[撮影]11:29→11:41吉見ノ里[*撮影]12:00→12:05泉佐野12:07→12:25羽衣[撮影]12:39→12:58泉佐野13:01→13:18箱作[撮影]14:43→14:46鳥取ノ荘[撮影]15:46→15:48箱作[撮影]16:43→16:48尾崎16:51→17:29なんば…なんば17:35→17:49西中島南方17:53→17:59江坂[打ち上げ]19:09→19:13新大阪19:45→21:56新横浜
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2025年12月06日(土)  月刊きょうと!&南海線 1日目(京都編)
本文加筆中です。

本日は、あいあんさんと先月15日と同じように『京阪電車×響け!ユーフォニアム 2025』(外)関連で運転されている京阪石山坂本線『京阪電車×響け!ユーフォニアム 2025』ラッピング電車を撮影予定でしたが、本日の運転無いとのこと(涙)。そこで、あいあんさんは映画『ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会 完結編 第2章』(外)の聖地巡礼をなさることになり、私は嵯峨野観光鉄道(外)駅狩り(駅舎の写真を撮ること)をする、というように午後まで別行動をとることになりました。

いつものようにのぞみ3号の車内で、あいあんさんと合流。おはようございます。京都にむかうタイミングで、a2cさんより、383系車両(としては9年ぶりとなる)新大阪発しなの号、それの団体臨時列車が今日(長野行き)と明日(長野発)あるとの情報をいただきました。ありがとうございます。ちょうど京都に着いた直後に撮影できそうだったので、これをあいあんさんと撮影しました。

「京都タワーが見える中を」
9時16分 35mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
東海道本線 山科-京都間(地図)
東福寺駅徒歩10分ほど
午前(早い時間)順光
<コメント>
383系(A7F)による団体臨時列車(大阪しなの号 日本旅行創業120周年記念号(ツアー))(9021M)、同の後追い

あいあんさんとは一時お別れし、私は京都駅から保津峡駅へ。まずは、嵯峨野観光鉄道の撮影をしました。ここでの撮影は21年11月にも行っていましたが。

「渓谷に沿って走る」
10時17分 55mm(35mm版) 1/640秒 f8 ISO2000
嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 トロッコ保津峡-トロッコ亀岡間
JR保津峡駅下り(2番線)ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
DE10形1104号機牽引のSK100形+SK200形+SK300形客車による嵯峨野3号(後追い)

撮影後、トロッコ保津峡駅へ。(嵯峨野観光鉄道に)乗ってもよかったのですが、完全予約制(&(1駅だと)運賃が割高)なので、保津峡駅から歩くことに。15分ほどで到達、これにて下車したことに。歩行訪問でも下車とカウントしていますので。

「濃紺の川面を往く」
10時半頃 28mm(35mm版) 1/500秒 f5.6 ISO2000
京都府京都市西京区 トロッコ保津峡駅にて(地図)

「清流に沿って駅を出発す」
10時43分 28mm(35mm版) 1/500秒 f5.6 ISO2000
嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 トロッコ保津峡駅
トロッコ保津峡駅跨線橋にて
終日、日が当たらない
<コメント>
DE10形1104号機牽引のSK100形+SK200形+SK300形客車による嵯峨野4号

撮影後、行き同じルートで戻ることに。途中の保津峡駅を俯瞰できるポイントで、特急きのさき10号(5010M)を撮影する予定でしたが、30秒の差で撮影できず(涙)。まぁ、後続の普通電車が撮影できたので、良しとしています。

「渓谷の駅にて」
10時57分 50mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1250
山陰本線 保津峡駅(地図)
保津峡駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
223系車両による上り電車(1232M)

京都駅から山陰本線沿線に同業者さん(鉄ちゃん)が多いなぁ、とは感じていましたが、保津峡駅での転進電車が近づくと緊張感が急速に増していきました。"何か"来る、と思い、迎撃態勢(カメラを構えること)に。TWILIGHT EXPRESS 瑞風でしたかー(汗)。調べればわかることでしたが、失念しておりました。

「橋梁駅を通過する」
11時11分 105mm(35mm版) 1/1000秒 f5.6 ISO2000
山陰本線 保津峡駅
保津峡駅上り(1番線)ホームにて
終日逆光になる
<コメント>
87系寝台気動車による クルーズトレイン"TWILIGHT EXPRESS 瑞風"(山陰コース(下り)[1泊2日]「画聖応挙と維新の歴史をたどる旅」)

1駅戻り、嵯峨嵐山駅からトロッコ嵐山駅を目指すことに。多くの観光客がいかない方向に進み(笑)、途中で撮影。

「嵯峨野の山々を越えて」
11時56分 28mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO1000
嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線 トロッコ嵯峨-トロッコ嵐山間(地図)
嵯峨嵐山駅徒歩5分ほど
午前順光
<コメント>
瀬戸川歩道橋にて撮影のDE10形1104号機牽引のSK100形+SK200形+SK300形客車による嵯峨野6号
並走区間である山陰本線嵯峨嵐山-保津峡間を走る北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車(リニューアル改造「丹後の海」)車両による特急はしだて2号(5082D 11:57通過)
289系車両による特急きのさき5号(5005M 後追い 11:36通過)

「竹林の路」
12時頃 40mm(35mm版) 1/30秒 f8 ISO1000
京都府京都市右京区(地図)
<コメント>
近くの民家堀上の紅葉も美しかった

徐々に増えていく観光客を避けるように歩き、トロッコ嵐山駅に到達。これにて嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線全駅下車達成しました。

観光客の激戦区竹林の小径、そして嵐山エリアを抜け、渡月橋へ。渡るのは08年8月以来かと(汗)。阪急嵐山駅から京都中心部へ。嵐山駅、そして松尾大社駅の駅狩り再履修を行いました。

「嵐山を背景に駅へ」
12時46分 270mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO640
阪急嵐山線 松尾大社-嵐山間
松尾大社駅2番線ホーム(嵐山寄り)エンドにて
午前順光
<コメント>
6300系車両による上り電車

あいあんさんとの待ち合わせは霊山護国神社京都河原町駅から歩くことに。

「門前の紅葉」
13時半頃 28mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO200
京都府京都市東山区(地図)

霊山護国神社での目的はTVアニメ「甘神さんちの縁結び」(外)の聖地巡礼。最も1カットだけだったでしたが。そして、参道の坂道を上りましたが、19年9月以来に。こんなにきつかったかなぁ。

「紅に包まれた参道」
13時半頃 28mm(35mm版) 1/160秒 f8 ISO200
京都府京都市東山区(地図)
※入場料300円[撮影時]が必要となる
<コメント>
坂本龍馬・中岡慎太郎の墓への道にて
墓前近くでは市街も撮影

あいあんさんと合流を果たしましたが、ちょろっと別行動させていただき坂本龍馬・中岡慎太郎の墓のお参りさせていただきました。あいあんさんはすでに済まされたとのこと。
そして、本日最後の目的地京都タワー(外)へ。

「京都市街を大きくカーブし」
14時36分 300mm(35mm版) 1/1000秒 f8 ISO400
東海道本線 京都-西大路間(地図)
京都駅より徒歩10分ほど
終日逆光になる
<コメント>
京都タワーより撮影のEF210形154号機牽引の貨物列車(2059レ)、京都貨物駅構内にはEF210形23号機牽引の貨物列車(4071レ)もいる
281系車両による下り特急はるか35号(1035M(左))と281系車両による上り特急はるか26号(1026M(左))との離合(14:31通過)

--京阪電車×響け!ユーフォニアム2025 京都タワー展示編--

■展望室1階
・2025編ビジュアル
巨大タペストリー再現座席
・京都タワーオリジナルヘッドマーク風デザイン

■展望室4階
・『最終楽章 響け!ユーフォニアム』
モニターによる予告編展示
・ポスター展示
第1期(左)&1期総集編映画(『劇場版 響け!ユーフォニアム〜北宇治高校吹奏楽部へようこそ〜』)(右)第2期(左)&2期総集編映画(『劇場版 響け!ユーフォニアム〜届けたいメロディ〜』)(右)スピンオフ映画『リズと青い鳥』(左)長編映画『劇場版 響け!ユーフォニアム〜誓いのフィナーレ〜』(左)&中編映画『特別編 響け!ユーフォニアム〜アンサンブルコンテスト〜』(右)第3期(左)&3期総集編映画『最終楽章 響け!ユーフォニアム』(右)

あいあんさんと打ち上げの為、京都ポルタ栄寿庵(外)へ。2人で西京漬けセット(銀だら)を楽しみました。
京都駅にてあいあんさんとお別れ。本日もお楽しみ様でした。私は本日の宿泊地のある泉大津市を目指すことに。

本日の宿泊先は、ビジネス旅館 新若松。着後、落ち着いてから(いつものように?)室内宴会を行いました。


鶴見5:57→6:04東神奈川6:10→6:18新横浜6:33→8:24京都8:37→8:40東福寺[撮影]9:26→9:28京都9:42→10:03保津峡[撮影]…トロッコ保津峡[*撮影]…[撮影]保津峡[撮影]11:13→11:16嵯峨嵐山[撮影]…トロッコ嵐山*…嵐山12:39→12:41松尾大社12:47→12:5212:55→13:03京都河原町…霊前護国神社[観光]=[撮影&観光]京都16:59→17:12新大阪17:26→17:42なんば…なんば17:53→18:0318:05→18:24松ノ浜 泉大津泊
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